ThorgislEdit

Islantilainen Thorgisl vahvistetun matkustaa Grönlantiin. Hänet ja hänen seurueensa ajettiin ensin kaukaiseen ääneen Grönlannin itärannikolla. Thorgisl, hänen pieni poikansa, ja monet muut olivat sitten hylänneet siellä heidän thralls., Thorgisl ja hänen seurueensa matkustivat hitaasti pitkin rannikkoa Eystribyggð ratkaisun Erik Punainen lounaisrannikolla Grönlanti. Matkan varrella he tutustuivat viikinkiin, lainsuojattomaan, joka oli paennut Itä-Grönlantiin. Tämä historia on kerrottu Flóamanna saga ja Origines Islandicae ja tapahtui alkuvuosina Viking Grönlanti, kun Leif Ericson oli vielä elossa.

Grettir ÁsmundarsonEdit

Islantilainen Grettir Ásmundarson oli kielletty kokoonpano Islannissa., Jälkeen monta vuotta pakomatkalla hän ja kaksi seuralaisensa menivät kielletty saari Drangey, jossa hän asui useita vuosia, ennen kuin hänen takaa-ajajat onnistuivat tappamaan hänet vuonna 1031.

Fernão LopesEdit

portugalin sotilas Fernão Lopes oli autiolle saarella Saint Helena vuonna 1513. Hän oli menettänyt oikean kätensä, vasemman kätensä peukalon, nenänsä ja korvansa rangaistuksena kapinasta ja luopumuksesta islamiin kääntymisestä., Loput hänen elämänsä – hän kuoli noin 1545 – Lopes jäi saarella, lukuun ottamatta kaksi vuotta noin 1530, kun portugalin kuningas auttoi häntä matkustaa Roomaan, jossa Paavi myönsi hänelle synninpäästön hänen synnin ja luopumuksen.

Juan de Cartagena ja Pedro Sánchez ReinaEdit

huhtikuussa 1520, kapina puhkesi Magellan laivasto, kun taas Patagonian rannikolle. Magellan laski sen alas ja teloitti osan ringleadereista. Sitten hän rangaistaan kaksi muuta: Espanjan Kuninkaan edustaja, Juan de Cartagena ja pappi, Pedro Sánchez Reina, jonka jättämässä heidät, että autio paikka., Heistä ei kuultu enää koskaan.

Gonzalo de VigoEdit

Gonzalo de Vigo oli espanjalainen merimies (Galego), jotka autio Gonzalo Gomez de Espinosa on Trinidad, osa espanjan retkikunta Ferdinand Magellan, kun Maug Saaret elokuussa 1522. Hän asui Chamorros neljä vuotta ja käynyt kolmetoista tärkeimmät saaret-Mariaanit, kunnes hän oli yllättäen löytynyt Guam vuonna 1526, jonka lippulaiva Loaísa Retkikunta, matkalla Spice Saaret ja toinen kiersi maailmaa., Gonzalo de Vigo oli ensimmäinen kirjattu Eurooppalainen hylky Tyynenmeren historiassa.

Marguerite de La RocqueEdit

ranskalainen aatelisnainen, Marguerite de la Rocque, oli tiputtanut vuonna 1542 saarella Gulf of Saint Lawrence, rannikolla Quebec. Hän oli jättänyt hänen lähellä suhteellinen Jean-François de La Rocque de Roberval, aatelismies, privateer, koska rangaistus suhteesta nuori mies aluksella. Nuori mies liittyi hänen seuraansa, samoin palvelijanainen,jonka molemmat kuolivat myöhemmin, kuten De la Rocque Boren vauva., Marguerite selvisi metsästämällä villieläimiä, ja kalastajat pelastivat hänet myöhemmin. Hän palasi Ranskaan ja tuli tunnetuksi, kun hänen tarinansa oli kirjattu Kuningatar Navarran työssään Heptaméron.

Jan Pelgrom de Bye ja Wouter LoosEdit

Vuonna 1629 Jan Pelgrom de Bye van Bemel, mökki poika, ja Wouter Loos, 24-vuotias sotilas, oli ollut aluksella hollannin aluksen Batavia. Alus oli kuuluisa, koska se oli haaksirikkoutui Aamulla Riutta Wallabi-Ryhmän Houtman Abrolhos, (pois west coast Australia) johtava surullisen Batavia Kapina ja joukkomurhista., Kun kaikki syylliset pidätettiin luodoilla, suurin osa heistä joko hirtettiin tai lähetettiin oikeuteen Batavian (nykyinen Jakarta) kaupungissa. Kuitenkin, Jan Pelgrom ja Wouter Loos hylättiin Australian manner, luultavasti tai lähellä suuta Hutt River Länsi-Australiassa, 16. marraskuuta 1629. He olivat ensimmäiset eurooppalaiset, jotka asuivat Australiassa. Abel Tasman (jonka sukunimi nyt nimet Tasmania) oli sittemmin tilannut etsiä castaways hänen matkaa pitkin rannikkoa pohjois-Australiassa vuonna 1643-44 mutta ei purjehtia niin kauas etelään. Eurooppalaiset eivät enää nähneet heitä., On väitetty, Rupert Gerritsen Ja Niiden Haamut Voidaan Kuulla ja myöhemmät julkaisut asiasta, että he selvisivät ja oli syvällinen vaikutus paikallisten Aboriginaalien ryhmät, kuten Nhanda ja Amangu.

68 matkustajaa ja miehistön Vergulde DraeckEdit

aamuyöllä 28. huhtikuuta 1656 hollantilainen alus kuuluu Verenigde Oostindische Compagnie (VOC), Vergulde Draeck, iski reef pois Kielekkeelle Pisteen keski länsirannikolla Länsi-Australiassa, noin 5 km: n päässä rannasta, ja noin 90 kilometriä pohjoiseen, missä Perth nyt seisoo., Ainakin 75 yksilöä pääsi rantaan, jossa he leiriytyivät. Seitsemän miestä lähti veneellä kohti Bataviaa, joka nykyään tunnetaan nimellä Jakarta, Jaavan länsipäässä. He saapuivat sinne 7. kesäkuuta 1656 ja herättivät hälytyksen. Seuraavien kahden vuoden aikana lähetettiin useita aluksia etsimään eloonjääneitä, jotka olivat jääneet jälkeen, mutta virheellinen leveysaste tarkoitti, että etsinnät keskittyivät väärälle alueelle. Alkuperäinen leirintäalue, jonka sitten hylätty, ei löytynyt, kunnes 26. helmikuuta 1658, jonka rannalla puolueen johtama Ylempi Perämiehen Abraham Leeman., Siellä on ollut paljon spekulointia siitä, kohtalo 68, joilla voi olla päätyi itä-Geraldton, noin 350 kilometriä pohjoiseen, lopulta integrointi paikallisten Aboriginaalien väestö. Kaksi kivi-asetelmat, Rengas Kiviä, löytyy pohjois-nykyaikana on saattanut markkereita vasemmalle 68 perhe. Arkeologiset tutkimukset jatkuvat pyrkimyksenä löytää alkuperäinen leirintäalue.,

Ylempi Perämiehen Abraham Leeman ja 13 othersEdit

28. Maaliskuuta 1658, kun etsivät 68 perhe hylky Vergulde Draeck pitkin alempi keski-west coast of Western Australia, Ylempiin Perämiehen Abraham Leeman ja hänen veneensä miehistön 13 Waeckende Boey (tunnetaan myös nimellä Waeckende Boeij (”Katsomassa Poiju”)) oli selittämättömästi hylätty kippari Samuel Volkersen, että alus. Ne olivat tuolloin noin 180 kilometriä pohjoiseen nykyisestä Perthistä. Heidän veneensä oli huonossa kunnossa, heillä ei ollut vettä, vain muutama kilo meriveden saastuttamaa jauhoa ja muutama rashers of bacon.,

Leeman, joka piti päiväkirjaa, kokosi miehistönsä. He löysivät vettä kaivamaan, offshore-luoto, ja sitten tappoi tiivisteet ja kuivattu liha, käyttäen nahat nostaa puolin venettä. Leeman rakensi jopa oman kompassinsa. Sen jälkeen he lähtivät purjehtimaan Jaavalle. He etenivät Australian länsirannikolle ja saavuttivat 2500 kilometrin matkan jälkeen Jaavan itäpään menettäen vain yhden miehen. Yrittäessään laskeutua heidän veneensä romuttui ja monet miehistä juoksivat viidakkoon., Leeman ja hänen kolme jäljellä seuralaiset sitten käveli koko pituus etelärannikolla Java, läpi viidakon, tuliperäinen maa, uhmaten ryösteleviä tigers matkan varrella. Päästyään Jaavan länsipäähän Jaavanruhtinas vangitsi heidät ja vaati lunnaita. Tämän jälkeen hollantilaiset maksoivat lunnaat ja Leeman maanmiehineen pääsi lopulta Bataviaan (Jakartaan) 23.syyskuuta 1658.,

A Miskito kutsutaan WillEdit

Vuonna 1681, on Miskito On nimetty hänen englanti toverit lähetettiin maihin osana englanti juurikasvit osapuoli Más a Tierra. Kun hän oli metsästämään vuohia sisätilojen saarella, hän yhtäkkiä näki hänen toverinsa lähtevät kiireessä sen jälkeen kun huomasi lähestymistapaa vihollisia, jolloin On takana hengissä, kunnes hän oli piristyi vuonna 1684.,

Alexander SelkirkEdit

Juan Fernándezin Saaret, joihin Más a Tierra kuuluu, olisi enemmän kuuluisa asukas. lokakuuta 1704, kun Alexander Selkirk teki päätöksen jäädä sinne. Selkirk, merimies William Dampier retkikunta, tuli huolissaan kunto ja merikelpoisuus of the Cinque Ports, alus, jolla hän purjehti, ja päätti olla laittaa maihin saarella. Alus upposi myöhemmin suurimman osan miehistöstään ollessa kadoksissa., On vapaaehtoinen castaway, Selkirk oli mahdollisuus kerätä lukuisia säännöksiä, auttaa häntä hengissä, kuten musketti, ruuti, puusepän työkaluja, veitsi, Raamattu, ja vaatteet. Hän selvisi saarella neljä vuotta ja neljä kuukautta, rakentaa majoja ja metsästys runsaasti villieläimiä, ennen kuin hänen pelastus 2 helmikuuta 1709. Hänen seikkailujensa sanotaan olevan mahdollinen inspiraatio Daniel Defoen vuonna 1719 julkaistulle Robinson Crusoe-romaanille.,

Philip AshtonEdit

Philip Ashton, syntynyt Marblehead, Massachusetts vuonna 1702, oli kaapattu merirosvot vaikka kalastus rannikolla Nova Scotia kesäkuussa 1722. Hän onnistui pakenemaan Maaliskuussa 1723, kun merirosvojen alus laskeutui Roatán Lahden Saaret Honduras, piilossa viidakon, kunnes merirosvot jättivät hänet sinne. Hän selviytyi 16 kuukautta monista hyönteisistä, trooppisesta kuumuudesta ja krokotiileista huolimatta. Hänellä ei ollut varusteita lainkaan, ennen kuin hän tapasi toisen hylätyn, englantilaisen., Englantilainen katosi muutaman päivän kuluttua, mutta hän jätti jälkeensä muun muassa puukon, ruutia ja tupakkaa. Ashtonin pelasti lopulta timantti, alus Salemista Massachusettsista.

Selvinneitä ZuytdorpEdit

Zuytdorp lähti Cape of Good Hope 22. huhtikuuta 1712, jossa on vähintään 200 250 ihmistä aluksella, mukaan lukien naisia ja lapsia, ja katosi. Sen arvellaan iskeneen Länsi-Australian keskirannikolla sijaitseviin Zuytdorpin kallioihin kesäkuun alussa 1712., Ensimmäiset merkit hylystä löydettiin vuonna 1927, mutta vasta vuonna 1959 tohtori Philip Playford vahvisti hylyn henkilöllisyyden. Löytö huomattava määrä materiaalia hylystä kuvaruutukohdistimen rinne-ja yläosan kalliot todettiin, että monet ihmiset oli onnistunut päästä pois kärsineiden alus ja rantaan. Kuinka monta ihmistä selvisi onnettomuudesta on epävarmaa, ja arviot vaihtelevat 30 päivästä jopa 180 tai enemmän. On spekuloitu, että eloonjääneet suuntaisivat Murchison-jokea pitkin itään, 60 kilometriä etelään., Kuitenkin, löytää kolikon ja ’Leyden Tupakka-Tin’ at wells pohjoiseen, sekä kielellisiä ja teknisiä todisteita ehdottaa, he menossa pohjoiseen, ehkä päätyen pohjois Gascoyne, noin 450 kilometriä pohjoiseen wrecksite. Eloonjääneiden uskotaan lopulta sulautuneen paikallisiin Aboriginaaliväestöihin.

Leendert HasenboschEdit

Leendert Hasenbosch oli hollantilainen alus on upseeri (kirjanpitäjä), luultavasti syntynyt vuonna 1695. Hänet asetettiin asumattomalle asumattomalle Ascension Islandille 5. toukokuuta 1725 rangaistukseksi sodomiasta., Hänelle jäi teltta, selviytymispakkaus ja noin neljän viikon mittainen määrä vettä. Hänellä oli huonoa tuuria siinä, ettei yksikään alus käynyt saarella oleskelunsa aikana. Hän söi merilintuja ja vihreitä kilpikonnia, mutta luultavasti kuoli janoon noin puolen vuoden jälkeen. Hän kirjoitti päiväkirjan, jonka Brittiläiset merenkulkijat löysivät tammikuussa 1726 ja toivat päiväkirjan takaisin Britanniaan. Päiväkirja kirjoitettiin uudelleen ja julkaistiin useita kertoja.

vuonna 2002 koko totuus tarinasta paljastettiin hollantilaisen historioitsijan Michiel Koolbergenin (1953-2002) kirjassa, jossa Hasenbosch mainitaan ensimmäisenä nimeltä., Sitä ennen castawayn nimeä ei ollut tiedetty. Tarina on saatavilla englanniksi hollantilaisena Heittäytyjänä Ascension Islandilla vuonna 1725.

Chunosuke MatsuyamaEdit

Vuonna 1784, Chunosuke Matsuyama, Japani merimies, ja 43 hänen seuralaisensa alkoi matka löytää haudattu aarre Tyynenmeren saarella. Matkan aikana myrsky räjäytti ryhmän laivan koralli riutalle ja pakotti merimiehet etsimään turvaa läheiseltä saarelta. Miehistö ei kuitenkaan löytänyt saarelta makeaa vettä tai riittävästi ruokaa., Rajoitettu ruoan tarjonta, joka koostuu enimmäkseen rapuja ja kookospähkinöitä, merimiehet alkoivat kuolla janoon ja nälkään. Ennen oman kuolemansa, Matsuyama veistetty viesti kertoo tarinan hänen konsernin haaksirikko ohuiksi paloja puuta, kookos puu, jossa hän työnnetään pullon ja heitti mereen. Noin 151 vuotta myöhemmin, vuonna 1935, Japanilainen merilevä keräilijä löysi pullon. Pullo oli huuhtoutunut rantaan Hiraturemuran kylässä, jossa Matsuyama syntyi.,

Charles BarnardEdit

Vuonna 1812, Brittiläinen alus Isabella, johtajanaan George Higton, haaksirikkoutui pois Eagle Island, yksi Falklandin Saaret. Suurimman osan miehistöstä pelasti amerikkalainen sealer Nanina, jota komensi kapteeni Charles Barnard. Kuitenkin, ymmärtämättä, että he vaativat enemmän säännöksiä laajennetaan matkustajien lukumäärä, Barnard ja muutamat muut meni ulos puolue hakea lisää ruokaa. Hänen poissaolonsa aikana Nanina siirtyi brittimiehistön haltuun, joka jätti heidät saarelle., Barnard seurueineen pelastettiin lopulta marraskuussa 1814. Vuonna 1829 Barnard kirjoitti kapteeni Charles Barnardin kärsimyksistä ja seikkailuista kertovan kertomuksen, jossa hän kertoi yksityiskohtaisesti tapahtumista.

Miehistöjen Grafton ja InvercauldEdit

3. tammikuuta 1864, 56 tonnin kuunari Grafton haaksirikkoutui pohjois-käsi Carnley Harbour, Auckland Saaren. Viiden miehen ryhmä, jota johti Kapteeni Thomas Musgrave ja Francois Edouard Raynal kuin kaveri, vietti kaksikymmentä kuukautta saarella, kunnes kolme heistä meni ulos pelastaa aluksen vene, purjehdus yli 400 km pohjoiseen, Stewart Island., Kaikki miehet selvisivät.Toukokuuta 1864 Melbournesta Callaoon matkalla ollut alus Invercauld haaksirikkoutui huonossa säässä saman saaren länsirannikolla. Alkuperäisestä miehistöstä 25, vain 19-teki sen rannan ja sen jälkeen yli vuoden viettänyt saarella vain kolme miestä selvisivät nälkään ja kylmä, on pelasti aluksen etsivät suojaa tehdä korjauksia.

Muut castawaysEdit

Muut haaksirikkoiset historiassa ovat:

• Pedro Serrano, 16-luvulla espanjan merimies autiolle saarelle Karibialla.,tuuliajolla ja sen jälkeen 14 kuukautta saavutti länsirannikolla Pohjois-Amerikassa vuonna 1834
• Nakahama Manjirō, Japanilainen kalastajan poika, haaksirikkoutui Tori-shima vuonna 1841, joka pelasti Amerikkalainen alus ja rooli avaamista Japani Länteen
• Juana Maria, viimeinen elossa oleva jäsen Nicoleño, joka asui yksin, San Nicolas Island, Kaliforniassa vuodesta 1835 1853 ja inspiroi Scott O ’ Dellin Island Blue Dolphins
• 22 miehet Ernest Shackletonin Trans-Etelämantereen expedition olivat pulaan Elephant Island pois Etelämantereen Niemimaalla neljä kuukautta vuonna 1916.,
• Ada Blackjack, Kaupunki nainen jätti yksin (1921-23) wrangelinsaari, kun Euroopan retkikunta meni pieleen.
• The Tongan castaways, ryhmä teinipoikia, jotka karkasivat koulusta vuonna 1965 ja päätyivät 15 kuukaudeksi saareen Tyynellämerellä. Heidän tarinaansa on pidetty rinnakkaisena fiktiivisen poikalasten kanssa Kärpästen herra-romaanissa.,-83) Barneyn Island, Queensland, kun Torres Strait välillä-Uusi-Guinea ja Australia
• 16 ihmistä, jotka oli pesty saareen vuoden 2004 Intian Valtameren Tsunami ja pelastettiin jälkeen kaksi kuukautta
• Jesus Vidaña, Salvador Ordonez ja Lucio Rendón, kolme Meksikon kalastajat satamasta San Blas, Nayarit, joka purjehti 5,500 km (8,900 m) yhdeksän kuukauden ajan, ennen kuin heidät pelastettiin 200 mailia (320 km) päässä Marshall-Saaret 9. elokuuta 2006
• 19. joulukuuta, 2011, kaksi kalastajat Kiribatin Tasavallan laskeutui Marshall-Saarilla, jossa he pelastivat U.,S. Rannikkovartiosto. Miehet olivat tuuliajolla 33 päivää ja saivat ravintoa tonnikalasta. Kaksi miestä, iältään 53 ja 26, oli mukana myös harvinainen tapaus, kun lasku, kun 26-vuotias totesi, että hänen setänsä, joka oli kadonnut merellä yli 25 vuotta sitten ja oli pitkään uskonut, kuollut, oli purettu vuonna marshallinsaaret samoin ja meni naimisiin siellä, missä hän oli myös lapsia.