Tasaus vakuuttaa renkaat täyttää tien oikeassa kulmassa, pyörät osoittavat suoraan ja renkaat ovat keskittyneet pyörän kuoppiin. Se säätää kulmat auton pyörät alkuperäinen silmälasit parhaan kaasun mittarilukema, oikea tie yhteyttä, sileä ratsastaa, ja pisin renkaiden käyttöikää.

Yhteisiä Merkkejä Pyörän Siirtymä

kohdistus-palvelu on tärkeä tehdä, kun:

• saat uudet renkaat.
• lasket tai nostat ajoneuvoasi.
• Rengaskulmiin vaikuttavat jousitusosat vaihdetaan tai säädetään.,
• Sinulla on ollut fender-bender tai kova törmäys hillitä tai tien roskat.
• edellisestä on kulunut vuosi.
• huomaat renkaan epätasaisen kulumisen, ohjauksen vetämisen tai off-Centerin ohjauspyörän.

suosittelemme linjausta uusien renkaiden asennuksen jälkeen. Tämä auttaa sinua saamaan eniten elämää uusista renkaista. Pyörien kohdistustarkastuksia suositellaan aina, kun huomattava törmäys tai renkaan epätasainen kuluminen havaitaan.

myös, tarkista vuosittain, tai kahdesti vuodessa, jos matkustat tyypillisesti karkeilla teillä., Säännölliset tarkastukset ovat tärkeitä, koska linjausasiat eivät aina ole itsestään selviä. Väärä varvaskulma voi jäädä huomaamatta ja niin voi myös epätyypillinen rengaskäyttö. Autot yleensä mennä ulos tasaus vähitellen, joten et voi ymmärtää miten paljon se oli vaikuttaa ajettavuutta, kaasun mittarilukema tai renkaiden kulumista, kunnes se on korjattu.

yleisimpiä merkkejä vinoutuminen on vetää sivuun, kun olet ajo, epätavallista renkaiden kulumista ja/tai ohjauspyörä, joka on off-center, vaikka ajoneuvo on osoitettu suoraan. Mutta nämä oireet voivat olla muita syitä, joskus yksinkertaisempi ja joskus ei.,

Ohjausveto voi johtua tieolosuhteista. Jos asfaltti on uria, jotka ovat hieman kauempana toisistaan kuin auton akselit, saatat tuntea vetää niin renkaat toisella puolella ratsastaa hieman korkeampi. Jos tie on keskustassa huomattavasti korkeammalla, ajoneuvo saattaa vääntyä, kun renkaat yrittävät löytää tasopinnan.

Vääntömomentti ohjata on vetää se tapahtuu kiihdytyksen aikana, mistä ero vallassa toimitetaan pyörät. Veto vain jarrutuksen aikana johtuu todennäköisesti siitä, että toisella puolella on Jarrulevy, joka ei irtoa kokonaan jarrulevystä., Epäonnistunut rengas ja epäasianmukainen rengaskierto ovat kaksi muuta syytä ohjauspyörän vetoon.

Huono linjaus voi olla kysymys, jos ohjauspyörä joskus hinaajat yhteen suuntaan ja sitten toiseen. Syynä voi olla taivutettu tai kulunut jousitus — pallosaumat, strut — Laakerit tai sidontatangot.

Epätyypillinen renkaiden kuluminen voi olla seurausta kuluneet iskuja tai joustintuet, holkit tai lähteitä, tai kuljettaa raskaita kuormia (jotka voi myös laittaa auton pois linjaus). Epätasainen kuluminen voi johtua myös yliajosta, alipaineisista tai epätasapainoisista renkaista.,

off-center ohjauspyörä voi johtua kuluneet ohjauksen tai jousituksen osia. Pelkkä linjaus ei korjaa juurisyytä.

Yksi viimeinen yhteinen piste sekaannusta: Tärinä, kun käynnissä on usein oire out-of-tasapaino renkaat, ei huono kohdistus.

ajoneuvon nostaminen tai laskeminen vaikuttaa varvas -, nokka-tai kastelukulmiin. Joten korjaus tai vaihto jousitus ja ohjaus osat — joustintuet, iskuja, pallo nivelet, solmio tangot, holkit tai tukivarsia. Jos jokin näistä komponenteista on vaurioitunut, on melko hyvä veto, että ajoneuvosi linjaus on epätarkka., Jos et korjaa niitä ennen kuin ajoneuvosi on linjassa, ongelma toistuu pian.

Vinkkejä Ennen Saada Palvelu

Koska mittaukset ovat erittäin hieno, siirtymä ei ole jotain, voit nähdä vain tuijottaa, onko pyörien ja renkaiden kulmat oikein. Mutta kokenut renkaan teknikko yleensä tietää, jos olet myöhässä linjaus, vain katsomalla teidän renkaiden kulumista.

Tässä on, mitä tietää, jos palvelu ei suositella:

• Jos sinulla on vaurioitunut jousituksen osa, vaihda se ensin. Kuluneet tai huonot osat laittaa ajoneuvon takaisin pois spec.,
• teknikko voi suositella työntövoima linjaus tai neljä aurauskulmat. Tässä primer ymmärtää, mistä he puhuvat.
• Ennen kuin palvelu, anna tech haluat tuloste osoittaa, mitä linjaus mittaukset olivat ennen työtä on tehty ja lopulliset asetukset kirjaa. Voit varmistaa, että työ oli todella tarpeen. Tässä on esimerkki siitä, mitä näet.,

Mittaukset Ennen Kohdistus:



Mittaukset Kohdistuksen Jälkeen:



Kun katsot nykyisten renkaiden kulumista on yksi tapa tunnistaa siirtymä, Se on ihanteellinen pitää auton linjassa vuosittain auttaa kiinni ja korjata mahdolliset linjausvirheet kysymyksiä ennen koet alussa ja tarpeetonta renkaiden kulumista. Säännölliset erät ovat osa perushuoltoa, jonka avulla renkaista saa täyden kilometrimäärän irti.

ajoittaa ajanvarauksen