rengasrikon saaminen on väistämätön osa pyöräilyä riippumatta siitä, minkälaista ratsastusta teet. Rengasrikon korjaaminen on yksinkertaista perustyökaluilla, pienellä tiedolla ja runsaalla harjoittelulla. Mitä enemmän sitä tekee, sitä enemmän rutiinia siitä tulee. Tämä artikkeli opastaa vaiheet, miten korjata tasainen ja vaihtaa pyörän rengas, mukaan lukien tiedot muuttamisesta sekä etu-ja takarenkaat.,

Kun ratsastus pyörä, aina vara-putki, korjaussarja, renkaan vivut, polkupyörän pumpun tai C02 inflaatiokerroin ja multi-työkalu ja seuraa näitä yksinkertaisia ohjeita saada takaisin tielle nopeasti. (Lisää työkaluvinkkejä, lue mitä tuoda pyörän korjaussarja.)

tässä viisi perusaskelta renkaan korjaamiseen:

1. ota pyörä pois pyörästä: vapauta jarrut, sitten pyörä. (Näytämme, miten etu-ja takapyörät poistetaan).,
2. Poistaa tube: Tyhjetä putki kokonaan ja poista se painamalla helmi (c) renkaan tai käyttämällä renkaan vipu, joten voit käyttää putki.
3. Löytää syy taulu: Tarkasta pyörän, renkaan ja putken sijainti ja aiheuttaa repeämiä tai reikiä.
4. laastari tai vaihda putki: kun olet ratsastamassa, voit mieluummin vaihtaa putken uuteen ja korjata vaurioituneen myöhemmin.
5. Asenna pyörä uudelleen: saatamme sinut portaiden läpi etu-ja takapyörään.

Taulu Renkaiden Korjaus Työpaja

1., Ota pyörä pois pyörästä

ensin, jos sinulla on vanteen jarrut, sinun on vapautettava jarrut.

Jos sinulla on v-jarru, purista jarru kädet yhdessä helpottaa jännitystä niin voit vapauttaa kaapeli.

Jos sinulla on quick-release-vipu jarru, avaa vipu.

seuraava, vapauta pyörä rungosta.

Jos sinulla on quick-release-akseli, avoin ja pidä vipua kun ruuvaa mutteri vastakkaisella puolella.,

löysää on bolt-on akseli, käytä avaimella löysää pultti.

vinkki: Se auttaa käyttämään pyörätelinettä tai kääntämään pyörää ylösalaisin. Muista poistaa pannusi ja muut laukut etukäteen.

poistaa takapyörän, seuraa näitä ohjeita:

1. Siirrä ketjusi takakasetin pienimpään lokeroon.

2. Jos sinulla on vannejarrut, avaa jarrut, jotta rengas ei jää jumiin, kun irrotat pyörän., (Jos sinulla on levyjarrut, sinun ei tarvitse vapauttaa jarruja.)

3. Monissa pyörissä on nopeavaikutteinen akselijärjestelmä. Vedä vivusta auki ja pyöräytä löysätäksesi; voit joutua irrottamaan mutterin vastakkaiselta puolelta.

4. Työnnä takavaihtaja takaisin niin, että ketju nostaa pois ratas.

5. Poista toisella kädellä pyörä pyörän rungossa olevista pudotuksista.,

Vinkkejä:

• Jos pyörä on levyjarrut, varo, ettet kosketa roottori, kun avaat quick-release mekanismi, koska se voi olla riittävän kuumaa polttaa sinut. Vältä myös öljyn tai muiden epäpuhtauksien saamista levyjarruihin.
• harjoittele pyörän ottamista päälle ja pois mahdollisimman usein. Mitä enemmän sitä tekee, sitä helpompaa se on, kun on oikeasti pakko tehdä se tien vieressä.

Video: Poistaminen takapyörän

2. Irrota putki

Deflatoi pyörärenkaasi kokonaan., Teet sen kahdella tavalla venttiilistä riippuen.

Jos sinulla on laajempi Schrader venttiili (tyyppi näet useimmat auton renkaat), paina alas pieni tappi keskellä renkaan venttiili.

Jos sinulla on ohuempi Presta venttiili, poista muovinen suojatulppa, käännä pieni venttiili ylhäällä vastapäivään ja paina alas vapauttamaan ilmaa.

Seuraavaksi viralta rengas helmi (reuna rengas, joka sopii alle vanteen) käyttäen seuraavasti:

1., Se on enemmän vaikea tehdä ilman renkaan vipu, mutta et voi syöstä renkaan helmi työntämällä helmi reuna kohti keskustaa vanteen ja työ tiesi ympäri vanteen. Siirrä sitten renkaan helmi ylös ja reunan yli.

2. Jos sinulla on rengasvaijerit, käytä sitä lisävalmiuteen. Kun käytät rengasvaijereita, aloita renkaan osa venttiiliä vastapäätä (venttiilin varren vahingoittumisen välttämiseksi). Käytä yhden rengasvivun pidempää päätä urkkiaksesi renkaan helmen ylös ja reunan yli.,

3. Jos et voi irrottaa rengasta yhdellä vivulla, aseta toinen vipu noin kaksi tai kolme pinnaa jommallekummalle puolelle ensimmäistä. (Renkaiden vivuissa on kätevä lovi, joka voidaan kiinnittää puhekielellä ja pitää vipu paikallaan.)

4. Kun osa renkaan helmi on vapaa, sinun pitäisi pystyä vapauttamaan loput renkaan helmi sormilla. Irrota puhallettava putki renkaan alta vetämällä venttiilin varsi ensin vanteen läpi., Loppuputken pitäisi liukua ulos helposti vedettäessä. Ole varovainen, kun vedät venttiilin ulos vanteen läpi, jotta et vahingoita vanteen terävällä reunalla olevaa venttiiliä.

3. Etsi syy Tasainen

tarkasta huolellisesti rengas ja putki lävistyksiä, leikkauksia tai kyyneleitä. Kun otat putken pois, katso seuraava löytää syy teidän tasainen niin, että et heti saada toinen korvaava putki.

rengas: Aloita renkaan ulkoreunasta ja työskentele tiesi sisään. Etsi upotettuja esineitä ulkopinnasta., Tarkista rengas huolellisesti peukalolla ja etusormella tuntien sen sisäpuolen. Jos löydät jotain, tarkista samalla likimääräisellä paikalla olevasta putkesta, onko siellä vaurioita.

putki: Putki vaurioita voi olla vaikea havaita. Jos et näe ilmiselviä puhkaisuja tai puhkaisuja, täytä putki tarkistaaksesi, ettei ilma pääse karkaamaan. Löytää hyvin pienet vuodot, tuo putki lähellä kasvojasi tuntea ilmaa tai kuunnella sihinää, tai upota sitä veteen ja etsiä kuplia.,

venttiili: venttiilin varsi tai pohja on leikattu, säröillä tai pahasti kulunut, se voi vuotaa. Jos näin on, koko putki on vaihdettava.

rim: Etsiä ulkonevat puhui päättyy sisällä vanteen, tai alueilla, jossa putki voi joutua puristuksiin vastaan puhui-reikä avaamista.

Vinkkejä:

• Älä poista renkaan koko matkan pyörä. Kun tunnistat vauriot jossain, voit tarkistaa samasta paikasta renkaan, vanteen ja/tai putken poikki nähdäksesi, tunnistatko ongelman syyn.,
• Lisää pari pinsetit pyörä repair kit poistaa pieniä kohteita renkaan tai putki.

4. Pitäisikö vaurioituneen putken vaihtaa tai korjata?

Milloin Sinun pitää Vaihtaa Putki

säästää aikaa, kun ulos pyöräily, monet pyöräilijät voivat haluta korvata vaurioitunut putki, jossa on uutta ja korjata vanhaa myöhemmin. Sinun pitäisi myös korvata—sen sijaan, laastari—putki tahansa vaurio on liian laaja tai vaikea paikata, kun laastari työtä ei pidä tai kun putken venttiili on vaurioitunut.,

Shop Pyörä Putket

Kuinka Korjata Vaurioitunut Putki

Useimmat kaupalliset kauneuspilkku sarjat sisältävät kaiken mitä tarvitset luoda tehokas laastari alalla. Noudata näitä yleisiä ohjeita putken korjaamiseksi:

1. Etsi vaurioitunut alue.

2. Puhdista ja kuivaa vaurioitunut alue.

3. Karkea pinta vaurioitunut alue hiekkapaperilla (auttaa liimaa kiinni).

4. Levitä liima (vulkanoiva neste) ja anna sen asettaa Kunnes mauton.,

5. Kiinnitä putkilaastari ja pidä se paikallaan paineella.

Shop Pyörä Putki Laastari Sarjat

Korjaus hack: tilapäisesti korjata repeämä renkaan kyljessä, käytä taitettu-up dollarin setelin (tai tyhjä energy gel wrapper). Aseta se renkaan ja putken väliin niin, että se peittää ripsivärin ja estää putken pullistumisen läpi. Voit käyttää myös kenkäliimaa.

Lue lisää artikkelistamme, Miten Pyöräputki paikataan.

Kuinka Laittaa Pyörä Putki Wheel

1., Osittain puhaltaa uusi tai korjattu putki antaa sille muodon ja varmistaa, että se pitää ilmaa.

2. Jos irrotat renkaan kokonaan vanteen reunasta korjatessasi rengasta, paina renkaan yhtä reunaa (tai ”helmeä”) vanteen sisällä.

3. Aseta sitten venttiilin varsi vanteen venttiilireikään. Tarkista, että venttiilin varsi on suora eikä kulmassa.

4. Aseta sitten loput putkesta renkaan sisään.

5. Aloita venttiiliä vastapäätä olevasta kohdasta työntämällä toinen rengashelmi vanteen sisään.,

6. Jatka pyörän ympäri (molempiin suuntiin samaan aikaan), työskentely enemmän renkaan helmi sisällä vanteen. Tämä käy vaikeammaksi. Purista renkaan molemmat puolet sisään vanteen keskelle, jotta tilanne helpottuu, tai käytä rengasvipua huolellisesti loppuun. Käytä varovaisuutta, kun käytät rengasvipua, jotta et nipistä putkea.

7. Kun rengas ja venttiili ovat paikoillaan, tarkista sen reunoilta, ettei putki jää kiinni vanteen ja rengashelmen väliin. Tämä voi aiheuttaa uuden asunnon.,

8. Nyt täytä rengas hitaasti, tarkistamalla molemmin puolin vanteen varmista, että renkaan helmi pysyy tukevasti paikallaan. Tarkista venttiili, kun menet varmistaa, että se pysyy suorana. Varmistaaksesi, ettei putki jää renkaan ja vanteen väliin, kierrä koko rengas kerran ja purista renkaan molempia puolia sisäänpäin.

9. Täytä rengas sen suositeltuun paineeseen (painettu itse renkaaseen tai omistajan käsikirjaan). Jos sinulla ei ole mittaria, käytä peukaloa oppaana., Jos peukalo painaa helposti sisään, jatka pumppaamista.

Video: minkä kokoista Pyöräputkea tarvitsen?

5. Asenna Pyörä Wheel

Kuinka Laittaa takapyörän Takaisin

1. pyörä pyörähti ympäri, aseta takapyörän joten yläosa ketju on draped yli pienin ratas kasetista.
2. linjaa pyörän akselin pyörän rungossa olevien pudotusten kanssa. Laske akseli paikalleen ja vedä suistumisreunaa takaisin, jotta se saadaan pois tieltä. Varmista, että akseli on tukevasti pudotuksissa.,
3. pidä quick-release vipu paikallaan, kiristä mutteri pyörän käyttöpuolella. Sulje vipu. Varmista, että se on piilossa, äläkä koske pyörän runkoon. Jos vipu sulkeutuu liian helposti ja koskettaa kehystä, se ei todennäköisesti ole tarpeeksi tiukka.
4. Muista kytkeä jarrut uudelleen (tarvittaessa) ja varmista, että ne toimivat.
5. pyörittele polkimia ja varmista, että vaihteet vaihtuvat normaalisti.,

Kuinka Laittaa etupyörä Takaisin

1. riviin akselin edessä pyörä keskeyttäneiden haarukka ja laske pyörä paikalleen. Varmista, että akseli on paikallaan.
2. pidä pikavipusta kiinni, kun kiristät mutteria. Kun mutteri on tiukka, sulje vipu. Varmista, että se on piilossa, äläkä koske pyörän runkoon. Jos vipu sulkeutuu liian helposti ja koskettaa kehystä, avaa vipu ja kiristä mutteria hieman lisää.,
3. kytke jarrut uudelleen (tarvittaessa) ja varmista, että ne toimivat.