¿qué significa CIF en términos de envío?

CIF es un Incoterm que significa: costo, seguro, Acuerdo de flete, con el vendedor responsabilizándose de los tres. Al comprar internacionalmente, el vendedor es responsable de exportar la carga y enviarla hasta que llegue al puerto de destino, mientras asegura la carga durante todo el viaje.,

Cuando el envío bajo Incoterms CIF, la transferencia de posesión se realiza una vez que la mercancía se carga de forma segura en el barco, pero el vendedor es responsable del pago de los gastos de flete y la adquisición del seguro de envío. Esto significa que el vendedor paga todos los costos asociados con el traslado de la carga hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. El comprador es responsable del proceso de importación y de los costos asociados con llevar el envío a través de la aduana y entregar los productos a su destino final.

CIF solo se aplica a envíos marítimos o fluviales, y no a otras formas de envío., Este método de envío se usa más comúnmente cuando se envían contenedores llenos; sin embargo, también es posible usar este Incoterm en cargas menores que Contenedores.

¿Cuáles son las responsabilidades de los compradores y vendedores con los acuerdos CIF?

exploremos las responsabilidades individuales para el vendedor y el comprador al acordar una venta bajo el CIF incoterm.

responsabilidades del vendedor

Cuando un vendedor cotiza CIF como su Incoterm, acepta asumir la carga completa de exportar y enviar la carga, hasta que la mercancía llegue a bordo del buque., Una vez que las mercancías se cargan de forma segura en el barco, el comprador asume la responsabilidad del envío y asume la responsabilidad de importar y transportar los productos hasta el destino final.

el vendedor tiene la responsabilidad que va mucho más allá de garantizar que la carga se coloca en un buque portacontenedores. Sus responsabilidades incluyen:

• embalaje de exportación: garantizar que la carga esté adecuadamente empaquetada y lista para la exportación. En algunos casos, los países exportadores exigen marcas específicas en sus productos o embalajes., Esta parte es responsable de garantizar que la carga pueda exportarse adecuadamente.

• cargos de carga: cualquier costo asociado con la carga del envío en el primer transportista desde el almacén de los vendedores.

• entrega en Puerto / lugar: todos los costos de transporte asociados con la entrega de la carga desde el almacén del vendedor hasta el puerto.

• derechos de exportación, impuestos & despacho de aduana: cualquier costo de aduana asociado con la exportación de la carga., En caso de exámenes aduaneros y tasas adicionales, la responsabilidad recae en esta parte.

• cargos de Terminal de origen: Estos son cargos de entrega en el puerto de carga.

• carga en el transporte: cargos asociados con la carga en el buque.

• cargos de transporte: el costo de flete para mover el envío desde el puerto de carga hasta el puerto de destino.

• seguro: bajo Incoterms CIF, el vendedor es responsable de obtener la póliza de seguro sobre el envío, hasta el puerto de destino.,

responsabilidades de los compradores

Una vez que la carga se carga en el buque, el vendedor transfiere el envío y todos los riesgos al comprador. Cuando el comprador tiene el control del envío, sus responsabilidades son las siguientes:

• cargos de Terminal de destino: también conocidos como cargos de manipulación de destino, o DTHC, estos son todos los costos asociados con la descarga para transferir la carga dentro de la terminal.

• Entrega a destino: organizar la logística para mover la carga desde el puerto hasta el destino de entrega final.,

• descarga en destino: una vez que la carga llegue al destino de entrega, Cualquier costo asociado con la descarga de la carga para el camión.

• derechos de importación, impuestos & despacho de aduanas: todos los requisitos de importación, incluidos el despacho de aduanas, los derechos y los impuestos. En el caso de un examen aduanero o un problema con la importación, esta parte es responsable de rectificar el problema.,

ventajas y desventajas para el comprador

al operar bajo un acuerdo CIF, hay ventajas significativas para el comprador, lo que facilita el proceso de compra. Sin embargo, las desventajas a menudo superan los beneficios para los compradores más experimentados.

ventajas

• el vendedor paga todos los costos asociados con el transporte y la exportación de los bienes en el país de origen., Cuando el comprador tiene poca experiencia con el país de origen y carece de los contactos necesarios para ayudar con el transporte local y la exportación, el CIF se convierte en una opción viable, ya que permite que el vendedor realice la mayor parte del envío que se realiza fuera del país de destino.
  para muchos, esto puede sentirse ventajoso, ya que pone poco riesgo en el comprador.
• si el comprador no está seguro de los requisitos de exportación del producto, CIF obliga al vendedor a garantizar que sus productos puedan exportarse correctamente., Esto puede ser útil cuando se envían mercancías peligrosas o peligrosas y cuando se compran en países cuyas normas y reglamentos no están debidamente documentados.
• en caso de un problema en el mar, como piratería, daños causados por el mal tiempo, o llamado Perlis, el seguro pagado por el vendedor puede ayudar a aliviar algunas de las pérdidas.,
• cuando un comprador tiene una relación existente con una empresa de logística de terceros que puede manejar la importación y los envíos nacionales, el CIF permite al comprador utilizar los recursos que tiene sin tener que buscar nuevos recursos en el país de origen.

desventajas

• todo el riesgo se asume una vez que las mercancías están a bordo del buque de transporte. Cuando se produce un problema durante el proceso de envío, el comprador es responsable de rectificar o hacer frente a las pérdidas, no el vendedor.,
• todos los derechos de importación, impuestos y obligaciones son los compradores. Debido a que el vendedor está obligado a adquirir un seguro, el costo del seguro y el transporte se cuece en el precio de venta. Cuando un comprador importa en virtud de Incoterms CIF, no solo paga derechos de aduana e impuestos sobre el precio del producto, sino también sobre el costo del flete y el seguro.
• posiblemente la mayor desventaja del CIF es cuando el comprador no entiende completamente los Términos de este acuerdo. Se sabe que los proveedores definen CIF como «envío gratuito»., Para el comprador internacional Desconocido, esta suposición es que la carga será entregada a su puerta cuando en realidad, es «envío gratuito al puerto de destino». Hemos escuchado historias de horror de compradores que afirman que el proveedor varó su carga en el puerto, lo que llevó a costos inesperadamente altos para el comprador. si el comprador hubiera entendido los términos del CIF, este problema no habría ocurrido.
• cada vez que un comprador confía en un vendedor para administrar cualquier aspecto del proceso de envío, corre el riesgo de precios inflados., En ciertos países, los sobornos y las comisiones son comunes, lo que puede llevar a costos de envío inflados.
• debido a que el vendedor está manejando el proceso de flete, lo más probable es que seleccione el método de envío menos costoso. Esto conduce inevitablemente a tiempos de envío Más largos de lo normal y retrasos causados por compañías navieras ineficientes.
• el comprador es responsable de pagar los cargos de manejo de destino, lo que no es malo; sin embargo, puede crear un costo oculto adicional para el comprador, a menos que se discutan de antemano., Hay momentos en que las compañías de envío que están enviando para los clientes bajo términos CIF inflarán los cargos de manipulación de destino para el comprador porque este es un costo inevitable.
• en el caso de carga dañada, puede enfrentar dificultades para obtener dinero de su reclamo de seguro. Los Incoterms CIF generalmente definirán al beneficiario como el vendedor, y si su envío está dañado, solo puede averiguarlo después de que se descargue el contenedor y haya pagado el monto final a su vendedor., En ese caso, el vendedor completaba la transacción y la reclamación de seguro iría al vendedor, no al comprador.
• es posible que los Vendedores no conozcan los requisitos específicos de importación, lo que, si se descuida, podría dar lugar a fuertes multas. En los EE.UU., cada importador está obligado a cumplir con la Declaración de seguridad del importador, también conocida como ISF. Dado que el vendedor está manejando el envío, debe preparar la presentación en nombre del comprador. Sin embargo, si no son conscientes de esto, la Patrulla de aduanas y Fronteras de los Estados Unidos multará al importador (el comprador) 5 5,000.,

¿cuándo utilizar un acuerdo CIF?

• los Incoterms CIF solo deben usarse para envíos marítimos y fluviales.
• para aquellos nuevos en Importar, CIF puede funcionar, ya que les permite comprender el proceso de importación antes de necesitar comprender el proceso de exportación.,
• pero tenga cuidado, los costos siempre serán significativamente más altos que si usted mismo organizara estos servicios, confiando en una empresa de logística dedicada de China 3rd party para ayudarlo a identificar la forma más rentable de enviar sus productos.

acuerdos CIF para la importación de China: ¿son una buena idea?

CIF puede ser una buena idea si está comprando productos de una empresa comercial o agente, y no tiene experiencia con la compra de China., CIF NO es la mejor idea para la mayoría de los importadores, ya que el costo con frecuencia puede ser mucho más alto que trabajar con su propio agente de carga de China.

CIF acuerdo FAQ’s

¿CIF incluye deber?

No, es responsabilidad del comprador. CIF NO incluye derechos de importación, IVa o impuestos. Incluye todos los requisitos de exportación. Bajo CIF, el vendedor debe exportar y pagar los costos para enviar a su puerto de destino, Pero usted debe importar y pagar todos los costos asociados con la importación.

¿Cuál es la diferencia entre CIF y FOB?,

CIF requiere que el vendedor exporte la carga, haga que la carga se cargue en el barco y pague los costos para enviarla al puerto de destino. FOB requiere que el vendedor solo exporte la carga y cargue las mercancías en el barco. FOB permite al comprador tener más control en el proceso de envío y elegir su compañía de envío preferida.

¿Cuál es la diferencia entre CIF y CIP?

la diferencia entre CIF y CIP gira en torno a la cantidad de seguro que el vendedor debe obtener. CIF significa costo, seguro y flete, hasta el destino del puerto., CIP significa transporte y seguro pagado hasta el destino definido. Para CIF, el vendedor necesita asegurar la carga mientras está a bordo del barco. Para CIP, deben asegurar el transporte completo.

¿se pueden utilizar Incoterms CIF para envíos de paquetes pequeños?

CIF solo se puede utilizar para envíos marítimos. El tamaño del paquete no importa, ni tampoco el tipo de contenedor por el que se envía la carga. El CIF se puede utilizar para menos que la carga del envase (LCL), y la carga llena del envase (FCL).

¿se pueden utilizar Incoterms CIF para el transporte aéreo?

CIF NO se puede utilizar para el transporte aéreo., El CIF solo está designado para envíos de carga marítima y fluvial. Los compradores y vendedores que deseen utilizar CIF para envíos aéreos pueden sustituir CIF por CIP, que significa seguro de transporte pagado al destino. Con este Incoterm, el vendedor debe asegurar la carga hasta el destino definido.