på grund af hvor kraftfulde sportscykler er, er de normalt ikke ideelle til at lære at køre på, men der er masser af producenter, der nu laver mindre, mere nybegyndervenlige 300-klasse sportscykler. Og endnu bedre? De er også super overkommelige.

Entry Level: disse cykler er en stjæle i den nedre ende. Cykler som Kawasaki Ninja 300 ($4,999) og Yamaha R3 ($4,990) kommer med masser af smarte funktioner., For lidt mere kan du få mere strøm med cykler som Honda CBR500RR for $ 6,499 og Ka .asaki Ninja 650 for $7,199.

Mid Level: I denne prisklasse vil du se mere strøm. Honda CBR600RR er en anstændig aftale på $ 11,490, samt Yamaha y .f-R6. Racetrack-favoritter såsom Suzuki GSX-R1000 ($13,899) og Kawasaki Ninja ZX-10R ($14,999) hætten denne prisklasse.,

Høj-Niveau: På splurge ende, supersport cykler gå fra $15k op, og kan gå så højt som du forestiller dig. Yamaha YZF-R1 er et godt valg i den lavere højt niveau rækkevidde på $16,490, mens hvis du ønsker noget super luxe, den Ducati Panigale R starter på en svimlende $34,695.

Touring

Touring cykler er designet til komfort under lange afstande., Størrelse klogt, de er de største cykler (og den tungeste), fordi de skal være i stand til at udholde mange, mange lange timer – og endda dage – på vejen, mens de er fyldt med meget udstyr. De har normalt store forruder, store opbevaringsrum, store brændstoftanke (du får temaet…), overdådige sæder og en opretstående kørestilling for maksimal komfort på de lange ture.prismæssigt er de blandt de dyreste på grund af de luksuriøse funktioner, de tilbyder, og deres holdbarhed. Derfor er de nok ikke det bedste valg for begyndere…, medmindre du har et godt budget!

Entry Level: Selv i den lavere ende af budgettet omfang, du kigger på omkring $10k – $15k for en touring cykel. Ka .asaki Vulcan 900 Classic LT går lidt mindre til $8.999, mens Honda nm4 går til $10.999.

Mid-Niveau: Mid-range touring cykler gå fra $15 – $20k, og det er den prisklasse du vil finde de fleste muligheder., BM .s revolutionerede turneringssegmentet med deres RT-serie. Vi elsker R1200RT som en højere mellemklasse mulighed til en startpris på $18,145. Andre faste indstillinger er Harley-Davidson Touring Road King ($18,749) hvis du foretrækker det klassiske look eller Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS ($17,399).

Høj-Niveau: Hvis penge ikke er en bekymring, toppen af den linje tourers gå til over $20k med cykler såsom Honda Gold Wing Lyd Komfort Navi-XM ($26,899), Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic ($23,549), og BMW K 1600 GTL ($23,200).,

krydsere

krydsere er de store ol’ klodsede maskiner med de høje styr og fremadgående fodpinde, der ikke engang går så hurtigt. Dybest set er de den ikoniske amerikanske motorcykel fra 1930 ‘erne – 60’ erne. disse cykler er kendetegnet ved en lav kørestilling, større v-t .in motorer og raked-out forgafler. At køre på en cruiser handler ikke om ydeevne eller endda det praktiske ved at tage dig fra punkt A til punkt B. Det handler snarere om at købe ind i den ubekymrede livsstil.,
på grund af cruiserens køreposition – en hvor dine hænder hæves langt op for at nå styret og dine fødder strækkes langt derude for at nå fodstængerne – er de ikke ideelle til begyndere. Den lidt lænede tilbage, lave kørestilling gør det sådan, at cyklen er meget svær at håndtere og trættende ved høje hastigheder.

Entry Level: Det er muligt at finde cykler i cruiser stil i den lavere prisklasse omkring $5.000 – $8,000, dog mest sandsynligt, du vil ikke være i stand til at finde en Amerikansk cruiser., Honda Rebel er kun $4,190 og Suzuki Boulevard er en smule mere på $5,499, mens Kawasaki Vulcan S går til $6,999. På dette område vil der være betydelige forskelle i styling og ydeevne.

Mid-Niveau: Det næste beslag op ($8-$12k) har langt flere muligheder, både fra klassiske Amerikanske cruiser producenter og andre mærker. Tjek cykler som Triumph America ($8.400), Victory Gunner ($12.999) Harley-Davidson Sportster tooghalvfjerds ($11.099).,

Høj-Niveau: Der er også masser af luksus krydsere for dem med penge til at tilbringe, såsom Harley-Davidson Softail Deluxe ($18,549) og Indisk Chef Classic ($18,499).

Off-road/m.

off-road cykler er en helt anden race. De er lavet til at hoppe over snavs bakker, rullende over grus stier, og slugging gennem mudder stier. På grund af det hårde terræn off-roaders støder på, er cyklerne designet til at være meget lette med et højt sæde og et højt tyngdepunkt., Dirt cykler er ikke street-legal, da de ofte har ingen horn, blinklys, spejle, eller forlygter.

Entry Level: Off road (eller snavs) cykler er blandt de mest overkommelige. Små 100-klasse snavs cykler gå til så lavt som $2000, som Kawasaki KLX110 ($2,299) og Honda CRF125F ($2,799). Prisen stiger, når motorstørrelsen stiger. Yamaha TT-R230 er $3,990, mens Honda CRF250L går op til $4,999.,

mellemniveau: KTM cykler dominerer dirt tracks, og du finder meget i dette område. 250S.er anstændigt prissat til $6,799. Solide sammenlignelige modeller fra deres japanske kolleger inkluderer Yamaha .r250r til $6,690 og Honda CRF250.for $7,410.

højt niveau: selv i den højere ende bryder off-road cykler ikke budgettet. KTM 450 SX-F går til $9,299, mens BETA 480 RR går til $9,499.,

Dual Sport/Adventure

Dual sport cykler er en af de hurtigst voksende cykel segmenter. Disse cykler tilbyder det bedste fra begge verdener: lethed og alsidighed til at køre off-road, mens de stadig er komfortable og sikre nok til at køre på gaden. De er dybest set snavs cykler, men med spejle og lys, så de er lovlige at ride på gaden. Og ligesom snavs cykler, de har mindre motorer, lette rammer, og højere tyngdepunkt.
Dual sport Cykler gøre en god mulighed for begyndere på grund af deres mindre kraftfulde motorer og manøvredygtighed., Bare sørg for at du er i stand til at plante begge fødder fast på jorden. De har også en tendens til at være lavere priser, hvilket gør dem til en fantastisk startcykel.

Entry Level: Du kan snag en dual sport cykel for så lavt som $5.000, om at bruge en smule mere i $6k udvalg vil få dig mest værdi. Populære billigere favoritter er Yamaha favoritesr250r ($6,690), ka .asaki KLR650 ($6,599) og Su .uki DR .400s ($6,599).,

Mid-Niveau: Undtagen til at bruge omkring $8-$12k i denne prisklasse, med cykler, såsom Suzuki V-Strom 650 ABS ($8,399) og BMW F700GS ($9,995).

Høj-Niveau: For en dyrere dual sport cykel, BMW F800GS starter ved $12,295 og Triumph Tiger 800XC går til $12,500. Og i den meget høje ende går den stadig så populære legendariske BM.R1200GS til en cool $16.495.

Så hvad bliver det? Der er så meget at vælge imellem, at mit sind roterer., Any .ays, kom derude og tjek cyklen personligt – rør ved den, føl den, kast et ben over den. Begynd at søge efter anmeldelser og læse magasiner for at prøve at indsnævre din top 3, før du tager springet.
det er en no-brainer, at vi kan købe Motorcykeldele online, men dagen kommer, hvor vi virkelig kan shoppe efter en ny cykel på internettet. Jeg vil sige 85% af beslutningen om at købe en ny cykel er lavet digitalt i disse dage.
glad Shopping!