olemme kaikki nukkuneet autoissamme. Jos ei muuta, on selvästi turvallisempaa pysähtyä, löytää OK-Ish paikka, ja zonk kuin ottaa riski nyökytellä ratissa. Se ei ole sama asia kuin autossa asuminen. Moni autoissaan asuva on pysäköinyt omansa kotiini.

hyvin lähellä. Hyvin lähellä.,

asun Santa Barbara, Kalifornia, kaupunki, jossa kasvoin, on 1400-neliö-jalka talo ostin vuonna 1997 $260,000. Itse asiassa se oli noin 20 000 dollarin lasku ja 240 000 dollarin asuntolaina. Nykyään sen arvo on lähes miljoona. Sisäänostoni oli silloin paras taloudellinen päätös, jonka olen koskaan tehnyt. Minulla ei ole varaa ostaa taloa Santa Barbarasta tänään. Ei lähellekään. Olen myötätuntoinen ihmisille, joilla ei ole varaa asua täällä.,

viime pari vuotta, Santa Barbara on saanut paljon maailmanlaajuista julkisuutta sen Turvallinen Pysäköinti-ohjelma, joka turvaa paikkoja 23 paljon ympäri kaupunkia asuvat ihmiset, autot, kuorma-autot, pakettiautot ja Asuntoautot. Yhteensä 134 paikkaa. Lähes poikkeuksetta kaupunkiani kuvaillaan näissä uutisissa” vauraaksi ”tai” vauraaksi”, ikään kuin useimmilla ihmisillä täällä olisi rahastusrahasto ja talli pooloponeja. Tuo on petollista., Kotikaupunkini on luksusmerkki, joka on peittynyt kaupungin ylle, jossa suurin osa ihmisistä tekee kovasti töitä työkseen. Tässä Vice: n ota:

Uusia Alkuja neuvola, joka on antaa tavaramerkittyä ohjelma vuodesta 2004 lähtien, ei luetella 23 paljon verkkosivuillaan. Se kuitenkin myy turvallisen Pysäköintiohjelman käsikirjan 149 dollarilla ryhmille ja kaupungeille, jotka ovat kiinnostuneita vastaavien ohjelmien perustamisesta. Se on ainakin yritys puuttua autoissaan asuvien ihmisten turvallisuuteen ja hyvinvointiin.

ja New Beginnings on tehnyt uskomatonta työtä saadakseen sanan julki ohjelmastaan., Lähes kaikki tarinat autoissa asumisesta Santa Barbarassa viittaavat takaisin Keskuksen ohjelmaan ja haastattelevat sen asiakkaita. Olen toimittaja. Tiedän, kuinka paljon helpompaa on kehystää tarinaa, kun ryhmä ojentaa näkökulmaansa ja järjestää sympaattisia haastatteluaiheita.

sikäli kuin voin kertoa, mikään näistä 23 paljon on kotini lähellä. Ihmiset, jotka ovat pysäköineet ajoneuvonsa Hope Avenuen varteen 40 yksikön kehityksen viereen, missä taloni on, eivät ole ohjelmassa. Eivätkä he halua puhua minulle., Yritin, mutta he eivät.

Mutta, kuten insomniac, olin klo 3 pari yötä sitten ja vaeltaa kadulla. Siellä Toivottavasti oli vanhempi mies tunki queen-size patja takaisin 1980-aikakauden Ford Econoline, kun kaksi naista sisällä tarjosi neuvoja. ”Onko tämä patjasi?”hän kysyi lähestyessäni. ”Ei”, vastasin. ”Tarvitsetko apua?”Joten seuraavien minuuttien ajan hän ja minä tunkimme kömpelön, ei kovin hygieenisen patjan muinaiseen Fordiin. ”Yritän saada sen sivuttain,” hän kuvaili haaste., ”Tiedät, että monet täällä haluavat meidän lähtevän”, hän sanoi kerrottuani hänelle, missä asun. ”He haluavat vain soittaa poliisit. Mutta olet kunnossa.”

”No,” sanoin, ”jos poliisit välittänyt siitä, että olet täällä, et olisi täällä.”

” olet luultavasti oikeassa.”

Santa Barbarassa on paljon rikkaita ihmisiä. Mutta kukaan ei pysäköi asumisautoaan Oprahin talon viereen Montecitoon tai hevoskeskeiselle Hope Ranchille., Niissä paikoissa on vartijoita ja partioita, ja piirikunnan sheriffi pyytää heti kuorsauksesta kiinni jääneitä siirtymään eteenpäin. He ovat pysäköinti taputti-out Volvo vaunujen kanssa peitot teipattu ikkunat ja vanha Katumaasturit kanssa romahti keskeytykset vieressä taloni. Kaupungissa, jossa miljoonan dollarin talot ovat lähellä pohja markkinoilla, naapurit ja minulla ei ole paljon vaikutusvaltaa. Olemme haavoittuvia. Ja meidän on kierrettävä roskia, jotka syöksyvät ulos asuvista autoista.,

sikäli kuin voin kertoa, tarkkailemalla pyörivä kokoelma 20 tai niin ajoneuvot, joissa on merkkejä hengelle, että kiertoradalla perheeni koti, ihmiset elävät autot voidaan jakaa kolmeen yleiseen luokkaan. Ensin ovat huumeiden koukkuun ja henkisesti epävakaa, joka voi joskus olla nähnyt mutisten itsekseen ulos heidän autojen tai tyhjentää pulloon kusta kadulle. Toiseksi ovat taloudellisesti syrjäytyneet, jotka löytävät autoissaan katon, jonka alla voi asua., Oletan, että he pitävät naapurustostani, koska NMKY on siellä, ja siellä voi käydä suihkussa kohtuullista korvausta vastaan.

– en tiedä, miten estää niitä ihmisiä lähellä minua, ilman tiukasti eri lakeja. Ja että ulosotto näyttäisi julmalta ja piittaamattomalta, vaikka se olisi tehty kuinka varovasti. Olen sympaattinen, mutta toivon, etteivät he olisi täällä.

mutta se on kolmas ryhmä, joka kiehtoo eniten. Nämä ihmiset näyttävät omaksuneen auton elämisen elämäntapavalintana., Heillä on pakettiautot, joissa on kattotelineet, jotka peittävät tuuletusportit. Yksi mies, joka oli pysäköity Hope Avenuelle, lukitsi maastopyöränsä puhtaaseen Dodge Ram-pakettiautoonsa joka ilta kuin se olisi ollut asuntolan ulkopuolella.

Itse asiassa tämä elämäntapa on tulossa systematisoida. Yksi monista verkkosivustoista omistettu ”stealth” van homes on Vanual. ”Paras tapa sulautua ympäristöön on saada Pakettiauto näyttämään mahdollisimman heltymättömältä ulospäin”, sivusto neuvoo., ”Koska tavallinen valkoinen pakettiautot ovat niin yleisiä, kuten kaupallinen työ ajoneuvoja, jos asut yhdessä, voit heti saada joitakin urban naamiointi.”

On olemassa sivustoja, jotka kaavio, joka Walmart parkkipaikat ovat parasta puisto; he antavat neuvoja kaiken van siisteys, miten käsitellä poliisille, jos he herättää sinut.

tämä kaikki tuli mieleen katsoessaan vuoden 2018 Oscar–palkittua dokumenttia Free Solo., Se on profiili, rock kiipeilijä Alex Honnold ja hänen untethered nousu El Capitan Yosemite. Osa siitä profiilista sisältää katseen Ram Promasterin sisällä, joka on hänen kotinsa. Ei hassumpi elämäntapa.

Se on huhtikuussa, ja olen tuijottaen alas minun omaisuus-vero bill ja tehdä minun tuloverot. Maksan asunnonomistajien yhdistykselle 200 dollaria kuussa, jonka kanssa olen aina riidoissa; talollani on vuoto katossa; enkä tiedä, miten aion maksaa lasteni koulunkäynnin. Vuosien varrella kolmeen eri autoon on murtauduttu, kun ne oli parkkeerattu Hope Avenuelle., Kun otetaan huomioon silkka, uuvuttava jauhaminen, jota tarvitaan normaalin keskiluokkaisen elämän ylläpitämiseen, mietin, olenko vain yksi hölmö.

vaimoni on sitä vastaan, mutta van ilmaiseksi kiinnitys ja verojen näyttää aika hyvältä nyt. KIA Sephiassa asuminen olisi syvältä. Asuminen Ford Transit teak lattiat, avattavasta taulu-tv, ja stealth-ilmastointi saattaa olla kunnossa. Eikä minun tarvitsisi muuttaa kovin kauas.