Bridge-Tunnel projektet er en fire-lane 20-mile-lange køreveje vejafgift passage af nedre Chesapeake Bay. Anlægget bærer os 13, den vigtigste nord-syd-motorvej på Virginias østlige kyst, og giver den eneste direkte forbindelse mellem Virginias østlige kyst og south Hampton Roads, Virginia.

krydset består af en række lavtliggende bukke afbrudt af to cirka en kilometer lange tunneler under fingerbøl og Chesapeake navigationskanaler. De menneskeskabte øer, hver cirka 5.,25 acres i størrelse, er placeret i hver ende af de to tunneler. Der er også broer på højt niveau over to andre navigationskanaler: North Channel Bridge og Fisherman Inlet Bridge.

endelig, mellem North Channel og Fisherman Inlet, krydser anlægget i klasse over Fisherman Island, en barriereø, der inkluderer Fisherman Island National Refugeildlife Refuge administreret af U. S. Fish and .ildlife Service. Betalingsanlæg er placeret i hver ende af anlægget.

officielt navn:
Lucius J. Kellam, Jr., Bro-Tunnel

Drives af:
Chesapeake Bay Bridge og Tunnel-Kommissionen

Rute:
OS 13 tilslutning af Virginia Beach/Norfolk i Virginia Eastern Shore

Samlet Længde (herunder tilkørselsveje):
23 km

Længde (Toll Plaza Vejafgift Plaza):
20 km

Længde (Kyst til Kyst):
17.,6 miles

vanddybde langs ruten:
25 til 100 fod

priser:
*American Society of Civil Engineers 1965 a Americanard for “Outstanding Engineering Achievement”
*udpeget “en af syv tekniske vidundere i den moderne verden” i 1965

åbningsdato:
-nordgående: 15.April 1964
-sydgående: 19. April 1999

Bygningstid:
-nordgående: 42 måneder – byggeriet begyndte den 7. September 1960, og projektet blev åbnet for trafik den 15. april 1964.
-sydgående: 46 måneder – byggeriet begyndte 16.juni 1995, og projektet blev åbnet for trafik den 19. April 1999.,

samlede omkostninger:
-nordgående: $200.000.000 finansieret ved salg af indtægtsobligationer. Ingen skattekroner blev brugt.
-sydgående: $250.000.000 finansieret af Chesapeake Bay Bridge og Tunnel District og salg af indtægter obligationer. Ingen skattekroner blev brugt.12 miles af lavt niveau buk, 2 en kilometer lange tunneler, 2 broer, 2 miles af cause .ay, 4 menneskeskabte øer og 5-1/2 miles af tilkørselsveje.

bukke:
-Længde 12.,3 km
-Nordgående bredde 28 meter kantsten-til-bremse
-Sydgående bredde 36 meter kantsten-til-bremse

Beton Pæle at Støtte Bukke og Fisker Indløb Bro:
-Nordgående: 2,656
-Sydgående: 2,149

Tunneler (Grøft Type):
-Fingerbøl Stime Tunnel: 5,552 meter i længden, portal til portal
-Chesapeake Kanal Tunnelen: 5,237 meter i længden, portal til portal

Byggeri er i gang på en parallel tunnel på Fingerbøl Stime Kanal. Klik her for mere information om dette projekt.,nordkanal og Fiskerindløbsbroer:
-Nordkanal (nordgående): 3,798 fod i længden; 75 fod lodret clearance; 300 fod vandret clearance
-Nordkanal (sydgående): 3,100 fod i længden; 75 fod lodret clearance; 300 fod vandret clearance
-Fiskerindløb (nordgående): 457 fod i længden; 40 fod lodret clearance; 110 fod vandret clearance
-Fiskerindløb (sydgående): 460 fod i længden; 40 fod lodret clearance; 110 fod i længden; fødder vandret clearance

øer:
Fire menneskeskabte øer hver med cirka 5.,25 hektar overflade, 30 fod over vand

Rock Armor for menneskeskabte øer:
1,183,295 tons