Claying en bil kan være en af de vigtigste skridt, når den er fuldt dekontaminering af din maling. I hele denne artikel vil jeg se på, hvordan man bruger en lerbjælke med “Hashtag-teknikken og vigtigst af alt, sikker praksis med nævnte lerbjælke.,

Hvis du er omhyggelig med rengøring og detaljering af biler, er jeg sikker på, at du sikkert har hørt om de fantastiske fordele ved at bruge en lerbjælke.

da køretøjet køres og udsættes for alle slags vejforurenende stoffer og barske vejrforhold, bliver malingen til sidst snavset. Nej, jeg taler ikke om simpelt mudder eller snavs, der kan fjernes ved vask, men i stedet den slags snavs, der er indlejret dybt i det klare lag. Dem, der er næsten usynlige for det blotte øje.

vil du have bevis?, Kør dine rene hænder over hætten eller taget på dit køretøj efter vask med vand og bilshampoo. Brug dine håndflader og fingre til at mærke malingsoverfladen.

følte overfladen ru?

det er et tegn malingen skal behandles med en lerbjælke, før der påføres polish eller voks. Husk at frisk og ren maling skal føles glat at røre ved. Som Meguiars udtrykker det, skal malingen føles så glat som glas, som om den lige rullede fra fabrikken.,

nu, hvis malingen kun føles lidt ru (og ledsaget af grimme hvirvelmærker, som er mest tydelige på mørk maling), kan brug af dekontamineringsprodukter som fallout remover og lim/tar remover muligvis gøre tricket.

men hvis overfladen af malingen har en grov konsistens, selv efter brug af dekontaminater, bør du helt sikkert overveje at bruge en lerbjælke.,

Hvad er en clay bar?

en lerbjælke er et detaljeringsværktøj, der fjerner dybtliggende forurenende stoffer i bilmaling., Jeg taler om snavs og forurenende stoffer, der ikke kan fjernes (muligvis endda set, men bestemt følte) ved at vaske alene.

Clay bar eller auto detailing clay er fremstillet af en blanding af harpiks forbindelser. Afhængigt af mærket kan en lerbjælke være naturlig eller syntetisk. Imidlertid er de fleste kommercielt tilgængelige lersæt fremstillet af syntetisk harpiks.

tænk på det som Play-Doh eller den type ler, du spillede med som barn, selvom bilindustrien detaljer ler er fastere og mere elastisk., Det skal være mere holdbart end almindelig ler for at modstå gentagen knusning, æltning og rullning.

den elastiske og ‘klæbrige’ konsistens af lerstænger gør dem til den nemmeste og billigste måde at trække bremsestøv, jernbanestøv, asfalt, industrielt nedfald og dybt siddende snavs på malingsoverfladen. Tilstedeværelsen af sådanne forurenende stoffer er grunden til, at ‘snavset’ maling føles groft at røre ved.

når leret glider over malingen, kan det hurtigt absorbere eller opsamle snavs og forurenende stoffer. Resultatet er en glat og blank finish med en dybere farve., Polsk og voks kan gå langt, men intet slår udseendet (eller følelsen) af frisk clayed maling.

bedste Clay Bar – Bilt Hamber Auto Clay

Der er forskellige kvaliteter af ler barer, der tilbydes. Du kan få de billige knockoff-produkter, der importeres fra Kina, der lige så godt kan være plasticine, eller du kan bruge et par pund mere for at få en god kvalitet.

Jeg kan godt lide at bruge Bilt Hambers lerbjælke, som er lavet, fremstillet og distribueret i Storbritannien, så du ved, at det i det mindste har fået noget stamtavle med det., Men, jeg ved, at Bilt Hamber har investeret en bådbelastning i forskningsannonce-udvikling bare for deres lerbjælkeprodukter, derfor stoler jeg virkelig på, at de tilbyder et godt produkt.

lerbjælken kommer i regelmæssig (moderat / tung forurening, medium (allround) og blød (sommerbrug, hyppigere brug), så du kan vælge, hvilken der passer bedst til din bil.,

advarsel

Brug en clay bar kan være en af de mest destruktive former for detaljer, som du kan komme på tværs. Hvis du ikke følger de rigtige processer og tager den rigtige mængde bil, kan du helt ødelægge den klare frakke på din bil. Tro mig, jeg har gjort det før, da jeg startede for mange år siden!

Du skal være opmærksom på, at slidniveauerne med lerbaring er meget høje. Det er så nemt at blot flytte forurenende stoffer rundt på malingen, når man anvender dårlige lerbaringsteknikker.,

det forskudte mig, hvor lidt input der var til ler spærring online og til faldgruberne. Du har måske allerede set professionelle detaljerere gå på malingen med en lerbjælke, som om de slibede et stykke træ.

Claying kan være lige så skadeligt som dårlige poleringsteknikker, så husk det.

Sådan bruges en Lerbjælke

i dette afsnit af artiklen vil jeg diskutere de to forskellige processer i, hvordan man bruger en lerbjælke. Den eneste forskel er smøremidlet.

Så hvad er lersmøremiddel?,

Hvis du planlægger at bruge en lerbjælke, skal du have lersmøremiddel. Du tørrer ikke blot malingen med tør ler og forventer at se gode resultater. Gnidning af en tør malingsoverflade med en tør lerbjælke vil gøre mere skade end godt. Dette vil forværre finishen og efterlade grimme hvirvelmærker eller værre, dybe ridser.sandheden er, at rent vand ikke er nok til at fungere som smøremiddel. Vand alene tilbyder ikke leret nok smøring til lerbjælken til sikkert at bevæge sig over dine biler maling. Derfor anbefaler vi at du bruger et lersmøremiddel.,

disse produkter kommer normalt i en sprayflaske for nem dispensering. Hvis du skal bruge rent vand, skal det i det mindste blandes med din bilshampoo, men disse giver også deres egne problemer, mere som jeg snakker om senere i artiklen.

proces: Lerbjælke og Lersmøremiddel

som alle detaljeringsopgaver skal du vurdere bilens maling.

For nyere biler er der en god chance for, at du ikke behøver at ler hele bilen., Men for ældre biler, der er gået længere perioder mellem deres sidste ler eller endda deres første ler, så er det sandsynligt, at du bliver nødt til at gøre hele bilen.

en nem måde er blot at bruge din hånd. Få bilen vasket og føl, hvor grov malingen er. Du kan endda lægge din hånd i en lille madpose for at få en bedre glide og følelse.

fase 1

vask og tør køretøjet grundigt.

Hvis du arbejder på en nyere bil, kan du vælge at lerere de grovere sektioner uden at behandle hele køretøjet., Men hvis du har en ældre bil, skal du sandsynligvis behandle hele køretøjet for at opnå de bedste resultater.

selvfølgelig er det altid bedst at parkere bilen i et sikkert, niveau og skyggefuldt område. Efter vask, skylning og tørring af malingen er det bedst at bruge et par øjeblikke til at inspicere malingens tilstand.som jeg nævnte tidligere, er det nu det perfekte tidspunkt at gnide din rene hånd over sektionerne af malingen. Hvis du føler en masse uslebne pletter i malingen, vil sektionen hovedsageligt drage fordel af en lerbjælke.,

men hvis du finder større forurenende stoffer som tjære eller asfalt, er det bedst at fjerne dem først ved hjælp af en separat tjærefjerner eller asfaltrenser. Det er altid bedst at bruge så mange produkter som muligt for at fjerne dekontaminater, hvilket resulterer i mindre tid, der faktisk rører ved malingen. Dette vil gøre claying meget lettere.

efter at gøre det, skal du sørge for at tørre overfladen tør og give en endelig inspektion.

fase 2

forbered dig på at ler køretøjet.

Grib lerbjælken og opdel den i sektioner omkring samme størrelse som en mini Mars Bar.,

Husk, at bilindustrien detaljer ler er hårdere og fastere end almindelig ler. Du skal muligvis bogstaveligt talt skære leret i halvdelen ved hjælp af et lille skæreværktøj eller kittekniv.

efter skæring af leret skal du ælte leret i form af en lille burger, en der er stor nok til at passe i din hånd. Flad leret i en hamburgerlignende form, før du fortsætter.

Trin 3

Arbejd med et enkelt afsnit af køretøjet ad gangen.,

det anbefales at starte med den øverste del af køretøjet (motorhjelm, tag og bagagerum), før du behandler dørene og de nederste dele af køretøjet. Dette vil forhindre ridser og skæmmer de gode dele med snavs og forurenende stoffer, der blev samlet op fra de nedre dele af køretøjet, som normalt er mest snavset.

efter æltning af leret i form af en burgerpatty, sprøjt liberalt lersmøremiddel på leret, indtil det er vådt. Sprøjt derefter en liberal mængde lersmøremiddel på malingen., Tør forsigtigt den våde overflade med leret ved hjælp af en venstre mod højre eller op og ned bevægelse, men aldrig i en cirkulær bevægelse.

Jeg vil gerne kalde det “Hashtag teknik”.

Du vil føle eller endda høre forureningerne på overfladen. Du ved, hvornår det er gjort, når der ikke er nogen modstand, når du flytter lerbjælken.

det er værd at bemærke, at du ikke behøver at lægge meget pres på malingen. Leret vil gøre arbejdet for dig.,

fase 4

efter aftørring af overfladen med Ler, tag et rent / tørt mikrofiberhåndklæde og tør overfladen forsigtigt for at fjerne smøremidlet. Vend håndklædet og giv malingen en hurtig buff. Du vil straks bemærke, at malingen bliver glattere, skinnere og renere end før.

kontroller undersiden af lerbjælken. Du vil se alt snavs og snavs løftet fra malingen!

Fase 5

ælt leret endnu en gang for at afsløre en frisk overflade. Jeg kan godt lide at vride og folde, næsten som om du vrider et håndklæde.,

Hvis du taber leret til gulvet ved et uheld, skal du straks kassere det. Det kan have absorberet større dele af snavs og grus på gulvet, hvilket kun tjener til at beskadige eller ridse malingen.

fase 6

Gentag ovenstående trin, indtil hele køretøjet er behandlet med lerstangen.

Lerbjælke og Bilvaskeopløsning

Hvis du ikke har lersmøremiddel, kan du bruge almindeligt vand sammen med din bilshampoo., Som jeg tidligere har nævnt ovenfor, alt hvad du behøver for denne teknik er en ler bar og en lille sprayflaske fyldt med rent vand og shampoo, eller blot slosh på at bruge en ren vask mitt.

men hvis du har flydende bilshampoo, skal du blot blande en capful af shampooen i en lille spand rent vand. Den skummende konsistens af denne rengøringsopløsning er også ideel til brug som lersmøremiddel.

fase 1

ælt leret og spray med ren shampoo-blanding, indtil den er våd. Spray mere shampoo blanding på malingen overflade og arbejde ler ved hjælp af en venstre-højre eller op-ned bevægelse.,

Hvis du bruger bilshampoo, skal du tage en mikrofibervask, dyppe den i rengøringsopløsningen og tørre vaskemidten forsigtigt over malingen. Dunk leret i rengøringsopløsningen og fortsæt med at tørre leret forsigtigt på malingen.

uanset om du bruger vand eller bilshampoo, skal du sørge for, at området er tilstrækkeligt vådt eller smurt, før du tørrer leret over finishen.

fase 2

Hvis du bruger almindeligt vand eller bilshampoo som lersmøremiddel, er det ikke nødvendigt at tørre overfladen tør med et mikrofiberhåndklæde efter rengøring af hvert afsnit., Du skal blot gnide din hånd over den våde overflade for at kontrollere for uslebne pletter, du måske har gået glip af.

nu vil leret være snavset og fyldt med snavs og forurenende stoffer. Knead leret igen for at afsløre en frisk portion og fortsæt med at ler hele køretøjet ved hjælp af ovenstående trin.

fase 3

når bilen er færdig, skal du give bilen en sidste skylning ved hjælp af en højtryksrenser. Tør overfladen tør ved hjælp af et mikrofibertørringshåndklæde.,

hvorfor ikke bruge bilshampoo eller almindeligt vand som lersmøremiddel

så jeg har lige forklaret, hvordan man bruger bilshampoo med en lerbjælke for at få forurenende stoffer fra din maling, og nu siger jeg, hvorfor ikke bruge denne metode.

forvirret? Du har ret.

med alle dele af detaljer er der ofte flere måder at huden på katten. Larry form Ammo NYC og en af de mest respekterede fyre i branchen bruger sin bilsæbe og en lerbar. Hvis det er godt nok for ham, så skal det være godt nok for de fleste, ikke?,

Nå, jeg troede det samme, men problemet med bilshampoo er, at det ikke har næsten gode nok smøringsniveauer til det, vi har brug for for sikkert at bruge ler. Også bil shampoo tør er meget hurtigt, hvilket betyder, at vi bevæger partikler rundt over overfladen af bilen.

Hvis du arbejdede i små rum og skyllede grundigt hurtigt efter brug, kan bilshampoo måske fungere. Men, hvorfor gider tage risikoen?

få en anstændig lersmøremiddel, som Born Slippy fra Dodo Juice og ikke behøver at bekymre dig om at beskadige din maling.

hvilket er bedre: lerbjælke eller Lermitt?,

Jeg antager, at svaret afhænger af din præference. Hovedforskellen mellem de to er produktets størrelse. Clay barer er mindre og bliver nødt til at blive æltet i form. På den anden side er lerhandsker større og kan passe i håndfladen, hvilket gør dem lettere at bruge.

På grund af forskellen i størrelse har lervotter en tendens til at vare længere end lerstænger. Og hvis du taber en lerbjælke, skal du smide den i skraldespanden., Men hvis du taber en lermid på jorden, skal den kun skylles med rent vand og det er klar til at gå igen.

men for mig kan jeg godt lide at bruge en almindelig lerbjælke, hvis malingen er for grov eller beskidt. Næste gang jeg beslutter at ler køretøjet (måske efter en måned eller to), tager jeg en Lermitt for at gøre jobbet lidt lettere.

skal jeg voks malingen efter brug af en lerbjælke?

den professionelle måde at gøre det på er at polere og voks malingen efter brug af en lerbjælke, især når man beskæftiger sig med mørkfarvet maling., Små ridser og hvirvelmærker vil være mere tydelige på sort eller mørk maling, og kun polering er slibende nok til at fjerne malingsfejl forsigtigt.

Husk, at lerbjælker og voks er ikke-slibende og vil ikke fjerne eller rette dybe ridser og hvirvler. En frisk ‘leret’ overflade vil dog være glattere og renere, hvilket gør det mange gange lettere at polere og voks malingen.

men hvis du arbejder på et køretøj med hvid eller lysfarvet maling, er det nok at anvende et enkelt lag voks til at forsegle malingen og give den en dejlig, jævn glans.,

vigtige bemærkninger om, hvordan du bruger en lerbjælke

de trinvise vejledninger ovenfor er designet til at vise dig nøjagtigt, hvordan du bruger din lerbjælke. Men, ligesom alle ting at gøre med detaljer, der er et par punkter, som jeg ønskede at gøre, før du sætter væk på din stolthed og glæde, som du skal overveje.

vask din bil grundigt

din bil skal være skinnende og helt fri for snavs, før du begynder at spille. Lerbjælken er ikke designet til at flytte snavs fra bilen, den er designet til at flytte indlejrede forurenende stoffer.,

et godt trick, som jeg kan lide at gøre, er bare at vaske det to gange. Så jeg vil vaske bilen, Tryk vaske den ned, vask den derefter igen, før dekontaminering eller tørring.

Vær meget opmærksom på bilens nedre dele, især forkofanger, bagagerum og bag hjulene, som er områder med høj trafik.

brug dekontaminater

sørg for, at du bruger det fulde udvalg af dekontaminater, før du ler., Dette omfatter:

• Nedfald remover
• Tar remover
• Glue remover

Vi er nødt til at få så meget junk fra den maling som muligt og ved at gøre uden faktisk at røre malingen er en ekstra bonus.

det er Også værd at lave en vurdering, når du har brugt disse produkter, da det kan vise sig, at du ikke behøver at så ler din bil, hvilket ville være en bonus. Jeg ved, at når jeg plukket min BM.M2 op jeg havde alle intentioner om claying, men efter at have brugt de ovennævnte produkter, besluttede det ikke var nødvendigt.,

Jeg vil sige, at bilen havde gjort mindre end 500 miles på dette tidspunkt, så alle relevante.

forskellige niveauer af grovhed i ler

ligesom sandpapir kan ler komme i forskellige niveauer af grovhed, og det er noget, du skal være opmærksom på. Efterhånden som grovhedsniveauet stiger, gør det også niveauet af slid og til gengæld mængden af skade, du kan gøre.

personligt kan jeg godt lide at gå efter temmelig milde ler over aggressive ler., Hvis jeg har brug for mere, kan jeg altid øge lerens aggression, men det bliver meget sværere at rette fejl, hvis jeg ikke gør det først.

niveauet af klasse, som Leret kommer ind, afhænger af, hvad der er nødvendigt med bilen. Hvis det har brug for en massiv mængde dekontaminering, kan du gå tungt, men hvis det er til mere daglig brug eller endda en del af et vaskesystem, så jo blødere jo bedre.

brug tonsvis af ler smøremiddel

ler smøremiddel er 100% vil beskytte din maling mod potentielle ridser af hvirvler som følge af claying din bil., Der er ingen tvivl om det!

det er også et ret billigt produkt. Du vil være på udkig efter at vælge en 500ml flaske op til omkring 7 7 eller deromkring, og det vil vare ret godt. Du kan nemt få et par biler ud af en flaske, og det kommer virkelig til byen med et liberalt beløb. I betragtning af at du ikke behøver at ler mere end en eller to gange om året Ma., tilbyder det faktisk god værdi.,

små områder ad gangen

det er bedst at bruge ler på små områder ad gangen. Du kan kun bruge en lille mængde ler, størrelsen på en ping pong-kugle eller endnu mindre og derefter arbejde inden for den ene sektor. Når det er gjort, kan du bin leret og gå videre til næste afsnit.nogle kan se dette som overkill, men en af de største fejl, jeg ser, er folk, der bruger lerbjælken for længe. Du ville ikke bruge en beskidt vaskemitt til at vaske din bil, så hvorfor bruge en beskidt lerbjælke?,

langsom og stabil

en anden ting at nævne er den hastighed, som folk ler på. Jeg har allerede talt om dette og set pro detailers gå på en bilmaling som om du ville have et 80-sand sandpapir på et stolben.

Tag din tid, bevæg dig langsomt hen over overfladen og arbejd kun op og ned og venstre til højre bevægelser.

Jeg kan godt lide at tænke på det som at skære ind, når jeg maler. Du er nødt til at bevæge sig langsomt for at sikre, at du får alle malingen i alle hullerne og ikke gå over linjerne. Du har lidt mere spillerum end det med ler, men de samme principper vil gælde.,

slip det, bin det!

Hvis du taber leret på gulvet, skal du straks smide det. Den sidste ting, du har brug for, er små forurenende stoffer, der er indlejret i din ler, og for at du kan flytte den over malingen.

det gør du kun !n ting, lad det være dette!

FAUICKFIRE fa?

Endelige tanker

der har du min guide til, hvordan du ler bar din bil.

det er en ret simpel proces, når du kommer i gang, og resultaterne kan være enorme. Hvis du polerer eller endda voksning din bil derefter ler spærring er et absolut must.

som alle ting med detaljer, anvend en lille forsigtighed og sund fornuft, og du går ikke langt galt.