Utoljára frissítve December 16, 2020

motorolaj olyan, mint a vér minden autó. A motornak olajra van szüksége a mozgó alkatrészek kenéséhez, valamint a zökkenőmentes működéshez. Valójában mindenféle motornak olajra van szüksége a működéshez. Nem számít, ha használ egy motorkerékpár, generátor, vagy akár egy fűnyíró. Ha van motorja, akkor olajjal kell kenni.,

egy motor tele van olyan alkatrészekkel, amelyek folyamatosan mozognak és dörzsölnek együtt. Ez az állandó dörzsölés hőt termel az összes súrlódásból. Olajra van szüksége, hogy átfolyjon ezeken a mozgó részeken, hogy elnyelje a hőt, és megakadályozza a túlmelegedést.

A jó állapotban lévő olaj teljesíti feladatát. A régi olajat nem kell cserélni., Szerencsére a lejárt olajcsere tüneteit könnyű észrevenni.

Top 10 Tünetek Az Autó Szükség olajcserére, vagy Tune-up

vannak sok különböző tüneteket fog megjelenni, s azt jelzik, hogy a kocsi olajcserére van szüksége, esetleg egy tune-up (lásd az alábbi milyen tune-up jelent).,

Ha a jármű olajcserére, a szolgáltatás személy elvégzi olaj, olaj szűrő változás, valamint ellenőrzi a jármű, nem szivárog, illetve egyéb észrevehető kérdéseket, akkor további ajánlások, mit gondolnak kell tenni.

azonban nem mindig kell attól függ, hogy ezt pontosan megtegyék, mert lehet, hogy nem mindig fognak minden problémát. Ezért kell figyelni azokra a jelekre, amelyek azt jelzik, hogy valamilyen hangolásra is szüksége van.

Az alábbiakban a TOP 10 jelei az autó igénylő olajcsere és / vagy egy tune-up.,

#1-Sötét vagy piszkos olaj

Ha még soha nem látott tiszta, új motorolajat, akkor ez a fajta fényes borostyán színű. De amikor az olaj öregszik és piszkos a motorban lévő maradék részecskék felhalmozódásából, akkor sokkal sötétebb, majdnem fekete színűvé válik.

rendszeresen ellenőriznie kell az olaj állapotát. Egyszerűen távolítsa el az olajmérő pálcát, majd nézze meg az olaj színét. Vagy törölje le a mérőpálca végét egy papírtörölközőre, hogy pontosabb eredményt érjen el., Ha az olaj sötétbarna vagy fekete, akkor meg kell változtatnia az olajat.

# 2-ketyegő vagy ütögető zajok

a motorolaj egy idő után megöregszik és elhasználódik. Ezért az autógyártók azt javasolják, hogy cserélje ki az olajat 5,000 mérföldenként. Ha régi olaj van a járműben, akkor valószínűleg egyre piszkosabb lesz.

ez megnehezíti az olaj számára a motor alkatrészeinek hatékony kenését. Ennek eredményeként, a motor elkezdi, hogy a különböző fém fém zajok, mert nem kapok kenni megfelelően., Azonnal kapjon olajcserét, mivel súlyos motorkárosodást okozhat, ha figyelmen kívül hagyja a problémát.

# 3-égetett olajszag

Ha a jármű belső kabinja égett olaj szagúvá válik, akkor tudja, hogy valamilyen problémája van az olajjal. Ez általában azt jelenti, hogy valahol olajszivárgás van, ami az olajat forró motor alkatrészekre csepegteti.

Ez azt is jelenti, hogy a motor valószínűleg alacsony olajban van, ami a motor túlmelegedését okozza. Vigyázzon az olajszivárgásra, és tegye be a friss olajat.,

# 4-kipufogó füst

ha hideg környezetben él, akkor hozzászokott ahhoz, hogy a jármű kipufogócsövéből gőzt bocsát ki. Ha azonban valóban elkezdi látni, hogy kék vagy szürke füst jön ki a kipufogógázból, akkor valószínűleg olajszivárgás van.

Ez együtt jár a leégett olajszaggal, és a füst annak az eredménye, hogy a szivárgás miatt nem volt elég olaj a motorjában ahhoz, hogy kenje alkatrészeit. Javítsd meg az olajszivárgást, és cseréld ki az olajat.,

# 5-Car Stalling

Ha vezetsz, és a jármű kezd elakadni, akkor lehet, hogy egy kis probléma, vagy egy nagyobb probléma. Egy kis probléma az lenne, ha eltömődött üzemanyagszűrő vagy rossz gyújtógyertya van. Valami ilyesmi lehet helyettesíteni egy egyszerű tune-up. Nagyobb probléma lenne valami, mint egy rossz üzemanyag-szivattyú vagy eltömődött katalizátor, amelyet ki kell cserélni.

# 6-gyenge üzemanyag-fogyasztás

ha észreveszi, hogy a gáz kilométere nem olyan, mint régen, akkor azt jelenti, hogy lejárt az olajcsere., Ahogy a motorolaj megöregszik, fokozatosan megvastagodik, és végül szinte iszapszerű anyaggá válik, ha nem változik. A vastag olaj nagyobb ellenállást biztosít a motor mozgó alkatrészeivel szemben, ami miatt keményebben dolgozik, és több üzemanyagot használ.

a rossz gázteljesítmény más okokból is származhat, de ha az olaj sötét és sokkal vastagabb, mint az új olaj, egy egyszerű olajcsere segít.

#7 – Túlmelegedés

Ha nincs elég olaj a motorban, vagy ha az olaj nem változott egy kicsit, akkor nem olyan jó munkát végezni, a kenőanyag a motor alkatrészek., Ez azt eredményezi, hogy a motor jobban felmelegszik, végül túlmelegszik. Az olaj friss olajjal történő cseréje gyakran gondoskodik a problémáról.

#8 – Nehezen Induló Motort

Ha azt veszi észre, hogy következetesen, hogy a problémák kezd a motor, akkor lehet, hogy ellenőrizze a csatlakozásokat a tetején, az akkumulátort, a korrózió tisztítsa meg drótkefével. Ha az akkumulátor legalább néhány éves, lehet, hogy ideje cserélni az akkumulátort.

előfordulhat, hogy a motor habozik, mielőtt elindulna, miközben a műszerfal lámpái kissé elhalványulnak., Nyilvánvaló, hogy szükség van egy tune-up, amely magában foglalja a tisztítás az akkumulátor oszlopok, terminálok, vagy akár cserélni az akkumulátort egy újat.

# 9 – figyelmeztető lámpák

a járművek számítógépei és érzékelői ma megkönnyítik számukra a probléma korai felismerését, mielőtt még rosszabb lesz. Ha a műszerfalon világító jelzőfényt észlel, használja a használati útmutatót, hogy megnézze, mit jelent ez a fény. A figyelmeztető lámpák mindenféle problémára figyelmeztetnek, mint például az alacsony akkumulátor, a kiégett hátsó lámpa, az átviteli hiba stb.,

néhány újabb jármű még nyomon követi az olaj állapotát (érzékelőkön keresztül vagy beállított intervallumon keresztül), majd megmondja, mikor kell megváltoztatni. Bizonyos esetekben a motor ellenőrzése világít, így OBD2 szkennerrel kell ellenőriznie az adott problémát, vagy szerelővel kell beolvasnia.

#10-változó habozás

Ha automatikus járművet vezet, akkor nem lehet problémája, ha autója sebességváltót vált. De ha habozás vagy késés van a fogaskerekek váltásakor, ez azt jelentheti, hogy új átviteli folyadékra vagy szűrőkre van szüksége., Természetesen ez is rosszabb problémát jelenthet. Éppen ezért figyelembe az autó egy tune-up legalább érzékeli, mi a probléma.

mi a hangolás?

mindannyian hallottuk a” tune-up ” kifejezést, mivel a járművekre vonatkozik. Azt gondolhatnánk, hogy a tuningolás azt jelenti, hogy olajcserét kapunk, és megmossuk a szélvédőt. De a valóságban ennél sokkal többről van szó.

a hangolás általános karbantartást jelent, ahol a jármű különböző alkatrészeit és alkatrészeit átvizsgálják és kicserélik, ha elhasználódtak., Néhány ilyen területek közé tartozik az üzemanyagszűrő, PCV szelep, légszűrő, kabinszűrő, gyújtógyertyák, fékek, tömlők, övek, vezetékek.

a szolgáltató ellenőrzi az alapjárati sebességet, az alapjárati keveréket, az érzékelőket és a gyújtás időzítését is. Ha ezen területek bármelyike nem normális, akkor azokat megfelelően kiigazítják.

ha újabb autót vesz a márkakereskedésbe, hogy 30k, 50k, 75k, 100k stb. mile szolgáltatás végre, ezek közül sok lényegében tune-Up, ahol a különböző karbantartási történik egy meghatározott ütemterv szerint az autógyártó.,

sok profi mechanika nevet a “tune-up”kifejezésen. Összehasonlítható azzal, hogy a fitneszipar egyes szakemberei nevetnek a “hangosítás”kifejezésen. A” tune-up ” olyan módon jött létre marketing célokra, de ez nem a tervezett munkát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű jó állapotban van, minden szükséges karbantartást végzik.