plusieurs conducteurs sont venus nous voir le mois dernier à la recherche d’un coup de main—et leur demande commune était simple: Comment puis-je mettre la main sur mon score CSA du conducteur?

ils nous ont dit qu’ils cherchaient en ligne « score CSA”, mais lorsque l’écran de connexion a demandé leur numéro de point américain et leur NIP, ils se sont grattés la tête. En tant que conducteurs d’entreprise, comment pourraient-ils jeter un coup d’œil aux informations auxquelles leurs employeurs avaient facilement accès?

Vous cherchez votre rapport de conducteur PSP?, Nous allons vous montrer comment.

leur frustration était tout à fait compréhensible.

voyez, ce qu’ils recherchaient vraiment, ce sont leurs rapports de programme de Présélection avant emploi-ou PSP.

malheureusement, dans l’industrie du camionnage, les rapports PSP sont souvent appelés « scores CSA pour les conducteurs”, il est donc naturel que, lorsqu’ils ont sauté en ligne, ils se soient retrouvés au mauvais endroit.

eh Bien, nous aimerions clarifier les choses.

score CSA vs rapport PSP: Quelle est la différence?

la FMCSA génère un score pad pour toutes les entités de transporteurs routiers, y compris les O/Os.,

en utilisant le système de gestion de la sécurité (SGS) pour saisir les résultats de l’inspection routière, les violations de la sécurité et les accidents pour tous les conducteurs et Véhicules de l’ensemble du parc, le système compare ensuite les données de base d’un transporteur à d’autres de taille similaire pour obtenir un classement par centile. Le  » score CSA. »

plus ce score est élevé, plus la FMCSA croit que vous serez impliqué dans un accident—et plus vous serez probablement inspecté à l’avenir.

pour accéder à ces informations, Un O/O doit simplement se connecter à SMS avec son numéro de point américain et son code PIN., (Si vous n’avez pas de code PIN, vous pouvez en demander un à L’USDOT).

un rapport PSP, d’autre part, capture des données relatives à un seul conducteur de l’entreprise—vous.

Ce rapport reflétera les données MCMIS sur les accidents remontant à cinq ans et les données MCMIS sur L’inspection routière remontant à trois ans.

(cependant, les infractions émises par les forces de l’ordre de l’état ne seront pas incluses dans les rapports PSP. Pour cette information, vous devrez faire une demande directe via le DMV de votre état.)

alors, pourquoi l’examen de votre rapport PSP est-il important?,

comment les entreprises utilisent les rapports PSP

de plus en plus, les entreprises se tournent vers le rapport PSP dans le cadre de leur processus d’examen de l’embauche. En fait, cet article D’Overdrive rapporte que 81% des transporteurs examinent votre PSP à un moment donné au cours de votre processus de demande et d’entrevue.

c’est une partie de plus en plus importante de leur diligence raisonnable.

ils comprennent que le rendement de tout nouvel employé en matière de sécurité et de conformité peut avoir un impact négatif sur leur score CSA., Et, comme les expéditeurs et les 3PL sont maintenant jugés responsables des accidents causés par les transporteurs qu’ils embauchent, ils examinent de plus près les antécédents de sécurité de ces transporteurs. Cela signifie qu’un mauvais score CSA pourrait coûter le contrat à un transporteur.

de plus, les transporteurs utilisent les rapports PSP pour éliminer les conducteurs problématiques de leur bassin de talents.

cela signifie que si votre rapport PSP est inexact, vous pourriez vous voir refuser un emploi ou celui que vous avez déjà pourrait être en danger.

Comment vérifier votre rapport PSP

Les bonnes nouvelles? C’est un processus simple, vraiment.,

Tout ce que vous avez à faire est de vous connecter au système du programme de dépistage préalable à l’emploi de la FMCSA.

Une fois sur place, vous devrez fournir votre numéro de permis de conduire actuel (et tous les numéros de permis que vous avez détenus au cours des cinq années précédentes, si vous avez déménagé), une carte de crédit (soupir, des frais de 10 applies s’appliquent) et une adresse e-mail.

entrez les informations et vous aurez le rapport PSP entre vos mains.

(sur une note de côté, vous pouvez mettre la main sur ces informations GRATUITEMENT en soumettant une demande de la Loi sur la liberté de l’Information (FOIA) de la FMCSA, mais soyez prêt à attendre plusieurs semaines.,)

espérons que vous avez téléchargé votre rapport et que tout est vérifié.

Si les informations ne sont pas exactes, vous pourrez peut-être les contester.

Que pouvez-vous contester, et comment?

Si vous pensez que votre rapport PSP est inexact, voici ce que vous pouvez faire—et ce que vous ne pouvez pas.

Si votre rapport identifie une violation documentée dans un rapport d’inspection, et qu’il est inexact, vous pouvez demander un examen des données via le site DataQs de la FMCSA. Bien sûr, plus vous avez de documentation pour étayer votre dossier, mieux c’est.,

Vous devez également savoir que, si un tribunal d’état détermine que vous n’êtes pas en violation, votre dossier ne sera pas automatiquement effacé. Encore une fois, vous devrez soumettre une demande via DataQs.

malheureusement, tout ce qui est reflété dans votre rapport PSP ne peut pas être contesté.

Si vous avez été cité lors d’une inspection ou d’un arrêt de circulation, c’est interdit. Et les accidents qui doivent être signalés à la FMCSA peuvent également ne pas être examinés—même s’il a été déterminé que vous n’étiez pas en faute.,

Vérifiez votre rapport PSP et vérifiez souvent

tout comme votre rapport de crédit personnel, votre rapport PSP peut causer de graves dommages à votre carrière s’il est erroné.

Nous vous encourageons donc à vérifier périodiquement.

Une once de prévention vaut une livre de guérison.