Les rotors de frein de voiture sont une partie cruciale du système interne de la voiture. Afin de maintenir les rotors de frein à un niveau optimal, un entretien doit être effectué afin de maintenir votre voiture en bon état de fonctionnement. Cela peut impliquer de faire des tâches de routine comme changer l’huile et garder vos pneus gonflés au bon niveau. Certaines parties de votre véhicule pourraient nécessiter plus d’entretien, comme le système de freinage.,

Auto Réparations Sont CHÈRES

Les disques de frein sont un mécanisme important – ils sont le composant à l’intérieur de votre voiture qui lui permet d’arrêter rapidement et quand vous voulez. Les disques de frein, ou disques de frein, sont ce sur quoi les plaquettes de frein appuient pour empêcher les roues de tourner davantage., Les rotors de frein sont tout aussi importants que les plaquettes de frein – ils travaillent en tandem pour arrêter votre véhicule soudainement. Les rotors de frein sont cruciaux pour arrêter votre véhicule, sont disponibles en plusieurs types différents et ont des impacts importants sur le mécanisme intérieur de votre voiture. Tourner les rotors garantit que vos rotors de frein fonctionnent à un niveau optimal.

que sont les Rotors de frein?

Il existe deux principaux types de disques de frein percés et rainurés. Il est important de connaître la différence avant de commencer le processus de rotation des rotors.,

rotors de frein percés et Rotors de tournage

Les rotors de frein percés ont des trous percés. Un rotor avec des trous garantit qu’il y a moins de surface pour que les plaquettes saisissent et arrêtent la voiture – cela peut sembler exactement ce que vous ne voulez pas. Cependant, il y a quelques avantages clés à ce type de rotors de frein, et pourquoi tourner les rotors est important pour maintenir les rotors de frein percés.

le premier avantage des rotors de frein percés concerne la chaleur. Lorsque les plaquettes de frein se serrent sur les rotors, cela génère du frottement – et à son tour de la chaleur., Si la chaleur ne peut pas sortir du rotor de frein d’une manière ou d’une autre, cela peut entraîner une décoloration ou une usure du frein au fil du temps. Un frein usé ou endommagé peut réduire la puissance d’arrêt et la capacité du frein à appliquer une force pour amener la voiture à l’arrêt.

le deuxième avantage du rotor de frein percé se rapporte à l’accumulation de gaz. Certains anciens types de plaquettes de frein provoquer des gaz entre les disques et les plaquettes. Ce gaz Limite la puissance d’arrêt. En tournant les rotors, vous pouvez vous assurer que les rotors de frein percés fonctionnent au niveau le plus efficace et empêchent l’accumulation de gaz.,

le troisième avantage concerne l’eau. Si vous conduisez à travers une flaque d’eau ou un plan d’eau élevé pendant une tempête de pluie, les rotors de frein peuvent être mouillés. Après qu’un rotor de frein soit mouillé, il est difficile pour les plaquettes de frein d’appuyer fermement sur le rotor. Si les plaquettes ne peuvent pas saisir le rotor, vous ne pouvez pas vous arrêter. Avoir des trous percés sur le côté du frein toro garantit que l’eau peut rapidement s’éloigner de la surface, laissant les plaquettes se serrer solidement. Tourner les rotors garantit que les rotors de frein percés fonctionnent bien et empêche l’eau de nuire à la puissance de freinage.,

rotors de frein à fente et Rotors de rotation

le deuxième type de rotors de frein est les rotors de frein à fente – ce type de rotor utilise de petits caillots sur le côté de la surface plane pour éloigner le gaz, la chaleur et l’eau de la surface. Ces fentes déplacent les débris indésirables hors du chemin. Ce type de rotors de frein est populaire en raison de la durabilité, et la capacité de gérer plus de stress placé sur les rotors. Les rotors de rotation sont cruciaux pour ce type de rotor de frein, car ils sont généralement utilisés dans les voitures hautes performances.,

bien que les rotors de frein à fente soient plus durables, ils ont leurs inconvénients. Ils s’usent plus rapidement en raison du frottement élevé et de la contrainte exercée sur eux. Même s’ils peuvent s’User plus rapidement en raison de la pression élevée exercée par les plaquettes de frein, les rotors tournants peuvent allonger la durée de vie des rotors de frein à fente.

quand tourner les Rotors de frein?

savoir quand il est temps de tourner les rotors est crucial pour vous faire économiser de l’argent et vous assurer que votre voiture reste en sécurité. Tourner les rotors de frein se réfère à l’usinage des rotors de frein pour enlever le matériau de frein supplémentaire des plaquettes de frein., Cela empêche tout gauchissement et meulage de se produire sur les pièces. Tourner les rotors prolonge la durée de vie de vos plaquettes de frein, laisse votre frein étouffer, et crée moins de friction et de chaleur générée que ceux qui sont déformés ou en mauvais état.

habituellement, vous voudrez subir le processus de rotation des rotors chaque autre changement de frein. Cela vous permet d’être sûr que vos disques de frein sont exempts de débris et ne faussez pas., Bien qu’une usure régulière de vos freins et des points de friction plus élevés puissent déformer vos rotors, les rotors de rotation garantissent que cela ne se produit pas aussi souvent.

Si la surface de votre rotor est lisse, il se peut que vous n’ayez pas besoin de tourner les rotors. Cependant, si vous avez des déformations ou des taches difficiles sur vos freins, il est temps de commencer à tourner les rotors. Si vous avez la capacité financière, vous pouvez choisir de faire tourner vos rotors chaque fois que vous faites entretenir vos plaquettes de frein., Cela garantit que vos plaquettes de frein et vos rotors sont constamment en bon état et montre comment les rotors de rotation peuvent être un élément crucial pour maintenir l’efficacité du système de freinage.

coût de rotation des rotors de frein

Le coût de rotation d’un rotor de frein varie généralement de 15 $à 25 per par rotor. Bien que cela ne coûte pas cher, tourner les rotors est une procédure d’entretien de routine qui doit être effectuée pour améliorer la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de frein. L’achat de nouveaux rotors coûte généralement entre 20 et 30 dollars par rotor. Bien sûr, vous aurez moins de problèmes pour acheter un nouveau rotor., Cependant, tourner des rotors offre une solution rapide et facile.

un travail de remplacement de plaquette de frein peut généralement prendre entre 1-2 heures pour un mécanicien chevronné, et les coûts de main-d’œuvre seront d’environ 80 $ – 100 per par heure.

Quand remplacer les Rotors de frein?

parfois, tourner des rotors n’est pas suffisant pour résoudre le problème. Les freins sont vitaux pour les véhicules, et vous avez besoin de freins de travail pour conduire en toute sécurité. Parfois, vous pouvez entendre vos freins grincer ou faire du bruit lorsque vous exercez une pression sur eux. Uh-oh. C’est un signe que tourner les rotors ne suffira pas à résoudre les problèmes de freinage.,

Il y a quelques étapes clés que vous pouvez prendre pour voir si le problème nécessite de tourner des rotors ou quelque chose de plus grave, comme les remplacer.

Voir Les Plaquettes de Frein

Normalement, vous pouvez voir les plaquettes de frein par le biais de l’espace dans vos roues. Commencez par tourner la roue tout le chemin d’un côté ou de l’autre de sorte que vous pouvez voir l’intérieur des roues. Vous devriez être en mesure de voir combien d’épaisseur reste sur les plaquettes de frein individuelles. Pour que les freins fonctionnent correctement, au moins ¼ pouce de patin doit être présent., S’il y en a moins, les rotors tournants ne peuvent pas résoudre le problème et les freins doivent être remplacés.

de plus, si vos plaquettes de frein sont soumises à une usure élevée pendant la conduite, les plaquettes exerceront une pression extrême contre le rotor. Au fil du temps, les racines s’useront et se détérioreront en raison de la force exercée sur elles par les plaquettes de frein. Cela créera une légère rainure dans les rotors de frein. Cela peut être très nocif et causer des problèmes de freinage lors de l’utilisation. Les rotors tournants ne pourront pas réparer la rainure qui s’est formée et vous devrez remplacer les rotors de frein pour résoudre ce problème.,

Écoutez les Rotors

La prochaine étape que vous pouvez faire pour voir si les rotors de frein doivent être remplacés pour écouter les bruits émis pendant le freinage. Si le grincement ou le grincement se produit pendant que vous appuyez sur vos plaquettes de frein, alors c’est un signe que vous devrez les remplacer. Si vous entendez grind, alors vous devez vous diriger vers le mécanicien car ils sont complètement usés. Les rotors tournants ne pourront pas résoudre ce problème, car le remplacement des rotors de frein est la seule solution.,

ABS – Système de freinage antiblocage

Si votre voiture est équipée du système de freinage antiblocage, il est très dangereux de laisser vos plaquettes de frein ou vos rotors s’user jusqu’au point de les rectifier. Le système ABS contient des capteurs qui vous alertent lorsque vos freins sont trop bas. Si vous ignorez cette alarme, cela peut endommager le capteur, ce qui est une réparation plus coûteuse. Les rotors de rotation ne peuvent pas résoudre le problème du rotor de frein, le remplacement du rotor de frein est donc la seule option.

freinage-comment ça se sent?,

Si vous remarquez que lorsque vous appuyez sur votre pédale de frein, il y a une vibration ou un vacillement dans votre pédale, il se peut que les rotors soient déformés ou endommagés. Le scénario le plus probable est que cela s’accompagne d’un bruit de meulage, montrant que le rotor de frein a été déformé et défaillant. Malheureusement, les rotors tournants ne pourront pas résoudre le problème des rotors tordus et déformés, ce qui signifie qu’un remplacement est nécessaire.

Si vous avez déterminé qu’aucun de ces problèmes n’est celui qui se produit avec vos rotors de frein, alors les rotors tournants pourraient résoudre votre problème., Nous allons voir où vous pouvez demander à un professionnel de confiance de faire tourner les rotors pour maintenir la durée de vie de votre rotor de frein.

Où Puis-je demander à Quelqu’un de faire tourner les Rotors?

Après avoir déterminé que vos rotors doivent être tournés au lieu d’être remplacés, il y a des endroits qui se spécialisent dans l’exécution de ce service. Les centres de réparation ou les centres de pneus sont généralement qualifiés pour effectuer ce service pour tout conducteur.

tourner des rotors est assez simple par rapport à un remplacement complet., Les coûts du service devraient être à l’extrémité inférieure du spectre, alors méfiez-vous si le prix des rotors de tournage est plus élevé que prévu.

Il y a certains fabricants de rotor de frein qui sont spécialisés dans la restauration à vos besoins spécifiques pour vos besoins individuels. Tourner des rotors n’a jamais été aussi facile et efficace!

quand un extracteur de Rotor de frein est-il nécessaire?

Si vous avez une voiture plus ancienne et que c’est la première fois que vous décidez de changer les rotors de frein ou de subir des rotors de rotation, le mécanicien peut avoir besoin d’utiliser un extracteur de rotor de frein., Étant donné que votre frein toro pourrait être bloqué d’être là pendant si longtemps, cette machine est nécessaire pour terminer le processus. L’extracteur de frein toro est disponible en différentes tailles en fonction de la taille de vos rotors et de la difficulté du processus de rotation des rotors. L’extracteur est capable de tirer le rotor en appliquant une force sur l’ensemble du rotor, tout en poussant sur un objet fixe.

que se passe-t-il si Je ne me sens pas à l’aise de subir le processus de rotation des Rotors pour sauver mes Rotors de frein?,

Si vous ne vous sentez pas à l’aise de demander à un mécanicien de faire tourner les rotors avec votre voiture, vous ne pourrez peut-être pas récupérer votre véhicule. Parfois, les problèmes au sein de vos rotors de frein nécessitent un remplacement. Si les problèmes sont suffisamment graves, les rotors tournants ne pourront pas résoudre le problème. Dans ce cas, vous avez deux options: remplacer les rotors de frein ou vendre votre voiture indésirable pour de l’argent.,

Si vous n’avez pas les moyens financiers de remplacer les rotors de frein ou d’effectuer le processus de rotation des rotors, puis vendre votre voiture à un endroit réputé pour de l’argent rapide peut être votre meilleur pari. Tout d’abord, retirez tous les composants non métalliques de votre véhicule. Cela garantit que vous pouvez obtenir le meilleur pour votre argent – vendre le système audio et les pièces électriques pour un peu d’argent supplémentaire.

ensuite, trouvez un endroit réputé pour vendre votre voiture indésirable., Dirigez-vous vers CashCarsBuyer pour obtenir un devis gratuit, faire l’expérience d’un excellent service client et vendre votre véhicule pour de l’argent à mettre dans un véhicule neuf et sûr. Vendre votre voiture indésirable peut être le meilleur moyen de tirer le meilleur parti d’une mauvaise situation. Au lieu de remplacer les rotors de frein ou de tourner les rotors et de payer des frais, vous pourrez économiser de l’argent et commencer à économiser sur votre nouvelle voiture!