Fra den overordentlig store, at de ligefrem gigantiske top 25 største yachts i verden fortsætter med at imponere. Bygget af skibsværfter over hele verden – fra Holland til De Forenede Arabiske Emirater, Italien, USA, Grækenland og Storbritannien, for blot at nævne nogle få—leveres nye lanceringer og ombygninger hvert år efter anmodning fra ejere over hele kloden., Nogle værfter, såsom Tyskland-baserede L .rssen, fuldføre mere end deres andel af de største lystbåde. Af de 25 bedste, der er vist her, har virksomheden bygget 13, og det inkluderer ikke engang de to, der er bygget af Blohm+Voss, som det erhvervede. Nedenstående liste ændres lidt hvert år, men nogle af disse fartøjer har været på listen i årevis. Her er de 25 største yachter i verden til dato.

‘Katara’ (408 fødder, 1 tomme), Lürssen

Katara blev lanceret i 2010 og har et udvendigt af Espen Øino og har et stort helikopterlandingsplads på hækområdet og et åbent fordækområde. Hun har to bud og en SOLAS redningsbåd. De andre dæk tilbyder en vis eksponering for solen, men de fleste er beskyttet. Der er få detaljer om interiøret ved den sene Alberto Pinto. Yachtens ejer er rapporteret at være Emir af .atar.

‘Maryah’ (410 feet, 1 tomme), Neorion

dette tidligere russiske forskningsskib blev oprindeligt lanceret af S .c .ecinska-værftet i Polen. I 2010 gennemgik det en femårig genopbygning på Elefsis-værftet i Grækenland. Stodgy-forskningsskibet, der gik ind, dukkede op igen i 2014 som en grundigt moderne specialbygget superyacht. Den britiske-baserede H2 Yacht Design gjorde både det indre og det ydre, indarbejde alle de luksus man kunne forvente i en yacht denne størrelse., S .immingpoolen, spa, moderne indretning (inklusive brugerdefinerede møbler, signatur snedkerarbejde og skræddersyede detaljer som inventar og belysning) og generøst interiørrum gjorde den grimme ælling til en svane. Maryah, der når en tophastighed på 18 knob drevet af et tvilling a .ipods fremdriftssystem, har plads til 54 gæster.

‘Blæksprutte’ (414 fødder), Lürssen

Oprindeligt bygget af Lürssen for Microsoft-medstifter Paul Allen, otte-pyntet Octopus er verdens største ekspedition yacht., Allen holdt alle de luksuriøse funktioner i en superyacht, men ønskede blæksprutte at være i stand til at sætte anker i enderne af jorden til udforskning. Den Lürssen, leveret i 2003, har opbevaring til to helikoptere, syv bud, en stor SUV og en intern dock, der strækker sig gennem skroget holder to submersibles. En glasbund observation lounge gør for spektakulære visning, når cruising. Båden har været involveret i flere udforskningsopdagelser, hjulpet af dets indbyggede dykkercenter og hyperbaric chamber., Espen Øino trak ydersiden, herunder en fuld størrelse basketballbane på agterdækket, mens Jonathan Barnuinn Barnett gjorde interiøret. Yachten gennemgik en ombygning i 2019. Den når en øverste ende på 20 knob.

‘Al Mirqab’ (436 fødder, 4 tommer), Kusch Lystbåde

der blev Lanceret i 2008, Al Mirqab blev bygget for norges tidligere statsminister under tilsyn af Kusch Yachts i Peters Værft skibsværft i Wewelsfleth, Tyskland., Tim Hey .ood-ydersiden inkluderer et langt, marineblå skrog med en hvid overbygning. Yachtens diesel-elektriske fremdrift involverer et a .imuth pod-drev og giver 436.4-footer en øverste ende på 21 knob. Dets interiør af andre.Wininch vandt flere priser med billeder, der viser arabisk-påvirkede motiver på marmorgulve i store sociale områder. Yachtens midtpunkt er en fantastisk, kompliceret flydende trappe omgivet af specialfremstillede glaspaneler. Al Mirabab har soveværelser til 36 og mandskabsrum til 45.,

‘Serene’ (439 fødder, 3 inches), Fincantieri

Serene var Fincantieris lancering i superyacht-segmentet, og hvilken debut det var. Den største yacht, der nogensinde blev lanceret i Italien, da den blev leveret i 2011 (overgået tre år senere af Ocean Victory), Espen Øino syv-dæk design har et langt, slankt blåt skrog, kronet af en hvid overbygning., De noget saftige kurver tjener som et dejligt modstykke til de mere seriøse dele af yachten, som inkluderer udskæringer langs hoved-og øverste dæk for at give stærk synlighed fra salonen og kahytterne. De buede balkoner på tre niveauer er en dejlig touch, der fungerer æstetisk—og praktisk for bedre udsigt. Det åbne sternområde har en vinterhave (lukket glashus), der tillader spisning i alle årstider. Serene har også to helipads og en hangar, en stor s .immingpool, og et udbud garage stor nok til en ubåd., Pascale Reymond af Reymond Langton Design skabte 43,056-kvadratmeter interiør for den russiske ejer, selvom dens detaljer er forblevet tæt bevogtet.

‘Halvmåne’ (443 meter), Lürssen

Espen Øinos mørke skrog og lagdelte overbygning var en af de mest spændende lanceringer i 2018., Specialbygget Projekt Thunder, som det blev kaldt internt ved L .rssen, har udskæringer langs skrogets sider, der tillader fuld havudsigt fra salonen på det primære dæk, som en del af crescents karakteristiske buede overbygning. Dens mest bemærkelsesværdige træk er den kæbefaldende bank af tre-dæk-høje vinduer i midten af yachten. Denne arkitektoniske funktion fungerer som centrum for et meget overbevisende design. Båden har plads til 18 gæster i ni kahytter., Lidt vides om det Fran .ois .uretti-designede interiør, bortset fra L .rssen beskriver det som værende “traditionelt stylet.”Hvis det lever op til crescents brash ydre, lover den komplette yacht at være et helt banebrydende design.

‘Savarona’ (446 fødder, 2 inches), Blohm+Voss

Savarona blev lanceret i 1931 og blev bygget til den amerikanske arvtager Emily Roebling CAD .allader. Yachten blev til sidst erhvervet af Tyrkiet for at være præsidentbåden i Kemal atat .rk, grundlægger af det moderne Tyrkiet., Janes kampskibe beskrevet yacht i 1949 som ” sandsynligvis den mest overdådigt monteret yacht oven vande.”Savarona blev senere omdannet til et træningsskib til den tyrkiske flåde og i 1978 ødelagt af brand. Yachten lagt i laser i 10 år. En tyrkisk forretningsmand, brugte omkring 45 millioner dollar renovering Savarona, idriftsættelse Donald Starkey for den indvendige og erstatte den oprindelige damp-turbine motorer med moderne Caterpillar dieselmotorer. Yachtens interiør blev ombygget igen i 2013, og blev igen den officielle præsidentbåd i 2014., Savarona har en s .immingpool, tyrkisk bad, 280-fods grand trappe, en biograf og et bibliotek dedikeret til atatrrk.

18: ‘Flying Fox’ (446 fødder, 2 inches), Lürssen

leveret i fællesskab af Imperial og L .rssen i 2019, 446.2-foot Flying Fo.er den største yacht til rådighed på chartermarkedet. De vigtigste egenskaber ved det Espen Øino-designede ydre er et buet duegrå skrog og et 3.,7-fods s .immingpool, der kører påvandskib på hoveddækket, den største nogensinde fundet om bord på en yacht. En to-decked spa giver også gæsterne adgang til en cryosauna, hammam og afslapningsrum med en fold-do .n balkon på havoverfladen. Pakket til spærrene med de nyeste faciliteter, yachten har et dykkercenter, dekompressionskammer og to helipads. Flying Fo.er PYC kompatibel og kan rumme 25 gæster.

“Rising Sun” (454 fødder, 1 tomme), Lürssen

der er Designet af den oprindelige guru af yacht designere, Jon Bannenberg, Rising Sun blev bygget af Lürssen administrerende DIREKTØR for Oracle, Larry Ellison, og er i dag ejet af milliardæren David Geffen. Båden blev leveret i 2004 og sidst ombygget i 2011. Defineret af bredden af vinduer på tværs af overbygningen, Rising Sun har 86,000 kvadratmeter boligareal i 82 værelser. Det kan rumme 18 gæster i ni hytter, med kapacitet til at bære op til 46 besætning. Interiøret fra Seccombe Design omfatter fitnesscenter, biograf og vinkælder., Det bageste cockpitdæk blev designet som en basketballbane. Geffen modtog et globalt medie-tilbageslag i 2020 for sine “tone døve” sociale medieindlæg, der afbildede sig om bord på sin yacht under covid-19-lockdo .n.

‘Al Salamah’ (456 fødder), Lürssen

Når Lürssen lanceret Al Salamah i 1999, var det den tredje-største yacht i verden. Dens placering på nummer 14 viser, hvor meget der er ændret i de sidste 20 år. Kodenavnet MIPOS, eller Mission mulig, yachten er designet af Terence Disdale., Det store imponerende ydre er primært beskyttet rum, med et øverste dæk udsat for elementerne. Al Salamah har kahytter til 40 gæster, herunder to ejer suiter, 11 VIP kahytter, og otte t .in hytter. Båden kan bære op til 96 besætning og har en tophastighed på 22 knob. Al Salamah blev sidst ombygget i 2009.

‘Scheherazade’ (459 fødder, 3 inches), Lürssen

ejeren af 459.,3-fødder Lürssen-bygget Scheherazade (tidligere kendt som Project Lyn) endelig tog levering af mega yacht i juni 2020, efter at den var afbilledet under havet forsøg i November 2019. Hvad der hidtil kan dechiffreres fra tilgængelig fotografering inkluderer to helipads, fremad og bagud, og en stor strandklub agter, samt en rapporteret syv fods stråle. Meget få detaljer er endnu blevet frigivet af det meget private fartøj, inklusive endda navnene på designere eller flådearkitekter, der er involveret i bygningen.,

14: ‘Ocean Sejr’ (459 fødder, 3 inches), Fincantieri

den største motoryacht nogensinde bygget i Italien, Fincantieri’ S Ocean Victory blev leveret til sin ejer i 2014. Det syv-dæk udvendige ved Espen Øino omfatter to helideck platforme og en hangar Belo .decks, samt ekstraordinære udendørs sociale områder, og en oversvømmelig udbud dock. Ocean Victory har indkvartering for 28 gæster samt kvartaler for 56 besætning., Ocean Victory har også seks puljer, en 3,300-kvadratmeter spa, og en undersøisk observation værelse. Interiøret af Alberto Pinto forbliver en hemmelighed.

‘Yas’ (462 fødder, 6 tommer), Abu Dhabi Mar

som en konverteret yacht er Yas et af de mest interessante fartøjer på denne liste. Det delfinlignende ydre var oprindeligt en tidligere hollandsk Marinefregat, der blev lanceret i 1978 og til sidst solgt til marinen i De Forenede Arabiske Emirater, hvor den blev omdøbt til Al Emirat., Yachten gennemgik sin dramatiske konvertering i en facilitet i Abu Dhabis hovedhavn, der fremstår som en skinnende superyacht i 2011, med en af de mest interessante profiler på vandet. Det blev til sidst leveret fire år senere. Designet af den Paris-baserede Pierrejean Vision, defineret af massive glasoverflader, kan rumme 60 gæster og 58 besætningsmedlemmer. Parret med et stålskrog er overbygningen den største sammensatte bygning, der nogensinde er bygget. Yas er i stand til en 26-knude tophastighed og blev sidst ombygget i 2019.,

‘Opus’ (466 fødder) Lürssen

Superyacht Opus har været længe på vej, efter at han først blev annonceret i 2015, men ikke ramte vandet før i juli 2020. Der er planlagt til levering senere på året, 466-fods yacht om indretning af italienske studio Nuvolari Lenard og vil være værftets første yacht søsat fra sin nyligt opgraderede flydende skur på sit anlæg i Vegasack., Rygter om at være udstyret med mange top-tier faciliteter, yachten inkluderer et sports-og dykkercenter på nederste dæk, flere bud i størrelse op til 15 m og en stor s .immingpool. De to helipads støtte yacht ‘ s long-range cruising kapaciteter, hvilket tyder på, ejeren har masser af autonome ekstern efterforskning i sindet, og en optrækkelige hangar betyder, at helikopteren kan glide pænt i overbygningen, til opbevaring når den ikke er i brug. En generøs 20 kahytter rumme 36 gæster, mens en slank agter-skrånende overbygning giver opus en individuel profil på vandet.,

‘A’ (468 meter, 5 cm), Nobiskrug

Leveres i 2017, futuristisk udseende af sejlads yacht omfatter En glat, sølv-metalliske flader og vinduer, der kan se næsten usynlige, tre sammensatte masterne, at bøje sig lidt, og et dæk, der er skjult af høje skanseklædning. Philippe Starck-design er en vild fantasy yacht i fremtiden., Den 468-fods sejlbåd er en teknisk sejr for tyske værftet Nobiskrug, som udviklede sammensatte mode plader til at skabe de usædvanlige former, uden nogen kompromiser i styrke eller fluiditet. Det har de højeste fritstående sammensatte Master på ethvert sejlskib, et hybrid diesel-elektrisk fremdriftssystem og avancerede navigationssystemer. Båden har også efter sigende en undersøisk udsigtsplatform i kølen. “Sejlbåd A er uden tvivl et af de mest visionære projekter Nobiskrug nogensinde har været involveret i,” sagde Holger Kahl, firmaets daværende administrerende direktør., Starcks interiør forbliver en hemmelighed. Værftet rapporterer, at yachten har en tophastighed på 21 knob. Hun forbliver i dag verdens største sejlbåd tre år efter hendes lancering.

Projekt Solaris (476 fødder) Lloyd Werft

lidt er endnu blevet afsløret om 476-fods projekt Solaris, planlagt til levering i 2020., Den store e .plorer-yacht, der i øjeblikket er bygget på det tyske værft Lloyd .erft, har et forskydningsstålskrog med pærebue og ståloverbygning med teak-dæk. Rygter om at være ejet af Roman Abramovich, Lloyd Werft har bygget den russiske milliardær ‘ s tidligere explorer yacht Luna, som han efter sigende solgt for $360 millioner til hans gode ven, Farkhad Akhmedov i 2014.

‘El Mahrousa’ (478 fødder, 1 tomme), Samuda Brødre

El Mahrousa, som betyder “beskyttet” på arabisk, er i øjeblikket Egyptens præsident-yacht, selvom 478.1-footer har en separat historie, som landets royal yacht. De London-baserede Samuda-brødre begyndte bygningen i 1863, og den blev lanceret i 1865. Det blev oprindeligt bygget til den osmanniske guvernør i Egypten, Khedive Ismail, og senere bragte tre egyptiske konger i eksil. Båden var også ved åbningen af Sue .kanalen i 1869., Verdens ældste superyacht har eksternt design af den britiske flådearkitekt Sir Oliver Lang, og har haft flere ændringer gennem årene, herunder en forlængelse af 40 fod i 1872 og en anden 17 fod i 1905. Under den anden ombygning erstattede ejerne sine skovlhjulsmotorer med turbinedrevne propeller. Yachten, der er i pleje af den egyptiske flåde, går lejlighedsvis til søs i en dag eller to. I 2015 blev det brugt til at indvie den nye Sue .kanal.,

‘Prince abdul aziz’ (482 fødder, 3 inches), Helsingør Værft

Denne skik yacht, som blev lanceret af Helsingør Værft i Danmark i 1984, senest ombygget i 2005. Den 5.200 ton Prince Abdula .i.er en af den saudiske kongefamilies lystbåde, hvor den første ejer er Kong Fahd. Designet af Maierform var yachten den længste og højeste i verden på tidspunktet for lanceringen. På 482,3 fod holdt Prins Abdula .i.titlen i 22 år, indtil Dubai blev lanceret i 2006., Den afdøde David Nightingale Hicks, kendt for sin brug af lyse farver, var indretningsarkitekt. Lobbyen siges at være en kopi af Titanic. Sidst ombygget i 2005, er det rygter om at bære overflade-til-luft missiler, selvom det kan være en urban legende.

“A+” (483 fødder, 1 tomme), Lürssen

meget lidt vides om a+ (tidligere Topa.), som blev lanceret af Lssenrssen i 2012, bortset fra at det er den fjerde største yacht nogensinde bygget af det tyske værft., Tim Hey .ood Designs gjorde det ydre, hvilke funktioner helipads på fordækket og midtskibs på et øverste dæk. Et lavere bagdæk inkluderer en s .immingpool. Den tyske gård har ikke frigivet nogen billeder af Terence Disdale-interiøret. Rapporteret at være ejet af Manchester City fodboldklub ejer Sheikh Mansour bin .ayed al Nahnan – Emirati royalty og vicepremierminister i UAE – A+ har en tophastighed på 22 knob, og kan bære 62 gæster og op til 79 besætning.

‘Al Saïd’ (508 meter, 5 cm), Lürssen

en Anden 500-plus-fods yacht fra Lürssen, det oprindelige Projekt Solsikke fik sit officielle navn af Al Saïd efter sin lancering i 2016. Espen Øinos ydre er beslægtet med et klassisk krydstogtskib, komplet med de dobbelte udstødningsstabler i midten af overbygningen. Ejet af sultanen i Oman, kan seks-pyntet Al Sadd bære 154 besætning og ifølge nogle kilder 70 gæster. L .rssen siger, at Al Sadd har en tophastighed på 22 knob. Den London-baserede Redman Dihiteley di .on studio designet interiøret, som omfatter en koncertsal, der kan holde en 50-stykke orkester.,

‘Dilbar’ (511 meter, 8 inches), Lürssen

Den 2016 lanceringen af Dilbar gav Lürssen den forskel, ikke kun bygge den længste yacht nogensinde (Azzam), men også den største i form af volumen. Espen Øino designede ydersiden og skabte en fyldig overbygning af lange, flydende dæk sammen med to helikopterpuder. Dilbar har også en 82-fods swimmingpool, der kan holde en utrolig 6357-kubik-meter vand, og ifølge Lürssen, er verdens længste på en yacht., Interiøret ved spildesign er defineret af dets “sjældne og eksklusive luksusmaterialer,” siger bygherren og afviser at gå i detaljer. Lssenrssen tilføjede, at verdens største motorbåd var en af de mest komplekse og udfordrende lystbåde nogensinde bygget på grund af dens dimensioner og teknologi. På trods af Dilbar volumen, designerne gjorde et mesterligt job gør yacht ser relativt svelte, med ingen åbenlyse buler langs længden af lys elfenben og Bron .e-accent skrog. I juni 2020 vendte Dilbar tilbage til L .rssen for en betydelig ombygning, hvis detaljer endnu ikke er afsløret.,

‘Dubai’ (531 meter, 5 cm), Platin Lystbåde

Andrew Winch design blev oprindeligt bestilt for Prins Jefri Bolkiah af Brunei som et fælles projekt mellem Blohm+Voss og Lürssen, før det var standset i 1998 med bare en bar skrog og skelet overbygning. Skroget blev solgt til regeringen i Dubai, og under ledelse af landets hersker Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, arbejde på 531.5-footer begyndte igen, men denne gang af Platinum Lystbåde., Dubai leverede i 2006 og er nu Sheikhs kongelige yacht, med indkvartering til 24 gæster og kvartaler til 88 besætning. Den syv-pyntet yacht har en imponerende 70-fods-bred atrium, landing pad for en Black Hawk-helikopter, ubåd garage, diskotek og biograf. Fuld certificering blev opnået fra Lloyds Register i oktober 2006, og det kan nå en tophastighed på 26 knob.

‘Eclipse’ (533 fødder, 1 tommer), Blohm+Voss

Stately Eclipse, den 533.,1-fods yacht leveret til milliardær Roman Abramovich, tog fem år at designe og bygge. Da det forlod Blohm+Voss-værftet i Hamborg i 2010, var det verdens største yacht. Interiøret har 17 kahytter og en palatial master suite, med kapacitet til at bære 85 besætning. Både det indvendige og udvendige er designet af Terence Disdale. En proportional profil er defineret af lagdelte dæk, der fejer opad og bøjer nogensinde så lidt i bagenden., Eclipse har et 185 fod langt ejerens dæk og på tidspunktet for lanceringen den største s .immingpool på enhver superyacht (bunden hæver og konverterer til et dansegulv). Andre funktioner, der afspejler dens format: kapacitet til at holde tre helikoptere, herunder en i sin belowdecks hangar, en sofistikeret stabilisering system, seks bud, og en enorm spa, fitnesscenter og beach club. Hybrid diesel-elektriske motorer er forbundet til A .ipod-drev, der giver Eclipse en top-end hastighed på 21 knob, med en rækkevidde på 6.000 sømil.,

‘Fulk Al Salamah’ (538 fødder, 1 tomme), Mariotti Lystbåde

lidt information er nogensinde blevet udgivet om verdens næstlængste superyacht, specialbyggede Fulk Al Salamah, og det er blevet indhyllet i mystik siden først annonceret i 2014. Selv den samlede længde på 538.1 fod er estimeret ud fra AIS-data. Men bygget og leveret af den italienske bygherre Mariotti Yachts i deres Genova shipyard i 2016, menes det imponerende fartøj at være ejet af Omani royal family., Udvendigt design er af Studio De Jorio, og det anses af nogle for at ligne mere af et støtteskib end en superyacht. Ikke desto mindre viser luftfotografering en imponerende stor helideck, rakede Master og en badeplatform.

1: ‘Azzam’ (592 fødder, 6 tommer), Lürssen

Det er ikke overraskende, at verdens længste yacht kommer fra et skibsværft med 13 ud af 25 top bygger i superyacht arena., Desværre kunne l .rssen aldrig rigtig prale af A..am efter lanceringen i 2013 på grund af ejerens forkærlighed for privatlivets fred. Mubarak Saad al Ahbabi rettet et team af designere og ingeniører, der startede med et absolut begreb, arbejdede gennem de tekniske udfordringer, for hvad kan være den mest komplekse superyacht nogensinde, og afsluttet med et usædvanligt stort fartøj, der kan top 30-knude mark. Nauta Yachts ydre har et langt, slankt fremad område, med velproportionerede niveauer, der bevæger sig op til skydeck., L .rssen beskriver interiøret af Christophe Leoni som “sofistikeret, med luksuriøs indretning inspireret af Empire-stilen i det tidlige 19.århundrede.”Dens gasturbiner, der er forbundet med vandstråler, skubber a..am til mere end 30 knob, hvilket giver det mulighed for at operere med høj hastighed i lavt vand. Hun kan også prale af en imponerende byggetid til en yacht af hendes størrelse, med konstruktion, der kun tager tre år efter et års ingeniørarbejde. A..am blev sidst ombygget i 2020 på mb92 i Barcelona.

denne historie blev oprindeligt offentliggjort den 15.januar 2019., Det er blevet opdateret for at afspejle de største fartøjer i produktion fra den aktuelle dato.

Dream Machines
for en mere ønskelig form for kabine feber, registrere at komme ind i top ydeevne SUV ‘ er og prøvekøre dem uden for Las Vegas Strip. Eller, for mere information, besøg RR1.