mientras que todos los coches modernos utilizan sistemas de distribución de combustible controlados por computadora, todavía hay muchos vehículos en la carretera que emplean el método tradicional de suministro de combustible con carburador. Antes de que se desarrollaran sistemas de combustible controlados electrónicamente, los vehículos dependían de sistemas de suministro de combustible operados mecánicamente, a menudo en forma de carburadores para suministrar combustible al motor.,

mientras que los carburadores ya no se consideran comunes, durante muchas décadas fueron el método preferido para la entrega de combustible, y trabajar con ellos fue una ocurrencia mucho más común. Aunque no muchos vehículos con carburadores permanecen en la carretera, es imperativo que los que lo hacen estén debidamente afinados y ajustados para lograr un rendimiento óptimo.

los carburadores pueden ir mal por varias razones. Sin embargo, ajustar el carburador es un trabajo relativamente simple que se puede hacer con un conjunto básico de herramientas manuales y un poco de conocimiento técnico., Este artículo le muestra cómo ajustar la mezcla de combustible de aire y la velocidad de ralentí del aire, los dos ajustes más comunes realizados al ajustar un carburador.

parte de 1 de 1: Ajuste de su carburador

materiales necesarios

• gafas de seguridad
• surtido de destornilladores

Paso 1: Retire el filtro de aire del motor. Localice y retire el filtro de aire y la carcasa del motor para acceder al carburador.

esto puede requerir el uso de herramientas de Mano, sin embargo, muchas veces el filtro de aire y la carcasa se aseguran utilizando solo una tuerca de mariposa que a menudo se puede quitar sin usar herramientas.,

Paso 2: Ajuste la mezcla de combustible de aire. Utilice un destornillador de cabeza plana para ajustar la mezcla de combustible de aire.

una vez que se ha retirado el filtro de aire y el carburador está expuesto, Localice los tornillos de ajuste de la mezcla de combustible de aire, a menudo son tornillos de cabeza plana y plana.

dependiendo de la marca y modelo del vehículo, diferentes carburadores pueden tener múltiples, a veces hasta cuatro, tornillos de ajuste de mezcla de combustible de aire.

Estos tornillos son responsables de controlar la cantidad de combustible que entra en el motor, y un ajuste inadecuado resultará en una disminución del rendimiento del motor.,

• Consejo: los carburadores pueden tener varios tornillos, así que consulte el manual de servicio para asegurarse de que ha localizado correctamente los tornillos para evitar hacer ajustes incorrectos.

Paso 3: Observe el estado del motor. Encienda el vehículo y deje que se caliente hasta la temperatura de funcionamiento.

tome nota del Estado de funcionamiento del motor. Utilice la tabla a continuación para determinar si el motor está funcionando magro o Rico.

discernir si el motor está funcionando magro o rico le ayudará a hacer los ajustes apropiados para el mejor rendimiento del motor., Esto le permitirá saber si está hambriento de combustible o está usando una cantidad excesiva.

• consejo: si todavía no está seguro sobre el estado de su motor, es posible que desee solicitar la ayuda de un mecánico certificado para inspeccionar el motor para evitar hacer ajustes incorrectos en el carburador.

Paso 4: Vuelva a ajustar los tornillos de mezcla de combustible de aire. Una vez que el motor ha llegado a la temperatura de funcionamiento, volver al carburador y ajustar el tornillo de mezcla de combustible de aire, o tornillos.

apretar el tornillo aumenta la cantidad de combustible, mientras que aflojar disminuye la cantidad de combustible.,

al hacer cualquier ajuste, también es importante hacerlos en pequeños incrementos de un cuarto de vuelta.

esto evitará cambios importantes de combustible que podrían afectar dramáticamente el rendimiento del motor.

atrás el ajuste se atornilla hasta que el motor esté funcionando ligeramente inclinado.

• consejo: cuando el motor está funcionando ligeramente inclinado, las rpm caerán, el motor comenzará a funcionar áspero, pop y sputter, hasta que se detenga.,

retire el tornillo de la mezcla hasta que el motor comience a mostrar síntomas de una mezcla magra, y luego apriételos, en incrementos de cuarto de vuelta, hasta que el motor funcione sin problemas.

• consejo :cuando el motor está funcionando sin problemas, la velocidad de ralentí se mantendrá constante, y el motor funcionará de una manera suave y equilibrada, sin fallos o sacudidas. También debe acelerar suavemente a través del rango completo de rpm sin fallos o sacudidas cuando se aplica el acelerador.

Paso 5: Pruebe el motor al ralentí y mientras acelera., Acelere el motor después de cada ajuste para ver si continúa funcionando sin problemas a velocidades más altas.

si nota alguna vibración o sacudida, continúe haciendo ajustes hasta que el motor funcione sin problemas tanto al ralentí como al acelerar, a través del rango completo de rpm.

La respuesta del acelerador también debe ser nítida y sensible. El motor debe acelerar suavemente y rápidamente tan pronto como aplique el acelerador.

si el vehículo muestra algún tipo de rendimiento lento o falla al aplicar el acelerador, se requieren más ajustes.,

• Advertencia: Si Hay varios tornillos, es importante intentar ajustarlos todos por la misma cantidad de incrementos. Mantener todos los tornillos ajustados lo más juntos posible asegurará que el combustible se distribuya en el motor de la manera más uniforme posible, produciendo el rendimiento y el funcionamiento más suaves en todas las velocidades del motor.

Paso 6: Localice el tornillo de mezcla inactivo. Una vez que los tornillos de mezcla de combustible de aire se han ajustado correctamente, y el motor funciona sin problemas tanto en ralentí, y cuando revved, es el momento de localizar el tornillo de mezcla de ralentí.,

El tornillo de mezcla de ralentí controla la mezcla de combustible de aire a velocidad de ralentí, y a menudo se encuentra cerca de la placa del acelerador.

• Consejo: la ubicación exacta del tornillo de mezcla inactivo puede variar ampliamente entre marcas y modelos, así que consulte el manual del propietario si no está seguro de dónde está el tornillo de mezcla inactivo. Esto asegurará que no se realicen ajustes incorrectos que puedan afectar negativamente al rendimiento del motor.

Paso 7: Ajuste el tornillo de mezcla de ralentí hasta que logre un ralentí suave., Una vez que se haya identificado el tornillo de mezcla en ralentí, ajústelo hasta que el motor esté en ralentí sin problemas, sin fallos ni sacudidas, y a la velocidad adecuada.

de la misma manera que el ajuste de la mezcla de combustible de aire, vuelva a atornillar la mezcla de ralentí en una condición magra, y luego ajústela en incrementos de cuarto de vuelta, hasta que se logre la velocidad de ralentí deseada.,

• consejo: si no está seguro de cuál debe ser la especificación de velocidad de ralentí, consulte el manual del propietario para obtener la dirección, o simplemente ajuste el tornillo hasta que el motor esté al ralentí sin problemas, y no caiga bruscamente en rpm, o se detenga cuando se acelera desde el ralentí. Considere la posibilidad de que un profesional inspeccione el ralentí de su motor si todavía tiene problemas.

Paso 8: reinstale el filtro de aire y pruebe el vehículo., Una vez que se hayan realizado todos los ajustes, y el motor esté funcionando sin problemas a través de todas las velocidades del motor, vuelva a instalar el filtro de aire y la carcasa en el carburador, y pruebe el vehículo.

tome nota de cualquier cambio en la potencia de salida del vehículo, la respuesta del acelerador y el consumo de combustible. Si es necesario, regrese y haga los ajustes necesarios, hasta que el vehículo funcione sin problemas.

Teniendo en cuenta todas las cosas, ajustar un carburador es una tarea relativamente simple que se puede llevar a cabo por cuenta propia., Sin embargo, si no se siente cómodo haciendo ajustes que son críticos para el rendimiento de su motor, Esta es una tarea que cualquier técnico profesional, como uno de YourMechanic, debería ser capaz de realizar. Nuestros mecánicos podrán inspeccionar y ajustar su carburador o incluso reemplazar el carburador si se encuentran fallas graves.