cualquier persona con un poco de experiencia automotriz conoce el chillido de una bomba de Dirección asistida enferma. Cuando el nivel de fluido de la Dirección asistida se reduce debido a una fuga, la bomba de Dirección asistida se lo informa rápidamente. Hacer funcionar una bomba de Dirección asistida sin aceite puede causar daños rápidamente, por lo que es importante reaccionar rápidamente, reparar cualquier fuga y llenarla de líquido nuevamente.

afortunadamente, con la ayuda de las fugas de la barra, reparar una fuga de fluido de Dirección asistida es rápido, fácil y asequible., Hemos reunido una lista de los pasos a seguir para cuidar de su fuga de Dirección asistida y evitar ese terrible gemido de la bomba de Dirección asistida, especialmente después de que su automóvil haya estado sentado durante un tiempo (esto se conoce como «náuseas matutinas»).

actúe rápido

la clave para cada fuga de fluido automotriz es actuar rápidamente. No espere hasta que todo el líquido de la Dirección asistida se escape para intervenir. En la práctica general, es una buena idea verificar todos sus niveles de líquidos de forma regular y antes de cada viaje largo., Solo toma un momento inspeccionar su circuito de fluido de Dirección asistida:

• tome su automóvil para conducir y preste mucha atención a cómo dirige. La mayoría de los problemas de fluidos de la Dirección asistida se notarán más a bajas velocidades, como en un estacionamiento. Gire el volante completamente hacia la izquierda y la derecha y escuchar lamentos. También es posible que encuentres difícil girar la rueda a velocidades lentas o que sientas pulsaciones extrañas (como mini-ráfagas de resistencia) desde la cremallera de la Dirección asistida.
• Es aconsejable limpiar el depósito de fluido de Dirección asistida, las líneas y el bastidor de dirección., Esto le permite inspeccionar cualquier fuga. Simplemente limpie todas las superficies visibles con un paño y, después de un corto viaje, verifique si hay nuevas fugas. Muy a menudo, el circuito de Dirección asistida no se filtrará cuando el motor está apagado y solo se filtrará mientras conduce, ya que el sistema está activo y presurizado durante el funcionamiento.
• Compruebe el nivel de líquido según las instrucciones del fabricante. Por lo general, es simplemente una cuestión de quitar la tapa del depósito de fluido de Dirección asistida y verificar la varilla de medición o el indicador de nivel., La mayoría de los vehículos solo tienen una pequeña cantidad de líquido en el depósito, por lo que es importante mantener el nivel correcto. Al igual que con todos los fluidos, no se recomienda el sobrellenado.
• La mayoría de los sistemas de Dirección asistida no requieren ningún servicio o ajuste. Lo más importante que debe hacer es asegurarse de que su nivel de líquido sea correcto. Si ve una fuga o encuentra que el nivel de líquido disminuye con el tiempo, no entre en pánico. El reemplazo físico de su circuito de fluido de Dirección asistida rara vez es necesario. En su lugar, opte por uno de los productos de fugas de nuestra barra diseñados específicamente para detener las fugas de fluido de la Dirección asistida de forma permanente.,

tenemos productos de fluidos de Dirección asistida diseñados para detener fugas, incluyendo nuestro popular one Seal Stop Leak, Power Steering Stop Leak Concentrate, así como nuestra Reparación de Dirección asistida diseñada para suavizar la sensación y silenciar el ruido de su sistema de Dirección asistida. Todos nuestros productos son efectivos, asequibles, fáciles de usar y solo tardan unos minutos en instalarse. Si está buscando una solución rápida para la fuga de Dirección asistida de su automóvil, ¡la fuga de Bar es la solución probada que necesita!

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