et ordsprog går som ‘hvor der er røg, der er ild’. Nå, røgen er intet andet end røg, når det er en bilmotor, fordi ‘ilden’ her er enten et olieudslip eller en funktionsfejl. Uanset om bilen ryger under hætte, men ikke overophedning eller udstødningsrøret, der ryger, er det indikationen på et mere alvorligt problem.

udstødningsrørets røg kan være af forskellige farver, og hver farve angiver et specifikt problem., Men det er et andet emne. Vi vil diskutere, hvorfor der er hvid røg under hætten ikke overophedning.

Årsagerne til Bil Ryger under Motorhjelmen, men Ikke Overophedning

Der kan være flere årsager til bil ryger, men ikke overophedes. Dette er ikke alvorlige problemer, men kan blive alvorligt, hvis du ikke finder ud af roden til problemet og løser det., De mest almindelige årsager til dette problem er:

olieudslip

hvis bilen ryger under hætten, men ikke overophedes, kan det ske på grund af tilstedeværelsen af olie uden for motoren, hvor den ikke hører hjemme. Olie kan gå der, når du ikke er forsigtig, når du fylder gastanken. Eller der kan opstå et spild, når du tilføjer olie til krumtaphuset.

hvis det kun er et olieudslip på det forkerte sted, vil det ikke gøre nogen større skade bortset fra at producere en hård, olieagtig lugt. Det vil hurtigt brænde uden at forårsage nogen langvarig skade., Men hvis spild er en regelmæssig begivenhed, og du fortsætter med at køre uden at tørre det af, kan nogle gummi-eller plastdele bryde ned på grund af at være nedsænket i olie i lang tid.

En Utæt Komponent

Det er en anden form for oliespild, men den olie, i dette tilfælde, oser fra en utæt komponent sidder højt på motoren. Det kan være en utæt ventildækselpakning, der især sker i V-konfigurerede motorer.,

udskiftning af ventildækselpakningen er en nem og billig løsning. Men at ignorere problemet for længe vil gøre den mindre lækage til en større og forværre problemet.

Oliefylddækslet

hvid røg, der kommer fra hætten på bilen, der ikke overophedes, er et almindeligt problem i ældre motorer. Oliepåfyldningsdækslet i næsten alle motorer frigiver en svag røg, hvilket er en rest af det brændte brændstof inde i motoren. Ældre motorer producerer flere hot spots, hvilket får bilen til at ryge under hætte, men ikke overophedning.,

slidte stempelringe og tilstoppet PCV-rør eller ventil er de skyldige, der forårsager dette rygeproblem. De tidsvorne ringe gør stemplerne til at sifon brændstof ind i cylinderen, hvor det brænder og skaber røg. Røgen kommer derefter forbi stempelringene. Krumtaphusventilationen skal trække røgen tilbage i motoren for at brænde igen. Dette sker dog ikke, når enten PCV-røret eller ventilen er defekt eller blokeret. I så fald frigives røgen gennem oliepåfyldningsdækslet.,

SE MERE

• Røgen fra Olie-Cap? Find løsningerne!
• Ignorer aldrig disse motorproblemer!

elektriske ledninger

en varm ledning kan også være årsagen til, at motoren ryger, men ikke overophedes. I så fald lugter du en skarp lugt, der er svært at gå glip af. Det er svært at spore, når det kommer fra generatorens kobberledninger. Det oser af en subtil aroma – lignende lugt, der kommer fra O .on og varmt metal., Ikke desto mindre får du en stærk lugt, hvis generatoren er udbrændt helt. Hvis det sker, tændes også lavspændings-og kontrolmotorlysene.

kølevæskelækage

hvis der er en lækage i kølevæskeoverløbstanken, kan det forårsage lejlighedsvise tilfælde af damp, der kommer fra under hætten, men ikke overophedning. De lejlighedsvise røg puffer kan også være kølvandet på lækket og brænde servostyring eller transmission væske. I så fald vil der være en sky af røg ledsaget af et antydning af kemisk lugt.,

Se videoen nedenfor for at se, hvorfor røg kommer under din bils hood:

Hvad Gør man, Når Bilen Ryger under Motorhjelmen, men Ikke Overophedning?

i de fleste tilfælde er rygning fra under hætten ikke et stort problem. Du skal dog være forsigtig og følge nogle regler for at holde det på den måde.,

• rygningsproblemet kan medføre, at der vises lavt tryk i oliemåleren eller lyser olietrykindikatoren op. Hvis det sker, skal du ikke fortsætte med at køre bilen. Tag det til en auto servicering butik så hurtigt som muligt. At ignorere problemet vil sandsynligvis ende med funktionsfejl i stempelringe eller stoppe motoren.
• hvis du registrerer røg og lavt olietryk, mens du kører på motorvejen, skal du straks parkere et sikkert sted og slukke for motoren. Hvis du har en ekstra gallon, skal du tilføje den til brændstoftanken og genstarte motoren., Kør forsigtigt til et sikkert sted eller et værksted, hvis olietrykket forbedres, eller lyset slukker. Der er ingen anden mulighed end at trække bilen til en garage, da den tilsatte olie ikke gør nogen forskel.

>> Køb en brugt bil fra pålidelige Japansk sælgere her <<