cualquier ruido extraño que provenga de su automóvil es preocupante. Por lo tanto, cuando escuche el chirrido de los frenos a baja velocidad, no será una sorpresa si comienza a preguntarse si esto es un problema grave o no. Hay más de una razón para chirriar los frenos y ya que el estado de sus frenos es vital para la seguridad, cualquier problema relacionado con los frenos siempre debe tomarse en serio.,

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¿por Qué mi coche squeak cuando conduzco despacio?

sorprendentemente, chirriar los frenos a baja velocidad puede no significar un problema en ciertos casos. Como el caso de algunos frenos de alto rendimiento que generalmente Chillan a velocidades más bajas y con un frenado suave cuando aún son nuevos., También hay momentos en que el chirrido de los frenos a baja velocidad es causado por los materiales que se encuentran en las piezas del freno. Un ejemplo de esto es cuando las piezas de freno hechas de metal y materiales sintéticos se rozan entre sí. En algunos casos, se escuchan ruidos chillidos después de instalar nuevos frenos.

otras razones menores para chirriar los frenos incluyen tener una piedra que está atascada en los frenos. Si este es el caso, la mayoría de las veces se resolvería por sí solo para que no tenga que hacer nada. Si no lo hace, aplique un lavado a presión para eliminar las piedras atascadas y la suciedad., Si los frenos siguen chillando, revise las pastillas de freno y el rotor.

si revisa el manual del propietario de su automóvil, encontrará que los frenos chillidos son causados por vibraciones de alta frecuencia debido al roce de las pastillas de freno contra el disco giratorio. No podrá evitar la vibración en esta situación ya que la pinza es la que mantiene las almohadillas sujetadas contra el disco.

hay algunos factores que contribuyen a la frecuencia e intensidad de la vibración. Varía según el clima y las condiciones de la carretera, como la temperatura y la humedad., Cuando se pone polvoriento o fangoso, las vibraciones pueden aumentar. Otro factor que afecta el nivel de vibración es la condición del material de la pastilla de freno. Por ejemplo, cuando el material está desgastado o dañado, habrá más ruidos chillidos. Cuando esta es la causa, debe abordar el problema, ya que puede afectar el rendimiento y las condiciones de trabajo del sistema de frenos.

Los rotores deformados también producen pulsaciones, repitiendo series de ruido chillido en lugar de un solo ruido continuo. Las pinzas defectuosas también pueden ser una causa de chirridos de frenos., Otra posible causa es un compuesto de pastillas de freno, ya que hay algunas pastillas de freno que simplemente producen ruido a lo largo de su vida útil debido a lo que están hechos de. Si este es el caso, Chillan por la mañana durante las primeras paradas, pero se detienen cuando el automóvil se calienta.

¿por qué mis frenos Chillan con frenos nuevos?

la razón por la que los frenos Chillan con frenos nuevos es que algunos talleres de reparación de automóviles y concesionarios no reemplazan los viejos rotores acristalados al instalar nuevas pastillas de freno., Como mínimo, la limpieza de los rotores debe incluirse en el servicio si no se reemplazan para evitar ruidos chillidos. Estas son las razones comunes por las que los frenos nuevos Chillan:

fibras de Metal

muchas pastillas de freno tienen fibras de metal y los ruidos de chillido pueden surgir cuando las fibras de metal están demasiado cerca unas de otras. La buena noticia es que la almohadilla generalmente se desgastará más allá de este punto, y el ruido simplemente desaparecerá.

parada de pánico

Si a menudo hace paradas duras o paradas de pánico, puede resultar en que su pastilla de freno tenga un acabado brillante o esmalte debido al calor. Un esmalte en la pastilla de freno puede causar sonidos chillidos., Para resolver esto, algunas tiendas de automóviles sacarán las almohadillas del vehículo y las lijarán para deshacerse de la superficie lisa.Pero lo mejor es cambiar las pastillas de freno.

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Su sistema de frenos tiene pasadores de pinza que aplican y liberan las pastillas. Cuando uno de los pines de la pinza se atasca en la posición de aplicación, la almohadilla se aplicará de forma torcida al rotor. En algunos casos, la lubricación puede liberar los pasadores de pinza atascados. Pero en otros casos, es necesario cambiar las pinzas. Además, es posible que tenga que reemplazar las nuevas pastillas de freno y Rotores.,

almohadillas de menor calidad

Si optaste por pastillas de freno más baratas, es probable que la calidad también sea menor que las más caras. Las pastillas de freno de menor calidad a menudo también significan que son más propensas al ruido y al exceso de polvo de freno.

problema con los rotores

Cuando los rotores no se mecanizan o cambian con las pastillas de freno, el rotor no tendrá una superficie que vaya bien con las nuevas pastillas. Esto también puede hacer que los frenos produzcan ruido y tarden más en detenerse.

¿cómo detener temporalmente los frenos chirriantes?,

ahora que conoce las diferentes razones por las que los frenos Chillan a baja velocidad y cuando se instalan recientemente, es hora de saber cómo solucionar el problema (o al menos detener temporalmente) los frenos chillidos.

una solución es simplemente utilizar un tipo diferente de material de fricción. Los fabricantes tienen que equilibrar un puñado de prioridades al seleccionar qué pastillas de freno usar en el automóvil, como el agarre, el ruido, la vida útil de la pastilla, el precio y la creación de polvo. Si lo reemplaza con una pastilla metálica o cerámica del mercado de accesorios, la resonancia de la pastilla de freno y el disco podrían cambiar, y por lo tanto, cambiar su melodía en un sentido literal., Muchas almohadillas del mercado de accesorios están hechas particularmente para rasgos deseables específicos como bajo polvo o bajo ruido. Si todavía queda un amplio material de la almohadilla y no desea gastar 5 50 o 1 100 en un nuevo conjunto, lo que puede hacer es desacoplar el pistón del freno acústicamente de la almohadilla a través de la compra de cuñas hechas de teflón. Sin embargo, esta solución no siempre funciona.

otra opción es ir con unas almohadillas de cerámica de alta gama ya que las diferentes características tienen el potencial de resolver el problema del chillido. También pueden venir equipados con cuñas recubiertas de teflón., Pero hay algunas pinzas que no vienen con un recorrido adicional adecuado en el orificio del pistón para permitir cualquier shimming sin causar que los frenos se arrastren, especialmente cuando sus pastillas todavía son nuevas y sin usar. Cuando esto sucede o si las cuñas no hacen el truco, puede obtener un desacoplamiento acústico similar simplemente cubriendo la cara posterior de las placas de respaldo de la almohadilla con grasa de freno de temperatura caliente o compuesto antiagregante. Este ajuste no solucionará el problema de forma permanente, aunque como las cuñas. Esto se debe a que el agua y la suciedad de la carretera lo lavarán con el tiempo.,

tenga en cuenta que los aerosoles simples no deben aplicarse sobre el material de fricción de la almohadilla. El sistema de frenos está ahí para hacer que un automóvil disminuya la velocidad, por lo que cualquier cosa que pueda disminuir la eficacia del sistema de cualquier manera es simplemente una mala idea. Además, tanto la almohadilla como el rotor se desgastan y tienen superficies que se desmoronan eventualmente y el ajuste de pulverización se muelerá junto con él.

otra forma de resolver sus frenos chillidos en un problema de baja velocidad es pegar la placa de respaldo de la pastilla de freno a la carcasa de la pinza o al pistón, aumentando efectivamente su masa., De esta manera la frecuencia resonante del sistema sale del rango que hace ruidos chillidos. Super pegamento no va a hacer el truco. Requiere algo que pueda soportar elementos como el agua, la suciedad, la sal y, en particular, el calor que los automóviles tienen que experimentar a diario.

Se recomienda que utilice adhesivos anaeróbicos que se aplican como una pasta de dientes como goo o una película Estilo lápiz labial. Es fácil de aplicar este producto. Lo que tienes que hacer es, primero, quitarte las almohadillas y limpiarlas, o usar almohadillas frescas. Limpie el punto en el pistón y la pinza donde toca la placa de respaldo de la almohadilla., Ahora puede aplicar el adhesivo al pistón, hacer la reinstalación de las pastillas y volver a montar los frenos. El producto anaeróbico permanecerá gomoso hasta que aplique los frenos y exprima el oxígeno. Después, pegarán lo mismo que el pegamento.

recuerde deshacerse de cualquier corrosión o suciedad de la carretera de las piezas de acoplamiento al instalar cualquier parte del sistema de frenos. Para que funcione correctamente, la pastilla de freno y el pistón deben poder deslizarse hacia adentro y hacia afuera, especialmente para pastillas y Rotores desgastados., Es posible que se necesite un limpiador de frenos, una lima o un cepillo de alambre para limpiar las partes deslizantes, pero debe asegurarse de que nada atasque su pinza y la haga arrastrar. Si no puede volver a meter el pistón en la pinza con las manos, intente usar una abrazadera en C con una pastilla de freno vieja o un pequeño trozo de madera entre la abrazadera y el pistón. Si él o cualquier componente no se mueve correctamente o está extremadamente corroído, cámbielo (no le costará mucho). También coloque una película delgada de grasa de freno de alta temperatura en cualquier superficie deslizante mientras esté allí, ya que las piezas lubricadas reducen el ruido., Asegúrese de no tener ninguna grasa o antiagregante en la almohadilla o el disco. Limpie cualquier huella grasienta en la superficie del disco antes de reinstalar las ruedas.

si no está seguro de solucionar el problema por sí mismo o si no está seguro de la razón por la que sus frenos están chillando en primer lugar, hágalos inspeccionar por un mecánico profesional. No puede correr el riesgo de conducir con frenos chillidos, ya que puede conducir a accidentes.

¿cuánto cuesta reparar frenos chirriantes?

Las pastillas o tambores desgastados son un problema común de frenos., Los frenos usan fricción para detener el vehículo para que, como se espera, se desgasten junto con las almohadillas. Las pastillas de freno necesitan reemplazo después de un tiempo. Usted sabrá si sus pastillas de freno necesitan ser cambiadas, ya que escuchará un chillido cada vez mayor cada vez que golpee los frenos. Si no los reemplaza de inmediato, llegará un punto en el que los rotores y/o tambores también deberán reemplazarse, lo que hará que sea más costoso arreglarlos. Reemplazar las almohadillas puede costar 7 75 a.100, mientras que reemplazar un tambor, rotor y/o pinza puede costarle varios cientos dependiendo de la gravedad del problema.,

si decide llevar su automóvil a un centro de servicio, espere pagar entre 1 150 y $1000 Por un trabajo de freno. El costo dependerá de la condición de las pastillas, rotores y líneas de freno, y el costo de la mano de obra. Para evitar cobrar de más, actúe como si tuviera experiencia o estuviera bien informado sobre la naturaleza y el costo de las reparaciones de frenos cuando trate con el representante de servicio.

¿se puede conducir con frenos chirriantes?

Sí, puedes conducir con frenos chirriantes. La siguiente pregunta es, ¿debe conducir con uno? La respuesta depende de la razón del chirrido., La razón típica de esto es una acumulación de polvo, especialmente cuando tiene pastillas de freno semi-metálicas. Si usted es capaz de hacer un par de ciclos de freno duro y el chirrido se detiene al menos temporalmente, entonces lo más probable es que es solo polvo de freno y no es un problema. Pero si continúa entonces podría significar que es hora de reemplazar sus pastillas de freno. Por lo general, las pastillas de freno tienen pequeñas lengüetas de metal en ellas y están hechas para comenzar a frotar contra el rotor cuando las pastillas están gastadas diciéndole que deben ser reemplazadas., El roce crea un ruido de chillido muy fuerte cada vez que se aplican los frenos y no importa lo duro que se aplican. Cuando este es el caso, es muy recomendable reemplazarlos tan pronto como sea posible.

conclusión

como se mencionó anteriormente, los frenos chirriantes pueden ser un signo de diferentes cosas, y no siempre significa necesariamente que sus frenos sean malos. Pero también pueden ser un síntoma de un problema que debe abordarse de inmediato. Usted puede comprobar las almohadillas y Rotores por su cuenta. Por lo general, no tendrá que quitar las ruedas., Espere hasta que los rotores ya no estén calientes y use su mano para sentir la textura del rotor y use una linterna para verificar el perfil de las almohadillas. Los rotores deben ser de vidrio liso y si no lo son significa que las almohadillas se están desgastando y causando ranuras en los rotores. Las almohadillas deben verse fornidas. Si no está seguro de cuál es la causa del chirrido de los frenos a baja velocidad o cuando se instalan recientemente, haga que sus frenos sean inspeccionados por un mecánico profesional tan pronto como sea posible.