Union Station
30 West Pershing Road
Kansas City, MO 64108

Horas de la estación

ingresos anuales de boletos (año fiscal 2020): 5 5,921,946
número de pasajeros de la estación anual (año fiscal 2020): 82,580

• propietarios
• rutas servidas
• contacto
• enlaces de la comunidad local

• propiedad de la instalación: Union Station Kansas City, Inc.,
• propiedad del estacionamiento: Union Station Kansas City, Inc.
• propiedad de la plataforma: Kansas City Terminal Railway Company
• propiedad de la pista: Kansas City Terminal Railway Company

Derrick James
contacto Regional

para obtener información sobre tarifas y horarios de Amtrak, visite Amtrak.com o llame al 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

El Kansas City Terminal Railway, una compañía formada por los Doce ferrocarriles que sirven a la ciudad, construyó la caliza y granito Kansas City Union Station que vemos hoy., La excavación comenzó en 1911; y el 30 de octubre de 1914, Kansas City Union Station abrió como la tercera estación de tren más grande del país. Diseñado en el estilo grand Beaux-Arts, reflejó el estatus de la ciudad como una importante metrópolis del Medio Oeste y un importante centro ferroviario de pasajeros y mercancías con enlaces a todas las partes de la nación. El edificio reemplazó al depósito original de Union en el área de West Bottoms de la ciudad, que fue demolido después de que una inundación de 1903 lo inundara, convenciendo así a los líderes de la ciudad para reconstruir en un terreno más alto.,

Union Station abarca 850,000 pies cuadrados de espacio y originalmente tenía 900 habitaciones en 10 niveles. La gran sala estaba destinada a la venta de entradas, mientras que la sala de espera Norte, que se extendía perpendicularmente desde la sala principal y sobre las vías del tren, servía como área de espera de pasajeros. El techo en el gran salón se eleva 95 pies de altura y de ella cuelgan tres candelabros brillantes, cada uno con un peso de 3,500 libras. Un reloj de seis pies de altura cuelga del techo en el nexo de los pasillos Grand y North. La sala de espera Norte, con su techo de 65 pies, puede contener un conjunto de 10.000 personas.,

diseñada por el arquitecto de Chicago Jarvis Hunt, un defensor del movimiento City Beautiful, la estación cuenta con un techo artesonado en el Gran Salón, pisos de mármol marrón rosa en las áreas principales y revestimientos de piedra clara y oscura en las paredes interiores. Tres arcos enormes y profundos marcan la fachada, haciendo que el Gran Salón sea luminoso y espacioso. Más ventanas arqueadas iluminan de manera similar la sala Norte.

Union Station, un centro de transporte ocupado y eficiente, también ha desempeñado un papel en la historia de la aplicación de la ley estadounidense., El edificio apareció en los titulares nacionales el 17 de junio de 1933, cuando cuatro agentes desarmados del FBI fueron abatidos a tiros por miembros de pandillas que intentaban liberar al fugitivo capturado Frank Nash. La «masacre de Kansas City» resultó en armar a todos los agentes del FBI.

Kansas City Union Station fue también el hogar de la sede de la Fred Harvey Company entre su apertura y 1938. Harvey fue el iniciador de la primera cadena nacional de hoteles y restaurantes, así como la idea de tiendas para los viajeros en la Union Station., Harvey vendió su idea de excelentes restaurantes para los viajeros al Atcheson, Topeka y Santa Fe Railway, que luego le permitió operar restaurantes y construir hoteles a lo largo de sus rutas, muchos de los cuales se convirtieron en los centros sociales de sus ciudades. Mary Jane Colter se convirtió en la arquitecta y diseñadora de interiores de la compañía a principios de 1900 y trabajó en un estudio en Kansas City Union Station. Pasó a diseñar edificios como el Hotel Posada en Winslow, Arizona., y Hopi House en el Parque Nacional del Gran Cañón, entre muchas estructuras notables.,

a través de una fuerte iniciativa regional, Kansas City Union Station ha sido revivida de un triste estado de deterioro a mediados del siglo XX. En un momento en 1917, hasta 300 trenes pasaron por esta estación; el tráfico alcanzó un máximo de 79.368 trenes ese año. En 1945, el tráfico anual de pasajeros en Kansas City Union Station alcanzó un máximo de 678.363; pero en 1973, con el aumento del tráfico de automóviles en el sistema de carreteras interestatales, sólo 38.842 pasajeros pasaron por la estación, con sólo seis trenes al día.,

en 1971, la recién formada Amtrak se hizo cargo de la operación de la mayoría de los servicios ferroviarios interurbanos de pasajeros de la nación, incluidos los que utilizan Kansas City Union Station. Amtrak desocuparía la estación en 1985, cuando se trasladó a una estructura cercana más pequeña en un movimiento de ahorro de costos. Sin embargo, la rica historia de Kansas City Union Station y la integridad estructural y de diseño fueron reconocidas cuando fue incluida en el Registro Nacional de Lugares históricos en 1972.,

dos años más tarde, la Kansas City Terminal Railway y un desarrollador privado, Trizec, una empresa canadiense de reurbanización, hicieron un trato para reurbanizar la estación. Entre 1979 y 1986, Trizec construyó dos edificios de oficinas adyacentes a Kansas City Union Station, pero no reconstruyó el sitio. En 1988, la ciudad presentó una demanda contra Trizec por no haber reconstruido la propiedad. La batalla legal concluyó con la formación de La Union Station Assistance Corporation, que comenzó a planificar la renovación en serio.,

en 1996, los residentes de cinco condados adyacentes en Missouri y Kansas aprobaron un impuesto a las ventas de 1/8 centavo, parte del cual financió la mitad del proyecto de restauración de 2 250 millones. También se proporcionaron más fondos de fundaciones privadas, así como subvenciones estatales y federales. Las renovaciones se completaron en noviembre de 1999. El Museo de Kansas City, como Ciudad de la ciencia, fue un participante importante en la restauración. El nuevo Museo de las ciencias ocupa el espacio dejado por los antiguos cobertizos de trenes junto a la sala de espera Norte.,

la nueva construcción enfrentó muchos desafíos, incluyendo proporcionar espacios modernos e identidad para la ciudad de la ciencia y, sin embargo, mantener la integridad de la terminal, así como mantenerse dentro del presupuesto. Este desafío fue llevado a cabo por un equipo de arquitectura de ehrenkrantz Eckstut & Kuhn de Nueva York y SmithGroup de Washington, D. C. Los arquitectos se mantuvieron fieles a la visión original de Hunt. De hecho, el equipo de restauración hizo todo lo posible para combinar colores, formas y estilos del yeso y mármol originales., Lograron hacer esto con una extensa investigación inicial, lo que resultó en un importante ahorro de costos.

hoy en día, Kansas City Union Station no solo ofrece opciones de transporte intermodal, sino que también sirve como un destino en sí mismo, con el gran museo interactivo de Ciencias, exposición ferroviaria, Museo Irlandés, Teatro de cinco pisos Regnier Extreme Screen y el Planetario Gottlieb, el Teatro Block, así como restaurantes, tiendas y espacios para eventos. Kansas City Union Station es en gran medida autosuficiente debido a sus diversas asociaciones, por lo que es un modelo para otros proyectos de rehabilitación de la estación.,

Kansas City ha sido durante mucho tiempo un lugar de encuentro y punto de transición; se encuentra en la confluencia de los ríos Missouri y Kansas, y fue declarado por Lewis y Clark como un «buen lugar para un fuerte» cuando lo visitaron después de la compra de Louisiana. El primer colono europeo registrado en el área de Kansas City fue un comerciante de pieles francés, Étienne de Veniard a principios del siglo XVIII; muchos otros comerciantes de pieles trabajaron fuera del área de Kansas City en esos primeros años., A lo largo de los siglos XIX, su ubicación central la convirtió en un lugar de lanzamiento ideal para los viajeros que pasaban hacia el oeste por los senderos de Santa Fe, Oregón y California, y la ciudad ha sido considerada durante mucho tiempo una puerta de entrada al oeste estadounidense.

conocida primero como la ciudad de Kansas, La ciudad fue incorporada en 1850 en un área de 0,70 millas cuadradas al sur del río Misuri, eligiendo al primer alcalde en febrero de 1853. La ciudad se encuentra en un paisaje de colinas onduladas y gran parte de ella está en acantilados de 100 a 200 pies con vistas a los ríos y fondos de los ríos., Con la construcción del Puente del Ferrocarril Hannibal a través del río Misuri en 1869, Kansas City se convirtió en una ubicación central para 11 ferrocarriles troncales.

hoy en día, Kansas City es conocida por sus estilos particulares de Blues, bistec y barbacoa, además de ser la «ciudad de las fuentes», con más de 200 fuentes; de hecho, una fuente forma el logotipo de la ciudad.

El Missouri River Runner se financia principalmente a través de fondos puestos a disposición por el Departamento de transporte de Missouri.