Vastaus

suunnitteluvaiheen Jälkeen, jossa tärkeimmät päätökset oli jo tehty (trace, sillat, tunnelit jne.), varsinainen rakentaminen tapahtui, alkaen säätiöt jne. On aivan muutamia esimerkkejä tunnetuista virheistä vesijohdon rakennelmat, kuten hylätty jälkiä ja twin bridges (koska maahan epävakautta toinen silta oli rakennettu rinnakkain alkuperäinen, ks. Frejus)., Tunnetuin on tarina armeijan insinööri Nonius Datus ja vesijohdon tunnelin lähellä Saldae (Tunisia) oli kaksi työskentelevät miehistöt – ilman Datus’ valvonta – oli alkanut molemmin puolin vuoren ja ei tavata keskellä.
aina kun mahdollista sovellettiin ”cut-and-cover” -tekniikkaa, ja joskus tarvittiin qanatin kaltainen järjestelmä. Tämä oli järjestelmä olivat pystysuorat kuilut kaivettiin säännöllisin väliajoin ja kytketty toisiinsa vaakasuoraan. Suurimman osan työstä tekivät orjat, joista osa oli hyvin koulutettuja ja kokeneita miehiä. Pääasiassa valtakunnan itäosassa käytettiin terrakottaputkia., Yleisimmin käytetty materiaali oli kiveä (muuraustiiliä, kallioleikkauksia, kallioleikkauksia), kuten kalkkikiveä. Aina kun mahdollista rakennusmateriaalia louhittiin lähistöllä. Lyijyputkia käytettiin veden jakautuminen kaupunkien ja joskus sovellettu ns sifonien. Eksoottisempaa on puun käyttö (tylsistyneistä puista tehdyt putket, laudoista tehdyt katuojat); nahkakanaviakin on tunnettu.
antiikin roomalainen arkkitehti, jonka nimi oli Vitruvius, kirjoitti teoksen De Architectura, jossa oli mielenkiintoinen luku akveduktin rakentamisesta.