Chain lube on jyrkästi kiistetty aihe, tuotemerkkejä valtavia vaatimuksia tehokkuudesta ja kulumissuojaus, että lähellä on mahdotonta todentaa todellisessa maailmassa — vaikka on olemassa muutamia riippumaton testaus järjestöjen kuin meidän ystäviä Nolla Kitkaa, Polkupyöräily, jotka ovat kidutuksen testaus kaikki parhaat chain lube polkupyöriä.,

Se on hyvin tiedossa, että likainen ketju maksaa sinulle arvokasta wattia pyörä, mutta se myös maksaa rahaa pitkällä aikavälillä, koska likainen ketju kuluvat nopeammin ja lyhentää kasettien ja rattaat myös.

Siellä on alati kasvava valikoima pyörä ketjun voitelu; märkä -, kuiva -, vaha-pohjainen, keraamiset, lubes infusoida nanohiukkasia, ja parafiini, muutamia mainitakseni. Jokaisella on omat hyvät ja huonot puolensa, ja löytää paras ketju voiteluöljyn pyörä riippuu pitkälti siitä, missä asut ja millaista ratsastus teet., Jos asut jossain missä ne mittaavat vuotuinen sademäärä jalkaa eikä tuumaa, super kevyt kuiva chain lube, joka pesee pois jos ajaa läpi lätäkkö tulee täysin hyödytön. Päinvastoin, jos vietät suurimman osan ajastasi satulassa tutkimalla kuivia ja pölyisiä sorateitä, tahmea märkä voiteluaine tekee ketjustasi likamagneetin.

Lue joitakin meidän suosikki pyörä ketju lubes, tai pään pohjaan pilaantunut eri tyyppejä.,

• Road bike groupsets: kattava opas
• Paras tie polkupyörää: Meidän kourallinen parhaita tie polkupyöriä saatavilla tänään

Paras pyörä ketjun lubes – poimii

Smoove Lube oli alun perin suunniteltu Absa Cape Epic MTB vaiheessa kilpailussa Etelä-Afrikassa. Tämä kilpailu, jossa voimansiirto ja jousitus komponentit tunnetusti menevät kuolemaan ja mukaan brändi, vuonna, että Smoove oli käynnistetty, suurin osa kymmenen joukkuetta olivat tippuu tämän lube omille ketjut.,

lube on vaha-pohjainen kanssa ’lisäaineita’, joka käyttää vettä auttaa se tunkeutua tapit ja rullat. Se vaatii hieman enemmän ketjuvalmistusta verrattuna moniin muihin voiteluaineisiin, mutta oikein tehtynä Smove on yksi pitkäikäisimmistä, mitä olemme koskaan käyttäneet. Se ei ole erittäin liukas vaihtoehto, mutta se jatkaa ja menee ja menee.,

Rock N Roll on kolme pyörä ketju lubes valikoimassa. Äärimmäinen, joka on märkä voiteluaine, absoluuttinen kuiva, joka on … no…kuivaa ja kultaa, joka putoaa suurin piirtein keskelle. Mukaan Rock ’n’ Roll, tämä muotoilu on geeli, kalvo keskeytetään neste, joka nopeasti tunkeutuu ketjun ja tikkuja osaksi artikulointi osat ketju pitää se pyörii sujuvasti.,

Kultaliivi toimii hyvin sekä tiellä että maastossa, pitäen ketjusi hiljaisena ja sileänä pölystä ja sorasta huolimatta. Se on hyvä arvo, liian; Rock N Roll myy sen 16 oz / 480 ml: aan pullo, joka maksaa vähemmän kuin mitä monet merkit veloittaa 8oz / 240ml pullo.,

– Se on ollut vakiintunut, että vahaus ketju on yksi nopein ja kestävin voiteluaineet saatavilla, mutta se on myös kuninkaallinen kipu butt verrattuna tippuu lube oman ketjun. Ei vain sinun täytyy sulaa vahaa crockpot ja anna ketjun kylpeä täysin vaha kylpy, mutta se tarvitsee myös olla täysin steriili, ennen kuin sovellus, joka luultavasti tarkoittaa sinun ultraääni-ketjun cleaner liian.,

Josh Poertner alkaen Silca oli pitkään ollut ketju vahaaja mutta tajusi haittoja, joten hän pyrki kehittämään drip voitelu joka toimi sekä kuuma vahaus. Lainaaminen vähän tekniikka maailman Indy Car, Poertner löysi mikro-scale wax jauheet, että voi kestää ja lube kuin sulanut vaha, mutta voisi olla emulgoitu neste — tulos on Super Salainen chain lube.,

Useimmat chain lube tuoksuu joltain, mitä voisi käyttää riisua maali pois auton. Vaikka seos ei välttämättä ole kaustista, monet sisältävät kemikaaleja, jotka ovat ympäristölle kauheita. BRITTIPOHJAISEN vihreän öljyn kanssa ketjuvoitelu on kuitenkin PTFE-vapaata ja kasvipohjaisista materiaaleista tehtyä-pullokin on valmistettu kierrätysmuovista.

parempi vielä, toisin kuin nuo kaikki luonnolliset deodorantit, se todella toimii!, Wet Lube on keskipitkällä viskositeetti ja ei kerää tien karkeus, kuten liimaa, mutta jumittuu kautta rankempia rankkasateet ja jopa hengissä letkun kylpyamme tai kaksi. Avain on N-Toc, joka on kasvin uutetta, joka toimii lähes samalla PTFE, yksi hiukkasia, jotka tekevät ketju lubes niin liukas.,

Finishline Märkä hipoo viskositeetin rasva, ja se on meidän go-lube, jos olosuhteet ovat asetettu todella raamatullinen. Se on ollut voimassa vuodesta 1994, ja siitä lähtien, kaava, synteettiset öljyt, vesi-hylkivä polymeerit, ja ’advanced anti-kulumista lisäaineita’ on pysynyt pääosin ennallaan, mutta tämä roteva chain lube on edelleen suosittu, koska sen sitkeys.,

on siirappimainen luonto, se kyllä houkuttelee melkoisesti saastumista, joten kun tulee aika käsitellä ketju puhdistukseen tai vaihtaa Tasainen — muutama neliö paperipyyhe taskussa on pakko. Silti, jos olet menossa pitkälle matkalle, jossa kolea sää uhkaava, ei ole paljon sellaisia, jotka voi ripustaa sekä Maaliin Märkä.,

Mukaan CeramicSpeed, sen UFO-Ketju-Pinnoite on maailman nopein chain lube, ja tämä on tukena ei vain Kitkan Tosiasiat (joka omistaa CS), mutta myös itsenäinen asuja Nolla Kitka Pyöräilyyn ja Tie Energiaa. Se on myös yksi markkinoiden kalliimmista ketjuvoiteista, joten se pitäisi todennäköisesti varata vain kisapäivän käyttöön.,

’Tippua Ketju Pinnoite’ on sekoitus vahat, jäljittää öljyt, ja jotain kutsutaan ’kitkaa määritteet, joita on sovellettu ketjun nestettä, joka kovettuu osaksi kuiva pinnoite (samanlainen jauhemaista UFO-ketjut), että on sanoi, ei vain vähentää kitkaa, mutta myös fends pois saastuminen. Mukaan CeramicSpeed, se kestää vain noin 200km / 124miles, ja saada täyden liukas etu, kaikki epäpuhtaudet, muut liukasteet tai tehtaan rasva on puhdistettava pois ennen kuin sovellus.,

Tru Jännitys kaikki-sää on vaha-perustuu bike chain lube, joka on infusoida volframi ja on osoittautunut yhdeksi nopeimmin spinning ja pisin yllään lubes markkinoilla.

Tru-jännitteen mukaan volframi kitkan muokkaajana on nopeampi kuin keramiikka, Tefloni ja PTFE, väite, jonka taustalla on kolmannen osapuolen testaus., Vaha-pohjainen kaava on vedenkestävä, kovettuu täysin kuiva, ja ei vaadi paljon vaivaa tai raskas liuottimia nauhat se ketju kuin muut vaha-pohjainen lubes.

Kun se tulee voimansiirto tehokkuus ja kulumista, vaha emulsio on kuningas. Ongelma on se, että se kestää jonkin aikaa, ja tarvitset muutakin kuin ketjupesurin, tippapullon ja rätin, jotta se onnistuu. Kun ketju on vahattu, kaikki liikkuvat osat ovat artikulointi vaha tyyny, eli siellä ei ole metallin hionta käyttää asioita pois. Myös, koska se on kiinteä, ei rasvainen tahmea neste, lika ja muut epäpuhtaudet eivät ole mitään kiinni.,

Sula Speedwax käyttää puhdistetut parafiini, Dupont PTFE: tä, ja pieni apple Molybdeeni disulfidi pitää ketju käynnissä sileä. Myydään kilohintaan, jokainen pussi tulee hoitaa vähintään kahdeksan ketjuja, joka pitää voimansiirto pyörii sujuvasti tuhansia kilometrejä, ja todennäköisesti pidentää loput voimansiirto myös.,

Kuten Smoove, Squirt chain lube on myös kotoisin Etelä – Afrikka- koti maailman kovimmat mountain bike vaiheessa kilpailuista. Vahapohjaisena voiteluaineena se loistaa kuivissa, pölyisissä olosuhteissa, joissa Sovellukset kestävät jopa neljästä kuuteen tuntia kilpaillessa. Vaikka se vaatii sovelluksen ennen jokaista kyytiä, Squirt loistaa, kun se tulee pitämään drivetrain puhdas-ei likaa rakentaa-täällä.,

oikein käytettynä se minimoi voimansiirtomelun, lisää suorituskykyä ja pidentää ketjusi käyttöikää. Akilleen kantapäänsä puolesta-No, Squirt ei pärjää kovin hyvin märissä ja kylmissä olosuhteissa. Onneksi Squirt on äskettäin lanseerannut uuden variantin matalan lämpötilan Ratsastukseen nimeltä SLT. SLT: ssä on muunneltu hyytymispiste, joka tekee siitä ihanteellisen optimaalisen suorituskyvyn alle nollan lämpötiloissa.,

AbsoluteBlack väittää sen Graphenlube on kultakantaan, kutsuen sitä ’maailman nopein ja pitkäaikaisimman’ bike chain lube. Se on hiilivetyä (vaha) – pohjainen lube, joka, kuten nimestä voi päätellä, sisältää grafeeni, joiden mukaan AbsoluteBlack, näyttelyitä poikkeuksellinen kestävyys ja alhainen kitka pitkän ajan sekä märissä ja kuivissa olosuhteissa.,

Se väittää säästää viisi wattia tehoa jopa 900km, ja kuivissa olosuhteissa, Graphenlube väitetään kestävän jopa 1800 km koskevasta yhden hakemuksen, väittävät, että on riippumattomasti varmennettu totuudenmukainen.

Se kuulostaa yksi parhaista monitaituri pyörä ketju lubes saatavilla, ja hinta kuvastaa se, joka maksaa lähes 10 kertaa niin paljon kuin Maaliin Märkä.,

Mitä tietää bike chain lube

Löytää oikea chain lube voi tuntuu vähän kuin yrittää löytää paras satula sinulle; liukuvoidetta, joka suorittaa parhaiten sinulle riippuu paljolti siitä, missä ajaa, kuinka paljon voit ajaa ja kuinka usein voit puhdistaa ja uudelleen voitelu. Mutta, mitä teet päättää, kiitos, rakkaus kaikki bikes, drivetrains, ja järki paikallinen mekaanikko, älä käytä oliiviöljyä tai vauvan öljyä!

Tässä on pilaantunut eri chain lube:

Dry lube

Kuten nimestä voi päätellä, dry lube meille suunniteltu käytettäväksi kuivissa olosuhteissa., Nämä ovat erittäin ohuita ja ovat valmistettu sekoitus öljyt ja jonkinlainen liikenne-nestettä, joka on suunniteltu auttamaan voiteluaine tunkeutua tapit ja rullat ja sitten haihtua. Ne yleensä ajaa melko puhdas, ja jos säännöllisesti uudelleen, voi tarjota ihmisarvoisen suorituskykyä, vaikka tilkka lätäkkö voi jättää sinulle kitisevä niveltulehdukset ketju.

Mutta sekoitus-öljyt, kuljetus-nestettä yleensä kallistuu vahvasti kohti jälkimmäistä, eli suurin osa mitä pullon sisällä höyrystyy ja eikö voitelu ketju.,

märkä voiteluaine

märät voiteluaineet ovat märällä säällä ratsastamista varten, ja ne voivat muistuttaa enemmän siirappia ja rasvaa kuin öljyä. Ne kestävät pitkään ja kestävät hyvin rankkasateita, mutta houkuttelevat hiekkamyrskyssä myös likaa, kuten hunajamullan. Ratsastaja varoa, wet lube voi myös olla erittäin sotkuinen, ei vain hakuprosessin aikana, mutta myös pitäisi oman ketjun kanssa kosketuksiin kädet, tai takana jalka.,

Vaha-pohjainen ja vaha emulsio

Vahattu perustuu lubes ovat tulossa erittäin suosittuja, koska ne toimivat hyvin sekä märkä-ja kuiva ehtoja ja ja off-road-sovelluksia. Vaha lubes koostuvat puhdistetut parafiini hiukkasia, jotka ovat emulgoitu harjoittaja neste; neste auttaa hiukkasia saada, jos tarvetta on ja kuivuu, jättäen vain vaha sisällä. Koska vaha kovettuu muoviseen tilaan, se ei houkuttele paljon soraa ja voi myös tukea lisäaineita, kuten teflonia tai PTFE: tä.

haittapuoli vaha sellaisia on, ne ottaa vähän kyynärpää grease soveltaa ja ylläpitää., Ennen alkuperäistä sovellusta sinun on varmistettava, että kaikki tehtaan rasva tai vanha voiteluaine on poistettu. Sinun täytyy myös varmistaa, että jätät vaha tarpeeksi aikaa asettaa ennen ratsastusta.

Vaha emulsio, toisaalta, liittyy pudottamalla ketjun crockpot täynnä sulanut vaha. Kuumuus saa ketjun molekyylit laajenemaan, ja tyhjät tilat täyttyvät nesteytetystä vahasta. Kun kaikki kuivuu, jokainen liikkuva osa voidellaan vahalla, ja koska se on kiinteää, lika ei vain tartu siihen.,

Jos haluat mennä tätä reittiä, täysin puhtaalla ketjulla sisään tuleminen on kriittistä, joten tässä tarvittaisiin ultraääniosien puhdistusainetta. Vahauksen jälkeen ketjut, sillit ja kasetit vaativat vain kuumaa vettä puhdistettavaksi, liuottimia tai rasvanpoistoainetta ei tarvita.

keraaminen ja mikropartikkeliliuska

on kasvava keraaminen ja mikropartikkeliliuska, jotka tekevät yleviä väitteitä kitkan ja kulumisen vähentämisestä ja tulevat usein hintalappujen kanssa vastaamaan.,

kitka-ja pitkäikäisyys luvut liittyvät näihin ketju lubes usein outo ääni, joka on juuri sitä, mitä ne näyttävät olevan, itsenäinen testaus osoittaa ristiriitaisia tuloksia. Ottaen huomioon, kuinka paljon nämä voivat maksaa, suosittelemme heitä vastaan.