Nous avons tous dormi dans nos voitures. Si rien d’autre, il est plus sûr de s’arrêter, de trouver un endroit correct et zonk que de risquer de hocher la tête au volant. Ce n’est pas la même chose que de vivre dans votre voiture. Et beaucoup de gens qui vivent dans leur voiture ont garé la leur chez moi.

eh Bien, à proximité. Très proche.,

je vis à Santa Barbara, en Californie, la ville dans laquelle j’ai grandi, dans une maison de 1400 pieds carrés que j’ai achetée en 1997 pour 260 000$. En fait, c’était environ 20 000 down de moins et une hypothèque de 240 000$. Aujourd’hui, il est intéressant de près d’un million. Mon buy-in à l’époque était la meilleure décision financière que j’ai jamais prise. Et il n’y a aucun moyen que je puisse me permettre d’acheter une maison à Santa Barbara aujourd’hui. Même pas proche. Je suis sympathique aux gens qui n’ont pas les moyens de se loger ici.,

Au cours des deux dernières années, Santa Barbara a reçu beaucoup de publicité dans le monde entier sur son programme de stationnement sécurisé, qui garantit des places dans 23 lots autour de la ville pour les personnes vivant dans les voitures, les camions, les fourgonnettes et les véhicules récréatifs. C’est 134 places en tout. Presque invariablement, ma ville est décrite comme » prospère « ou » riche  » dans ces reportages, comme si la plupart des gens ici avaient un fonds d’affectation spéciale et une écurie de poneys de polo. C’est trompeur., Ma ville natale est une marque de luxe recouverte d’une ville où la plupart des gens travaillent dur pour gagner leur vie. Voici la prise de Vice:

New Beginnings Counseling Center, qui administre le programme de marque déposée depuis 2004, ne Liste pas les 23 lots sur son site web. Il vend toutefois un manuel du programme de stationnement sécuritaire pour 149 $aux groupes et aux villes intéressés à mettre en place des programmes similaires. C’est au moins une tentative d’aborder la sécurité et le bien-être des personnes vivant dans leur voiture.

et New Beginnings a fait un travail incroyable pour faire passer le mot sur son programme., Pratiquement toutes les histoires sur la vie en voiture à Santa Barbara renvoient au programme du Centre et interrogent ses clients. Je suis un journaliste. Je sais combien il est plus facile de cadrer une histoire quand un groupe vous donne son point de vue et organise des sujets d’entrevue sympathiques.

pour autant Que je sache, aucun de ceux-23 lots est près de ma maison. Les gens qui ont garé leurs véhicules le long de Hope Avenue, à côté du développement de 40 unités où se trouve ma maison, ne sont pas dans un programme. Et ils ne veulent pas me parler., J’ai essayé, mais ils n’ont pas voulu.

mais, en tant qu’insomniaque, j’étais debout à 3 heures du matin il y a quelques nuits et j’errais dans la rue. Là, sur Hope, un homme plus âgé poussait un matelas queen-size à l’arrière d’une Ford Econoline des années 1980, tandis que deux femmes à l’intérieur offraient des conseils. « Est-ce votre matelas? »il a demandé, comme je l’ai approché. « Non, lui répondis-je. « Vous avez besoin d’aide? »Donc, pendant les minutes suivantes, lui et moi avons musclé le matelas lourd et pas très hygiénique dans l’ancien gué. « J’essaie de le mettre sur le côté », a-t-il décrit le défi., « Vous savez que beaucoup de gens ici veulent que nous partions », a-t-il dit, Après que je lui ai dit Où je vis. « Ils veulent juste pour appeler les flics. Mais vous êtes d’accord. »

 » Eh bien, « je l’ai dit en arrière, » si les flics se souciaient de vous être ici, vous ne seriez pas ici. »

« Vous avez probablement raison. »

Il y a beaucoup de gens riches à Santa Barbara. Mais personne ne stationne sa voiture à côté de la maison D’Oprah à Montecito ou dans le Hope Ranch centré sur les chevaux., Ces endroits ont des gardes de sécurité et des patrouilles, et le shérif du comté demandera immédiatement à toute personne surprise en train de ronfler de se déplacer. Ils stationnent des wagons Volvo avec des couvertures collées aux fenêtres et de vieux vus avec des suspensions effondrées à côté de chez moi. Dans une ville où les maisons de millions de dollars sont près du bas du marché, mes voisins et moi n’avons pas beaucoup de poids. Nous sommes vulnérables. Et nous devons faire le tour de la crudité et des déchets qui crachent des voitures.,

pour autant que je sache, en observant la collection tournante d’une vingtaine de véhicules avec les signes révélateurs d’occupation qui gravitent autour de la maison de ma famille, les personnes vivant dans leurs voitures peuvent être divisées en trois catégories générales. Les premiers sont les toxicomanes et mentalement instables, qui peuvent parfois être vus Marmonner à eux-mêmes à l’extérieur de leurs voitures ou vider une bouteille de pisse Gatorade dans la gouttière. Deuxièmement, les marginalisés financièrement, qui trouvent un toit sous lequel vivre dans leur voiture., Je suppose qu’ils aiment mon quartier parce que le YMCA est dedans, et c’est un endroit pour se doucher pour un prix raisonnable.

Je ne sais pas comment empêcher ces personnes de vivre près de moi sans une application stricte de diverses lois. Et cette application aurait l’air cruelle et insouciante, peu importe la douceur avec laquelle elle a été faite. Je suis sympathique, mais j’aimerais qu’ils ne soient pas là.

Mais c’est le troisième groupe que je trouve le plus fascinant. Ce sont les gens qui semblent avoir adopté la vie automobile comme un choix de vie., Ils ont des fourgonnettes avec des barres de toit qui déguisent les ports de ventilation. Un gars qui était régulièrement garé sur Hope Avenue verrouillait son vélo de montagne à sa camionnette Dodge Ram propre tous les soirs comme s’il était soutiré à l’extérieur de son dortoir.

en fait, ce choix de mode de vie est en train de se systématiser. Parmi les nombreux sites Web dédiés à « stealth » van homes est le Vanual. « La meilleure façon de se fondre dans votre environnement est de rendre votre fourgonnette aussi peu mémorable que possible à l’extérieur », conseille le site., « Étant donné que les fourgonnettes blanches sont si courantes que les véhicules de travail commerciaux, si vous vivez dans l’un d’eux, vous obtenez immédiatement un camouflage urbain. »