komponenter

motorcykler fremstilles med både to-takts – og firetakts-cyklus motorer og med op til fire cylindre. De fleste er luftkølede, selvom nogle få er vandkølede. Motorer er generelt begrænset til forskydninger på omkring 1.800 cc. De mindste design, kaldet knallerter (fra “motor pedal”), har meget små motorer (50 cc) med brændstoføkonomi på så meget som 2,4 liter pr 100 km (100 miles per gallon). Sådanne enheder er ikke tilladt på offentlige veje med begrænset adgang på grund af deres lave hastighedsevne., For at øge magt kapacitet og motor forskydninger, de andre fem klassifikationer er barn cykler, trail cykler, racercykler, touring cykler, og racercykler. En underkategori af racercykler er kendt som superbikes. Dette er motorcykler, der fortrænger mere end 900 cc, og hvor sædet vippes fremad, så rytteren er hunched over rammen, hvilket skaber en mere aerodynamisk profil.

motorcykelrammen er ofte af stål, normalt en kombination af rør og plader. Hjulene er generelt aluminium eller stål fælge med eger, selv om nogle støbte hjul anvendes. Grafit -, komposit-og magnesiumdele bruges i stigende grad på grund af deres høje styrke-til-vægt-egenskaber., Dæk ligner dem, der bruges på biler, men er mindre og afrundede for at gøre det muligt at læne sig til at sænke tyngdepunktet i en tur uden at miste trækkraft. Den gyroskopiske effekt af motorcykelhjul, der roterer ved høj hastighed, forbedrer stabiliteten og svingevnen betydeligt. Inerti og styregeometri er også vigtige faktorer. Forhjulsophæng leveres af spiralfjedre på en teleskopgaffel; baghjulsfjedre monteres ofte på støddæmpere svarende til dem, der bruges i biler.,

Transmissioner på motorcykler har typisk fire til seks hastigheder, selv om de små cykler kan have så få som to. Strøm overføres normalt til baghjulets tandhjul af en kæde, selvom der lejlighedsvis bruges bælter eller aksler.,

koblingen og gashåndtaget, som styrer motorhastigheden, betjenes af drejetypekontroller på håndtagene. Forhjulsbremsen styres af en håndtag nær håndtaget; baghjulsbremsen er aktiveret af en fodpedal. Undtagen på meget små maskiner er forbremsen normalt af den hydrauliske skivetype. Bagbremsen kan være skive eller tromle., Kickstarteren er for det meste blevet erstattet af en elektrisk trykknapstarter.