mens alle moderne biler bruger computerstyrede brændstofdistributionssystemer, er der stadig mange køretøjer på vejen, der anvender den traditionelle karburerede metode til brændstoflevering. Før elektronisk styrede brændstofsystemer blev udviklet, var køretøjer afhængige af mekanisk drevne brændstofforsyningssystemer, ofte i form af karburatorer for at forsyne motoren med brændstof.,selvom karburatorer ikke længere betragtes som almindelige, var de i mange årtier den foretrukne metode til levering af brændstof, og at arbejde med dem var en meget mere almindelig forekomst. Selvom ikke mange køretøjer med karburatorer forbliver på vejen, er det bydende nødvendigt, at dem, der gør, er korrekt indstillet og justeret for at opnå optimal ydelse.

karburatorer kan gå dårligt af flere grunde. Imidlertid er justering af karburatoren et relativt simpelt job, der kan udføres med et grundlæggende sæt håndværktøjer og lidt teknisk viden., Denne artikel viser dig, hvordan du justerer luftbrændstofblandingen og tomgangshastigheden – de to mest almindelige justeringer, der er foretaget, når du indstiller en karburator.

Side 1 af 1: Justering af din karburator

Nødvendige Materialer

• Sikkerhed briller
• Skruetrækker sortiment

Trin 1: Fjern motor luftfilter. Find og fjern motorens luftfilter og hus for at få adgang til karburatoren.

dette kan kræve brug af håndværktøj, men mange gange fastgøres luftfilteret og huset kun ved hjælp af en vingemøtrik, der ofte kan fjernes uden brug af værktøj.,

Trin 2: Juster luftbrændstofblandingen. Brug en flad skruetrækker til at justere luftbrændstofblandingen.

når luftfilteret er blevet fjernet, og karburatoren er udsat, skal du finde justeringsskruerne til luftbrændstofblanding, disse er ofte almindelige, flade skruer.

afhængigt af køretøjets mærke og model kan forskellige karburatorer have flere, nogle gange op til fire, justeringsskruer til luftbrændstofblanding.

disse skruer er ansvarlige for at kontrollere mængden af brændstof, der kommer ind i motoren, og forkert justering vil resultere i nedsat motorydelse.,Tip: karburatorer kan have flere skruer, så se servicemanualen for at sikre, at du har placeret skruerne korrekt for at undgå at foretage forkerte justeringer.

Trin 3: Overhold motorens tilstand. Start køretøjet og lad det varme op til driftstemperatur.

vær opmærksom på motorens driftstilstand. Brug nedenstående tabel til at bestemme, om motoren kører magert eller rig.

at skelne, om motoren kører magert eller rig, hjælper dig med at foretage de korrekte justeringer for den bedste motorydelse., Dette vil lade dig vide, hvis det er sultet for brændstof eller bruger en stor mængde.

• Tip: Hvis du stadig er usikker på din motors tilstand, kan du få hjælp til en certificeret mekaniker til at inspicere motoren for at undgå at foretage forkerte justeringer af karburatoren.

Trin 4: Just rer luftbrændstofblandingsskruerne igen. Når motoren er nået til driftstemperatur, skal du gå tilbage til karburatoren og justere luftbrændstofblandingsskruen eller skruerne.tilspænding af skruen Øger mængden af brændstof, mens løsningen reducerer mængden af brændstof.,

når der foretages justeringer, er det også vigtigt at gøre dem i små trin på en kvart omgang.

Dette forhindrer større brændstofændringer, der kan påvirke motorens ydeevne dramatisk.

skru justeringsskruerne tilbage, indtil motoren kører let magert.

• Tip: når motoren kører lidt lean rpm vil falde, vil motoren begynde at køre ru, pop og sputter, indtil det går i stå.,

sluk blandingsskruen, indtil motoren lige begynder at vise symptomer på en mager blanding, og stram dem derefter ned i kvart omdrejningstal, indtil motoren kører glat.Tip :når motoren kører problemfrit, vil tomgangshastigheden forblive stabil, og motoren vil køre på en jævn, afbalanceret måde uden fejl eller rystelser. Det skal også dreje jævnt gennem hele omdrejningsområdet uden fejl eller rystelser, når du anvender gashåndtaget.

Trin 5: Test motoren i tomgang og under omdrejning., Rev motoren op efter hver justering for at se, om det fortsætter med at køre problemfrit ved højere omdrejningstal.

Hvis du bemærker vibrationer eller rystelser, skal du fortsætte med at foretage justeringer, indtil motoren kører glat både i tomgang og under omdrejning gennem hele omdrejningsområdet.

din gasspjæld respons bør også være sprød og lydhør. Motoren skal dreje jævnt og hurtigt, så snart du anvender gashåndtaget.

Hvis køretøjet viser nogen form for træg ydeevne eller misfires, når du anvender gashåndtaget, er der behov for flere justeringer.,

• advarsel: hvis der er flere skruer, er det vigtigt at prøve at justere dem alle med den samme mængde trin. Ved at holde alle de justerede skruer indstillet så tæt sammen som muligt vil det sikre, at brændstoffet fordeles i motoren så jævnt som muligt, hvilket giver den glateste ydelse og drift på tværs af alle motorhastigheder.

Trin 6: Find tomgangsblandingsskruen. Når skruerne til luftbrændstofblandingen er korrekt justeret, og motoren kører glat både i tomgang, og når den er revved, er det tid til at lokalisere tomgangsblandingsskruen.,

tomgangsblandingsskruen styrer luftbrændstofblandingen ved tomgangshastighed og er ofte placeret i nærheden af gaspladen.Tip: den nøjagtige placering af tomgangsblandingsskruen kan variere meget mellem mærker og modeller, så se brugervejledningen, hvis du ikke er sikker på, hvor tomgangsblandingsskruen er. Dette sikrer, at der ikke foretages forkerte justeringer, der kan påvirke motorens ydelse negativt.trin 7: Juster tomgangsblandingsskruen, indtil du opnår en jævn tomgang., Når tomgangsblandingsskruen er blevet identificeret, skal du justere den, indtil motoren går glat i tomgang uden fejl eller ryster og med den rigtige hastighed.

på stort set samme måde som justering af luftbrændstofblandingen, skrues tomgangsblandingen tilbage i en magert tilstand, og juster den derefter i kvart omdrejningstal, indtil den ønskede tomgangshastighed er opnået.,

• Tip: Hvis du ikke er sikker på, hvad tomgang specifikation skal være, henvises til brugervejledning for retning, eller blot justere skruen, indtil motoren er i tomgang på glat, og ikke falde kraftigt i rpm, eller bås ud, når revved fra tomgang. Overvej at have en professionel inspicere din motor tomgang, hvis du stadig har problemer.

Trin 8: Geninstaller luftfilteret, og prøv at køre køretøjet., Når alle justeringer er foretaget, og motoren kører problemfrit på tværs af alle motorhastigheder, skal du geninstallere luftfilteret og huset på karburatoren og prøvekøre køretøjet.

Vær opmærksom på eventuelle ændringer i køretøjets effekt, gashåndteringsrespons og brændstofforbrug. Hvis det er nødvendigt, skal du gå tilbage og foretage de nødvendige justeringer, indtil køretøjet kører problemfrit.

alt i alt er justering af en karburator en relativt enkel opgave, der kan udføres alene., Men hvis du ikke er komfortabel med at foretage justeringer, der er kritiske for din motors ydeevne, er dette en opgave, som enhver professionel tekniker, som en fra YourMechanic, skal kunne udføre. Vores mekanikere vil være i stand til at inspicere og justere din karburator eller endda udskifte karburatoren, hvis der opdages alvorlige fejl.