A fékek beállítása problémás lehet az új kerékpáros vagy kezdő számára. Függetlenül attól, hogy egy alapvető ingázó kerékpár, egy hegyi kerékpár vagy egy modern közúti kerékpár, ezek mind különbözőek.

Az alábbiakban “lebontjuk” a különböző típusú fékeket, amelyek lehetnek, és felsorolunk néhány lépést, amelyek segíthetnek megoldani az esetleges problémákat.,

a kezdéshez azt tanácsolom, hogy néhány egyszerű lépést tegyen a fékek beállítása előtt; ez a néhány lépés segít a lovaglás hatékonyságának javításában, és sok időt takaríthat meg.

az első az, hogy ellenőrizze, hogy a kerekek helyesen ülnek-e a lemorzsolódásokban. Ehhez lazítsa meg az agy gyorskioldását, majd mozgassa a kereket oldalról oldalra, addig tegye ezt, amíg nem biztos abban, hogy a kerekek egyenesek.

ezután nézze meg, hogy milyen típusú fékbetét van beállítva a kerékpárján., Is, vegye figyelembe, hogy a különböző márkák, modellek eltérő lehet a megjelenés, de általában minden működik ugyanaz.

szükséges eszközök

nem kell sok eszköz a fékek beállításához, ezért az új vagy kezdő lovasok számára meglehetősen elérhetőnek kell lennie. Egy sor imbuszkulcs, fogó, egy állítható csavarkulcs és / vagy egy gyűrűs csavarkulcs és néhány anti-tűzálló zsír, hogy a menetes területeken lesz hatékony, hogy a munkát.

Féknyeregfékek

Féknyeregfékek elsősorban közúti kerékpárokon találhatók, de hegyi kerékpárokon is megtalálhatók., Közúti kerékpárokon csak a féknyeregen lévő hordóvezérlőn lehet mikroállítást végezni.

hegyi kerékpárokon két különböző lépéshez lehet alkalmazkodni; az egyik a féknyeregen, a másik a fékkaron. Ez lehetővé teszi, hogy könnyebben alkalmazkodjon útközben.

kövesse az alábbi lépéseket a féknyereg fékbetétek beállításához:

állítsa be a fékeket. Győződjön meg róla, hogy az egyes oldalak közötti távolság megegyezik a peremmel. Ezt gyakran szemmel is meg lehet mondani-nyomja össze a fékeket, vegye figyelembe, hogy a fékbetétek egyidejűleg megfelelnek-e a felninek.,

Ha az egyik párna a kerékpántot a másik padra tolja, akkor a fékek nem középre vannak állítva. Ennek beállításához lazítsa meg a hátsó csavart, állítsa be a féket egyenlő távolságra, majd húzza meg a csavart a rögzítéshez.

ezután ellenőrizzük, hogy a párnák távolsága megegyezik-e a peremmel. Ez jön le, hogy a személyes preferencia; nincsenek meghatározott mérések ebben a helyzetben.

a beállításhoz tartsa a Féknyereget az egyik kezében, ismét lazítsa meg a csavart, engedje el vagy tartsa a kábelt, majd kissé nyomja meg a féknyeregeket. Rögzítse a beállítást a csavar szoros rögzítésével., Ezután ellenőrizze, hogy a fékek hogyan érzik magukat a kar szorításával, tegye ezt többször, amíg nem elégedett a tőkeáttétellel.

a kar elhelyezése lehetővé teszi a gumiabroncs távolságát a kerék könnyű eltávolításának biztosítása érdekében. Ebben a szakaszban ellenőrizze, hogy a kar pont lefelé néző helyzetben van-e.

ebben a szakaszban beállította a féknyereg helyzetét, a kábel feszültségét és igazította a fékbetéteket. A helymeghatározásnak a fékfelületen kell lennie, és soha ne érintkezzen a gumiabroncs oldalfalával.,

a szemével forgassa meg a kereket a kezével vagy a pedállal, majd ellenőrizze az igazítást. Szükség esetén állítsa be.

a pad pozíciójának és a kábel feszültségének beállítása után elkezdheti tökéletesíteni a hordóbeállító hangolását. Az indításhoz forgassa el a hordót az óramutató járásával megegyező irányba, majd mozgassa el a párnákat a felnitől, majd váltson, hogy közelebb kerüljön az óramutató járásával ellentétes irányba.

használhatja ezt a folyamatot kábel szakaszon karbantartás, enyhíti, hogy vissza kell állítani a kábel feszültséget. Ez lehetővé teszi az enyhe beállítást a nyeregben.,

tárcsafékek

érthető módon a tárcsafékek kissé bonyolultabbak lehetnek, mint az alapvető fékek, például V-fékek vagy kábelek. Ebben az alkalomban megvizsgáljuk azokat a közös problémákat, amelyek előfordulhatnak, így Ön is fenntarthatja őket. Ez csökkentheti a problémákat a jövőben, hogy a szünetek hosszú élettartam, valamint megakadályozza a mechanikai meghibásodások, miközben a lovaglás.

a közúti kerékpár tárcsafékei kábelvezérléssel működnek, ami azt jelenti, hogy még mindig használnak kábelt, de jobb moduláció és megállási teljesítményük van. Van egy hordóvezérlő is a Féknyeregen, de nem a karon., Ezek is jön egy hidraulikus változat, de sokkal nehezebb beállítani.

hegyikerékpároknál a kábelvezérelt tárcsafékek mind a Féknyeregen, mind a karon rendelkezésre állnak, hidraulikus változatban is.

az ilyen fékekkel kapcsolatos egyik leggyakoribb probléma a dörzsölés; ha a tárcsafék dörzsölődik, valószínűleg hallja. Fontos, hogy megoldja ezt a problémát, amint előfordul, hogy megakadályozza, hogy romlik, és potenciálisan károsítja a kerekek. Leggyakoribb okai a következők:

– helytelenül igazított féknyereg
– helytelen kerék pozicionálás.,

az első lépés a gyorskioldó nyárs elengedése, ellenőrizze a szemével, hogy a kerék egyenesen ül-e a lemorzsolódásban, szükség esetén állítsa be a helyzetet a gyorskioldó nyárs cseréjével. Ha ez nem oldja meg a problémát, maga a fék lehet A probléma.

számos módja van tárcsafék féknyereg ” vannak rögzítve – a villához vagy utáni szerelhető a kereten, vagy gyakrabban, vannak rögzítve egy tárcsafék adapter.

lásd a következő lépéseket:

lazítsa meg a féknyereg csavarjait, de ne teljesen., Csak egy kis oldalsó mozgásra van szüksége, amikor a féknyereg megcsavarodik.

egyidejűleg szorítsa meg az alternatív fékkarot szilárd nyomással, majd szorosan húzza vissza a csavarokat a rögzítéshez. Most, amikor forgasd meg a kereket, nem szabad érintkezni, és a keréknek szabad mozgással kell rendelkeznie. Ha még nem sikerült, egyszerűen ismételje meg a lépéseket; eltarthat egy pár próbálkozás.

Ez azt mutatja, van egy rés mindkét oldalán a rotor. Lazítsa meg újra a csavarokat, és a szemével helyezze át a Féknyereget a kezével., Egyidejűleg tartsa szilárdan a kívánt helyzetben, rögzítse a csavarokat a másik kezével.

V-fékek

a másik leggyakoribb fékrendszer a V-fék. Ezek nem alkalmazhatók a közúti kerékpárra. Hegyi kerékpárokon a közúti kerékpár Féknyeregéhez hasonlóan állíthatja be őket, a különbség a kábelkonfigurációban van. Az egyik kábel V alakú, a másik U, azonban a Beállítás lényegében ugyanazt a módszert követi.

lásd a következő lépéseket:

ismét ellenőrizze, hogy a kerék középen van-e igazítva, és valódi vonalon forog., Ezután beállíthatja a kábel feszültségét úgy, hogy mind a fékek karját egy kézben tartja, mind a fékkábelt elengedi.

lassan engedje fel a markolatot a fékkarokon. Amikor a fékbetétek a felnitől azonos távolságra ülnek, elérte a végső eredményt. A kábelt kézzel lehet segíteni a rögzítési ponton keresztül.

biztonságosan húzza meg a csavart a csatlakoztatott fékkábellel. Ellenőrizze a kart szorítással, hogy biztosítsa a kívánt fékkar mozgását. Ha nem, ismételje meg a lépéseket.

a kábel feszültségének beállítása után állítsa be a fékbetét elhelyezését., Ismét nyomja meg a v-fékkarokat egy kézzel a felnire, hogy szimulálja a fékezést, vagy nyomja meg a fékkarot – ez segíti a felni helyzetét.

szabad kezével igazítsa a fékbetéteket, hogy a fékpálya közepén érintkezzen a felni. Ha elégedett, nincs dörzsölés, hogy a szint helyes, rögzítse a csavart.

ismételje meg a fenti lépéseket a másik padhoz, biztosítva, hogy azok igazodjanak.

néha előfordulhat, hogy az egyik oldalon dörzsölés történik, míg a másik tökéletesen be van állítva. Mi a teendő?, A fék mindkét oldalán csavarok vannak, amelyek lehetővé teszik a játékot. Az egyes fékkarok hátulján egy fémrugó található, a csavar lehetővé teszi ezeknek a fémrugóknak a feszültségének beállítását.

ha jobb oldali fékbetét problémái vannak, mint például a dörzsölés, növelheti a jobb rugó feszültségét azáltal, hogy feszesebbé teszi, viszont kényszeríti a kart.

ezekkel a csavarokkal állítsa be a karokat attól függően, hogy melyik oldalon vannak problémák, majd ismételje meg, amíg elégedett a pozicionálással, és nincs dörzsölés. Ellenőrizze szorította, majd ismételje meg a lépéseket annak érdekében, hogy tökéletes.,

tetszhetnek más cikkeink is:

a kerékpár Fékbetétek univerzálisak?
Hogyan Szolgáltatás Kerékpár Magad
Cygolite Hot Shot Pro 150 Felülvizsgálat