Historia US 50A między Silver Springs i Fernley, zobacz U. S. Route 95 Alternate.

routing US 50 na przemian między Fernley i Fallon datuje się na powstanie systemu autostrad w Nevadzie. W 1917 r. droga stała się numerowaną autostradą z oznaczeniem State Route 2, obejmującą zachodni kraniec trasy. Droga ta była wybrukowana do 1933 roku.,

w 1940 roku trasa otrzymała drugie oznaczenie numeryczne, gdy U. S. Route 95 została przedłużona do Nevady. US 95 podążał wzdłuż US 40 (State Route 1) na południowy zachód od Winnemucca do Fernley, a następnie z powrotem do Fallon wzdłuż State Route 2, zanim skierował się na południe. W 1959 roku zmieniono położenie US 95 na stanową drogę nr 1A na północ od Fallon, czyniąc obiegową trasę przez Fernley przestarzałą. Droga, która była U. S. 95 pomiędzy Fernley i Fallon została ponownie przemianowana na U. S. Route 95 Alternate., W wyniku tej akcji powstały dwie oddzielne autostrady noszące jednocześnie alternatywne oznaczenie US 95, tak jak dzisiejsze US 95A na południe od Fernley powstały wiele lat wcześniej.

podwójne egzemplarze US 95A pozostały na miejscu przez kilka lat. Wraz z wycofaniem części US 50 na początku lat 70., władze stanu Nevada mogły zmienić oznaczenie US 50A. Obecny US 50 Alternate powstał około czasu zmiany numeracji autostrad stanowych w Nevadzie w 1976 roku.,

podczas gdy nowy numer został umieszczony wzdłuż drogi około 1977 roku i po raz pierwszy widziany na mapie autostrad stanowych Nevady w wydaniu z 1978 roku, oznaczenie nie zostało jeszcze formalnie zatwierdzone. American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO, które reguluje przydzielanie numerów autostrad USA) ostatecznie zatwierdziło routing na posiedzeniu komisji numeracji autostrad, które odbyło się 25 kwietnia 1997 roku, prawie 20 lat po podpisaniu US 50A.,

Inne dawne trasy US 50 AlternateEdit

obecna trasa US 50 Alternate w Nevadzie nie jest pierwszą linią, która nosi oznaczenie. Poprzednie wyrównania są następujące:

• alternatywna trasa mogła istnieć wcześniej w Fallon, gdy US 50 był poprowadzony wzdłuż State Route 119 (Berney Road) i US 95.
• alternatywa US 50 została zdefiniowana, aby biegła wzdłuż tego, co obecnie jest US 93 i US 93 Alternate między Ely i West Wendover., Stamtąd podążała wzdłuż US 40 (obecnie Interstate 80 na wschód przez pustynię Great Salt Lake w Utah, przez Salt Lake City, na południe wzdłuż US 91 (obecnie Interstate 15), aby dołączyć do US 50 na południe od Provo w stanie Utah. Ta trasa była poprzednią osią mainline US 50. W 1972 roku Utah wycofało niektóre nakładające się odcinki US 50 Alternate.