Get Down To the Core of the Problem

Ez a probléma extra titokzatosnak tűnhet, ha az utasoldali padlószőnyeg nedves, és még csak nem is esett. De ennek oka lehet egy rossz fűtőelem.

a fűtőelem magja egy kicsi, kiegészítő radiátor, amely közvetlenül az utas oldalsó műszerfala mögött található. Ez mind a jármű motorhűtési rendszerének, mind a klímaberendezésnek része., Mivel a hűtőfolyadék húzza a hőt a motorból, a túlhevített hűtőfolyadék egy része átirányítható a fűtőmagba. A fűtőelem magjában a motorból származó hőt kicserélik a klímaberendezéssel, majd a hő bekapcsolásakor a klímaberendezéseken keresztül fújják. Ha a fűtőelem magja megsérül, korrodálódik vagy rozsdásodik, akkor szivárgást okozhat-szivárog a hűtőfolyadék az egész műszerfalon, amely az utasoldali lábtérben gyűlik össze.

ha szivárgó fűtőeleme van, akkor a sajátját cserélje ki vagy javítsa meg., Ellenkező esetben a jármű fűtőberendezése leállhat, és továbbra is nedves utaspadlót kap.

ezenkívül blokkolt A / C leeresztő tömlő is lehet. Az A/C párologtató összegyűjti a kondenzációt, amely általában ártalmatlanul csöpög az útra egy leeresztő tömlőn keresztül-de ha a leeresztő tömlő eltömődik idegen törmelékkel, a kondenzáció visszatérhet a rendszerbe, és szivároghat a jármű belsejébe az utasoldalon.