kun ulkona kiehuu kuuma, on aika viilentää sisälämpötila. Jos on joutunut soittamaan korjauspalveluun tarkistaakseen jäähdytysnestetasot, menee varmaan tarrasokkiin, jos se pitää vaihtaa. Se johtuu siitä, että yleisimmin käytetty jäähdytysneste, R-22 kylmäainetta tai Freonia, on pulaa taivaisiin.,

kun otetaan huomioon sen vaikutus otsonin, Environmental Protection Agency pyysi kaikki tuotanto R-22 kylmäainetta pysäyttää vuoteen 2020 mennessä. Uuden R-22: n tuotanto vähenee 28 prosenttia lisää vuonna 2017 ja vähenee vielä enemmän seuraavien kahden vuoden aikana.

Mitä kylmäainetta maksaa nyt?

tällä hetkellä R-22-kylmäaine on yksi markkinoiden kalleimmista kaasuista. Tavallisen R-22-panssarivaunun hinta oli vuonna 2015 noin 450 dollaria. Vuonna 2016 vastaava 30-kiloinen panssarivaunu on yli 500-600 dollaria., Se on jyrkin hinnannousu, mitä olemme nähneet!

ensimmäisen neljänneksen lopusta lähtien R-22: n kustannukset ovat nousseet noin 22 dollariin kilolta. R-22 kylmäaineita ovat kaikkein yleisesti käytetty kylmäaineet ja korjaus yritykset ovat selvästi hyötyvät hinnankorotukset, jotka liittyvät meneillään olevaan vaiheittain toimintaa.

jos olen jo päivittänyt Pitääkö minun huolestua ?

Se ei välttämättä tarkoita, että kuluttajat, jotka eivät ole jo vaihtanut yksikköä käyttäen korvaaminen jäähdytysneste R410Awill täytyy ostaa uusia yksiköitä välittömästi., Freon kiertää suljetun järjestelmän sisällä, joten ilmastointiyksiköt, kuten bensiiniä käyttävät autot, eivät tottele sitä.

Se voi kuitenkin vuotaa ulos järjestelmästä, ja vuodot ovat lähes väistämätöntä vanhemmissa yksiköissä. Siksi on tärkeää, että ilmastointi huolletaan joka vuosi.

Jos ilmastointi yksikkö tarvitsee Freonia, se on hyvä pitää mielessä, että se voi olla merkittävä vuoto, jos se tarvitsee enemmän kuin kilon tai kaksi., Ja, se on hyvä idea pyytää, että teknikko käyttää mittakaavassa taata määrä Freonia käytössä on tarkka. Vain neljänneskilolla voi olla iso ero laskussasi.

Tässä ovat seuraavat viisi merkkejä siitä, että se on aika harkita korvaa AC-järjestelmä:

1) vanhempi R-22 järjestelmä vuotaa kylmäainetta

Kuten edellä mainittiin, R-22 järjestelmät ja kylmäaineet ovat poistumassa käytöstä ympäristösyistä, joten R-22 kylmäaine on yhä vaikeampaa löytää., Se maksaa myös kolme kertaa enemmän kuin uudemmissa järjestelmissä käytetty R-410A-kylmäaine.

2) sähkölaskut näyttävät olevan normaalia suurempia

vialliset ilmastointijärjestelmät käyttävät enemmän energiaa. Vaikka vanhan järjestelmän korvaamiseen liittyy alkuinvestointeja, joidenkin nykyisten energiatehokkaiden järjestelmien takaisinmaksuaika on peräti neljä vuotta.

3) Toista kehottaa LVI-teknikko

Jos soitat palveluntarjoaja enemmän kuin kerran tai kahdesti tänä kesänä korjata ongelma, se on aika miettiä, onko järjestelmä on lopussa sen käyttöiän.,

4) järjestelmän on vähintään 15 vuotta vanha

keskimääräinen järjestelmä, joka on huollettu asianmukaisesti pitäisi kestää noin 15-20 vuotta, jos sinulla on jatkuvasti ongelmia, ja sinulla on vanhempi järjestelmä, se on luultavasti aika investoida uuteen, ennen kuin sinulla on täydellinen erittely.

5) It doesn ’ t work!

Kyllä, Joskus se on todella niin yksinkertaista, kun mikään ei tuo sitä takaisin elämään, se on todennäköisesti saavuttanut elinajanodotteensa.,

Vaikka on olemassa joitakin vähemmän kalliita R-22 vaihtoehtoja, usein kutsutaan ”drop-in” korvaava kylmäaineita, he eivät yleensä kunnollinen valinta. Vanhempien Ilmastointilaitteiden lataaminen näillä vaihtoehtoisilla kylmäaineilla voi todella vahingoittaa järjestelmää ja / tai mahdollisesti mitätöidä valmistajan takuun.

Joten alkaa tutkia vaihtoehtoja järjestelmän päivitys, jos olet edelleen käyttää R-22 niin et päätteeksi yrittää laskeutua nopea valinta, kun ilmastointi lakkaa toimimasta aikana äärimmäisissä lämpötiloissa.