Sådan kontrolleres servostyringsvæske (og hvornår man skal ændre det)
kontrol af strømstyringsvæske er en simpel opgave, som alle kan gøre. Men det er ofte overset indtilpumpen begynder at klynke og lave støj.
Tjek din ejermanual for anbefalinger om, hvor ofte du skal kontrollere servostyringsvæske.
da det er så enkelt, kontrollerer jeg generelt servostyringsvæske, når som helst jeg tjekker mit olieniveau eller før lange ture.
Sådan kontrolleres servostyringsvæske
tid, der kræves: 2 minutter.,
trin for trin: Sådan kontrolleres servostyringsvæske
- find servostyrings-væskebeholderen.
dens placering adskiller sig for hvert køretøj. Det er normalt en lille, klar beholder med en sort hætte. Mange køretøjer har mærker på ydersiden af reservoiret for at indikere “MA.” eller “MIN”. Sørg for, at væskeniveauet er over mærket” MIN”, men ikke overfyldt.
- kontroller målepinden (hvis udstyret)
andre køretøjer har mærker på målepinden, svarende til en oliepind. I dette tilfælde skal du fjerne hætten og tørre målepinden ren., Geninstaller hætten, så den sidder helt.
- Fjern hætten igen, og kontroller væskeniveauet
sørg for, at det er på det passende niveau. Du kan se mærker for “full hot” og “full cold”, så sørg for at du refererer til det korrekte mærke afhængigt af om motoren er varm eller kold.
- tilsæt væske
Top-off beholderen, hvis det er nødvendigt for at fylde til et passende niveau.
hvornår ændrer jegstrømstyringsvæske?
kontroller ejerens Manuel for anbefalinger om, hvor ofte du skal skifte servostyringsvæske.,
men hvis det har været et stykke tid (som aldrig), og væsken virker mørk og beskidt, skal du gå videre og ændre den.
dette billede viser den dramatiske forskel mellem gammel og ny servostyringsvæske.
Ligesom alle andre smøremiddel, servostyring væske ophobes bære materiale, fugt og andet snavs. Væsken slides også ud på grund af O .idation. Slidt servostyringsvæske kan få pumpen til at klynke og lave støj.,
det er en god id.at udskifte væsken, før du ender med at udskifte pumpen, hvilket er langt mereexppensive.
Hvordan ændrer jegstrømstyringsvæske?
processen adskiller sig afhængigt af dit køretøj. Tjek din brugervejledning eller en servicemanual forinstruktioner, der er specifikke for din bil eller lastbil.
generelt har de fleste servostyringssystemer den samme konfiguration.
en højtryksslange fører væske fra servostyringspumpen til styreholderen. En lavtryksslange returnerer væsken tilbage til reservoiret. Cyklussen gentages, når motoren kører.,
skylning af servostyresystemet
fuldstændig skylning af servostyringssystemet kræver en vis teknisk kno .ho.og kan være et rod. Det er også nyttigt at have en hjælper til rådighed.
det kræver frakobling af lavtryksreturslangen og styring af den i en spand eller afløbspande. Du har sandsynligvis brug for en længde af slangen for at nå gryden.
så starter nogenmotoren og drejer rattet så langt som det går i begge retninger.Dette vil pumpe gammel væske ind i afløbspanden.,
for at forhindre luft i at komme ind i systemet, har en hjælper i nærheden af reservoiret med et par flasker afny servostyringsvæske. Tilsæt væske efter behov for at forhindre reservoiret fraløber tørt.
Når din hjælper ser ny væske dræne i gryden, skal du slukke for motoren og tilslutte slangen igen.
tricket er at undgå at tillade luft ind i systemet, så du ikke behøver at bløde det.
en nemmere måde atskift servostyringsvæske
mens skylning af systemet helt er bedst, vil du uundgåeligt løbe ind i forhindringer.,
først vil rust på slangeklemmerne sandsynligvis forhindre fjernelse uden at bryde dem. Slangen, du bliver nødt til at afbryde for at dræne systemet, vil uundgåeligt blive begravet i bunden af motorrummet; du skal muligvis rekruttere Plastmand for at nå den. Og selvfølgelig vil du sandsynligvis ødelægge dit garagegulv med servostyringsvæske.
“poor man ‘s” servostyring flush
givet, det vil ikke fjerne al den gamle væske, som at skylle systemet vil, men du får det meste af det.,
- Sted nogle klude rundt væskebeholderen og sted en fange kan i nærheden.
- ved hjælp af en væskeekstraktionspumpe eller kalkunbaster skal du fjerne den gamle væske og tømme den i fangsten. Efterlad nok væske i reservoiret til at dække slangeindløbene. Dette forhindrer luft i at komme ind i systemet.
- Tilføj ny væske til reservoiret, og kør motoren. Drej hjulet fra side til side så langt som det går et par gange.,
- Sluk for motoren, og gentag de første tre trin, indtil væsken er ren.
Du kan også køre som normalt i en dag eller to og gentage, indtil du har cyklet det meste af det gamle fluid gennem systemet. Denne enkle procedure fjerner meget af den gamle væske hurtigtog nemt. Jeg har udført det på et par forskellige køretøjer med gode resultater.
hvilken slags po ?ersteering væske har jeg brug for?
brug en væske, der opfylder de relevante specifikationer, der er angivet i din instruktionsbog. Nogle køretøjer bruger automatisk transmissionsvæske i servostyringssystemet.,
brug syntetisk væske for at opnå den bedste beskyttelse mod slid på pumpen og den bedste ydelse ved ekstreme temperaturer.
syntetiske stoffer fremmer dannelsen af en stærk væskefilm for at forhindre slid. Plus, de flyder også let i koldt vejr for at hjælpe med at tavse den irriterende servostyringspumpe hvin på kølige morgener.
