Er du bekymret for, at din bil er fejltændinger?

Misfires er et af de mest almindelige problemer, når det kommer til moderne gasmotorer.

mange forskellige ting kan forårsage et misfire, og det er ikke let at fejlfinde, hvis du ikke ved, hvor du skal begynde at kigge.

i denne vejledning vil vi gennemgå de mest almindelige motorfejl symptomer og de forskellige årsager.,

Top 6 motor Misfire symptomer

Der er flere forskellige symptomer, som du måske vil bemærke, når det kommer til motor misfirings.

Her er nogle af de mest almindelige motor misfire symptomer.

Hård Acceleration

Når en fejltænder, du kan føle sig som lys eller stærke ryk, der kommer fra motoren.

disse fejl kommer ofte under belastning fra motoren, som når du accelererer hårdt., Den mest almindelige situation at bemærke misfires er på høje gear, lave omdrejninger pr. Grov acceleration er et typisk tegn på, at din motor er forkert.

Hård sex Inaktiv

nogle gange, vil motoren fejltænding på tomgang også; din motor sensorer vil få defekte værdier, og den luft-brændstof blanding, der vil få rodet op. Dette kan forårsage en meget ujævn tomgang, som kan hoppe op og ned, og motoren kan også slukke på tomgang.,

bilmotoren er mest følsom for små luft-brændstofblandingsproblemer ved tomgang, så dette er sandsynligvis et af de første steder, du bemærker misfires.

Vibrationer

En bil motoren er meget afbalanceret, når de er fremstillet og ofte har balance aksler og forskellige tricks for at få så få vibrationer fra det som muligt.

når en eller flere cylindre ikke skyder ordentligt, vil motoren blive ubalanceret, og dette kan forårsage kraftige vibrationer inde i kabinen ved acceleration eller i tomgang.,

Check Engine Lys

Moderne biler har stor overvågning for alle de forskellige bil-sensorer på motoren. Hvis en sensor er mislykket, eller en sensor opfanger, at noget ikke er helt rigtigt med motoren, sender den oplysningerne til motorstyringsenheden.

når motorstyringsenheden modtager dataene, afgør den, om problemet er alvorligt eller ej., Hvis problemet opstår flere gange, lyser motorstyringsenheden check engine-lyset for at give dig besked om, at noget ikke stemmer, så du kan få det repareret.

når ECU-meddelelserne fejler, er det meget almindeligt at tænde motorlyset og gemme en fejlkode på cylinderen, som motoren ikke har tændt. Kontroller fejlkoderne med en diagnostisk scanner.,

Langsom Acceleration

Som vi diskuterede før, misfires kan forårsage O2-sensorer til at modtage fejlagtige oplysninger, og generere en for fed eller for mager blanding.

Alt for lean eller rig blandinger kan medføre sænket acceleration og selv sætte din bil i slap tilstand, hvilket vil medføre, at køretøjet ikke rev over 3500 rpm ‘ s, og det vil slukke for boost pres fra turbolader.,

Motor Lyd Ændret sig

Hvis du ved lidt om biler, har du sikkert bemærket en forskel i lyden fra forskellige motorer. V8-motorer har en meget anden tone end en firecylindret motor.

Hvis din 4-cylindrede motor fejler på en cylinder, kan det lyde som en tre-cylindret motor. Hvis din bils lyd er ekstraordinær, er det højst sandsynligt misfires på hver cyklus, som du kan høre.,

7 almindelige motorfejl forårsager

så når du har mistanke om, at din motor er forkert, hvor skal du begynde at lede efter problemet?fra min erfaring med over ti år med bilreparationer er her de mest almindelige årsager til motorfejl: rangeret fra de mest almindelige til de mindst almindelige.

Dårlig Tændspole/Distributør, hvis Du Har en Gammel Bil

Det mest almindelige problem, når det kommer til misfires er tændspolen., Nogle køretøjer har en separat tændspole på hvert tændrør, mens nogle biler har en spole med et gnistkabel til hvert tændrør.

ældre biler har en distributør og i nogle tilfælde også en tændspole. Hvis du har adskilt tændrør, skal du tage stikket ud af hver spole for at se, om du kan finde ud af, om nogen cylindre ikke reagerer.

Udskift tændspolen, hvis du finder en defekt eller har en fejlkode gemt for en tændspole.,

Dårlige Tændrør

Den anden mest almindelige årsag til en fejltænding er dårlige tændrør. Tændrørene tænder dine cylindre, og de kan blive slidt over tid. Tændrør er ofte meget billige og i de fleste tilfælde lette at udskifte.

Hvis du ikke kan huske sidste gang du udskiftede dine tændrør, er det sandsynligvis tid til at udskifte dem. Hvis du vil lære lidt mere om tændrør, skal du tjekke dette ud: Tændrørssymptomer.,

Indsugningsmanifold Pakning Lækker

Indtag lækager i nærheden af topstykker er også meget almindeligt, når det kommer til tændrør. Dette problem var meget mere almindeligt i ældre biler uden stålpakninger til indtaget.

så hvis du har en ældre motor, vil du måske tjekke dette. Hvis du har en nyere bil, er det sandsynligvis værd at kontrollere for andre tegn på lækager omkring indsugningsmanifold pakningen eller indtaget. Kontroller for ødelagte vakuumslanger.

4., Lav Brændstof Pres

Lav brændstof pres kunne være forårsaget af en defekt brændstof trykregulator, en defekt brændstofpumpe, eller et tilstoppet brændstoffilter. Lavt brændstoftryk vil medføre en magert blanding i din motor, hvilket vil resultere i fejl på alle cylindre.

Hvis du har fejlkoder for fejl på alle cylindre, vil du kontrollere dit brændstoftryk., Du kan finde lave brændstof trykket forårsager mere i detaljer i denne artikel: Lav brændstof trykket forårsager

Injektor Problem

et Andet problem, der blev mere fælles for fem år siden, er injector problemer. En defekt brændstofinjektor vil medføre, at din motor fejler, og disse kan være ret vanskelige at diagnosticere uden Flo .testning af dem.

Injektorproblemer er ikke meget almindelige på nyere biler, og på grund af dette vil du først tjekke de andre mulige årsager, men det er absolut værd at kontrollere.,

Lav Komprimering/Skader i Motoren

Hvis du har kontrolleret alt andet, der er en stor risiko for, at din motor har en lav kompression eller andre skader inde i din motor.

en defekt justering af tandremmen kan også forårsage lav komprimering, hvilket resulterer i fejl. Hvis du ved, at tidsremmen blev udskiftet for nylig, skal du dobbelttjekke, så denne person installerede den korrekt.

forkert luft-brændstof blanding

fejl kan også være forårsaget af en defekt luft-brændstof blanding undertiden., Mange forskellige sensorer kan forårsage en defekt luftbrændstofblanding i din bil, som MAF-sensoren, O2-sensoren, kølevæsketemperaturføler og mere.

Hvad er et Misfire?

for at finde ud af, hvad et misfire virkelig er, skal vi først gennemgå grundlæggende bilmotor. Her ser du et godt billede af, hvordan dine stempler og krumtapaksel bevæger sig inde i cylinderen, når din motor kører. Stemplerne skubbes ned af en eksplosion inde i cylinderen.,

Når stemplet skubbes ned, drejer krumtapakslen. Motoren arbejder i fire trin; derfor kaldes denne motortype en firetaktsmotor.

1. stemplet går ned, fylde cylinderen med en luft-brændstof-blanding fra indtag
2. stemplet går op, komprimere luft-brændstof-blanding til et højt pres
3. tændingen fra tændrøret er tænding af luft-brændstof-blanding, og den eksplosion presser stemplet ned og dreje krumtapakslen
4. stemplet går op, tømning af brændt luft-brændstof-blandingen gennem udstødningsrøret.,
5. gentag processen fra trin 1

det er funktionen af en firetaktsmotor, der er monteret i næsten alle moderne bilmotorer.

En fejltænding opstår, når EN eller flere af disse faser er forkert eller mangler

• En alt for mager eller for rig luft-brændstof blanding
• Dårlig tændingsfunktion / Forkert timing af tændingsfunktion
• Lav komprimering / Luft-brændstof blanding lækker ud
• timingen af indløb/udløb af luft-brændstof blanding er forkert

Med denne viden, er det meget nemmere at finde det problem, der er skyld i, at din misfires., Som du kan se, er der i teorien ikke mange ting, der kan forårsage et misfire.

men når du begynder at diagnosticere din bil, vil du indse, at det ikke altid er så nemt som det ser ud til at finde problemet.