todos damos por sentado los sistemas de Dirección asistida. Estos son los sistemas en los vehículos modernos que nos permiten girar el volante sin usar demasiada fuerza en la parte superior del brazo. Si la Dirección asistida no existiera, muchas personas tendrían problemas para girar el volante, especialmente aquellos que son mayores y no tan fuertes. Esto causaría muchos accidentes automovilísticos y otras situaciones desafortunadas., Es por eso que la Dirección asistida es esencial tener en un vehículo.

reemplazar vs costo de reparación

Hay diferentes entre reemplazar y reparar la fuga de la cremallera de la dirección en su automóvil. En este artículo te mostraré la estimación entre reparar vs Reemplazar. Puede considerar la mejor opción que puede tomar depende de la condición de la parte en sí. Tal vez su mejor opción para reemplazar, o tal vez solo necesita reparación o revisión.,

costo promedio de reemplazo

Cuando su cremallera y piñón de Dirección asistida comienzan a perder líquido de Dirección asistida, es posible que pueda salvar el problema simplemente reemplazándolos. El costo de reemplazo para arreglar una fuga en el sistema de cremallera y piñón generalmente será de un mínimo de $1.400 y un máximo de $1,800. El precio exacto depende de la marca y el modelo de su vehículo. El costo de las partes sólo serán de entre $1,200 a $1.400. En cuanto al costo de la mano de obra, será de 1 180 a.360., También debe tener en cuenta los impuestos y tarifas que se agregarán al costo total también., costo de reemplazo

• mano de obra (2 horas): 1 180
• Conjunto de dirección: Fluids 1,200
• fluidos (2 litros): Other 30
• Otros: Other 30
• Costo Total:,440

resumen de un trabajo mecánico realizado:

• retire el bastidor de dirección antiguo del automóvil
• compruebe los extremos de la barra de lazo (substituyen si malo)
• fije la nueva dirección al coche
• llene los líquidos del estante de la dirección
• alineación de la rueda

también, hay algunas piezas relativas adicionales necesitan comprobar y pueden ser necesidad de substituir si es necesario, por ejemplo: manguera de alta presión de la dirección, manguera de vuelta, extremos de la barra de lazo y tanque del depósito.,

costo promedio de reparación

el trabajo de reparación también es muy caro porque se necesita mucho para que el mecánico tenga acceso a la cremallera y el piñón de la Dirección asistida. Terminarán reemplazando todas las juntas tóricas y sellos de aceite durante el proceso de reparación. Una alineación de la rueda delantera se realizará una vez que se complete el trabajo de reparación. Dado que muchos mecánicos cobran entre 9 90 y 1 150 por hora por su trabajo, un trabajo de reparación como este probablemente les llevará alrededor de 3-5 horas más o menos. Por lo tanto, los costos de mano de obra se sumarán rápidamente durante cada hora que están trabajando.,0

resumen de un trabajo mecánico realizado:

• retire el bastidor de dirección del automóvil
• reemplace todas las juntas tóricas y sellos
• Compruebe y el buje o montaje del bastidor de dirección (reemplace si está desgastado)
• compruebe los extremos de la barra de unión (reemplace si está mal)
• reemplace el maletero de la dirección
• Fije la dirección en el automóvil
• llene los fluidos del bastidor de dirección
• rueda alineación

Además, hay algunas partes relativas adicionales que deben verificarse y que pueden necesitar reemplazarse si es necesario, como: manguera de dirección de alta presión, Manguera de retorno, buje de cremallera de dirección, extremos de varilla de acoplamiento y tanque de depósito.,

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principio básico de la dirección de cremallera y piñón

El piñón y cremallera son los dos componentes que hacen posible la Dirección asistida. Básicamente, son un conjunto de engranajes dentro de un tubo de metal. Ambos extremos del estante sobresalen del tubo y contienen una barra de lazo., En cuanto al piñón, un extremo se conecta a la cremallera y el otro se conecta al eje de dirección, que recibe los movimientos de rotación del volante. Cuando vas a girar el volante con las manos, hace que el piñón gire que luego mueve la cremallera. Cada uno de los tirantes hace contacto con el brazo de dirección. Esto tiene mucho que ver con por qué las ruedas pueden girar tan fácilmente. Otros componentes que ayudan en este proceso incluyen la bomba de paletas, las mangueras y el fluido de Dirección asistida.

algún día podría haber una situación en la que las fugas provengan de la cremallera y el piñón de la Dirección asistida., Este conjunto de engranajes utiliza fluido de Dirección asistida para hacer posible su movimiento. Si no hay suficiente fluido de Dirección asistida en el sistema, el movimiento de rotación del volante no podría convertirse en movimiento lineal para hacer girar las ruedas. Las causas de una fuga de cremallera y piñón se pueden atribuir al desgaste por el uso constante o al daño que se les ha infligido. De cualquier manera, debe reparar el problema inmediatamente una vez que note que existe.

causas comunes de fuga de piñón de cremallera de Dirección asistida

a continuación se muestran las 3 causas principales de una cremallera y piñón de Dirección asistida con fugas.,

1) La Junta está en malas condiciones: la junta del conjunto de engranajes tiende a desgastarse con los años. Si la junta se desgasta demasiado, entonces el líquido de la Dirección asistida se filtrará a través de ella. En este caso, tendrá que reemplazar la Junta por completo. No se puede reparar.

2) engranaje demasiado flojo – podría ser que su cremallera y piñón no se ajustan lo suficientemente bien, lo que hace que el líquido se escape de él. Un mecánico solo necesita ajustar el ajuste de estos engranajes y su problema de fugas debe resolverse. Aunque no tendrá que reparar o reemplazar ninguna pieza, aún incurrirá en los costos de mano de obra.,

3) sellos en malas condiciones: hay sellos en cada estante de dirección que están diseñados para bloquear la fuga de líquido. Naturalmente, si estos sellos se desgastan por años de conducción, entonces ya no harán un buen trabajo conteniendo el fluido. Si detecta el problema lo suficientemente temprano, puede reparar los sellos sin necesidad de reemplazarlos.

síntomas comunes de fuga de piñón de cremallera de Dirección asistida

a continuación se muestran los 3 síntomas principales de una cremallera y piñón de Dirección asistida con fugas.,

1) fuga de fluido Visible: obviamente, el síntoma número uno de un piñón y cremallera con fugas es la fuga de fluido de la Dirección asistida en el suelo. Notará que es fluido de Dirección asistida porque tendrá un color rojo o rosa. Este es un color muy distinto que lo separa de los otros fluidos en su vehículo. Si ve estos colores en el suelo junto a su vehículo, debe reparar la fuga rápidamente.

2) Sonidos de lloriqueo: el fluido de Dirección asistida lubrica los engranajes del sistema de Dirección asistida., Si tiene menos líquido en el sistema, entonces los engranajes no estarán completamente lubricados. Como resultado, todos los componentes metálicos que se tocan entre sí causarán lloriqueos y sonidos de molienda. Cuanto menos fluido haya, peores serán los sonidos.

3) Problemas de dirección: Sin suficiente fluido de Dirección asistida, se producirá poca presión hidráulica para permitirle girar el volante sin problemas. Esto significa que tendrá dificultades para girar el volante. Se sentirá apretado, rígido y requerirá más fuerza en la parte superior del brazo como si no hubiera Dirección asistida en absoluto.,