Tuulilasin pesunestettä myydään monissa muotoiluja, ja jotkut saattavat vaatia laimennus ennen sovellettu, vaikka useimmat ratkaisut saatavilla Pohjois-Amerikassa tulevat sekoitetut ilman laimentamalla tarvita. Yleisin pesunestettä ratkaisut ovat antaneet merkit, kuten ”All-Season”, ”Bug Remover”, tai ”De-icer”, ja ovat yleensä yhdistelmä liuottimia, jossa on pesuainetta. Laimennus tekijät vaihtelevat sesongista riippuen, esimerkiksi talvella, laimennuskerroin voi olla 1:1, kun taas kesällä laimennuskerroin voi olla 1:10., Sitä myydään joskus kiteiden pussina, joka myös laimennetaan vedellä. Tislattu tai deionisoitu vesi on ensisijainen liuotin, koska se ei jätä mineraaliesiintymiä lasiin.

jäätymisenestoaine eli metyloidut väkevät alkoholijuomat voidaan lisätä seokseen, jotta tuotteen jäätymislämpötila on alhaisempi. Metanoli höyry on haitallista, kun hengitti sisään, ja metanoli myrkytys aiheuttaa kuoleman riskiä, vakavia silmän myrkytys, ja muita vakavia vaikutuksia nieltynä. Metanolin käyttö tuulilasin pesussa ja sulatuksessa kiellettiin Euroopan unionissa 9. toukokuuta 2018 alkaen., Nesteet perustuvat nykyään yleensä etanoliin, jossa on usein pieniä määriä isopropanolia, etyleeniglykolia ja Butanonia.

Monet autot näyttää varoituksen, kun nesteen taso on alhainen, ja jotkut autonvalmistajat ovat korvanneet float tunnistin tuottaa signaalin, jossa on yksinkertainen kaksi-pin-anturi tankissa. Tämä vaatii (hieman) johtavaa nestettä, mutta yleisimmät tuulilasinpesimen nesteseokset toimivat. Mercedes-Benz myy autoilleen erikoisnestettä.

pesunesteen ympäristönäkökohdista on esitetty huolta., Pyyhkimen nesteen laajamittainen käyttö (joka on miljardeja litroja vuodessa) voi johtaa kumulatiiviseen ilmansaasteeseen ja veden pilaantumiseen.. California Air Resources Board (CARB) erityisesti on tuonut vahvan sääntelyn paineita toimittajien tuulilasin pesunestettä, mukaan lukien toimenpiteet, rajoittaa tai kieltää myynnin ”keskittynyt” nesteitä, ulos huolta, että käyttäjät eivät riittävän laimentaa seoksia. Mercury News kirjoitti myöhemmin lautakunnan toiminnasta artikkelin, jonka otsikkona oli ”Roadshow: California’ s ban on low-temp tuulilasinpesunestettä.,”

Kuluttajien tukiryhmittymien ja auto harrastajat uskovat, että alkoholit ja liuottimet läsnä joitakin, mutta eivät kaikki, tuulilasin pesunestettä voi vaurioittaa ajoneuvoa. Nämä arvostelijat syövyttäviä vaikutuksia etanolia, metanolia, ja muita komponentteja, maali -, kumi -, auto vaha, ja muovi, ja ryhmien ehdottaa eri vaihtoehtoja ja kotitekoisia reseptejä suojaamaan maaliin ja mekaniikka moottori ajoneuvon.