erittäin suuri, suorastaan jättimäinen, top 25 suurin jahdit maailmassa edelleen vaikutuksen. Rakennettu telakoilla ympäri maailmaa—alkaen Alankomaat, Arabiemiirikunnat, Italia, yhdysvallat, Kreikka ja Yhdistynyt Kuningaskunta, mainitakseni vain muutamia—uudet lanseeraukset ja joka raitiovaunulle toimitetaan vuosittain pyynnöstä omistajat ympäri maailmaa., Jotkin telakat, kuten saksalainen Lürssen, täyttävät enemmän kuin osuutensa suurimmista jahdeista. Top 25 esillä täällä, yhtiö on rakentanut 13, ja se ei ole edes, mukaan lukien kaksi rakennettu Blohm+Voss, johon se on hankittu. Alla oleva lista muuttuu hieman vuosittain, mutta osa aluksista on pysynyt listalla vuosia. Tässä ovat maailman tähän mennessä 25 suurinta jahtea.

’Katara’ (408 metriä, 1 tuuman), Lürssen

vuonna 2010 Käynnistettiin, Katara on ulkopuolinen, jonka Espen Øino ja ominaisuudet suuri helikopterikenttä perässä alue ja avoin kannella alueella. Hänellä on mukanaan kaksi tarjousta ja SOLAS-pelastusvene. Muut kannet tarjoavat jonkin verran altistumista auringolle, mutta useimmat ovat suojattuja. Yksityiskohtia edesmenneen Alberto Pinton sisustuksesta ei juuri ole. Jahdin omistajan kerrotaan olevan Qatarin emiiri.

’Maryah’ (410 metriä, 1 tuuman), Neorion

Tämä entinen venäläinen tutkimusalus laukaistiin alun perin Szczecinskan telakalla Puolassa. Vuonna 2010 se oli viisivuotinen uudelleenrakennus Elefsiksen telakalla Kreikassa. Sisään mennyt stodgy-tutkimusalus ilmestyi uudelleen vuonna 2014 täysin modernina mittatilaustyönä. UK-pohjainen H2 Yacht Design teki sekä sisä-ja ulkotilojen, joissa kaikki mukavuudet voisi odottaa jahti tämän koon., Uima-allas, kylpylä, nykyaikainen sisustus (mukaan lukien mittatilaustyönä tehdyt huonekalut, allekirjoitus, puusepän -, ja räätälöityjä yksityiskohtia, kuten kalusteet ja valaistus), ja antelias sisätilat muuttui ruma ankanpoikanen tulee joutsen. Maryah, joka saavuttaa huippunopeus 18 solmua powered by twin azipods propulsiojärjestelmä, on majoitus 54 asiakkaat.

’Mustekala’ (414 metriä), Lürssen

alun Perin rakennettu Lürssen Microsoft cofounder Paul Allen, kahdeksan-katettu Mustekala on maailman suurin retkikunta jahti., Allen säilytti kaikki superyachtin ylelliset piirteet, mutta halusi mustekalan pystyvän ankkuroimaan maan ääriin tutkimusmatkalle. Se Lürssen, toimitetaan vuonna 2003, on varastointi kaksi helikopteria, seitsemän tarjouksia, suuri SUV ja sisäinen telakka, joka ulottuu läpi rungon tilalla kaksi sukellusveneet. Lasipohjainen näköalahuone tekee näyttävää katselua kruisailussa. Jahti on ollut mukana useita etsintä löytöjä, apunaan sen laivalla dive centre ja painekammio., Espen Øino piirsi ulkokuoren, muun muassa täysikokoisen koripallokentän takakannelle Jonathan Quinn Barnettin tehdessä sisätiloja. Jahti koki refitin vuonna 2019. Se saavuttaa 20 solmun yläpään.

’Al Mirqab’ (436 jalkaa, 4 tuumaa), Kusch Jahdit

vuonna 2008 toimintansa aloittanut Al Mirqab oli rakennettu Qatarin entinen pääministeri valvonnassa Kusch Jahdit Peters Werftin telakalla Wewelsfleth, Saksa., Tim Heywoodin ulkokuoressa on pitkä, laivastonsininen runko, jossa on valkoinen korirakenne. Jahdin dieselsähköiseen propulsioon kuuluu atsimuuttikapseliajo ja se antaa 436,4-jalkaiselle 21 solmun yläpään. Sen sisustus Andrew Winch voitti useita palkintoja, kuvia näyttää arabialaisvaikutteinen motiiveja marmori lattiat suurten sosiaalisten alueiden. Jahdin keskipiste on upea, monimutkainen kelluva portaikko, jota ympäröivät Mittatilaustyönä tehdyt lasilevyt. Al Mirqabilla on 36 stateroomit ja 45 miehistön majoitustilat.,

’Seesteinen’ (439 metriä, 3 tuumaa), Fincantieri

Serene oli Fincantierin lanseeraus superyacht-segmenttiin, ja mikä debyytti se olikaan. Suurin jahti koskaan käynnistänyt Italiassa, kun se toimitettiin vuonna 2011 (ylitti kolme vuotta myöhemmin Ocean Voitto), the Espen Øino seitsemän kannen suunnittelu on pitkä, tyylikäs sininen runko, kruunaa valkoinen päällysrakenteen., Hieman linjakas käyrät toimii mukava vastine enemmän vakavia näköinen osat jahti, jotka sisältävät leikkauksia pitkin pää-ja ylä-kannet, jotta vahva näkyvyys sedan ja hytit. Kaarevat parvekkeet kolmella tasolla ovat mukava kosketus, joka toimii esteettisesti-ja käytännössä parempia näkymiä. Open stern-alueella on talvipuutarha (suljettu lasitalo), joka mahdollistaa ruokailun kaikkina vuodenaikoina. Serene on myös kaksi helikopterikenttää ja halliin, iso uima-allas, ja tarjous autotalli tarpeeksi suuri sukellusvene., Pascale Reymond ja Reymond Langton Suunnittelu loi 43,056-neliön jalka sisustus venäläinen omistaja, vaikka sen yksityiskohdat ovat pysyneet tiiviisti vartioitu.

’Crescent’ (443 jalkaa), Lürssen

Espen Øino on tumma runko ja porrastettu päällysrakenteen oli yksi mielenkiintoisimmista käynnistää 2018., Custom-rakennettu Projekti Thunder, kuten sitä kutsuttiin sisäisesti Lürssen, ominaisuudet cut-out pitkin puolin rungon, joka mahdollistaa täyden näkymät merelle sedan ensisijainen kannella, osana Crescent on erottuva kaareva päällysrakenteen. Sen huomionarvoisin piirre on jahdin keskellä oleva kolmikantisten ikkunoiden leuanvetopankki. Tämä arkkitehtoninen ominaisuus toimii hyvin pakottavan suunnittelun keskipisteenä. Jahdilla on majoituspaikka 18 vieraalle yhdeksässä osavaltiossa., François Zurettin suunnittelemasta sisustuksesta tiedetään vain vähän, muuta kuin Lürssen kuvailee sen olevan ” perinteisesti tyylitelty.”Jos se elää jopa Crescent on röyhkeä ulkoa, täydellinen jahti lupaa olla täysin uraauurtava muotoilu.

’Savarona’ (446 jalkaa, 2 tuumaa), Blohm+Voss

käynnistettiin vuonna 1931, Savarona rakennettiin yhdysvaltalaiselle perijättärelle Emily Roebling Cadwalladerille. Lopulta Turkki osti jahdin nykyisen Turkin perustajan Kemal Atatürkin presidenttijahdiksi., Janen Taistelulaivat kuvailivat jahdia vuonna 1949 ” luultavasti kaikkein suttuisimmaksi jahdiksi pinnalla.”Savarona muutettiin myöhemmin Turkin laivaston koulutusalukseksi ja tuhoutui tulipalossa vuonna 1978. Jahti makasi riekaleina 10 vuotta. Turkkilainen liikemies vietti noin $45 miljoonaa kunnostamisesta Savarona, käyttöönotto Donald Starkey sisustus ja korvaamalla alkuperäisen höyry-turbiini moottorit, joissa on moderni Caterpillar dieselit. Jahti sisustus oli kunnostetaan uudelleen vuonna 2013, jälleen tulossa virallinen presidentin jahti vuonna 2014., Savarona, uima-allas, turkkilainen sauna, 280-jalka portaikko, elokuvateatteri, kirjasto omistettu Atatürk.

18: ’Flying Fox’ (446 jalkaa, 2 tuumaa), Lürssen

Toimitetaan yhdessä Imperial ja Lürssen vuonna 2019, 446.2-jalka Flying Fox on suurin jahti saatavilla charter markkinoilla. Espen Øinon suunnitteleman ulkokuoren keskeisiä piirteitä ovat kurvikas kyyhkynharmas runko ja 3.,7-jalka Uima-allas, joka pyörittää athwartship tärkein peräkannella, suurin koskaan löydetty aluksella jahdin. Kaksi katettu spassa on myös antaa asiakkaille pääsyn cryosauna, turkkilainen sauna ja rentoutumishuone, jossa on taitettava parveke merenpinnan tasolla. Viimeisimmillä mukavuuksilla varustettuihin koskenlaskijoihin pakattuna jahdilla on sukelluskeskus, painekammio ja kaksi helikopteria. Flying Fox on PYC-yhteensopiva ja mahtuu 25 vierasta.

’Nouseva Aurinko’ (454 metriä, 1 tuuman), Lürssen

Suunniteltu alkuperäinen guru jahti suunnittelijat, Jon Bannenberg, Nouseva Aurinko oli rakennettu Lürssen Oracle TOIMITUSJOHTAJA Larry Ellison, ja on tällä hetkellä omistaa miljardööri David Geffen. Jahti toimitettiin vuonna 2004 ja edellisen kerran uudelleen vuonna 2011. Rising Sunissa on 86 000 neliötä asuintilaa 82 huoneessa. Siihen mahtuu 18 vierasta yhdeksässä hytissä, joiden kapasiteetti on jopa 46 hengen miehistö. Seccombe Designin sisustuksessa on kuntosali, elokuvateatteri ja viinikellari., Ohjaamon takakansi suunniteltiin koripallokentäksi. Geffen sai global media takaisku vuonna 2020 hänen ”tone deaf” sosiaalisen median viestit, jotka kuvassa itse aluksella hänen jahti aikana Covid-19 suljettu.

’Al Salamah’ (456 m), Lürssen

Kun Lürssen käynnisti Al Salamah vuonna 1999, se oli kolmanneksi suurin jahti maailmassa. Sen sijoitus sijalla 14 osoittaa, kuinka paljon on muuttunut viimeisten 20 vuoden aikana. Koodinimeltään MIPOS eli Mission Possible, jahdin suunnitteli Terence Disdale., Suuri asettaa ulkopuoli on ensisijaisesti suojattua tilaa, jossa ylemmän kannen paljaiksi. Al Salamah on hytit 40 vierasta, mukaan lukien kaksi omistaja-sviitit, 11 VIP-hyteissä, ja kahdeksan hengen mökkiä. Jahdissa voi olla jopa 96 miehistön jäsentä ja sen huippunopeus on 22 solmua. Al Salamah erotettiin viimeksi vuonna 2009.

’Scheherazade’ (459 metriä, 3 tuumaa), Lürssen

459: n omistaja.,3-jalat Lürssen rakennettu Scheherazade (aiemmin tunnettu nimellä Project Lightning) otti lopulta toimitus mega yacht kesäkuussa 2020, kun se oli kuvassa aikana meri tutkimuksissa marraskuussa 2019. Mitä voidaan toistaiseksi tulkita saatavilla valokuvauksen sisältää kaksi helikopteri, eteenpäin ja perä, ja suuri rantaklubi perä, sekä raportoitu seitsemän jalka palkki. Erittäin yksityisestä aluksesta on vielä julkaistu hyvin vähän yksityiskohtia, mukaan lukien rakennukseen osallistuvien suunnittelijoiden tai merivoimien arkkitehtien nimet.,

14: ’Ocean Voitto’ (459 metriä, 3 tuumaa), Fincantieri

suurin motoryacht koskaan rakennettu Italiassa Fincantierin Ocean Voitto oli toimitettu omistajalleen vuonna 2014. Seitsemän kannella ulko-by Espen Øino sisältää kaksi helikopterikannella alustoilla ja hallissa kannen alla, sekä poikkeuksellisen ulkouima-sosiaaliset alueet, ja floodable tarjous-telakka. Ocean Victoryssa on majoitustilat 28 vieraalle sekä majoitustilat 56 hengen miehistölle., Ocean Victoryssa on myös kuusi allasta, 3 300 neliön kylpylä ja vedenalainen tarkkailuhuone. Alberto Pinton sisustus on edelleen salaisuus.

’Yas’ (462 jalkaa, 6 tuumaa), Abu Dhabi Mar

muunnettuna jahtina Yas on yksi tämän listan mielenkiintoisimmista aluksista. Dolphin-like exterior oli alun perin Alankomaiden laivaston vuonna 1978 vesillelaskettu entinen fregatti, joka myytiin lopulta Arabiemiirikuntien laivastolle, jossa sen nimeksi tuli Al Emirat., Jahti koki sen dramaattinen muuntaminen laitos, Abu Dhabi on tärkein satama, nousemassa hohtavan superyacht vuonna 2011, yksi kaikkein mielenkiintoisia profiilit vettä. Se toimitettiin lopulta neljä vuotta myöhemmin. Design Paris-pohjainen Pierrejean Visio, määritellään massiivinen lasi pinnat, mahtuu 60 vierasta ja 58 miehistön jäsentä. Teräsrunkoon paritettu korirakenne on suurin koskaan rakennettu komposiittirakenne. Yas pystyy 26 solmun huippunopeuteen ja se on viimeksi uusittu vuonna 2019.,

’Opus’ (466 m) Lürssen

Superyacht Opus on ollut pitkään tulossa, kun ensin on ilmoitettu vuonna 2015, mutta ei lyömällä vettä, kunnes heinäkuuta 2020. Suunniteltu toimitus myöhemmin tänä vuonna, 466-jalka jahti ominaisuuksia sisustus Italian studio Nuvolari Lenard ja on telakan ensimmäinen jahti käynnistettiin sen hiljattain päivittänyt kelluva irtoa sen laitos vuonna Vegasack., Huhujen mukaan varustettu monia huipputason palvelut, jahti sisältää urheilu-ja sukelluskeskus alakerroksessa, useita tarjouksia, joiden koko on enintään 15 m ja suuri uima-allas. Kaksi helipads tukea jahti on pitkän kantaman risteilyt ominaisuuksia, mikä viittaa siihen, omistaja on runsaasti autonominen kauko etsintä mielessä, ja sisäänvedettävä hallissa tarkoittaa helikopteri voi liukua siististi päällysrakenteen varastointiin, kun sitä ei käytetä. Runsas 20 hyttiä mahtuu 36 vierasta, kun taas tyylikäs aft-viisto päällysrakenteen antaa Opus yksittäisen profiilin vettä.,

” A ” (468 jalkaa, 5 tuumaa), Nobiskrug

Toimitetaan vuonna 2017, futuristinen ulkoasua purjeveneen sisältää sileä, hopea-metalliväri, pinnat ja ikkunat, jotka näyttävät lähes näkymätön, kolme komposiitti mastot että mutka hieman, ja kannen piilotettu korkea suojista. Philippe Starck-design on hurja tulevaisuuden fantasiajahti., 468-jalka purjevene on tekninen voitto saksan pihalla Nobiskrug, joka kehitti muoti komposiitti levyt luoda epätavallisia muotoja, ilman kompromisseja, voimaa tai sujuvuutta. Se on korkein vapaasti seisova composite mastot tahansa purjehdus aluksen, hybridi diesel-sähköinen propulsiojärjestelmä ja state-of-the-art navigointijärjestelmät. Veneessä kerrotaan olevan myös vedenalainen näköalatasanne kölissä. ”Purjevene on epäilemättä yksi kaikkein visionääri hankkeita Nobiskrug on koskaan ollut mukana”, sanoi Holger Kahl, yrityksen silloinen toimitusjohtaja., Starckin sisustus on edelleen salaisuus. Telakan mukaan jahdin huippunopeus on 21 solmua. Alus on nykyään maailman suurin purjevene kolme vuotta laukaisunsa jälkeen.

Projektin Solaris (476 metriä) Lloyd Werft

Vähän on vielä paljastanut noin 476-jalka-Hankkeen Solaris, tarkoitus luovuttaa vuonna 2020., Laaja explorer yacht tällä hetkellä rakentaa saksan telakalla Lloyd Werft ominaisuudet siirtymä teräs rungon sipuli keula ja teräs korirakenteen teak kannet. Huhujen mukaan omistaa Roman Abramovitš, Lloyd Werft on rakentanut venäläinen miljardööri on edellisen explorer yacht Luna, jonka hän kuulemma myyty $360 miljoonaa hänen läheinen ystävä Farkhad Akhmedov vuonna 2014.

’El Mahrousa’ (478 metriä, 1 tuuman), Samuda Veljestä

El Mahrousa, joka tarkoittaa ”suojattu” arabiaksi, on tällä hetkellä Egyptin presidentin jahti, vaikka 478.1-footer on erillinen historian että maan royal yacht. Lontoolainen Samuda Brothers aloitti rakentamisen vuonna 1863, ja se laskettiin vesille vuonna 1865. Se rakennettiin alun perin Egyptin Osmanikuvernöörille Khedive Ismailille, ja myöhemmin se kuljetti kolme Egyptin kuningasta maanpakoon. Jahti oli myös Suezin kanavan avajaisissa vuonna 1869., Maailman vanhin superyacht ominaisuudet ulkoinen muotoilu Britannian merivoimien arkkitehti Sir Oliver Lang ja on ollut useita muutoksia vuosien varrella, mukaan lukien pidentäminen 40 metriä vuonna 1872 ja toinen 17 metriä vuonna 1905. Toisen refitin aikana omistajat vaihtoivat melapyörämoottorinsa turbiinikäyttöisiin potkureihin. Egyptin laivastosta huolehtiva jahti käy silloin tällöin merellä päivän tai pari. Vuonna 2015 sillä vihittiin käyttöön Uusi Suezin kanava.,

’Prinssi Abdulaziz’ (482 metriä, 3 tuumaa), Helsingør Værft

Tämä custom jahti, käynnistänyt Helsingør Værft Tanskassa vuonna 1984, oli viimeksi peruskorjattu vuonna 2005. 5 200 tonnin prinssi Abdulaziz on yksi Saudi-Arabian kuningasperheen jahdeista, jonka ensimmäinen omistaja on kuningas Fahd. Maierformin suunnittelema jahti oli laukaisuhetkellä maailman pisin ja korkein. 482,3-metrinen prinssi Abdulaziz piti titteliä hallussaan 22 vuotta, kunnes Dubai lanseerattiin vuonna 2006., Sisustussuunnittelijana toimi edesmennyt David Nightingale Hicks, joka tunnetaan kirkkaiden värien käytöstä. Aulan sanotaan olevan kopio Titanicista. Viimeksi vuonna 2005 sen huhutaan kantavan ilmasta-ilmaan-ohjuksia, vaikka se saattaa olla urbaani legenda.

’A+’ (483 metriä, 1 tuuman), Lürssen

tiedetään Hyvin vähän, A+ (aiemmin Topaz), joka käynnistettiin Lürssen vuonna 2012, muut kuin se on neljänneksi suurin jahti koskaan rakennettu saksan telakalla., Tim Heywood Malleja ei ulkoa, jossa on helipads etukannella ja keskilaivalla ylemmällä kannella. Alemmassa peräkannessa on uima-allas. Saksalainen telakka ei ole julkaissut kuvia Terence Disdalen sisätiloista. Raportoitu omistama Manchester City Football Club omistaja Sheikki Mansour bin Zayed al Nahnan – Emirati royalty ja varapääministeri UAE – A+ on huippunopeus 22 solmua, ja voi kuljettaa 62 vieraita ja jopa 79 miehistö.

’Al Said’ (508 jalkaa, 5 tuumaa), Lürssen

Toinen 500-plus-jalka jahti Lürssen, alkuperäinen Hanke Auringonkukka sai sen virallinen nimi Al Said sen jälkeen käynnistää vuonna 2016. Espen Øino ulkopuoli on kuin klassinen risteilyalus, jossa twin pakoputket keskellä päällysrakenteen. Omanin sulttaanin omistama kuusikerroksinen Al Saïd voi kuljettaa mukanaan 154 miehistön jäsentä ja joidenkin lähteiden mukaan 70 vierasta. Lürssenin mukaan Al Saïdin huippunopeus on 22 solmua. Lontoo-pohjainen Redman Whiteley Dixon studio suunniteltu sisustus, johon kuuluu konserttisali, johon mahtuu 50-osainen orkesteri.,

’Dilbar’ (511 jalkaa, 8 tuumaa), Lürssen

vuoden 2016 käynnistää Dilbar antoi Lürssen ero ei ole vain rakennus pisin jahti koskaan (Azzam), mutta myös suurin määrällisesti. Espen Øino suunniteltu ulkopuoli, luoda täyteläinen päällysrakenteen pitkä, virtaava kannet, sekä kaksi helikopteri tyynyt. Dilbar on myös 82-metrinen uima-allas, johon mahtuu uskomaton 6357-kuutio-jalkaa vettä, ja mukaan Lürssen, on maailman pisin jahti., Sisustus Vinssi Suunnittelu on määritelty sen ”harvinainen ja yksinomainen ylellisiä materiaaleja”, sanoo rakentaja, taantuvat mennä yksityiskohtiin. Lürssen lisäsi, että maailman suurin moottori jahti oli yksi kaikkein monimutkainen ja haastava jahdit koskaan rakennettu, koska sen mitat ja tekniikka. Huolimatta Dilbar on tilavuus, suunnittelijat tekivät mestarillinen työ jahti näyttää suhteellisen hoikka, joilla ei ole selvää pullistuu pituudelta valo norsunluuta ja pronssi-painollinen rungon. Kesäkuussa 2020, Dilbar palasi Lürssen merkittävä korjattavana, jonka yksityiskohdat ovat vielä paljastettu.,

’Dubai’ (531 jalkaa, 5 tuumaa), Platinum Jahdit

Tämä Andrew Vinssi suunnittelu oli alun perin tilattu Prinssi Jefri Bolkiah Brunei kuin yhteisen hankkeen välillä Blohm+Voss ja Lürssen, ennen kuin se oli pysähtynyt vuonna 1998 vain paljas runko ja luuston rakenteisiin. Runko myytiin hallitus Dubai, ja johdolla maan hallitsija, Sheikki Mohammed bin Rashid Al Maktoum, työ 531.5-footer alkoi jälleen, mutta tällä kertaa Platinum Jahteja., Dubai toimitetaan vuonna 2006 ja se on nyt Sheikin kuninkaallinen huvijahti, jossa on majoitustilat 24 vieraalle ja majoitustilat 88 miehistölle. Seitsemän katettu jahti on vaikuttava 70-jalka-leveä atrium -, laskeutumis-pad Black Hawk helikopteri, sukellusvene autotalli, disko ja elokuvateatteri. Täydellinen sertifiointi saatiin Lloyd ’ s Registeristä lokakuussa 2006, ja se voi saavuttaa 26 solmun huippunopeuden.

’Eclipse’ (533 metriä, 1 tuuman), Blohm+Voss

komea pimennys, 533.,Miljardööri Roman Abramovichille toimitettu 1 Jalan jahti vei viisi vuotta suunnitteluun ja rakentamiseen. Kun se vuonna 2010 lähti Hampurissa sijaitsevalta Blohm+Vossin telakalta, se oli maailman suurin huvijahti. Sisustus on 17 hyttiä ja mahtava master suite, jossa on valmiudet tehdä 85 miehistön. Sekä sisä-että ulkopinnan on suunnitellut Terence Disdale. Suhteellisuusprofiili määritellään porrastetuilla kansilla, jotka lakaisevat ylöspäin ja kaartuvat aina niin vähän peräpäissä., Eclipse on 185-jalka-pitkä omistajan kannella ja tuolloin sen käynnistää, suurin uima-allas tahansa superyacht (pohja nostaa ja muuntaa tanssilattia). Muita ominaisuuksia heijastaa sen kunniaksi: valmiudet järjestää kolme helikopteria, joista yksi sen kannen alla hallissa, hienostunut vakautusjärjestelmä, kuusi tarjousta, ja valtava kylpylä, kuntosali, ja beach club. Hybridi diesel-sähkö-moottorit on kytketty Azipod-asemat, jotka antavat Eclipse top-end nopeus 21 solmua, vaihteluväli 6 000 meripeninkulmaa.,

’Fulk Al Salamah’ (538 metriä, 1 tuuman), giffith avun Jahdit

Vähän tietoa on koskaan julkaissut maailman toiseksi pisin superyacht, custom-rakennettu Fulk Al Salamah, ja se on ollut mysteeri, koska ensimmäinen ilmoitti vuonna 2014. Jopa kokonaispituudeksi 538,1 jalkaa on AIS: n tietojen perusteella arvioitu. Kuitenkin, rakennettu ja toimitetaan Italian rakentaja giffith avun Jahdit niiden Genoa telakalla vuonna 2016, asettaa aluksen uskotaan olevan omistuksessa Omanin kuninkaallisen perheen., Ulkomuoto on Studio de Jorio, ja se on joidenkin mielestä muistuttavat enemmän tukea aluksen kuin superyacht. Kuitenkin, ilmakuvia osoittaa näyttävästi suuri helikopterikannella, rake mastot ja uimataso.

1: ’Azzam’ (592 jalkaa, 6 tuumaa), Lürssen

Se ei ole yllättävää, että maailman pisin jahti on kotoisin telakan kanssa 13 25 top rakentaa vuonna superyacht-areenalla., Valitettavasti Lürssen voisi koskaan ylpeillä noin Azzam sen käynnistämisen jälkeen vuonna 2013, koska omistaja on mieltymys yksityisyyttä. Mubarak Saad al Ahbabi suunnattu tiimi suunnittelijat ja insinöörit, jotka alkoivat paljain käsite, työskenteli läpi teknisiä haasteita, mitä voi olla kaikkein monimutkainen superyacht koskaan, ja valmis epätavallisen suuri alus, joka voi alkuun 30-solmu mark. Nauta Jahti on ulkoisia ominaisuuksia pitkä, tyylikäs eteenpäin-alue, jossa on sopusuhtainen tasojen liikkuvat jopa skydeck., Lürssen kuvaa sisustus Christophe Leoni kuin ”hienostunut, ylellinen sisustus innoittamana empiretyylinen alussa 19th century.”Sen vesisuihkuihin kytketyt kaasuturbiinit työntävät Azzamin yli 30 solmuun, mikä antaa sille kyvyn toimia suurella nopeudella matalissa vesissä. Hän myös ylpeilee vaikuttava rakentaa aikaa jahti hänen koko, rakentaminen kestää vain kolme vuotta yhden vuoden tekniikan. Azzam oli edellisen kerran refit vuonna 2020 MB92 Barcelonassa.

tämä juttu on julkaistu alun perin 15.tammikuuta 2019., Se on päivitetty vastaamaan tuotannon suurimpia aluksia nykyisestä ajankohdasta alkaen.

Unelma Koneet
enemmän toivottavaa muodossa cabin fever, rekisteröi päästä sisälle huippusuoritukseen Katumaasturit ja koeajaa niitä ulkopuolella Las Vegas Strip. Tai lisätietoja, käy RR1.