Jeśli zapali się lampka kontrolna silnika, może wywołać uczucie strachu. Czy coś pójdzie nie tak? Ile to będzie kosztować? Nie panikuj-zobaczmy, dlaczego światło może być włączone i co z tym zrobić. Czytaj dalej poniżej, aby dowiedzieć się, co może być nie tak.

lampka kontrolna silnika świeci się, gdy komputer Twojego pojazdu uważa, że istnieje problem, który może mieć wpływ na system kontroli emisji w Twoim samochodzie.,

gdy zapali się lampka, jeden lub więcej diagnostycznych kodów usterek jest przechowywanych w komputerze samochodu. Te kody zostaną tam, nawet jeśli zgaśnie światło. Aby rozwiązać problem kontrolki silnika, ty lub twój mechanik możesz pobrać kody za pomocą skanera OBD-II, a następnie rozwiązać problem, aby znaleźć problem.

Jeśli światło jest włączone, zazwyczaj oznacza to, że system kontroli emisji spalin w samochodzie jest wadliwy, a pojazd zanieczyszcza powietrze poza dopuszczalnymi normami federalnymi., Pojazd w takim stanie nie przejdzie kontroli emisji lub kontroli smogu.

nie należy mylić kontrolki silnika z kontrolką serwisową lub serwisową. Światła te świecą, gdy rutynowa usługa jest należna. Są one zwykle wywoływane przez przebieg, galony zużytej benzyny lub inny rodzaj pomiaru zużycia pojazdu.

uzyskaj diagnozę przez profesjonalistę

co zrobić, gdy włącza się lampka kontrolna silnika

nie wszystkie ostrzeżenia dotyczące lampki kontrolnej silnika są sobie równe. Oto cztery typowe scenariusze i co one oznaczają:

1., Kontrolka silnika włącza się tylko w określonych warunkach lub migocze.
Jeśli w mieście zapali się kontrolka silnika, ale zgaśnie na autostradzie, to problem występuje tylko w warunkach jazdy miejskiej. Może też migotać niekonsekwentnie. Zwróć uwagę na to, czy pojazd jeździ inaczej, gdy widzisz światło. Jeśli zauważysz różnicę, prowadź samochód jak najmniej i zabierz go do mechanika. Jeśli osiągi pojazdu nie ulegną zmianie, Możesz jechać do domu, ale jak najszybciej go skontrolować., W takim stanie istnieje ryzyko, że pojazd umrze lub nie uruchomi się.

2. Lampka kontrolna silnika zapala się i pozostaje włączona.
jeżeli podczas jazdy świeci się stale kontrolka silnika bez zauważalnych problemów z jazdą lub osiągami, występuje stała usterka układu kontroli emisji spalin. Gdy tak się stanie, komputer sterujący układem emisji spalin Zwykle sprawi, że twój samochód będzie działał tylko na kilku niższych przełożeniach — jest to znane jako „tryb limp-home”.”Należy jak najszybciej serwisować samochód.

3., Lampka kontrolna silnika świeci się, pozostaje włączona i występują problemy z wydajnością.
oznacza to, że istotny element systemu kontroli emisji spalin i zarządzania silnikiem ma poważny problem. Zwykle obejmuje komponent lub system potrzebny do uruchomienia pojazdu w ogóle. W wielu przypadkach pojazd nie jest bezpieczny w prowadzeniu — w każdej chwili może się zatrzymać lub zatrzymać. Najlepiej zjechać w bezpieczne miejsce i odholować pojazd do warsztatu w celu dokładnej kontroli.

4. Lampka kontrolna silnika zapala się i miga stabilnie podczas jazdy.,
nie należy mylić stałego pulsowania kontrolki silnika (Zwykle jednego lub więcej błysków na sekundę) z migotaniem (patrz wyżej). Lampka kontrolna silnika może stale się świecić lub może migać, gdy pojazd jest przyspieszony. To poważna sprawa. Występuje poważna awaria układu kontroli emisji, która powoduje niewypał silnika do tego stopnia, że katalizator jest uszkodzony za każdym razem, gdy lampka kontrolna silnika miga. Może to oznaczać, że katalizator przegrzewa się do tego stopnia, że świeci na czerwono lub, w skrajnych przypadkach, rozpali ogień na spodzie pojazdu., Natychmiast zatrzymaj się w bezpieczne miejsce i poproś o odholowanie pojazdu do diagnostyki samochodowej w celu naprawy.

najczęstsze przyczyny kontrolki silnika

wiele problemów może spowodować włączenie kontrolki silnika, ale niektóre są bardziej powszechne niż inne. Aby prawidłowo zidentyfikować problem, skonsultuj się z mechanikiem lub rozważ zakup czytnika kodów ODB-II.

• korek gazu jest poluzowany: dokręcić korek gazu. Jeśli go zgubiłeś, wymień go na nowy.
• Czujnik Tlenu jest zły: będziesz potrzebował nowego czujnika — ale najpierw określ, który jest zły.,
• świece zapłonowe mogą być zanieczyszczone lub uszkodzone: wymień świece zapłonowe.
• przewody świecy zapłonowej są złe: spróbuj wymienić przewody świecy zapłonowej.
• katalizator jest uszkodzony: poproś mechanika o sprawdzenie i ewentualnie wymianę urządzenia.
• Czujnik Masowego Przepływu Powietrza jest zły: potrzebujesz nowego czujnika.