debido a lo potentes que son las bicicletas deportivas, no suelen ser ideales para aprender a montar, pero hay muchos fabricantes que ahora fabrican bicicletas deportivas de 300 clases más pequeñas y más fáciles de usar para los novatos. Y aún mejor? Son súper asequibles también.

Nivel de Entrada: Estas bicicletas son un robo en el extremo inferior. Bicicletas como la Kawasaki Ninja 300 ($4,999) y Yamaha R3 (Yamaha 4,990) vienen con un montón de características interesantes., Por un poco más, puede obtener más potencia Con bicicletas como la Honda Cbr500rr por 6 6,499 y la Kawasaki Ninja 650 por 7 7,199.

Nivel medio: En este rango de precios, podrás ver un poco más de potencia. El Honda CBR600RR es una oferta decente en $11,490, así como el Yamaha YZF-R6. Los favoritos de carreras como el Suzuki GSX-R1000 ($13,899) y Kawasaki Ninja ZX-10R (Kaw 14,999) cierran este rango de precios.,

alto nivel: en el extremo de derroche, las bicicletas supersport van desde $15k hasta, y pueden ir tan alto como imaginas. La Yamaha YZF-R1 es una buena opción en la gama baja de alto nivel en $16,490, mientras que si quieres algo super luxe, la Ducati Panigale R comienza en la asombrosa cifra de 3 34,695.

Touring

las bicicletas de Turismo están diseñadas para la comodidad durante los viajes de larga distancia., En cuanto al tamaño, son las bicicletas más grandes (y las más pesadas) porque tienen que ser capaces de soportar muchas, muchas horas largas, e incluso días, en la carretera, mientras se cargan con una gran cantidad de equipo. Por lo general, tienen grandes parabrisas, grandes compartimentos de almacenamiento, grandes tanques de combustible (se obtiene el tema…), asientos de felpa, y una posición de conducción vertical para la máxima comodidad en los paseos largos.en cuanto al precio, se encuentran entre los más caros debido a las características de lujo que ofrecen y su durabilidad. Por lo tanto, probablemente no sean la mejor opción para principiantes…, a menos que tengas un buen presupuesto!

Nivel de Entrada: Incluso en el extremo inferior del presupuesto de la escala, se encuentra en alrededor de $10k – 15k para una gira en bicicleta. La Kawasaki Vulcan 900 Classic LT va por un poco menos de $8,999, mientras que la Honda NM4 va por $10,999.

nivel medio: las bicicletas de touring de Gama media van desde 1 15-2 20K, y este es el rango de precios que encontrará más opciones., BMW revolucionó el segmento de turismo con su serie RT. Nos encanta el R1200RT como una opción de Gama media-alta a un precio inicial de $18,145. Otras opciones sólidas son Harley-Davidson Touring Road King ($18,749) si prefiere el aspecto clásico o Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS (Kaw 17,399).

alto nivel: si el dinero no es ninguna preocupación, top of the line tourers van por más de $20K Con bicicletas como Honda Gold Wing Audio Comfort Navi XM (NAV 26,899), Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic (har 23,549), y BMW K 1600 GTL (23.200 dólares).,

Cruisers

Cruisers son esas grandes y viejas máquinas torpes con el manillar alto y las clavijas delanteras, que ni siquiera van tan rápido. Básicamente, son la icónica motocicleta Estadounidense de los años 1930-60. estas bicicletas se caracterizan por una posición de conducción baja, motores v-twin más grandes y horquillas delanteras rastrilladas. Montar un crucero no se trata de rendimiento o incluso la practicidad de llevarlo del punto A al punto B. más bien, se trata de comprar ese estilo de vida sin preocupaciones.,debido a la posición de conducción del cruiser, una en la que tus manos están levantadas para llegar al manillar y tus pies están estirados para llegar a las patas, no son ideales para principiantes. La posición de conducción ligeramente inclinada hacia atrás y baja hace que la bicicleta sea muy difícil de manejar y agotadora a altas velocidades.

nivel de entrada: es posible encontrar bicicletas en el estilo cruiser en el rango de precios más bajo alrededor de 5 5,000 – 8 8,000, aunque lo más probable es que no pueda encontrar un crucero americano., El Honda Rebel cuesta solo 4 4.190 y el Suzuki Boulevard cuesta un poco más de 5 5.499, mientras que el Kawasaki Vulcan S cuesta 6 6.999. En este rango, habrá diferencias significativas en el estilo y el rendimiento.

Mid Level: the next bracket up ($8-1 12k) tiene muchas más opciones, tanto de fabricantes de cruceros clásicos estadounidenses como de otras marcas. Echa un vistazo a motos como la Triumph America (8 8,400), Victory Gunner (Victory 12,999) la Harley-Davidson Sportster Seventy-Two (har 11,099).,

alto nivel: también hay un montón de cruceros de lujo para aquellos con dinero para gastar, como el Harley-Davidson Softail Deluxe ($18,549) y Indian Chief Classic (Indian 18,499).

Off-road/MX

las bicicletas Off-road son una raza completamente diferente. Están hechos para saltar sobre colinas de tierra, rodar sobre senderos de grava y slugging a través de caminos de barro. Debido al terreno accidentado que encuentran los todoterrenos, las bicicletas están diseñadas para ser muy livianas con un asiento alto y un centro de gravedad alto., Las motos de tierra no son legales en la calle, ya que a menudo no tienen bocinas, señales de giro, espejos o faros.

nivel de entrada: las bicicletas todoterreno (o de tierra) se encuentran entre las más asequibles. Las pequeñas motos de tierra de 100 clases cuestan tan poco como $2000, como la Kawasaki KLX110 (Kaw 2,299) y la Honda CRF125F (Honda 2,799). El precio sube a medida que aumenta el tamaño del motor. La Yamaha TT-R230 cuesta 3 3,990, mientras que la Honda CRF250L sube a 4 4,999.,

nivel medio: las bicicletas KTM dominan las pistas de tierra y encontrarás mucho en esta gama. El 250SX tiene un precio decente de 6 6,799. Modelos sólidos comparables de sus homólogos japoneses incluyen el Yamaha WR250R en 6 6,690 y el Honda CRF250X por 7 7,410.

alto nivel: incluso en el extremo superior, las bicicletas todoterreno no romperán el presupuesto. KTM 450 SX-F va por $9,299, mientras que la BETA 480 RR va por 9 9,499.,

Dual Sport / Adventure

Dual sport bikes es uno de los segmentos de bicicletas de más rápido crecimiento. Estas bicicletas ofrecen lo mejor de ambos mundos: la ligereza y la versatilidad para conducir fuera de la carretera, sin dejar de ser lo suficientemente cómodas y seguras para andar en la calle. Son básicamente motos de tierra, pero con espejos y luces por lo que son legales para montar en la calle. Y al igual que las motos de tierra, tienen motores más pequeños, cuadros ligeros y un centro de gravedad más alto.
Las bicicletas Dual sport son una buena opción para principiantes debido a sus motores menos potentes y maniobrabilidad., Solo asegúrate de poder plantar ambos pies firmemente en el suelo. También tienden a tener un precio más bajo, lo que las convierte en una gran bicicleta de arranque.

nivel de entrada: puede enganchar una bicicleta deportiva dual por tan solo 5 5,000, aunque gastar un poco más en el rango de 6 6k le proporcionará el mayor valor. Los favoritos populares de menor precio son el Yamaha WR250R ($6,690), Kawasaki KLR650 (Suzu 6,599) y el Suzuki DRZ400S (Suzu 6,599).,

nivel medio: excepto para gastar alrededor de 8 8-1 12k en este rango de precios, con bicicletas como la Suzuki V-Strom 650 ABS ($8,399) y BMW F700GS ($9,995).

de Alto Nivel: Por una más caro dual sport bike, el BMW F800GS comienza en $12,295 y la Triumph Tiger 800XC va por $12,500. Y en el extremo más alto, el siempre tan popular legendario BMW R1200GS va para un fresco cool 16,495.

Entonces, ¿qué va a ser? Hay tanto para elegir que mi mente está girando., De todos modos, sal y echa un vistazo a la moto en persona – tocarla, sentirla, tirar una pierna sobre ella. Comience a buscar reseñas y lea revistas para tratar de reducir su top 3 antes de dar el paso.
Es una obviedad que podemos comprar piezas de motocicleta en línea, pero llegará el día en que realmente podamos comprar una bicicleta nueva en internet. Diría que el 85% de la decisión de comprar una bicicleta nueva se toma digitalmente en estos días.
feliz compra!