justering sikrer, at dine dæk møder vejen i den rigtige vinkel, dine hjul peger lige, og dine dæk er centreret i hjulbrøndene. Det justerer vinklerne på bilens hjul til originale specifikationer for bedste gas kilometertal, korrekt vejkontakt, en jævn kørsel, og den længste dæk liv.

almindelige tegn på forkert justering af hjul

en justeringstjeneste er vigtig at gøre, når:

• du får nye dæk.
• du sænker eller løfter dit køretøj.
• ophængsdele, der påvirker dækvinklerne, udskiftes eller justeres.,
• du har haft en fender-bender eller en hård indvirkning med en kantsten eller vejrester.
• det er et år siden din sidste.
• du bemærker ujævnt dækslid, styretræk eller et off-center ratt.

Vi anbefaler en justering efter installation af nye dæk. Dette hjælper dig med at få det meste liv fra dine nye dæk. Hjuljusteringskontroller anbefales altid, når der opdages en betydelig påvirkning eller ujævnt dækslid.

få også en check årligt eller to gange årligt, hvis du typisk rejser på uslebne veje., Regelmæssig kontrol er vigtig, fordi justeringsproblemer ikke altid er indlysende. Den forkerte tå vinkel kan gå ubemærket hen, og så kan atypisk dæk slid. Biler går normalt gradvist ud af justeringen, så du er måske ikke klar over, hvor meget det påvirker kørbarhed, gas kilometertal eller dækslitage, før det er korrigeret.

de mest almindelige tegn på forkert justering trækker til den ene side, mens du kører, usædvanligt dækslid og/eller et ratt, der er off-center, selvom dit køretøj er spids lige. Men disse symptomer kan have andre årsager, nogle gange enklere og nogle gange ikke.,

styretøj kan være forårsaget af vejforhold. Hvis asfalten har riller, der er lidt længere fra hinanden end din bils aksler, kan du føle et træk, da dækkene på den ene side kører lidt højere. Hvis vejen er mærkbart højere i midten, kan køretøjet dreje, da dækkene forsøger at finde en plan overflade.

momentstyring er et træk, der sker under acceleration, fra en forskel i effekt, der leveres til hjulene. Et træk kun under bremsning er sandsynligvis fra en caliper på den ene side, der klæber og ikke frigøres helt fra bremseskiven., Et svigtende dæk og forkert dækrotation er yderligere to årsager til rattet.dårlig justering er muligvis ikke problemet, hvis dit ratt undertiden trækker i den ene retning og derefter den anden. En bøjet eller slidt ophængsdel — kugleled, stiverlejer eller bindestænger — kan være skylden.

atypisk dækslitage kan være resultatet af slidte stød eller stivere, bøsninger eller fjedre eller fra at bære tunge belastninger (som alle også kan sætte dit køretøj ud af justering). Ujævnt slid kan også være forårsaget af kørsel på over-, underinflaterede eller ubalancerede dæk.,

et off-center ratt kan være forårsaget af slidte styretøj eller ophængsdele. Bare at få en justering løser ikke grundårsagen.

et sidste fælles forvirringspunkt: vibrationer under kørsel er ofte et symptom på Out-of-balance dæk, ikke dårlig justering.

løft eller sænkning af et køretøj vil påvirke din tå, camber eller caster vinkler. Så vil reparation eller udskiftning af suspension og styretøj dele — stivere, stød, kugleled, bindestænger, bøsninger eller kontrol arme. Hvis en af disse komponenter er beskadiget, er det en temmelig god indsats, at dit køretøjs justering er ude af spec., Hvis du ikke løser dem, før dit køretøj er justeret, får du snart problemet igen.

tip før du får Service

da målingerne er meget fine, er forkert justering ikke noget, du kan se ved blot at øjenbryn, om hjulene og dækvinklerne ser rigtige ud. Men en erfaren dæktekniker vil normalt vide, om du er forsinket til en justering bare ved at se på dit dækslid.

Her er hvad du skal vide, om tjenesten anbefales:

• hvis du har en beskadiget ophængningsdel, skal du først udskifte den. Slidte eller dårlige dele vil sætte dit køretøj lige tilbage ud af spec.,
• teknikeren kan anbefale en stødjustering eller en firehjulsindstilling. Her er en primer til at forstå, hvad de taler om.
• før service, lad teknologien vide, at du gerne vil have en udskrift, der viser, hvad dine justeringsmålinger var før arbejdet blev udført, og de endelige indstillinger for dine poster. Du kan bekræfte jobbet var virkelig nødvendigt. Her er et eksempel på, hvad du vil se.,

Målinger Før Tilpasning:



Målinger Efter Tilpasning:



Mens du kigger på eksisterende dækslid er en måde at identificere forskydning, Det er ideelt at have din bil justeret hvert år for at hjælpe med at fange og rette eventuelle forskydninger spørgsmål, før du oplever tidlige og unødvendige slid på dækkene. Regelmæssige justeringer er en del af grundlæggende vedligeholdelse, der hjælper dig med at få fuld kilometertal ud af dine dæk.Planlæg en aftale