peut-être avez-vous récemment remarqué une drôle d’odeur dans les gaz d’échappement de votre voiture, ou peut-être que votre économie de carburant a pris une baisse soudaine.,

Quel que soit le cas, vous vous demandez si le convertisseur catalytique est coupable que de compter et recompter les pennys dans votre tirelire.

Malheureusement, si vous finissez par avoir à remplacer le convertisseur catalytique dans votre voiture, il est susceptible d’être assez coûteux…

qu’Est Ce qu’Un Convertisseur Catalytique?,

un convertisseur catalytique (parfois appelé convertisseur cat ou simplement cat) est un dispositif de contrôle des émissions qui se trouve dans l’échappement de la plupart des véhicules.

Les moteurs à combustion interne produisent un certain nombre de gaz hautement toxiques en tant que sous-produit de leur conception, et ceux-ci sont incroyablement nocifs pour notre environnement. Les convertisseurs catalytiques travaillent à réduire ces gaz et polluants toxiques et à les transformer en gaz moins toxiques. Ces gaz sont ceux qui finissent par sortir de votre tuyau d’échappement.,

Ils ont l’air très similaire à silencieux d’échappement de l’extérieur, mais à l’intérieur ils sont complètement différents. L’intérieur d’un convertisseur catalytique est une structure en nid d’abeille composée de différentes particules telles que le platine, le palladium et le rhodium, avec lesquelles les gaz d’échappement traversent et interagissent, réduisant ainsi leur toxicité.

Comment fonctionnent les convertisseurs catalytiques?

Nous savons donc que les convertisseurs catalytiques transforment les gaz d’échappement hautement toxiques en gaz moins nocifs, mais comment le font-ils exactement? Quel genre de magie vaudou se passe dans ces petits appareils?,

Les convertisseurs catalytiques sont en fait d’une conception assez simple, il n’y a pas de pièces mobiles et pas de technologie informatique sophistiquée ici. À l’intérieur d’un convertisseur cat se trouve un composant en nid d’abeille en céramique, qui est recouvert de particules de catalyseur (une combinaison de platine, de palladium et de rhodium).

lorsque le véhicule fonctionne, les gaz d’échappement traversent le convertisseur catalytique et trois composés nocifs (hydrocarbures, oxydes d’azote et monoxyde de carbone) sont surchauffés et réagissent avec le catalyseur, ce qui les transforme en émissions beaucoup moins nocives.

Qu’y a-t-il de si mauvais dans les gaz d’échappement?,

avant 1975, les convertisseurs catalytiques n’étaient pas des équipements courants. Malheureusement, de nombreux véhicules fabriqués à cette époque étaient des muscle cars à gros moteurs, ce qui a fait des ravages sur notre environnement et a considérablement réduit la qualité de notre air respirable.

Il existe trois principaux composés nocifs dans les gaz d’échappement que les convertisseurs catalytiques à réduire.,

1. hydrocarbures – ceux – ci se trouvent dans le gaz imbrûlé
2. oxydes D’azote – ceux-ci sont créés à partir de la chaleur du moteur forçant l’azote dans l’air, combinant ainsi avec de l’oxygène
3. monoxyde combustion de gaz

alors pourquoi tous ces composés sont-ils si nocifs?

le monoxyde de carbone est un poison pour tous ceux qui respirent de l’air. Oui, c’est à peu près tous les animaux de la planète, y compris les humains.,

comme si cela ne suffisait pas, les hydrocarbures et les oxydes d’azote sont connus pour produire du smog (c’est pourquoi les grandes villes comme Los Angeles ont une si mauvaise qualité de l’air), et les oxydes d’azote se sont même révélés être une cause de pluies acides!

donc, il est assez clair que nous ne voulons aucun de ces gaz dans notre air, et avec tant de véhicules sur la route aujourd’hui contribuant à cela, les convertisseurs catalytiques sont extrêmement importants!

Qu’advient – il des gaz nocifs?

maintenant, vous pensez probablement, mais où vont-ils?, Il y a encore des gaz qui sortent de mon tuyau d’échappement

Oui, il y en a, et bien que ces gaz ne soient toujours pas étonnants pour notre terre, ils sont beaucoup moins nocifs – jusqu’à 90% des émissions nocives d’un véhicule dans le tuyau d’échappement sont réduites grâce à l’utilisation d’un convertisseur catalytique.

Les gaz de monoxyde de carbone réagissent avec les particules de catalyseur et se transforment en dioxyde de carbone, ce que les humains et les animaux exhalent et peuvent être traités par les arbres.,

Les hydrocarbures se décomposent et se transforment en dioxyde de carbone et en eau, et les oxydes d’azote sont séparés dans le cat converti et reconvertis en particules d’azote et d’oxygène. Gagner, gagner, gagner!

Où est mon convertisseur catalytique?

le convertisseur catalytique se trouve sous votre voiture dans votre système d’échappement. Il est généralement installé dans le milieu du tuyau d’échappement, et est placé entre le collecteur d’échappement et le silencieux.

Il est généralement soudé dans le tuyau d’échappement de l’usine, de nombreux convertisseurs cat de remplacement étant serrés en place.,

Certains véhicules ont en fait deux convertisseurs catalytiques, par exemple les véhicules équipés d’un système d’échappement double. Ces voitures auront un convertisseur cat pour chaque ensemble de tuyaux. Certaines voitures modernes haut de gamme ont deux convertisseurs catalytiques en ligne, comme méthode de réduction supplémentaire des émissions nocives.

Comment puis-je savoir si quelque chose ne va pas avec mon convertisseur catalytique?,

Il y a quelques signes qui pourraient indiquer si votre convertisseur cat a mal tourné, voici ce qu’il faut rechercher:

1 – votre voiture a échoué son test D’émissions

dans de nombreux États américains, les tests d’émissions sont une activité obligatoire et régulière pour tous les propriétaires de véhicules. Si votre convertisseur cat ne fonctionne pas correctement, votre voiture émettra probablement plus de gaz d’échappement qu’elle ne devrait l’être.,

2 – Votre voyant de contrôle du moteur est allumé

Un voyant de contrôle du moteur peut être un certain nombre de choses, et parce que les véhicules modernes sont si complexes, il serait impraticable d’avoir une lumière sur le tableau de bord pour chaque chose qui pourrait mal tourner!

Si votre convertisseur catalytique a mal tourné, le capteur d’oxygène (aka capteur o2) dans votre flux d’échappement pourrait envoyer un signal à votre ECU (Unité de commande du moteur) pour lui dire que quelque chose ne va pas. Cela provoquerait votre voyant de contrôle du moteur à venir sur, qui est un signal à la tête de votre garage local.,

le seul moyen réel de savoir si le voyant de contrôle du moteur est lié à une mauvaise performance du convertisseur catalytique est de prendre votre voiture pour un test de diagnostic. Un mécanicien va connecter leur outil de diagnostic à votre véhicule qui va scanner L’ECU pour les codes d’erreur et vous dire exactement ce qui ne va pas.,

bien que le voyant de contrôle de votre moteur ne soit pas nécessairement un indicateur que vous avez un mauvais chat, si vous ressentez également l’un des symptômes suivants, cela pourrait être un très bon signe

3 – Votre échappement dégage une odeur D’œuf pourri

Il y a une petite quantité de soufre dans le carburant utilisé par votre voiture, et l’odeur des œufs pourris est souvent due à un composé appelé sulfure d’hydrogène. En règle générale, cela est converti en dioxyde de soufre qui est inodore, mais lorsque le convertisseur cat ne fonctionne pas correctement, cela ne se produit pas.,

Il en résulte du sulfure d’hydrogène sortant du tuyau d’échappement et créant une horrible odeur d’œuf pourri.

4 – Votre Voiture N’accélère plus aussi bien qu’avant

Une cause de défaillance d’un convertisseur catalytique est un excès d’accumulation de carbone dans la conception en nid d’abeille. Cela peut provoquer un blocage partiel du chat, ce qui a des effets négatifs sur les performances de votre véhicule.

Les moteurs à combustion interne dépendent du flux d’air (ainsi que du carburant et de l’allumage) pour fonctionner., Lorsque le convertisseur cat est bloqué, cela crée une contre-pression incorrecte dans le système d’échappement, ce qui compromet le flux d’air.

moins de flux d’air = moins de puissance = mauvaise accélération.

donc, si vous remarquez que votre voiture se sent un peu sous-alimentée la prochaine fois que vous baissez le pied pour dépasser, le convertisseur catalytique pourrait être votre problème.

5 – vous rencontrez des problèmes d’économie de carburant

L’essence est assez chère de nos jours, de sorte que même de petits changements dans l’économie de carburant de votre voiture peuvent avoir des effets importants à la pompe et sur votre portefeuille.,

Si votre convertisseur catalytique est bloqué, votre moteur ne recevra pas le flux d’air dont il a besoin pour fonctionner correctement, et il travaillera plus dur pour obtenir la même puissance, ce qui signifie pomper plus de carburant.

C’est comme avoir à courir en montée, tout d’un coup, vous avez à mettre dans une tonne plus d’énergie pour atteindre la même vitesse et la distance.

quelles sont les Causes de défaillance du convertisseur catalytique?

Les convertisseurs catalytiques n’utilisent pas de pièces mobiles, donc vous penseriez qu’ils dureraient toute une vie, non?, Eh bien, la vérité est qu’ils peuvent, et ils sont généralement conçus pour durer 10-15 ans de durée de vie d’une voiture.

le fait est que cela suppose que les autres composants du véhicule fonctionnent tous parfaitement, ce qui n’est bien sûr pas toujours le cas. Les pièces de votre véhicule sont toutes interconnectées, et si l’une ne fonctionne pas correctement, cela peut avoir des effets négatifs sur une autre.

deuxièmement, cela suppose également que vous n’utiliserez plus la voiture après 15 ans!, En 2019, l’âge moyen d’un véhicule aux états-unis était de près de 12 ans, ce qui signifie qu’une proportion énorme de voitures sur la route sont plus de 15 ans.,

mis à part le vieillissement général, il existe quelques autres causes de défaillance du convertisseur cat:

• le capteur D’oxygène ne fonctionne pas correctement
• mauvaises bougies ou fils d’allumage
• carburant non brûlé entrant dans/li>
• huile entrant dans les gaz d’échappement
• antigel entrant dans les gaz d’échappement

combien coûte le remplacement D’un convertisseur catalytique?,

comme pour de nombreuses réparations de véhicules, le coût de remplacement d’un convertisseur catalytique peut varier énormément, en fonction d’un certain nombre de facteurs tels que:

la marque et le modèle de votre véhicule

Si vous possédez une Toyota Corolla 93, Il est probable que le remplacement de votre convertisseur cat coûtera beaucoup moins cher que si vous aviez une Jaguar XK8 05. Selon le modèle que vous possédez, le coût de l’unité elle-même pourrait être de quelques centaines de dollars, ou de quelques milliers.

la qualité de L’Unité de remplacement

tous les convertisseurs catalytiques ne sont pas égaux., Vous pouvez acheter un universal fit cat pour moins de 100 $ou dépenser plus de 1000 $pour une unité direct fit spécialement conçue pour votre véhicule.

Il peut également y avoir une énorme différence dans la conception interne d’un convertisseur cat. Ce qui les rend si cher est l’utilisation de métaux précieux (platine, palladium) comme catalyseur, c’est pourquoi les convertisseurs catalytiques sont souvent les victimes de vol.

Les unités moins chères ont généralement une densité beaucoup plus faible de ces particules, ce qui les rend évidemment moins efficaces et plus sujettes à une défaillance rapide., Les unités plus chères en revanche ont une densité de catalyseur élevée, souvent jusqu’à 6x autant que leurs homologues budgétaires.

coûts de main-d’œuvre

les coûts de main-d’œuvre typiques peuvent être de 70 à 130 $l’Heure, de sorte qu’un garage plus économique peut rendre cette réparation beaucoup moins coûteuse.

Il y a aussi le temps nécessaire pour remplacer le convertisseur cat, qui est différent pour chaque voiture. Cela dépend beaucoup du placement, de l’accessibilité et de ce que votre mécanicien doit faire pour remplacer l’unité. Ils devront peut-être découper le vieux chat soudé et en serrer un nouveau.,

sur les véhicules à double système d’échappement, cela pourrait signifier deux fois le coût de la main-d’œuvre, ainsi que le coût des pièces!

diagnostic et réparation d’autres problèmes

Vous devriez également considérer qu’il peut y avoir autre chose de mal avec le véhicule qui a causé la défaillance du convertisseur catalytique. Par exemple, si vos bougies d’allumage se sont encrassées ou si votre capteur d’oxygène est tombé en panne, vous pourriez également payer le coût de ce correctif.,

coût typique d’un remplacement de convertisseur catalytique

bien que le coût puisse varier considérablement, en fonction de votre choix de qualité cat et bien sûr du type de véhicule que vous possédez, les remplacements de convertisseur cat sont généralement de l’ordre de 1 000 à 2 500$.

Si vous avez un véhicule rare ou spécialisé, vous pourriez en regarder beaucoup plus

un remplacement de convertisseur catalytique en vaut-il la peine?

selon la valeur de votre véhicule, il pourrait ne pas être utile de remplacer le convertisseur catalytique du tout., Nous ne recommanderions certainement pas de conduire dans une voiture avec un chat défectueux, mais vous pouvez en venir à la conclusion que vous feriez mieux de vendre votre voiture pour de la malbouffe.