marques de titre courantes utilisées par la plupart des États:

• endommagé
• démantelé
• marché gris
• Junk
• Lemon law buyback
• police antérieure
• Taxi antérieur
• reconstruit
• reconditionné
• remanufactured
• Replica
• revived junk
• revived salvage
• salvage
• Scrap vehicle
• Total
• garantie retournée
• dégâts d’eau

où puis-je chercher une marque de titre?,

une « marque” est le libellé d’un certificat de titre ou d’une carte D’immatriculation californienne qui indique certaines conditions dans l’historique du véhicule. Alors que la plupart des États mettent des marques d’histoire quelque part sur leurs titres, le libellé varie d’un État à l’autre.,

bien que la Californie indique des antécédents sur les documents de titrage depuis de nombreuses années, les informations sur l’historique des véhicules sont plus visibles sur la dernière révision du certificat de titre de la Californie et du certificat de récupération, vous trouverez la marque du titre dans une boîte rouge, intitulée historique des véhicules, près du coin

Pourquoi les Marques Importantes pour les Consommateurs?

Les marques indiquent ce qui est arrivé à un véhicule., Ils peuvent indiquer un kilométrage élevé, des dommages importants ou des problèmes chroniques.

quelles Conditions exigent une marque?

les marques suivantes figurent sur les certificats de titre de la Californie et les registres du Department of Motor Vehicles (DMV):

• récupération-les véhicules portant la marque « salvaged” ont été impliqués dans un accident ou ont subi des dommages considérables d’une autre source, tels qu’une inondation ou un vandalisme. Cette marque comprend des véhicules (indésirables) précédemment démantelés.
• Taxi D’origine ou taxi antérieur-Véhicules anciennement utilisés « pour la location » et qui ont généralement un kilométrage élevé.,
• Police D’origine ou police antérieure-Véhicules anciennement utilisés par les forces de l’ordre et qui ont généralement un kilométrage élevé.
• Non-USA-véhicules fabriqués pour la vente et l’utilisation en dehors des États-Unis qui ont été convertis pour répondre aux normes fédérales et californiennes de sécurité et d’émissions.
• retour de garantie ou rachat de la loi Lemon-véhicules qui ont été retournés au fabricant en vertu de la loi Lemon de la Californie.
• Remanufactured-un remanufacturer sous licence qui construit des véhicules composés de pièces usagées ou reconditionnées. Ces véhicules peuvent être vendus sous un nom commercial distinctif.,

qu’Est Ce qu’un Véhicule de Sauvetage?

de toutes les marques de véhicules, salvage a reçu le plus d’attention au cours des dernières années.

Le California Department of Consumer Affairs a constaté que plus de 700 000 véhicules structurellement endommagés et 150 000 véhicules de récupération sont renvoyés dans les rues et les autoroutes chaque année sans inspection de sécurité et représentent un danger potentiel pour les automobilistes.

Un véhicule de sauvetage est un véhicule qui a été détruit ou endommagé à un point tel qu’il est considéré comme trop coûteux à réparer., Le certificat de titre californien, les plaques d’immatriculation, la demande de certificat de récupération ou de certificat de véhicule non réparable (REG 488C) et les frais requis sont soumis à DMV pour qu’un certificat de récupération soit délivré pour le véhicule.

un véhicule de récupération relancé est un véhicule de récupération qui a été réparé et réenregistré avec DMV.

Pourquoi devrais-je être prudent lors de l’achat d’un véhicule de récupération relancé?

bien que de nombreux véhicules de récupération soient réparés par des experts, certains véhicules:

• ne sont pas correctement réparés ou testés et peuvent être dangereux à utiliser.,
• Ont été réparés avec des pièces volées. Si la California Highway Patrol (CHP) ou le DMV détermine que le véhicule ou ses pièces ont été volés, le véhicule ne peut pas être immatriculé et le véhicule ou les pièces seront saisis.

Comment puis-je Identifier un Véhicule de Sauvetage?

Regarde le titre. Il vous dira:

• si le véhicule est une récupération.
• Le kilométrage lors de la dernière vente du véhicule.
• Qui est le propriétaire du véhicule est.,

Les vendeurs, y compris les concessionnaires, sont légalement tenus de divulguer le titre de récupération et l’historique du véhicule, mais la loi est difficile à appliquer, en particulier lorsqu’un véhicule provient d’un autre État. Assurez-vous que le vendeur est le propriétaire. Si le vendeur n’est pas propriétaire ou un agent autorisé par le propriétaire, ils n’ont pas le droit de vendre le véhicule et vous n’êtes pas autorisé à transférer le véhicule à votre nom., Si le nom du vendeur ne figure pas sur le titre, il doit y avoir des documents, tels qu’un acte de vente, un rapport de vente du concessionnaire ou une procuration, autorisant cette personne à vendre le véhicule.

à compter du 1er juillet 2012, les concessionnaires autorisés en Californie doivent obtenir un rapport du National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) d’un fournisseur approuvé avant qu’un véhicule d’occasion ne soit offert ou mis en vente., Si le rapport d’historique des véhicules D’occasion du NMVTIS indique que le véhicule est ou a été un objet indésirable ou de récupération, ou si le certificat de titre contient une marque, le concessionnaire doit afficher une déclaration de divulgation sur le véhicule pendant qu’il est affiché pour la vente. Les seules exceptions sont lorsqu’un concessionnaire tente d’obtenir un rapport NMVTIS, mais NMVTIS n’a pas de dossier pour le véhicule, ou si le véhicule est une moto, un véhicule récréatif ou un véhicule hors route soumis à l’identification en vertu du Code du véhicule de Californie §38010.

Inspecter le véhicule., Certains des indices suivants peuvent indiquer que le véhicule a un historique de récupération non divulgué:

• signes de réparations majeures sur les structures intérieures des ailes.
• boue, moisissure ou rouille sous le tapis dans le coffre.
• plaque du numéro D’identification du véhicule (niv) fixée avec des matériaux autres que des rivets.
• Le voyant de retenue de sécurité est toujours allumé.
• Les couvertures D’Airbag sont refermées ou mal installées.
• Les étiquettes de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) qui apparaissent généralement sur les portes, à l’intérieur du capot, du hayon et du hayon sont manquantes.,

Où puis-je Trouver des Informations Supplémentaires?

• Vérifiez l’historique du véhicule, visitez le site Web du système national D’information sur le titre des véhicules à moteur à l’adresse suivante: www.vehiclehistory.gov.
• consultez une base de données des véhicules et des motomarines touchés par les ouragans Katrina, Rita et Sandy, visitez le site Web du National Insurance Crime Bureau (NICB) à www.nicb.org.
• utilisez un service en ligne gratuit qui identifie les véhicules endommagés par la tempête, visitez le site Web Autocheck Storm Scan à www.autocheck.com.,
• trouvez des informations sur la sécurité routière et Automobile, visitez le site Web de la National Highway Traffic Safety Administration à www.nhtsa.gov.
• Vérifiez l’historique des tests de smog d’un véhicule, vérifiez le permis d’un concessionnaire de réparation et trouvez des informations sur l’achat d’un véhicule d’occasion, visitez le site Web du Bureau of Automotive Repair à www.smogcheck.ca.gov.
• trouvez de l’aide aux consommateurs et des informations sur les véhicules, visitez le site Web du Département de la consommation de Californie à www.dca.ca.gov.,
• obtenez une copie du dossier de véhicule de quelqu’un d’autre, visitez la page demander les dossiers de véhicule ou de conducteur sur le site Web de DMV.