Pour les grandes familles, le summum de l’automobile est, « VUS ou fourgonnette? »Si vous êtes solidement dans le camp SUV, la question suivante est: » sera-t-il capable de contenir tous mes enfants?et leurs affaires? »De nombreux modèles offrent un mélange attrayant de salle de chargement, d’espace pour les occupants, de confort et de fonctions de sécurité — mais la façon dont ils accueillent les sièges de sécurité pour enfants est un sac mixte.,

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Nous effectuons des vérifications des sièges D’Auto sur les véhicules les plus populaires du segment pour savoir quel vus à trois rangées de L’année modèle 2018 gère le mieux les sièges d’auto. Nos deux gagnants ont eu droit a dans le chèque. Voici comment ils se classent:

les gagnants: étudiants Straight-A

le plus récent — et le plus grand — VUS de VW a gagné tous les A dans notre contrôle de siège D’Auto grâce à ses ancrages de loquet faciles d’accès et à ses deuxième et troisième rangées spacieuses. Bonus: il pouvait facilement accueillir trois sièges d’auto sur sa banquette de deuxième rangée.,

GMC Acadia

Nous avons testé un Acadia Denali à trois rangées avec des chaises de capitaine de deuxième rangée. L’Acadia a été remanié pour 2017 et se poursuit en 2018 sans changement. Le nouveau modèle est maintenant plus petit, mais il gagne toujours gros sur les sièges de sécurité pour enfants en tirant le meilleur parti de son espace pour les jambes des deuxième et troisième rangées. Il peut également être eu avec seulement deux rangées de sièges.

étudiants décents: principalement As et Bs

les Vus énumérés par ordre alphabétique ci-dessous ont obtenu un mélange de A et de B. Les problèmes communs incluent des ancrages de verrouillage enterrés et un manque d’espace pour les jambes dans la troisième rangée. ,

Subaru Ascent

Les Fans du Subaru Outback wagon devraient trouver beaucoup à aimer à propos de L’Ascent 2019. Le vus à trois rangées offre le confort et l’utilité de la polyvalence du VUS Outback plus grâce à une rangée supplémentaire de sièges et à des équipements familiaux supplémentaires. La deuxième rangée a obtenu des notes élevées pour la connexion du verrou et de la pièce, mais la troisième rangée a besoin de travail.

Dodge Durango

grand et costaud, le Dodge Durango est un peu un retour en arrière SUV, mais il offre quand il s’agit de transporter des enfants et de remorquer un bateau ou un camping-car., La banquette de la deuxième rangée du Durango a facilement manipulé les sièges d’auto orientés vers l’arrière lors de nos tests, mais l’ancrage d’attache partiellement couvert de la troisième rangée l’a pénalisé. Notre vérification de siège D’Auto Durango était sur un véhicule de l’année modèle 2017, mais peu de choses ont changé pour 2018.

Honda Pilot

Le plus grand VUS de Honda gère bien les sièges d’auto dans les trois rangées, et il y a amplement de place pour trois sièges d’auto dans la deuxième rangée large et plate du pilote lorsqu’il est équipé d’une banquette., Bien qu’il ait obtenu des notes élevées pour l’espace, la facilité de verrouillage et un ensemble supplémentaire d’ancres dans la troisième rangée, nous avons déduit des points pour ses boucles disquettes de deuxième et troisième rangées, ce qui rend difficile pour les enfants de boucler indépendamment. Cette vérification du siège D’Auto était sur un véhicule de l’année modèle 2017; peu de choses ont changé pour 2018, mais le pilote est considérablement mis à jour pour 2019.

Ford Explorer

Avec son groupe motopropulseur performant, son grand espace et son extérieur robuste, le VUS Ford Explorer est un succès auprès de nombreuses familles à la recherche d’une troisième rangée et de la possibilité de remorquer des bateaux ou des campeurs lorsqu’il est correctement équipé., Lors de notre vérification des sièges D’Auto, nous avons testé un Explorer XLT 2017 avec sept places assises; peu de choses ont changé pour 2018. Les ancrages d’attache supérieurs difficiles à trouver aux deuxième et troisième rangées lui ont valu quelques B.

Hyundai Santa Fe

Les sièges D’auto de toutes tailles s’intègrent bien dans le VUS Santa Fe, mais ce qui l’empêche, ce sont les boucles de ceinture de sécurité souples dans les deuxième et troisième rangées. Ces boucles s’enfoncent dans le coussin du siège inférieur, ce qui rend plus difficile pour les enfants dans les boosters de boucler indépendamment. Ce contrôle de siège D’Auto était sur le modèle 2017; peu de substance a changé pour 2018., Le Santa Fe est renommé et redessiné pour 2019, cependant.

Nissan Pathfinder

rafraîchi pour 2017, le Pathfinder a facilité l’installation de notre trio de sièges de sécurité pour enfants, mais il subit la même pénalité de siège d’auto que les Vus Santa Fe et Kia Sorento: des boucles souples dans les deuxième et troisième rangées. Cette vérification du siège D’Auto était sur le Pathfinder de l’année modèle 2017; peu de choses ont changé pour 2018.

Kia Sorento

comme son cousin Santa Fe, le SUV Sorento souffre de boucles de ceinture de sécurité souples, ce qui a diminué son score global de siège auto., Il faut également un peu de muscle pour se connecter aux ancres de verrouillage inférieures de la deuxième rangée, mais nos sièges d’auto s’adaptent bien. Enfin, il manque une ancre d’attache supérieure de troisième rangée, ce qui signifie que les sièges d’auto orientés vers l’avant ne peuvent pas être installés en toute sécurité à l’arrière. Cette vérification du siège D’Auto concerne le modèle de l’année modèle 2017; peu de choses ont changé pour 2018.

Toyota Highlander

Le Highlander a perdu des points pour les boucles de disquette dans ses sièges de deuxième et troisième rangées, ainsi que pour le piètre logement du cabriolet orienté vers l’avant dans la troisième rangée., Comme il n’y a pas d’ancres inférieures de troisième rangée, nous avons utilisé la ceinture de sécurité pour installer le siège d’Auto et avons dû le positionner à l’endroit central car c’est là que se trouve l’ancre de fixation supérieure unique. Comme la ceinture de sécurité descend du plafond, elle bloque la vue du conducteur lorsqu’elle est utilisée.

a besoin de travail: étudiants B et C

bien que ces véhicules aient gagné des A et des B, ils ont également gagné des C, les plaçant au bas de la liste.,

Chevrolet Traverse

bien que le véhicule personnel redessiné de Chevrolet ait une deuxième rangée spacieuse avec des ancrages à loquet accessibles, le Traverse 2018 a perdu des points pour sa troisième rangée. L’appuie-tête fixe a interféré avec l’ajustement du cabriolet orienté vers l’avant; nous avons eu un problème similaire avec notre siège d’appoint dans la troisième rangée. En outre, les boucles de disquette de la troisième rangée ne sont pas très adaptées aux enfants.

Mazda CX-9

redessiné pour 2016, le VUS CX-9 devance les versions précédentes en matière de sièges d’auto., Il a une deuxième rangée inclinable et coulissante qui permet aux parents de créer un chemin vers la troisième rangée même lorsqu’un siège d’auto orienté vers l’avant est installé. Il a perdu quelques points pour ses ancres de verrouillage de deuxième rangée, cependant; ils sont enterrés dans le rembourrage, nécessitant un peu de muscle pour accéder. Cette vérification de siège D’Auto est de la version de L’année modèle 2017 du SUV, mais le CX-9 reprend pour 2018 avec peu de changements.

Mitsubishi Outlander

pour les familles à petit budget à la recherche de trois rangées de sièges, le VUS Mitsubishi Outlander pourrait être attrayant., En ce qui concerne les sièges de sécurité pour enfants, l’Outlander à sept passagers fonctionne bien jusqu’à ce que vous arriviez dans la troisième rangée. Il a perdu des points pour les ancres d’attache supérieure de deuxième rangée difficiles à utiliser et les boucles de troisième rangée enterrées. De plus, parce que la troisième rangée n’a pas de loquet ou d’ancrage d’attache, les seuls sièges d’auto qui peuvent être installés à l’arrière sont les sièges d’appoint. Ce contrôle de siège D’Auto est du modèle 2017; peu de choses ont changé pour 2018.

à propos des voitures.,vérification des sièges D’auto de com

les rédactrices Jennifer Geiger et Jennifer Newman sont des techniciens certifiés en installation de sièges de sécurité pour enfants et Matt Schmitz travaille à sa recertification.

pour le contrôle du siège auto, nous utilisons un siège de sécurité pour bébé Graco SnugRide Classic Connect 30, un siège convertible Britax Marathon et un siège TurboBooster Graco. Les sièges avant sont ajustés pour un conducteur de 6 pieds et un passager plus court. Les trois sièges enfants sont installés dans la deuxième rangée., Le siège d’appoint se trouve derrière le siège du conducteur, et les sièges pour bébé et convertibles sont installés derrière le siège du passager avant.

Nous installons également le cabriolet orienté vers l’avant dans le siège central de la deuxième rangée avec le rehausseur et le siège bébé dans les sièges extérieurs pour voir si trois sièges d’auto conviennent; un enfant assis dans le rehausseur doit pouvoir atteindre la boucle de la ceinture de sécurité. S’il y a une troisième rangée, nous installons le siège d’appoint et un cabriolet orienté vers l’avant. En savoir plus sur la façon dont nous effectuons nos contrôles de siège D’Auto.,

les Parents doivent également se rappeler qu’ils peuvent utiliser le système de verrouillage ou une ceinture de sécurité pour installer un siège d’Auto, et que les ancrages de verrouillage ont une limite de poids de 65 livres, y compris le poids de l’enfant et le poids du siège lui-même.