Monet maailman kuuluisimmista keksijöistä vain tuotettu yksi merkittävä keksintö, joka keräsi tunnustusta ja liimata niiden merkittävä asema. Mutta Garrett Augustus Morgan (1877-1963), yksi maan eniten onnistunut Afrikkalainen-Amerikkalainen keksijä, loi kaksi – kaasu-naamio ja kolme-asema liikenteen signaali.

1800-luvun viimeisellä neljänneksellä entisille orjille syntynyt Garrett A. Morgan oli vasta muodollisesti koulutettu kuudennelle luokalle., Onneksi, kuten monet suuret keksijät, Morgan oli synnynnäinen mekaaninen mieli, joka auttoi häntä ratkaisemaan ongelmia. Ja, toisin kuin useimmat muut keksijät, hän oli myös taitava yrittäjä.

muutettuaan 16-vuotiaana Clevelandiin Ohioon Garrett Morganin bisnesajatus ja vahva työmoraali johtivat hänet lähes välittömään menestykseen. Hän keksi ja patentoi ensimmäisen kemiallisia suoristusrautaa, aloitti oman ompelu-laitteet korjaus liiketoimintaa, ja jopa perustettu sanomalehti – Cleveland Soittaa.

mutta Morganin tuotteliaimmat saavutukset tulivat hänen roolissaan keksijänä., Hän sai patentin ensimmäinen kaasunaamari keksintö vuonna 1914, mutta vasta kaksi vuotta myöhemmin, että ajatus oikeastaan lähti. Kun ryhmä työläisiä juuttui räjähdyksen jälkeen tunneliin Eriejärven alapuolella, Morgan ja joukko miehiä käyttivät naamioita saadakseen heidät ulos. Pelastustöiden onnistuttua pyyntöjä naamioista alkoi virrata.

samalla tavalla keksittiin myös Garrett Morganin toinen kuuluisa keksintö – liikennemerkki – ihmishenkien pelastamiseksi. Kun todistamassa onnettomuus ajorata, Morgan päätti, laite tarvittiin pitämään autot, rattaat ja jalankulkijoiden törmää., Hänen liikennevalonsa oli suunniteltu seisomaan kadunkulmassa ja ilmoittamaan ajoneuvoille ja kävelijöille, pitäisikö heidän pysähtyä vai mennä. Saatuaan patentin vuonna 1923 keksinnön oikeudet osti lopulta General Electric.

ennen keksintöään useimmilla käytössä olevilla liikennemerkeillä oli vain kaksi paikkaa: stop and go. Nämä käsikäyttöiset kaksi-asennossa signaalit olivat parannus hallitsematon risteyksiä, mutta koska ne saa n välein välillä pysähtyä ja mennä komentoja, törmäyksistä kiireinen risteyksissä olivat yleisiä.,

Morganin signaali oli T-muotoinen pylväs, jossa oli kolme sijaa: stop, go ja all-direction stop position. Tämä kolmas asema pysähtyi liikenteen kaikkiin suuntiin ennen kuin ajoneuvot olivat saa edetä joko risteyksessä tiet. Tämä ominaisuus ei ainoastaan tehnyt autoilijoille vähemmän vaarallista kulkea risteysten kautta, vaan myös antoi jalankulkijoille mahdollisuuden ylittää turvallisesti.

Morgan kuoli heinäkuun 27m 1963 iässä 83. Hänen keksintöjään käytetään edelleen., Alkuperäinen prototyyppi kolme-asennossa liikennevalo on esillä Smithsonian American History Museum ja Turvallisuuden Huppu on esillä Smithsonian National Museum of African American History and Culture.