at være en gendannende drag racer, jeg forstår værdien af BRANDING – især for sponsorer, der hjælper med at støtte min racevaner. Jeg er også klar over den virkelighed, at reklame kommer til en pris. Når det er sagt, er det første, vi gør, når vi køber en ny bil, at fjerne forhandlerens badging.

alvorligt-hvis du betalte dem for turen, hvorfor skal vi annoncere gratis? Tro mig, når jeg siger, at jeg ikke er alene her., faktisk er jeg villig til at satse, hvis vi laver en afstemning, der spørger, hvor mange af jer har debadged bilen, jeg er villig til at være over 50 procent. Fjernelse af mærket nummerpladeramme-sandsynligvis 75% eller højere.

problemet er – ikke alle forhandlerlogoer er de samme. Nogle er klistermærker, andre vinyl eller metalliske plader med en superklæbende lim. Ikke desto mindre kan det være vanskeligt at fjerne forhandlerlogoer og biloverføringsbilleder uden at beskadige maling eller klar frakke.,da vi ønsker, at din bil skal se så ren og skarp ud som muligt, er her et par tip til fjernelse af forhandlerlogoer, klistermærker og andre ting, der sidder fast i fabrikken.

Hvad er den mest almindelige forhandler installerede klistermærker eller Badges?

de Fleste af nutidens biler, lastbiler og Suv ‘er er” mærkevare ” for at vise producenten (Toyota for eksempel) og model (Tacoma for eksempel). Nogle køretøjer med unikke trimkonfigurationer eller pakker med begrænset udgave (TRD Off Road) vil ligeledes have badging.,

problemet er først at identificere den type af badge, der anvendes. Er det bare klæbemiddel påført eller er det svejset eller boltet på? De fleste high-end – eller luksusmodeller badges permanent-hvilket betyder, at de er sikret ved at bore huller i kroppen, sikret med en svejsning eller endda boltet på køretøjet.

bare for at være klar – disse er badging eller forhandler klistermærker løsninger, der kan fjernes, men ikke så let at ‘reparere’., Med denne situation bliver du nødt til at vedtage noget avanceret kropsfyldning og kropsarbejde for at gøre dette – og det er bare ikke, hvad vi skal forklare, hvordan vi gør.

den type forhandler, der er mest almindelig, er et metallisk logo med et stærkt klæbemiddel. Dette er, hvad vi vil fokusere på med dagens blog.

Hvad Du Behøver at Vide, Før du Forsøger at Debadge Din Bil

Naturligvis den første ting du nødt til at afklare, er den type af badging eller forhandler klistermærker, du forsøger at fjerne., Med klistermærker (som dem på køretøjer med begrænset udgave) – det er enkelt; det er et klistermærke eller et køretøjsgrafik med en klæbebinding. Det er normalt ikke vinyl-undtagen på mellemklasse køretøjer eller derover.

Enten måde, hvis badging, eller mærkaten er sikret via lim, vinyl eller selvklæbende, fjernelse proces er generelt den samme. Men du skal svare på et par spørgsmål, før du starter denne opgave.

hvor længe har Badging eller klistermærke været på køretøjet?,

jo længere dit køretøj har siddet udenfor med badging eller et klistermærke påført, jo mere sandsynligt er det, at du oplever problemer med fjernelsen.

dette er almindeligt, især i områder med højere temperaturer, hvor solen opvarmer kropsoverfladen og de klæbende ting, der holder på badging eller klistermærker. Når det køler, at “lim” obligationer strammere.

faktisk er det meget ens med, hvordan racetrackforholdene ændrer sig. Når gummi på et racerbane bliver over 100 grader, bliver gummiet mere bøjeligt eller klæbrigt., Men jo varmere det bliver (som op til 150 grader) – jo federe bliver gummiet.

dette gør gummiet lettere at fjerne (ved at dreje dæk – hvilket skaber mere friktion eller varme oven på den kontaktplade). Da gummiet begynder at afkøle efter opvarmning, bliver det “strammere” – eller bindinger til overfladen (og dæk) lettere. Dette er, når trækkraften er på sit højeste – eller når et racerbane betragtes som “stramt”.

når det er sagt, er det fornuftigt at antage (fordi det faktisk er en kendsgerning), at jo længere din badging er fastgjort til køretøjet, jo sværere er det at fjerne., Plus, da klæbemidlet styrkes over tid, kan det klæbe så stærkt til overfladen, at det kan fjerne maling helt.

hvorfor fjerner du bilens Badging eller klistermærker?

det næste spørgsmål, du bør spørge dig selv, er, hvorfor dette er vigtigt i første omgang. Hvis du ønsker at forbedre den visuelle appel af din tur, eller din prepping for en keramisk belægning ansøgning for eksempel, kan det være bedst at lade dem på. Her er grunden.,

hvis mærket har været fast i køretøjet i lang tid, er det meget muligt, at der vil være ujævne markeringer eller lave / høje pletter på malingen, når du fjerner den. Nu skal en simpel polering eller malingskorrektion løse dette – men hvis det ikke er en mulighed for dig – er det nok bedst at lade det være alene.

kan du polere området?

før du fjerner badging eller klistermærker (der har været på køretøjet i mere end et år eller deromkring), skal du sørge for at have evnen til at polere dette område for at udjævne malingens tilstand.,

Hvis du ikke gør det, har du det indlejrede logo eller klistermærkeoversigt på din tur – og det ser bare halt ud.

Sådan fjerner du klistermærker fra din bil

okay. Nu kommer vi til den nitty-gritty. Hvis du ønsker at fjerne klistermærker eller mærkater fra din bil, lastbil, SUV eller motorcykel, er der en gennemprøvet metode til at udføre denne opgave.,

Du skal dog indsamle de rigtige forsyninger.,

• en hårtørrer eller en varmepistol (helst varmepistolen)
• et barberblad af plast (ikke et traditionelt metalbladblad)
• klæbende fjerner (3M gør en god klæbende fjerner, der ikke er for sur). En god fejl og tjære fjerner vil fungere godt. Du kan også prøve nogle glas vinduesrens da ammoniak i dem kan hjælpe.
• ikke-slibende microfiber håndklæde (en all-purpose håndklæde er bedst).
• bilshampoo og vaskeforsyninger (når jobbet er afsluttet, vil du vaske køretøjet helt).,

sådan anbefaler vi at fjerne mærkater eller kofanger klistermærker:

1. Begynd med at opvarme mærkaten eller klistermærket med din varmepistol eller føntørrer. Det er klart, at tørretumbleren vil tage længere tid, men du ønsker ikke at beskadige det faktiske klistermærke ved at ‘brænde det’. Så jeg vil foreslå at bruge en føntørrer og tage tid til gradvist at opvarme klistermærket.
2. Hold føntørrer omkring 4 inches fra mærkat eller mærkat og langsomt flytte fra venstre mod højre og top til bund i et kryds mønster.
3. hvert minut eller deromkring skal du mærke overfladen på klistermærket med din hånd., Når overfladen er varm at røre ved, skal du bruge dit plastikbladblad til langsomt at bringe kanten af klistermærket eller mærkaten op.
4. når du er i stand til at få et hjørne af klistermærket eller mærkaten trukket af overfladen, skal du gribe det med den ene hånd, mens du holder hårtørrer på i din anden hånd.
5. når du langsomt begynder at skrælle klistermærket væk, skal du fortsætte med at blæse varm luft på klistermærket lige der, hvor du trækker. Dette vil hjælpe med at opvarme eller agitere klæbemidlet, hvilket gør det lettere at fjerne klistermærket i en enkelt trækbevægelse. Dybest set-gør det samme, du ville fjerne en kofanger mærkat.,
6. når du har fjernet klistermærket helt, skal du lade overfladen afkøle til berøring.
7. når køretøjets overflade er kølig, skal du bruge klæbemiddelfjerneren som angivet af den pågældende fabrikant. De fleste af dem anbefaler at anvende på en mikrofiberklud, tørre ind på den sektion og derefter bruge en ren klud til at fjerne resterende.
8. når overfladen er fri for ‘klæbrige ting’, skal du vaske din bil ved hjælp af to-bucket-metoden for at fjerne eventuelle kemiske stoffer fra det område.
9. Undersøg området for eventuelle misfarvninger eller malingsskader.,
10. hvis malingen er mørkere omkring klistermærkeområdet, skal du bruge malingskorrektionsteknikker til at polere hele overfladen, indtil den er jævn.

fjernelse af Badges og emblemer

de fleste forhandler – eller brandemblemer er metalliske-eller ser i det mindste sådan ud. De er et hårdt og holdbart plastmateriale med en stærk klæbende bagside. Som sådan er det meget lettere at fjerne dem end din gennemsnitlige forhandler-anvendt vinyl eller klistermærke.,

Her er nogle tips for at fjerne disse typer af symboler:

Kontrollere opbakning: Så, dette er det første skridt til en grund. En masse forhandler badges eller emblemer bruge en justering indlæg, der er boret ind i kroppen., Hvis du fjerner dem, og det har hullerne i kroppen, har du en masse bare huller på dit køretøjs krop.

som sådan, før du fjerner nogen – fjern eventuelle belægninger eller indvendige trimstykker for at få adgang til bag emblemet. Hvis du føler nogle spidse ‘barer’ nær emblem eller badge-STOP!

Hvis alt tjekker OK, og det er bare et plastisk klistermærke (i mangel af et mere kreativt udtryk), start med at samle nogle forsyninger. De samme ting, der er nævnt ovenfor for mærkaterne, fungerer – men jeg vil også anbefale noget tandtråd-Seriøst, du får det, når jeg forklarer nedenfor.,

1. Start med at opvarme emblemet med varmepistolen eller føntørrer. Brug den samme metode som beskrevet ovenfor – indtil det er varmt at røre ved.
2. løft den ene side af emblemet for at løsne “limen”.
3. tag noget tandtråd og pakk det rundt om pegefingeren og tommelfingeren (på samme hånd). Hvis du ikke har tænder eller behov for tandtråd, fungerer et plastikkort godt som en erstatning.
4. løft emblemet op på hjørnet, som du har løsnet med varmepistolen, og skub tandtråd under det., Træk tandtråd under emblem, mens du bruger varmepistol eller føntørrer til at løsne ‘lim’.
5. fortsæt, indtil hele emblemet er fjernet.
6. brug klæbemiddelfjerneren til at slippe af med resterende klæbende ting og følge op med en bilvask.

indpakning af det

som du kan se, er det lettere at fjerne et mærkat-eller forhandleremblem, end du tror. Nøglen(E) er varme, tid og helt fjerne klæbemiddel fra overfladen. Fjernelse af Emblem eller badging som beskrevet ovenfor vil reducere potentialet for skadelig maling., Det åbner dog også en dåse med ekstra detaljer, såsom malingskorrektion til endda ‘glans’.

bare holde alt dette i tankerne, før det bliver for varmt og tungt med debadging din bil. Og selvfølgelig, når du er færdig med alt, sørg for at beskytte, at frisk rengjorte overflade med en høj kvalitet DIY nano-keramisk belægning som Rustning, Skjold IX.