Flere bilister kom til os i denne sidste måned, der søger en hjælpende hånd—og deres fælles anmodning var enkelt: Hvordan kan jeg få mine hænder på min driver CSA score?

de fortalte os, at de søgte online for “CSA score”, men da loginskærmen anmodede om deres amerikanske prik# og PIN, blev de efterladt med at skrabe deres hoveder. Som virksomhedschauffører, hvordan kunne de kigge på de oplysninger, deres arbejdsgivere havde let adgang til?

Leder du efter din driver PSP rapport?, Vi viser dig hvordan.

deres frustration var helt forståelig.

se, hvad de virkelig ledte efter var deres pre-Employment Screening Program rapporter—eller PSP ‘ er.

Desværre er PSP-rapporter i hele lastbilbranchen ofte omtalt som “driver CSA-scoringer”, så det er kun naturligt, at når de sprang online, endte de på det forkerte sted.

Nå, vi vil gerne rydde op.

CSA score vs. PSP rapport: Hvad er forskellen?

FMCSA genererer en CSA-score for alle motor carrier enheder, herunder O/Os.,

Brug af Safety Management System (SMS) til at fange vejsyn resultater overtrædelse af sikkerhedsbestemmelserne og går ned til alle chauffører og køretøjer på tværs af hele flåden, systemet sammenligner derefter ét luftfartsselskab er Grundlæggende data til andre af tilsvarende størrelse til at komme op med en percentil placering. Den ” CSA Score.”

jo højere denne score er, desto mere sandsynligt mener FMCSA, at du vil være involveret i en ulykke—og jo mere sandsynligt bliver du inspiceret i fremtiden.for at få adgang til disse oplysninger skal en O / O blot logge ind på SMS med deres amerikanske prik# og PIN-kode., (Hvis du ikke har en PIN-kode, kan du anmode om en fra USDOT).

en PSP—rapport indfanger på den anden side data, der vedrører en enkelt virksomhedsdriver-dig.denne rapport afspejler MCMIS-crashdata, der går tilbage fem år, og MCMIS vejinspektionsdata går tilbage tre år.

(overtrædelser udstedt af statens retshåndhævelse vil dog ikke blive inkluderet i PSP-rapporteringen. For disse oplysninger skal du foretage en direkte anmodning via din stats DMV.så hvorfor er det vigtigt at gennemgå din PSP-rapport?,

hvordan luftfartsselskaber bruger PSP-rapporter

flere og flere, luftfartsselskaber henvender sig til PSP-rapporten som en regelmæssig del af deres ansættelsesgennemgangsproces. Faktisk rapporterer denne artikel fra Overdrive, at 81% af luftfartsselskaber gennemgår din PSP på et tidspunkt under din ansøgning og intervie .proces.

det er en stadig vigtigere del af deres due diligence.

de forstår, at enhver ny lejes sikkerhed og overholdelse har potentiale til at påvirke deres CSA-score negativt., Og da afsendere og 3PLs nu bliver fundet ansvarlige for ulykkerne forårsaget af de luftfartsselskaber, de ansætter, tager de et meget nærmere kig på disse luftfartsselskabers sikkerhedshistorier. Det betyder, at en dårlig Csa-score kan koste en transportør kontrakten.

derudover bruger luftfartsselskaber PSP-rapporter til at udslette problemdrivere fra deres talentpulje.

det betyder, at hvis din PSP-rapport er unøjagtig, kan du blive nægtet en honning af et job, eller den du allerede har, kan være i fare.

Sådan kontrolleres din PSP-rapport

den gode nyhed? Det er en simpel proces, virkelig.,

alt hvad du skal gøre er at logge ind på Fmcsas Screeningsprogrammsystem før ansættelse.

Når du er der, skal du angive dit nuværende kørekortnummer (og eventuelle licensnumre, du har haft i de foregående fem år, hvis du er flyttet), et kreditkort (suk, et gebyr på $10 gælder) og en e-mail-adresse.

Indtast oplysningerne, så har du PSP-rapporten i dine hænder.

(på en sidebemærkning kan du få dine hænder på disse oplysninger gratis ved at indsende en anmodning om Freedom of Information Act (FOIA) fra FMCSA, men vær parat til at vente flere uger.,forhåbentlig har du Do .nloadet din rapport, og alt tjekker ud.

Hvis oplysningerne ikke er korrekte, kan du muligvis bestride dem.

Hvad kan du bestride, og hvordan?

Hvis du tror, at dit PSP-rapport, der er unøjagtige, her er hvad du kan gøre—og hvad du ikke kan.

Hvis din rapport identificerer en krænkelse, der er dokumenteret på en inspektionsrapport, og det er unøjagtig, kan du anmode om en data-gennemgang gennem FMCSA er DataQs site. Jo mere dokumentation du har for at støtte din sag, jo bedre.,

Du skal også være opmærksom på, at hvis en statsdomstol bestemmer, at du ikke er i strid, bliver din rekord ikke automatisk ryddet. Igen skal du indsende en anmodning via data .s.

desværre kan ikke alt, der afspejles i din PSP-rapport, udfordres.

Hvis du er blevet citeret under en inspektion eller trafikstop, er det uden for grænserne. Og nedbrud, der skal rapporteres til FMCSA, kan heller ikke gennemgås—selvom det blev bestemt, at du ikke var skyld.,

kontroller din PSP-rapport, og kontroller ofte

ligesom din personlige kreditrapport har din PSP-rapport potentialet til at gøre en alvorlig karriereskade, hvis den er forkert.

så vi opfordrer dig til at tjekke med jævne mellemrum.

en ounce af forebyggelse er værd et pund af kur.