ehdot yleensä saada sekaisin vähän niille, jotka eivät ole alalla, mutta on merkittävä ero asfaltti ja betoni. Jos olet yksi niistä monista ihmisistä, jotka eivät ole varmoja, mikä on mikä, yritetään selvittää asia sinulle.

aluksi jalkakäytävät on historiallisesti jaettu kahteen yleiseen kategoriaan – joustavaan ja jäykkään., Nyt nämä perinteiset määritelmät ovat yleensä hieman yksinkertaistaen, mutta ne tarjoavat kuvaus siitä, miten asfaltin ja betonin jokainen reagoi voima kuormia ja ympäristö.

näiden kahden välillä asfalttipäällyste on joustava lajike. Pohjimmiltaan asfaltti koostuu melko ohuesta kulutuspinnasta, joka on rakennettu pohja-ja subbase-kurssien päälle. Nämä kurssit ovat yleensä kivi tai sora, ja ne lepäävät tiivistetty subgrade (joka on tiivistetty maaperä). Toisaalta jäykät jalkakäytävät on rakennettu Portlandsementtibetonilla., Tietystä hankkeesta riippuen betonipäällysteen ja alaluokan välillä voi olla peruskurssi tai ei.

aiemmin, betoni oli ensisijainen valinta päällystys tiet, paljon, ja muita tällaisia hankkeita. Tämä on muuttunut ja nyt asfaltti on valinta. Ymmärtääksemme, miksi tämä kytkin tapahtui, meidän pitäisi tarkastella, miten molemmat jalkakäytävät tehdään.

asfaltti tehdään bitumin sitomalla yhteen aggregaatilla (kuten hiekalla tai murskatulla kivellä). Tämä sideaine on tumma, tahmea aine, joka on peräisin raakaöljystä., Kun paljon, ajotiet, ja tiet ovat rakennettu käyttäen asfaltti, kuuma bitumi sekoitetaan hieno yhteenlaskettu kaadetaan sänkyyn raskaampaa yhteensä. Sitten, asfaltti painetaan höyryjyrä, joka tiivistää kaiken, ja varmistaa oikea sitova. Tässä vaiheessa asfaltin pitää viilentyä ympäröivään ilman lämpötilaan, jolloin se on tarpeeksi vahva käsittelemään liikennettä. Tämä prosessi varmistaa, kovuus ja kestävyys, mutta tarjoaa myös tarpeeksi joustavia mukautumaan puutteita taustalla pinta.

paljolti asfaltin tapaan betonia tehdään aggregaatilla., Tässä tapauksessa sideaine, joka pitää aggregaattia koossa, on sementti. Kun seos kuivuu, siitä tulee jäykkä, anteeksiantamaton kiinteä (minkä vuoksi sitä pidetään ”jäykkä” tyyppi jalkakäytävä). Betoni on sen käyttää, mutta se on tärkeää tietää, että se voi olla altis rikkomatta ja halkeilua, erityisesti silloin, kun pinnan alla ei ole täysin sileä.

luontaisen joustavuuden lisäksi asfalttipäällysteen käytöstä betonin tai sementin päälle on muitakin etuja., Yksi esimerkki on, että vaurioituneen asfaltin poistaminen ja korvaaminen on suhteellisen yksinkertainen ja helppo prosessi verrattuna siihen, että se tehdään betonilla. Toinen on se, että asfaltti on 100-prosenttisesti kierrätettävä tuote.

vielä yksi etu asfaltti pitää yli betonin on aika ja rahaa se säästää. Asfalttihankkeet voivat olla valmiita menemään nopeammin ja paljon edullisemmin kuin betoniset. (Itse asiassa tämä koskee huolto ja korjaus asfaltti jalkakäytävä samoin.)

Nämä ovat joitakin keskeisiä eroja asfaltti-ja betonipäällysteet., Ehkä tunnistettavin ero on kuitenkin yksinkertaisesti väri – asfaltti on mustaa ja betoni harmaata.

Länsi-Michiganin johtajana päällystysteollisuudessa voimme auttaa sinua ymmärtämään tämänkaltaisia asioita. Vielä parempaa on, että tarjoamme kattavat päällystyspalvelut. Kun palkkaat Stripeä paljon projektisi hoitamiseen, palkkaat vain Stripeä paljon-ei alihankkijoita!- ja vuosikymmenten kokemus teollisuudesta. Jos haluat tietää, mitä voimme tehdä puolestasi, soita meille tänään numeroon 1-800-BLACKTOP (tai 616-772-2559). Kun olet linjalla, varmista, että pyydät vapaa arviosi!