Intian kemian laitos katastrofi: toisessa tapauksessa historia toistaa itseään
kaasuvuoto kemiallinen tehdas Visakhapatnam heti muistuttaa monia Intiassa ja sen jälkeen vuoden 1984 Bhopalin katastrofi, pidetään laajalti maailman pahin teollisuusonnettomuus.
toistaiseksi tragedioiden mittakaava on hyvin erilainen. Yksitoista ihmistä on vahvistettu kuolleen Visakhapatnam – mutta satoja joutui sairaalaan ja tuhannet vaikuttaa, pelätään, tiemaksu nousee., Bhopalissa, 4000 ihmistä kuoli muutamassa päivässä myrkyllistä kaasua vuotaa torjunta kasvi keski-Intian kaupunki, ja tuhansia lisää seuraavina vuosina.
mutta on myös hätkähdyttäviä rinnastuksia. Vuoto Visakhapatnam, teollinen satama kaupunki Andhra Pradeshin osavaltio Intian itärannikolla, oli kaksi 5,000 tonnia säiliöt nestemäisiä kemikaaleja. Mukaan paikallinen poliisi, se tapahtui koska kasvi oltiin uudelleen, koska coronavirus rajoitukset Maaliskuun lopulla lievennettiin.,
Bhopalissa, paljon isompi vuoto tapahtui, myös tankki täynnä kemiallinen neste – erittäin vaarallinen metyyli-isosyanaatti – osina monimutkainen oli aktivoida, kun shutdown.
molemmissa tapauksissa vuoto tapahtui yöllä, vapauttaen kaasua tungosta kotien työntekijöiden ja heidän perheidensä elävät ympäri tehdasta. Molemmilla laitoksilla oli merentakaisia omistajia: Etelä-Korean suurin petrokemian valmistaja LG Chem Visakhapatnamin tapauksessa ja yhdysvaltalainen Union Carbide enemmistöomistaja Bhopalin tapauksessa.,
molemmat tapaukset ovat vain Intian vuosittain tapahtuvista tuhansista, isoista ja pienistä.
aika paljon teollisuusonnettomuuksia sattuu Intiassa vuosittain, ei tiedetä, koska moni jää ilmoittamatta. Hallituksen tilastojen – joiden mukaan tehtaiden onnettomuuksissa kuoli tai loukkaantui 54 000 ihmistä vuosina 2014-2016 – uskotaan edustavan vain murto-osaa kaikista kuolonuhreista. Kampanjaväen mukaan todellinen luku on jopa 15 kertaa suurempi.
yksi ongelma on se, että harva työntekijä tai hänen omaisensa on tietoinen oikeuksistaan tai heillä on resursseja hakea oikeussuojakeinoja., Monet ovat siirtotyöläisten kaukaisista maaseudun yhteisöjen, suurempi osuus on naisia, merkittävä määrä tulla kaikkein heikommassa asemassa olevia yhteisöjä, ja niin ovat alttiita fyysisiä tai muita uhkia. Työnantajat maksavat usein korvausta yksityisesti surevan perheen hiljaisuuden varmistamiseksi.
vaikka Intiassa on olemassa runsaasti lakeja työntekijöiden suojelemiseksi, vain harvat niistä pannaan täytäntöön. Tarkastukset ovat harvinaisia, ja osa virkamiehistä joutuu helposti vaaraan. Oikosulun aiheuttamassa tulipalossa kuoli viime vuonna 43 ihmistä ja loukkaantui 60 pajassa Delhissä., Paikalliset viranomaiset olivat tarkastaneet rakennuksen toistuvasti, mutta hälyttimiä ei ilmeisen huonosta kunnosta huolimatta herunut. Poliisi kertoi tutkivansa väitettyä korruptiota.
samoin omistajat usein välttyvät seuraamuksilta. Intian rikosoikeusjärjestelmä on hidas, eikä poliisin niukkoja resursseja todennäköisesti keskitetä teollisuusonnettomuuksien tutkintaan. Myös paikallinen poliittinen kilpailu tai Jännitteet valtiotason ja kansallisen tason hallitusten välillä voivat vaikeuttaa oikeuden hakemista., Monikansallisten yritysten tai ulkomaisten omistajien tavoittelu on kallista, monimutkaista, aikaa vievää ja täynnä epävarmuutta.
tapauksessa Bhopal, sitten yrityksen hallituksen puheenjohtaja, YHDYSVALTAIN kansalainen, kieltäytyi palata Intiaan syytteen, ja Union Carbide maksoi vain $470 metriä (£282m) vuonna 1989 Intian hallituksen out-of-tuomioistuimen ratkaisua. Vuonna 2010 oikeus tuomitsi kahdeksan intialaista kahden vuoden vankeuteen.
Lopulta, on syvällinen ongelma poliittista tahtoa. Kampanjoijat viittaavat esimerkiksi liikenneonnettomuuksiin., Intiassa kuolee vuosittain 150 000-300 000 tieliikennekuolemaa. Suurin osa kuolonuhreista on köyhiä, ja jalankulkijat ja pyöräilijät ovat uhrien joukossa näkyvästi esillä. Poliittiset päättäjät ovat huomattavasti todennäköisemmin joukossa ajetaan suuria, turvallisia autoja kaoottinen, tiet kuin niiden keskuudessa, jotka kärsivät eniten kuoppia, huono kuri ja ajo-taitoja, tai huonosti hoidettu ajoneuvoja.
sama pätee joidenkin arvioiden mukaan ilmansaasteisiin, jotka aiheuttavat vuosittain yli 2 miljoonaa kuolemaa., Jälleen kerran niillä, jotka kärsivät eniten, ei ole varaa ilmansuodattimiin, sinetöityihin ikkunoihin, puutarhakoteihin tai matkustaa akuuttien ajanjaksojen aikana.
PV Ramesh, vanhempi virkamies Andhra Pradeshin hallitus, sanoi 10m rupiaa ($131,900) korvausta olisi antanut niille perheille, jotka kuolivat torstaina klo Visakhapatnam, ja onnettomuuden syitä tutkitaan.
”ilmeisesti jokin on mennyt pieleen”, Ramesh sanoi. ”Ketään ei säästetä.”
• tätä artiklaa muutettiin 8 päivänä toukokuuta 2020, jotta voitiin tehdä selväksi, että Union Carbide oli Bhopalin torjunta-ainetehtaan enemmistöomistaja.,
- Intian
- Etelä-ja Keski-Aasiassa
- analyysi
- Jaa Facebook
- Jaa Twitterissä
- Jaa Sähköpostitse
- Jaa LinkedIn
- Jaa Pinterest
- Jaa WhatsApp
- Jaa Messenger
