Akkumulátor töltő technológia egyforma volna valami hihetetlen fejlődése azóta réges-régen, amikor dolgoztam, egy benzinkútnál tele új akkumulátor, friss kénsav töltés előtt egy lineáris szivárog töltő…

A mai nap más történet; az autókhoz tervezett akkumulátorok egy dolog-a hajókhoz tervezett elemek teljesen más történet., A mai hajóelemek mindegyikének más célja van, mindegyiknek különböző előnyei és hátrányai vannak (további információkért nézze meg a cikkemet A Hajóelemekről: mit kell tudnia).

az új akkumulátor vásárlásakor a helyes választás sok gondot okoz, ha a vízen van, így elsősorban a legfontosabb okra koncentrálhat: szórakozás. De mi lesz, ha kiszállsz a vízből?, Azok a vadonatúj akkumulátorok, amelyeket most vettél-akár mély ciklusú, akár forgatható változat -, nyilvánvalóan egy bizonyos ponton fel kell tölteni. Ennél is fontosabb, hogy a tengeri akkumulátorok, függetlenül attól, hogy milyen típusú (elárasztott nedves cella, gél, AGM, vagy akár az újabb lítium-ion fajta, különböző módon reagálnak a töltésre, a megfelelő akkumulátortöltő megfelelő módon történő használata segít megőrizni a hajó akkumulátorainak élettartamát.

töltő típusok

a legtöbb töltőt, amelyet az autó akkumulátorainak feltöltésére terveztek, nem úgy tervezték, hogy feltöltse a hajó akkumulátorait… több okból is., Először is, sok töltő-különösen a kevésbé drágák – nem mindig teljesen leáll. És milyen gyakran gondolod, hogy emlékszel arra, hogy kihúzod azt az olcsó töltőt, amikor a dolgok ” jól néznek ki?”Fontos, hogy egy alacsony költségű, korlátozott töltési képességű töltő megvásárlása lerövidíti az akkumulátorok élettartamát, nem pedig meghosszabbítja őket. Tehát mi a legjobb töltő, amelyet meg lehet vásárolni annak érdekében, hogy ezek a drága tengeri akkumulátorok csúcsformában maradjanak?

kétféle töltőt kell figyelembe venni: hordozható vagy fedélzeti., Portables nagy részére sok alkalmazások-különösen akkor, ha az akkumulátorok otthon és/vagy ha azok ki a hajót. Ezek a töltők általában egy kicsit olcsóbbak, mint a fedélzeti modellek. A hordozható töltők elsődleges hátránya, hogy egy hajó elemtartójában kissé kényelmetlen lehet beköt, majd az akkumulátorról az akkumulátorra vált. Mivel hordozhatóak, inkább lopásnak vannak kitéve, ha olyan helyeken kell használni őket, mint a motel parkolók, a hajó standjai vagy más nyilvános helyek.,

A fedélzeti töltők, bár drágábbak, könnyen segíthetnek maguknak fizetni a kényelem szempontjából. Mivel az egész rendszer már vezetékes, egyszerűen dugja be egy 120 voltos aljzatba, és hagyja, hogy a töltő végezze el a munkát; mert állandóan telepítve van, minden bizonnyal megakadályozza a leendő tolvajokat abban, hogy segítsenek maguknak… Talán a legfontosabb, hogy a fedélzeti töltők általában technológiailag fejlettebb egységek, amelyek biztosítják a szükséges többlépcsős kapcsolást a hajó akkumulátorainak töltés közben történő kezeléséhez és fenntartásához., Ezért a vitát a fedélzeti töltőkre összpontosítom; konkrétan a kívánt változat egy többlépcsős töltő.

többlépcsős töltés

a legtöbb, ha nem az összes, a kémia és a fizika részt vesz, az akkumulátorok a legjobban a szabályozott étrend amper és volt szolgált fel a megfelelő mennyiségben… jelenlegi akkumulátor Töltési technológia támaszkodik számítógépes chipek (mikroprocesszorok), hogy ezt a munkát; ez történik szakaszokban, és általában három közülük: 1) ömlesztett, 2) abszorpciós és 3) úszó., Az átmeneti feladatokhoz tervezett töltőket “intelligens töltőknek” nevezik, amelyek célja a maximális töltési előny biztosítása, minimális megfigyeléssel az Ön részéről.

az ömlesztett szakaszban, amely az újratöltés körülbelül 75-80% – át foglalja magában, a töltő annyi áramot szállít, amennyit biztonságosan képes megtenni-a töltő kapacitásáig-állandó sebességgel, miközben az akkumulátor feszültsége növekszik.,

Megjegyzés: Ez az ampere összeg bárhol lehet a 10 -25% – a az akkumulátor kapacitás amp óra nem emel egy nedves akkumulátor hőmérséklet felett 125° F, vagy egy AGM vagy GÉL (szelep szabályozza) akkumulátor-több, mint 100° F

A felszívódás az a szakasz, ahol a feszültség most is állandó, de az áramerősség az kúpos szabályozott, míg az akkumulátor “befagyasztották”; ez képezi nagyjából a maradék 20-25% – át a díjat, valamint az akkumulátor kell regisztrálni bárhol 14.1 volt, hogy 14.8 volt., Attól függően, hogy valami úgynevezett “beállított pont” a töltőben, az áramot pontosan kell változtatni annak érdekében, hogy a feszültség állandó legyen (például 14, 4 volt), miközben az akkumulátor elnyeli a fennmaradó energiát, hogy elérje a teljesen feltöltött állapotot. (Egyébként alul-vagy túltöltés fordulhat elő),

végül az úszási szakasz az, ahol a feszültség elegendő ahhoz, hogy az akkumulátor ne veszítse el a töltést. A töltőáram esett vissza szinte semmi, így az akkumulátor feszültsége, hogy ejtse vissza, hogy körül 13.5 v – 13.8 volt., A szép dolog az, hogy mivel az akkumulátor teljesen fel van töltve, ez az “úszó” mód a teljesen feltöltött akkumulátor határozatlan ideig tartására használható.

A Smart, többfokozatú töltőket a gyorsabb és teljesebb töltéshez tervezték, ami végső soron hosszabb akkumulátor-élettartamot, az akkumulátorok használhatóbb kapacitását, kevesebb elektrolitveszteséget (nedves elárasztott akkumulátorok esetén), és/vagy nagyon kevés esélyt jelent a túltöltésre és a lezárt akkumulátorok tönkretételére.

A jobb töltő

vélemények eltérnek a “jobb” töltő., A töltő méretére vonatkozó ajánlások az akkumulátor erősítő órájának 10%-ától 25% – ig terjednek. A lényeg? Minél magasabb a töltő ampere minősítése, annál gyorsabb az újratöltési idő. Az újratöltési idő közelíthető egy meglehetősen egyszerű képlet segítségével: ossza meg a töltő névleges teljesítményének 90%-ával helyettesítendő amp-órák számát.

példaként: mondja, hogy van egy 100 amp-órás akkumulátora, amelyet nagyjából 50 százalékkal lemerült. Ezért ki kell cserélnie az 50 amp-órát., Az A10-amper töltővel 50 amp-órát vegyen igénybe, és ossza meg 10 amper (vagy 9 amper) 90% – ával = hozzávetőleges 5,6 órás feltöltési idő. A mélyen lemerült akkumulátor kissé eltér ettől a képlettől, több időt igényel amp-óránként cserélni. A 6-amp töltő lenne szükség több mint 9 órák, míg a15-amp töltő kevesebb, mint 4 óra helyett a 50 amp-óra töltés.,

van egy Dual Pro Kikapcsolódás Sorozat Hármas Kimeneti Töltő a garázsban három 6-amp bankok használni, otthon a télen (amikor az idő nem probléma), amelyhez csatlakozni forgatása a mély-ciklus akkumulátorok, valamint egy beépített töltőt a hajót, hogy két 10-amp bankok csak a pergetett elemek (két 12 voltos elem a 24 voltos rendszer).

megjegyzés: a rekreációs sorozat töltőjét a Real Pro sorozat váltotta fel.,

a megfelelő töltő szempontjából a döntés a tiéd, az Ön igényeitől, valamint attól függ, hogy mennyit szeretne költeni. A magasabb áramerősség és a több töltő Bank többet ad az árhoz. Ne feledje továbbá, hogy a hosszabb töltési idő alacsonyabb áramerősséget igényel az ömlesztett szakaszban, és kissé enyhébbek az akkumulátorokon.

Ha tetszik a gyors töltési idő, azt javaslom, theDual Pro Professional Series 2-Bank töltő, 15 amp/Bank PS2. És, minden Dual Pro Chargers-Professional, Sportsman and Eagle Performance sorozat készül az USA-ban!,
bármi legyen is a választása, a jó töltő fontos az egészséges akkumulátorok fenntartásában.

találkozunk a tónál!

tovább Csónakázó cikkek