forståelse af CDL-kravene til at få ET CDL (kommercielt kørekort) er vigtigt, hvis du vil blive lastbilchauffør. Disse gælder også for CLP eller kommerciel lærerens tilladelse, som du bliver nødt til at komme for at træne, og før du får en CDL. De føderale CDL-krav (se nedenfor) gælder for alle amerikanske stater. Tjek derefter CDL-kravene i din tilstand. Hver stat har sine egne minimumsstandarder for licensering af kommercielle chauffører, og de adskiller sig fra stat til stat.,menter til at Ansøge om en CLP-eller CDL

Minimum Krav for at Ansøge om en Kommerciel Lærende ‘ s Tilladelse (CLP) eller Kommercielle Kørekort (CDL)

• Har en gyldig almindelig (ikke-kommercielle) kørekort og være mindst 18 år gammel (i de fleste stater).,
• være mindst 21 år gammel:
  • at køre et kommercielt motorkøretøj på tværs af statslinjer (interstate).
  • at køre et erhvervsmotorkøretøj, der indeholder farlige materialer.
• har mindst et eller to års køreoplevelse (afhængigt af staten)
• en ansøger “skal fremlægge Statens bevis for statsborgerskab eller lovligt permanent ophold” pr 49 CFR 383.71.
  • socialsikringskort eller bevis for nummeret.
  • et andet dokument såsom et fødselsattest eller grønt kort.
• Pass alle relevante baggrund skærme.,
• ansøgeren “skal angive navnene på alle stater, hvor ansøgeren har fået licens til at køre enhver type motorkøretøj i de foregående 10 år” – FMCSA.
• har ingen aktive kørekort suspensioner eller tilbagekaldelser i nogen stat
• skal overgive din almindelige tilstand kørekort, når du optjener en CDL.
• skal bekræfte, at han / hun ikke er “underlagt nogen diskvalifikation i henhold til FMCSA 383.,51 (komplet liste over diskvalifikationer) eller enhver licens diskvalifikation i henhold til statens lovgivning, og at han/hun ikke har et kørekort fra mere end en stat eller jurisdiktion”.
• være i stand til at tale og læse engelsk for at køre en CMV i USA. Derudover vil de statslige skriftlige eksamener kun blive givet på engelsk. FMCSA har mere om dette her.

Nye Føderale CDL Krav

Der har været flere ændringer, der gennem årene er “compliance-krav” område af FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)., Som deres navn antyder, eksisterer FMCSA for at holde amerikanske veje mere sikre, hovedsageligt ved at forhindre kommercielle lastbilrelaterede ulykker.

1. siden Commercial Motor Vehicle Safety Act fra 1986 kan chauffører ikke holde en CDL i mere end en stat. Dette sluttede praksis med chauffører at få flere kørekort og skjule dårlige poster, de måtte have haft i en anden tilstand.
2. nye krav til godkendelse af farlige materialer. Tjek vores trin-for-trin guide til, hvordan du får din Ha .mat påtegning.
3. i slutningen af 2013 måtte staterne begynde at håndhæve SMS-forbudsreglen.,
4. derefter, fra 2014, måtte kommercielle chauffører” “selvcertificere” medicinske oplysninger og fik kun lov til at bruge “autoriserede” medicinske eksaminatorer, der er i det nationale medicinske Register.

mere information om disse ændringer kan findes fra FMCSA.

medicinske og fysiske krav

de fysiske krav til lastbilens job afhænger af, hvilken type kørsel han udfører. Men uanset hvilken type, skal en chauffør være fysisk fysisk i stand til at betjene et erhvervsmotorkøretøj og udføre de forskellige typer ikke-kørende lastbilopgaver., Dette inkluderer håndtering af lange perioder med kørsel, uregelmæssige søvnplaner, potentielle familie-og/eller sociale udfordringer og jobrelateret stress. Derudover kræver nogle job tunge løft i lastning/losning, vridning og bøjning, at komme ind og ud af lastbilen mange gange om dagen, lejlighedsvis (afhængigt af hvor du arbejder) installation af dækkæder og mange andre mulige fysiske aktiviteter.,

Du skal have en gyldig Medical Examiner ‘ s Certifikat (DOT-kort), eller et fotografisk kopi af dit Certifikat, der er gyldigt, til at modtage en CDL eller CLP. Dette er et føderalt mandat (US Department of Transportation) dokument, der bekræfter, at du opfylder alle fysiske og medicinske standarder for at drive en kommerciel motorkøretøjer og den oprindelige eller fotografisk kopi skal være i din besiddelse, når du kører.,

CDL-selvcertificering

fra og med 2014 skal erhvervschauffører “selvcertificere” medicinske oplysninger og må kun bruge “autoriserede” medicinske eksaminatorer, der er i det nationale medicinske Register. For at finde en læge, der er certificeret af FMCSA til at udføre DOT fysiske eksamener Klik her.

Alle erhvervschauffører skal nu selv godkende den type køretøj, de kommer til at fungere i følgende kategorier:

• Ikke-Undtaget Interstate: Det betyder bare, at du skal opfylde de Føderale DOT medicinsk kort krav og opererer på tværs af stat linjer.,undtaget Interstate: du behøver ikke at opfylde kravene til Federal Dot medical card og operere på tværs af statslinjer.ikke-undtaget Intrastat: du skal opfylde kravene til Federal dot medical card og kun operere i dit hjemland.
• undtaget Intrastat: du behøver ikke at opfylde de føderale Dot medical card krav og opererer kun i dit hjemland.

grundlæggende fysiske kvalifikationer for erhvervschauffører

den medicinske undersøgelsesrapport for bestemmelse af Erhvervschaufførers egnethed er en FMCSA-form, der bruges af medicinske eksaminatorer., Denne formular giver dig en god id.om de medicinske kvalifikationer for chauffører, ligesom den komplette liste (fra FMCSA 391.41) længere nede på denne side.

du skal nu få et “lægeerklæring” for at bevise, at du fysisk er i stand til at betjene et erhvervsmotorkøretøj. Nogle af kravene er som følger:

• Standard: mindst 20/40 skarphed (Snellen) i hvert øje med eller uden korrektion. Mindst 70 grader perifere i vandret meridian målt i hvert øje., Øjenbriller eller kontaktlinser er acceptable, men brugen af korrigerende linser skal noteres på lægeattesten.
• de kan ikke være diabetiker, som skal have insulin via kanyleinjektion. Bemærk dog, at visse chauffører kan være fritaget.
• hørelse: Standard: A) skal først opfatte tvungen hvisket stemme > 5 ft.,, med eller uden høreapparat, eller b) gennemsnitligt høretab i bedre øre
• blodtryk: har ingen aktuel klinisk diagnose af højt blodtryk, der sandsynligvis vil forstyrre hans evne til at betjene et kommercielt motorkøretøj sikkert
• forhøjede blodsukkerniveauer: 200 eller derover betragtes som “farligt”. Der synes dog ikke at være noget bevis for at støtte, at 200 eller mere (blodsukkerniveau) er en diskvalifikation, på trods af at dette rapporteres af mange andre hjemmesider. For en diskussion af denne tilsyneladende unøjagtighed, se her.,
• andre tilstande som søvnapnø kan også være en diskvalifikation.

skriftlige og viden eksamener

for at få en CDL, skal du bestå viden og færdigheder tests. CDL-manualen hjælper dig med at bestå statseksamenerne. Denne vejledning er ikke en erstatning for en lastbilchauffør uddannelse klasse eller program. Formel uddannelse er den mest pålidelige måde at lære de mange specielle færdigheder, der kræves for sikkert at køre et stort erhvervskøretøj og blive en professionel chauffør i lastbilbranchen.,

personen skal have taget og bestået en generel videnstest – få mere info om hvilke tests der skal tages her eller bare gå til CDL Practice Test Center og tage nogle tests.

færdigheds-og vejtest

til vej-og færdighedstesten skal du bruge den samme klasse erhvervskøretøj, du har brug for at få licens til.
den tredelte køreprøve inkluderer:

• køretøjsinspektion før turen-du skal vide, at dit køretøj er sikkert at køre. Afsnit 11, 12 og 13 i CDL-manualen dækker, hvordan du skal forklare, hvad du inspicerer, og af hvilken grund.,
• grundlæggende køretøjskontrol – du vil blive testet på din kontrol over dit køretøj. Dette omfatter at flytte køretøj fremad, bagud og inden for et defineret område.
• kørsel på vej-du bliver nødt til at demonstrere, at du sikkert kan køre et erhvervskøretøj på vejen i forskellige trafiksituationer. (Venstre og højre sving, Stop, kurver, jernbaneovergange osv.)

Militær Ophævelse

Har du for nylig drive en CMV (eller den militære tilsvarende kommercielle motorkøretøjer) i militæret?, Du kan være i stand til at give afkald på skills test del af den kommercielle kørekort skills test. Militære chauffører skal ansøge inden for et år efter adskillelse fra aktiv tjeneste.

Den Kommercielle Kørekort (CDL) færdigheder test waiver formular kan anvendes ved service-medlemmer der er for øjeblikket licenseret og der er eller var ansat inden for de sidste 90 dage i en militær position, som kræver brug af en militær motorkøretøjer, der svarer til en Kommerciel Motorkøretøjer (CMV). Dette afkald giver et kvalificeret servicemedlem mulighed for at ansøge om en CDL uden færdighedstest., CDL-viden(skriftlig) test (er) kan ikke frafaldes. Overførsel af skolebus (er) og/eller passager (P) påtegninger i henhold til dette Frafaldsprogram er forbudt.

• tjek artiklen “tropper til lastbiler program hjælper militære chauffører overgang til civile verden” for mere information.
• her er en ansøgning om ophævelse af Military Skills Test.
• mere information om den militære undtagelse kan findes fra FMCSA.,

CDL-krav i din tilstand

næste: Sådan får du en CDL og begynder at køre