Foto venligst udlånt Port Authority af NJ/NJ

Åbning for trafik for første gang i 1937, Lincoln Tunnel, der forbinder Weehawken, New Jersey til Midtown Manhattan, blev hyldet som den næste store engineering triumf., Den Nye Aftale ‘ s Offentlige Arbejder s Administration tilvejebragt midler til opførelsen i 1934, frisk fra den succes, den nordlige Holland Tunnel, den første mekanisk ventilerede undersøiske bil-tunnel for at blive bygget under Hudson-Floden. Et andet rør blev bygget kort efter Lincoln Tunnel første, med en tredje anmodet på grund af den stigende trafik bygget i slutningen af 50’erne. Til denne dag, er de tre tunneller service hundredvis af tusindvis af biler og busser, der kommer ind og ud af New York.,

mange pendlere i dag afskriver det som en gener, men ligesom mange gamle ting i byen har Lincoln Tunnel sin andel af hemmeligheder. Som New York Times opfordrer til, at new Hudson-Floden tunneller til at blive bygget, vi har samlet vores yndlings 10 sjove fakta om Lincoln Tunnel:

tallene i sig selv er ganske overvældende. Tunnelen er 1.5 miles lang, 95 fod under vand på sit dybeste punkt og koster omkring $ 1.5 milliarder at bygge og justere for inflationen., I gennemsnit ser det op mod 120.000 biler, der passerer gennem hver dag, hvilket gør det til en af de travleste veje i landet. Tunnelens separate busbane ser omkring 1.700 busser hver morgen, primært bringe sine 62.000 pendlere til Port Authority Busterminal på 42nd Street.

Vis alle på en side