Viimeksi Päivitetty 24. kesäkuuta 2020 mennessä

On olemassa yli 150 kemikaaleja, bensiiniä, me pumpata meidän ajoneuvojen polttoaineena. Kun nämä kemikaalit hengitetään, henkilö voi kokea oireita huimaus, päänsärky, ja hengitysvaikeuksia. Jos päädyt hengittämään näiden kemikaalien höyryjä pitkään, se voi jopa tappaa sinut.,

Ja jos se ei ole tarpeeksi huono, ilmansaasteet ja savusumu on aiheuttanut haihtunut kaasu samoin. Siksi uudet lakisääteiset vaatimukset vaativat autonvalmistajia sisällyttämään autoihinsa erityistä teknologiaa, joka vähentää bensiinihöyryjä.

höyrykanisterin puhdistusventtiili (eli Purge valve solenoid tai EVAP purge solenoid) on tärkeä päästöjenrajoituskomponentti.,

Jos se epäonnistuisi, ylimääräinen polttoaine höyryn ja päästöjä vapautuu ilmakehään sen sijaan, että puhdistettu takaisin moottoriin. Onneksi on olemassa muutamia oireita voit katsella, jotka osoittavat huono puhdistus venttiili solenoidi.,

Miten Vapor Canister Purge Valve Toimii

Haihtumispäästöjen valvontajärjestelmä (EVAP) auto sisältää purge solenoidi, joka on yleensä löytyy välillä imusarja ja eristäminen säiliö, joka tallentaa polttoaineen höyry; jotka molemmat ovat tyhjiö-line.

voit käyttää puhdistusventtiiliä tyhjiön läpi tai voit tehdä sen sähköisesti., Saada nämä polttoaineen höyryjä ulos eristäminen säiliö ja imusarja, purge venttiili on auki oikeaan aikaan, johon se on tehty. Kun höyryt tulevat imusarjaan, ne palavat.

useimmilla ajoneuvoilla on nykyään moottorissaan tietokone, joka ohjaa puhdistusventtiiliä. Tämä puhdistusventtiilin solenoidi sulkeutuu aina, kun sammutat moottorin.

Kun olet käynnistä moottori ja anna sen käydä muutaman minuutin, tietokone moottori sähköisesti kommunikoida purge venttiili ja komento se avautuu vähitellen., Tällöin kanisteriin varastoituva polttoainehöyry siirtyy moottoriin, jossa se palaa palamisprosessin aikana.

On olemassa monia antureita sisällä moottori, joka hoitaa purge flow ja anna moottorin määrittää, milloin purge venttiili pitäisi avata.

Jos on liian paljon tai liian vähän purge flow tietyssä kunnossa, sitten ”Tarkista Moottori” – valo syttyy ajoneuvon kojelautaan, jotta voit tietää, että jotain on vialla.,

Huono Purge Venttiili Solenoidi Oireita

Tässä on neljä yleisimpiä oireita koet jos sinulla on viallinen vapor canister purge valve.

#1 – Karkea Tyhjäkäynti

Kun on ongelma puhdistuksen venttiili tai puuhiiltä säiliö, huomaat, että autosi on joutokäynnillä pienemmillä KIERROKSILLA kuin normaalisti. Tätä kutsutaan karkeaksi joutokäynniksi ja jos se on tarpeeksi matala, se saa auton tärisemään tai jopa sammuttamaan moottorin.

Jos purge-venttiili tai säiliö oli epäonnistua ja jäädä sitten ulkona, sitten tyhjiö vuotaa muodostaa., Tällä on vakava vaikutus moottorin joutokäynnin laatuun ja nopeuteen.

Myös, jos vahinko kävisi magneettiventtiili tai sen letkut on kytketty, sitten tyhjiö vuotaa muodostavat samoin.

#2 – Vaikea Alku

Jos sinulla on ongelmia alkaa auton, niin tämä voisi olla toinen merkki siitä, että sinulla on huono puhdista venttiili tai eristäminen säiliö. Aivan kuten ennenkin, tyhjiövuoto voi muodostua ja tämä vaikeuttaa ajoneuvon käynnistämistä entisestään.,

Ei vain, että, vuotava imuletku ei voi estää rajoittamaton ilmaa ulkopuolelta pääsemästä moottoriin. Tämä aiheuttaa lopulta ongelmia ilman ja polttoaineen suhteessa. Silloin ajoneuvosi suorituskyky on vaarassa.

#3 – Huono polttoainetaloutta

Koska polttoaineen höyryjä auton normaalisti käyttää aikana palaminen ovat sen sijaan purki ulos ilmakehään, polttoainetta ei käytetä tehokkaasti. Tämä johtaa huonompaan bensakilometrimäärään kuin normaalisti.,

#4 – Tarkista Moottorin Valo Syttyy Kojelautaan

Lopuksi, Tarkista Moottori valo syttyy kojelautaan, jos purge-venttiili on vaurioitunut. Moottorin tietokone pystyy kertomaan, milloin venttiili on vaurioitunut, koska sen sensorit eivät pysty poimimaan signaalia sieltä, mitä se normaalisti tekee.

kun näin tapahtuu, tietokone käynnistää tarkistusmoottorin valon niin, että tiedät, että jossain moottorissa on ongelma., Tietenkin on olemassa monia syitä, miksi Tarkista Moottori valo syttyy, mutta yksi mahdollisuus tähän on moottorinumero P0496.

Et tiedä, todellinen syy se kääntämällä, kunnes sinun tai mekaanikko tarkistaa auton kaikki tallennetut ongelmia koodit. Vikakoodi(t) auttaa tunnistamaan, mikä todellinen ongelma on, onko se puhdistusventtiiliin liittyvä tai jotain aivan muuta.

Vapor Canister Purge Valve Jälleenhankinta

Korvaa kanisterin purge solenoidi on melko yksinkertainen tyyppinen työ, joka ei maksa liikaa. Odottaa maksaa missään 80-200 dollaria yhteensä.

osa maksaa tyypillisesti missä tahansa 30 dollarista 120 dollariin, kun taas työvoimakustannukset ovat noin 50-80 dollaria. Sitten tietysti tähän hintaan lisätään myös maksuja ja veroja.

puhdistusventtiilin vaihtaminen itse on hyvin mahdollista, joten voit säästää muutaman dollarin synnytyksessä.