en los años 1960 y 70, Nissan quería ir a competir. Esta fue una búsqueda que comenzó con el Skyline GT-B de 1967 y alcanzó nuevas alturas con la introducción del Skyline GT-R de la generación «Hakosuka» (que significa «caja pequeña»)., A pesar de parecer un taxi enojado, hizo 160 caballos de fuerza a 7.000 rpm y pasó a ser muy exitoso en el GP de Japón y otros eventos de carreras. Este modelo de 1971 aparece en bringatrailer.com es uno de los 1.115 cupés GT-R fabricados entre 1970 y 1972. Ese bajo número de producción, y la historia de la carrera ganadora combinada con una tasa de supervivencia relativamente baja de los autos originales, podría hacer de este uno de los GT-Rs más valiosos jamás vendidos. Los GT-Rs anteriores de esta generación se han vendido por más de $240,000.,

a su filtro de aire azul claro alimentando tres carburadores. ¡Y mira ese cabezal de escape! La subasta se cerrará el 23 de enero y, a partir de la fecha de publicación, no se han presentado ofertas. Ha habido muchos «clones» mal ejecutados de estos coches, generalmente hechos con motores comunes de 280Z, pero nada puede tocar el original por pura emoción., Será interesante ver para qué se vende este.