Specialized sanoo, että päivitetty Epic on nopein koskaan valmistettu maastopyörä. Eeppinen on uima-ominaisuuksia, kuten päivitetty Aivojen foorumi, uusi hiili layup, ja täpötäysi tonnia tech. Meillä on mahdollisuus laittaa uusin S-Works versio vaikka vauhti.

mutta ensin puhutaan vähän siitä, mikä tekee tästä pyörästä niin erilaisen. Eepos debytoi ensimmäisen kerran noin kaksi vuosikymmentä sitten, kun maastopyörälegenda Christoph Sauser voitti ensimmäisen maailmancupinsa 26-tuumaisella versiolla., Specialized loi eeppisen Alustan vastaamaan mm-urheilijoiden ja kurssien vaatimuksiin, mutta siitä tuli niin suosittu, että ratsastajat ympäri maailmaa vaativat sitä.

Mikä erottaa Eeppinen pakkaus on ainutlaatuinen Aivojen ominaisuus jousitus. Aivot voivat syklin välillä auki ja lukittu pois sekunnin murto-osa, joka tarjoaa yritys polkemista alusta, kun tarvitaan, ja muhkeat, joka pystyy matkustaa tarvittaessa, kaikki häiritsemättä tungosta ohjaamo., Aivot saa Erikoistunut sekoitus tehokkuuden hardtail ja valmiudet täysi-jousitus pyörä, valtuuttamisesta ratsastaja ajatella vain yhtä asiaa; menee nopeasti.

vuosien Eeppinen saavuttanut olympiakultaa, yli 100 World Cup voittoa ja palkintosijaa ympäri maailmaa. Uusin iterointia tämän rodun kone osoittautuu niin hieno-viritetty kuin koskaan, ja lisäksi Epic EVO, tämä foorumi todella on pyörä joka ratsastaja.

Mitä uutta 2021?,

Varten 2021 Eeppinen Erikoistunut meni maa-up uudelleensuunnittelu, pitää ydin eetos kisapäivä nopeasti, mutta kyky sopeutua hyper taito-driven World Cup kursseja. Eeppinen ydin on nopeus, joten joukkue Erikoistuneita porattu alas katsomaan, mitä voisin tehdä se nopeammin, ja missä he voisivat ajella paino ja lisää vahvuutta runkoon. Mitä tuli lähes 1850-testin tuntia testausta kautta seos kehyksiä, hiili layups, ja sen jälkeen – mitä he saapuivat on tislattu versio Eeppinen, nopein, ja useimmat pystyvät versio tasalla.,

Ensinnäkin, runko tehtiin joitakin paino parranajo ja jotkut kuvanveistoa tehokkuuden maksimoimiseksi. Päivitetty S-Works frameset on 100 grammaa kevyempi kuin edellinen malli ja 15% jäykempi. Specialized teki tämän optimoidakseen tehonsiirron pitäen kyydin Alustan vakaana ja varmana. Putken muotoilu on merkittävin niille, jotka ovat innokkaita Epic faneja. Poissa on kolmiodraama eli” putkiteline ” lähellä istuinpylvästä. Uusi kehyksiä veistämä putket maksimoida teho ja talon Aivojen yksikkö, pitää nesteen järjestelmä, joka toimii saumattomasti yhteen.,

Aivot on sijoitettu huomaamattomasti non-drive puolelta alahaarukka kun säädöt helppo tehdä lähellä takajarru. Tämä aivojen osasto on tärkein muotoiluun päivitys ja on visuaalisesti ja mekaanisesti vaikuttava. Vaikka Specialized kokeili nykyaikaistamista geometrian aiemmin eepokset, yksikään ei ollut niin raju kuin päivitetty 2021 malli.

uusin Eeppinen räjäytykset menneisyydestä nykyinen malli on päivitetty 67.5-asteen headtube angle, enemmän kuin hieman vaihtelua nykyisestä malleja 69.5., Epic: n päivitetyssä geometriassa alimmaisen kiinnikkeen korkeutta lasketaan myös 9 millimetriä, kun taas ulottuvuutta lisätään lyhyempien varren pituuksien mahdollistamiseksi. Päivitetty runko mahdollistaa leveämmät rengastarjonta, mahtuu 2.3 takana ja 2.4 edessä mukavasti. Lisäten, että kokonaan; ylitti etu-taka-jäykkyys, matalampi keskiö, pitempi reach, slacker headtube ja lyhyempi chainstays (5mm lyhyempi on tarkka) tämä pyörä tekee mitään cross country racer punastumaan.

Lisäksi runko, Aivot järjestelmä itse saanut massiivisen päivityksen., Uudelleen suunniteltu, uusi Aivot jousitus alustan varmistaa, että jokainen watti on käännetty eteenpäin nauttien chatter-sovelluksessa. Se on edelleen sama IFP (Sisäinen Kelluva Mäntä) suunnittelu 5 kannat säätö, mutta ylimääräistä korostetaan kanta-herkkä ominaisuuksia ja ei nopeus.

100mm shokki on keskittynyt tiukempi kilpailu-viritetty alusta, Aivot on uusi Rx XC Virittää, kehitetty tiiviissä panosta Erikoistunut Kilpa-urheilijoita, on sanottu olevan jopa enemmän herkkä polkea input ja parantaa pelti säädettävyys.,

Erikoistunut myös törmätä jopa kynnys Aivojen 2021 – lähes kaksinkertainen 230 newtonia 400 newtonia pop – kääntäminen kaksi ylimääräistä lujuutta tilaa Aivoihin verrattuna nykyiseen Epic malli. Se tarkoittaa ratsastajille jäykempää alustaa ja nousukiitoa. Uusi Aivot myös ottaa nenän pois kynnystä, joten se on saumaton ja nestettä, kun menee lukittu avaa.,

Tämä säädettävyys mahdollistaa ratsastajat mittari ulos matkustaa juuri mieleisekseen täysin lukittu 30mm sag ilma-kevät tunability. Päivitetyille aivoille erikoistunut ojensi Auto Sag-ominaisuuden, joka menee stand air chart-suosituksella. Jousitus joukkue myös lisää anti-squat antamaan paras polkeminen suorituskyky ja trail pitoa mahdollista.

Suunniteltu käsi kädessä päivitetty Epic runko, se on myös kaikkein saumattomasti Aivojen olemme nähneet., Yhdessä siirtäminen Aivot ei ainoastaan mahdollistaa asetella taka jarrusatula mahdollistaa enemmän vertical flex vuonna alahaarukka mutta myös lisää Aivojen inertia venttiili on herkkyys sen sijainti takana taka-akseli. Konsertti, jossa uusi ulkoasu, uudistettu sisäosat johtaa vähemmän myrskyisä öljyn virtaus enemmän johdonmukainen suorituskyky osuma jälkeen osuma, lisäten samalla kestävyys rotuun jälkeen rotuun.

– Näppäintä Geometria päivitykset

olen hyvin perehtynyt Eeppinen linja, olen ajanut yhden päälle ja pois viimeiset seitsemän vuotta., Muutokset ovat merkittäviä, mutta eivät koskaan niin rajuja. Löysin itseni etsivät jotain enemmän pystyy tai ehkä vähemmän kohta ja ampua viime vuosina ja tuntui viimeinen versio Eeppinen puuttuu jokin henki. Olen hyvin perehtynyt käsittely nykyinen Eeppinen ja laittaa päivitetyn version vierekkäin – en voi varmuudella sanoa, että päivitykset ovat kriittisiä vakaa käsittely ja järjetön nopeus, tämä pyörä voi tuottaa.

tärkein päivitys on minulle slacker headtube angle – Erikoistunut on ollut huolimaton pään putki jokaisen Eeppinen; 71.,0 (Epic mm) 69,5 (Nykyinen Epic) 67,5 (2021 Epic). Tunne on tuskin merkittäviä staattinen sovi, varsinkin pidempi top tube, mutta polkuja, uusi Epic on enemmän energinen puolella – ei vain tavoite ja poljin. Se vaati hieman säätämistä sopivaksi saada kantani oikein ja tuntea luottavainen uusi Eeppinen setup. Kun jotkut pysähtyä ja swaps-löysin combo, joka toimi hyvin minun XC tyyli. Epic saapuu varastossa 75mm varsi ja 760mm baareja. Vaihdoin 75-millisen varren 90-milliseksi muutaman pitkän satulapäivän jälkeen., 75mm varsi tuntui ahdas vaikka leveä (minulle) S-toimii baareja. Pidempi varsi ei vaikuta vilkas luonne pyörä, ja löysin itseni asettumassa sweet spot, ratsastus kauan ja kauemmin.

Epicly nopeasti?

minun ensimmäinen ratsastaa, voin asettaa jousitus virittää paino kaavioita ja rullattu pois minun sokki pumppu repussa. Ensimmäiset kyytini huomasin, etten ollut lähelläkään täyttä matkaa haarukalla tai takana, joten heitin noin kymmenen psi: tä ja osuin samaan polkuosuuteen., Ilmanpaineen muutos käynnisti sen, kuinka nestettä päivitetty aivosuspensio on. Ensivaikutelmani oli, että en tuntenut aivojen ” knock on / off.”Eepoksen vanhemmissa malleissa oli selvä sensaatio, kun kynnyksen hitti ja inertiaventtiili aukesivat. Tämä tunne on edennyt joka vuosi, mutta jotkut klikkaukset olivat vielä läsnä tähän versioon asti. On/off on niin sujuvaa, että löysin itseni ratsastus firmest Aivojen Häivyttää asetus ajattelin jossain keskellä., Tunne muistuttaa kovan takamatkan räjähtävää kyytiä ja täyden jousituksen muhkeutta – todella molempien maailmojen parasta. Vaihtaisin haarukka-ja iskupainesuosituksia kautta linjan. Kaavion määrätty Ilmanpaine oli aivan liian korkea, eikä se edusta sitä, kuinka muhkea ja aktiivinen aivot voivat olla. Löysin itseni menossa vähintään 10-15 psi alempi kuin kaavio paljon parempia tuloksia ja erilainen kokemus.

piste-ja ampua luonteesta Epic on edelleen olemassa, mutta käsittely on paljon enemmän maadoitettu., Slacker headtube avulla ratsastaja kutsua enemmän henki heidän ratsastaa vastineeksi kaikki-out line-drive racing. Pyörällä terävä reuna suorituskyky, voit unohtaa kaikki pienet rakennuspalikoita, jotka luovat tällaisen koneen. Eepoksen S-Works-versio ei leikkaa mutkia kisavalmiuden suhteen. Mitä voin kuvitella olisi lähellä setup joitakin 2021s cross country Olympic toiveikkaat, S-Works Epic on huolellisesti spec ’ d anna sinun mennä niin nopeasti kuin kehon avulla., Pyörä urheilu täydellinen SRAM XX1 12 nopeus Kotka AKSELIT groupset Opas Perimmäinen jarrut ja Quarq power meter. Kilpa-ajajana arvostan rakentamista täysin. Ei ollut montaa kappaletta, joita olisin vaihtanut tällä pyörällä kisapäiväksi. Quarg synkronoitui helposti pääyksikkööni, ja olin seuraamassa Wattsia. Yksi osa, jonka olisin vaihtanut, on 32T-osakeketju. S-Works-versio on niin voittaja-ainesta kone, että olisin kuvitellut, että se tukisi 34T, kuten enemmän pyöriä sen kaliiperi.,

Toinen pala, joka auttaa Eeppinen suorittaa on uusi Roval Valvonta SL pyörät. Nämä ovat suhteellisen uusi lisäksi Roval perheen ja ovat kevyin mountain bike pyörän yhtiö on tuottanut. Vanteet ovat epäsymmetriset, leveät, koukuttamattomat ja pyöräkerta painaa niukasti 1240 grammaa. Uudet pyörät ovat 50% yhteensopivampia kuin aiemmat Ohjausletkut, mutta ne tarjoavat 29% enemmän iskunkestävyyttä. Pyörät ovat merkittävä etu, kun reitti menee ylämäkeen, mutta ne eivät ole liian nuhjuinen juuret tai kivet joko., Se 29mm sisäinen leveys tarjoaa premium-kanava toimitetaan 2.3 renkaat roll. Uusi Epic käsittää leveät renkaat, jotka saapuvat 2,3 nopealla radalla 2,3 / 2,1 S-Worksin versiolla menneistä vuosista. Oli kiva nähdä järkevä rengas kisapyörässä. Et voi voittaa, jos olet trailside kytkemällä sivuseinään.

Se sanoi – en koe yksittäinen taulu tai leikata aikana minun katsaus, joka sisältää monia 5-6 tuntia rocky visio tehtäviä., Mutta jos tietäisin, en olisi ollut ok, koska S-Works ja muut mallit Eeppinen saapuvat Erikoistunut SWAT-työkalut, mukaan lukien uusi salata carry työkalu. Työkalu pysyy piilossa ohjausputkessa, kätkee ketjunkatkaisijan, nopean linkin ja vesipullon häkin alle piiloutuvan SWAT-työkalun.

2021 Erikoistunut Epic vahvisti painot

• S-Works Epic Pyörä yksin: 21.,5 (Medium testattu)

Epic Runko painot – mukaan lukien sokki, ripustin, akseli, ja pultit

• S-Works Epic: 1869g
• Epic Pro: 1947g
• S-Works Epic EVO: 1659g
• Epic EVO Pro: 1759g

Päätös:

Erikoistunut S-Works Epic on pyörä rakennettu mennä nopeasti, ja se ei ole ujo siitä. Yllätyin siitä, kuinka mukava ja maaston vaihtelevuuteen kykenevä alusta on. Kyydeissä, jotka olisivat murtaneet Takapuoleni, eepos oli mukava ja ketterä., Etupää ei ollut koskaan hankala, ja pyörällä oli aina Pirteä olo. Suoritus on palkkio,ja siitä hinta vastaa. Maalaustyö on tyrmäävä ja näyttää enemmän kertaluonteiselta kehykseltä kuin tuotantopyörältä. At $11,250, 2021 S-Works Epic on markkinarako, ostaa, jopa kaikkein sitoutunut racer. Mutta pelko ei, Erikoistunut Epic on saatavilla eri yhdistelmiä suorituskykyä ja hyödyllisyys, kanssa matching Aivojen ominaisuudet ja sama ratsastaa, että S-Works malli tarjoaa., Joten jos etsit pyörä asettaa PRs ja tulla KOM paikallisen trail system – S-Works Epic on pakko ratsastaa. Alusta on sopeutuvainen moniin eri ratsastustyyleihin ja maastoon plus, se ei ole liian nuhjuinen silmissäkään.