Egyre defektet egy elkerülhetetlen része kerékpározás, nem számít, milyen típusú lovaglás te. A defektes abroncs rögzítése egyszerű az alapvető szerszámokkal, egy kis tudással és rengeteg gyakorlattal. Minél többet csinálod, annál rutinosabb lesz. Ez a cikk végigvezeti Önt a lépéseket, hogyan kell rögzíteni a lapos, majd változtassa meg a kerékpár gumiabroncs, beleértve a részleteket a változó mind az első, mind a hátsó gumik.,

biciklizés közben mindig hordjon tartalék csövet, javító készletet, gumiabroncskarokat, kerékpárszivattyút vagy C02 felfújót, valamint több szerszámot, és kövesse ezeket az egyszerű utasításokat, hogy gyorsan visszatérjen az útra. (További szerszám tippekért olvassa el, mit kell bevinni egy kerékpárjavító készletbe.)

íme öt alapvető lépés a lapos kerékpár gumiabroncs rögzítéséhez:

1. vegye le a kereket a kerékpárról: engedje el a fékeket, majd a kereket. (Megmutatjuk, hogyan kell eltávolítani az első és a hátsó kerekeket).,
2. távolítsa el a csövet: teljesen engedje le a csövet, majd távolítsa el úgy, hogy megnyomja a gumiabroncs gyöngyét (élét), vagy egy gumiabroncskar segítségével hozzáférhet a csőhöz.
3. keresse meg a defekt okát: vizsgálja meg a kereket, a gumiabroncsot és a csövet, hogy milyen helyen és milyen okok miatt szakad meg vagy kilyukad.
4. tapasz vagy cserélje ki a csövet: ha lovagol, akkor inkább cserélje ki a csövet egy újra, majd később rögzítse a sérültet.
5. helyezze vissza a kereket: végigvezetjük az első és a hátsó kerék lépcsőjén.

keressen defektjavító műhelyt

1., Először vegye le a kereket a kerékpárról

, ha kerékfékei vannak, akkor ki kell engednie a fékeket.

ha v-fékkel rendelkezik, nyomja össze a fékkarokat, hogy megkönnyítse a feszültséget, így felszabadíthatja a kábelt.

ha gyorskioldó kar van a féken, nyissa ki a kart.

ezután engedje el a kereket a keretből.

ha gyorskioldó tengelye van, nyissa ki és tartsa a kart, miközben csavarja le az anyát a másik oldalon.,

a csavaros tengely meglazításához csavarkulccsal lazítsa meg a csavart.

tipp: segít a kerékpár állványának használatában vagy a kerékpár fejjel lefelé fordításában. Ne feledje, hogy távolítsa el a panniers és egyéb táskák előre.

A hátsó kerék eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:

1. Mozgassa a láncot a hátsó kazetta legkisebb fogaskerekére.

2. Ha kerékfék van, nyissa ki a fékeket, hogy a gumiabroncs ne ragadjon meg a kerék eltávolításakor., (Ha tárcsafék van, akkor nem kell elengednie a fékeket.)

3. Sok kerék gyorskioldó tengelyrendszerrel rendelkezik. Húzza ki a kart, majd forgassa meg, hogy meglazuljon; lehet, hogy ki kell csavarnia az anyát a másik oldalon.

4. Nyomja vissza a hátsó váltót úgy, hogy a lánc felemelkedjen a fogaskeréktől.

5. Másik kezével távolítsa el a kereket a kerékpárkeret lemorzsolódásairól.,

tippek:

• ha a kerékpár tárcsafékekkel rendelkezik, ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a rotort a gyorskioldó mechanizmus kinyitásakor, mert elég meleg lehet ahhoz, hogy megégjen. Kerülje az olaj vagy más szennyeződések bejutását a tárcsafékekre is.
• Gyakorold a kerék be-és kikapcsolását a lehető leggyakrabban. Minél többet csinálsz, annál könnyebb lesz, ha valóban meg kell csinálni az út szélén.

videó: a hátsó kerék eltávolítása

2. Távolítsa el a csövet

teljesen engedje le a kerékpár gumiabroncsát., A szeleptől függően kétféleképpen teheti meg.

ha szélesebb Schrader szeleppel rendelkezik (a típus, amelyet a legtöbb autógumin lát), nyomja le a gumiabroncs szelepének közepén lévő kis csapot.

ha van vékonyabb Presta szelepe, távolítsa el a műanyag porvédő kupakot, fordítsa el a kis szelepet az óramutató járásával ellentétes irányba, majd nyomja le a levegőt.

ezután a következő lépésekkel távolítsa el a gumiabroncsgyöngyöt (a gumiabroncs pereme, amely illeszkedik a perem alá):

1., A keréktárcsa nélkül nehezebb megtenni, de a kerékgyöngyöt úgy oldhatjuk meg, hogy a perem középpontja felé toljuk a gyöngy szélét, és a felni körül haladunk. Ezután mozgassa a gumiabroncs gyöngyét a perem külső szélén.

2. Ha gumiabroncs-karja van, használja további tőkeáttételhez. Gumiabroncskarok használata esetén indítsa el a gumiabroncs szeleppel szemben lévő részét (a szelepszár károsodásának elkerülése érdekében). Használja az egyik kerékkar hosszabb végét, hogy a gumiabroncs gyöngyét felfelé vagy a perem szélére feszítse.,

3. Ha csak egy karral nem tudja kinyitni a gumiabroncsot, helyezze a második Kart körülbelül két vagy három küllőre az első mindkét oldalára. (Gumiabroncsok karok jön egy praktikus bevágás, hogy lehet rögzíteni ellen beszélt, miközben a kart a helyén.)

4. Miután a gumiabroncs gyöngyének egy része szabad, képesnek kell lennie arra, hogy ujjaival felszabadítsa a gumiabroncs többi gyöngyét. Távolítsa el a felfújható csövet a gumiabroncs alól úgy, hogy először húzza ki a szelepszárat a peremen keresztül., A cső többi részének húzáskor könnyen ki kell csúsznia. Legyen óvatos, amikor a szelepet a peremen keresztül húzza ki, hogy ne sértse meg a szelepet a perem éles szélén.

3. Keresse meg a lakás okát

gondosan ellenőrizze a gumiabroncsot és a csövet, hogy nincs-e szúrás, vágás vagy könny. Miután kivette a csövet, nézze meg a következőket, hogy megtalálja a lakás okát, hogy ne kapjon azonnal másikat a cserecsövével.

a gumiabroncs: a gumiabroncs külső oldalán kezdje el a munkát. Keressen bármilyen beágyazott tárgyat a külső futófelületen., Alaposan ellenőrizze a gumiabroncsot a hüvelykujjával és a mutatóujjával, érezve annak belsejét. Ha talál valamit, ellenőrizze a csövet ugyanazon a hozzávetőleges helyen, hogy megnézze, van-e sérülés.

a cső: a cső sérülése nehezen észlelhető. Ha nem lát nyilvánvaló szúrásokat vagy fújásokat, fújja fel a csövet, hogy ellenőrizze a kilépő levegőt. Ahhoz, hogy nagyon kicsi szivárgást találjunk, a csövet közel hozzuk az arcodhoz, hogy levegőt érezzünk, vagy sziszegést hallgassunk, vagy vízbe merítsük, és buborékokat keressünk.,

a szelep: ha a szelepszár vagy az alap van vágva, repedt vagy súlyosan kopott, lehet, hogy szivárog. Ha igen, az egész csövet ki kell cserélni.

a perem: keresse meg a kiálló küllővégeket a perem belsejében, vagy azokat a területeket, ahol a cső megcsípődhetett egy küllőnyílással szemben.

tippek:

• ne távolítsa el a gumiabroncsot egészen a kerékről. Miután azonosította a sérülést valahol, ellenőrizheti ugyanazt a helyet a gumiabroncson, a kerékpánton és/vagy a csövön, hogy meg tudja-e határozni a probléma okát.,
• adjon hozzá egy csipeszt a kerékpárjavító készlethez, hogy eltávolítsa a kis tárgyakat a gumiabroncsból vagy a csőből.

4. Cserélje ki vagy javítsa meg a sérült csövet?

mikor kell cserélni a csövet

hogy időt takarítson meg kerékpározás közben, sok kerékpáros inkább egy sérült csövet cserél egy újra, majd később megjavítja a régit. Azt is ki kell cserélni—helyett tapasz-a cső bármikor a kár túl kiterjedt vagy súlyos tapasz, ha a tapasz munkát nem tartja, vagy ha a cső szelepe sérült.,

Shop Bike Tubes

sérült cső javítása

a legtöbb kereskedelmi patching készlet mindent tartalmaz, amire szüksége van egy hatékony javítás létrehozásához a területen. A cső javításához kövesse az alábbi általános lépéseket:

1. Keresse meg a sérült területet.

2. Tisztítsa meg és szárítsa meg a sérült területet.

3. Csiszolja fel a sérült terület felületét csiszolópapírral (hogy segítse a ragasztó tapadását).

4. Szórja szét a ragasztót (vulkanizáló folyadék), majd hagyja beállítani, amíg tapad.,

5. Helyezze fel a cső tapaszt, és tartsa a helyén nyomással.

Shop Bike Tube Patch Kits

Repair hack: a gumiabroncs oldalfalának szakadásának ideiglenes rögzítéséhez használjon összehajtott dollárszámlát (vagy egy üres energiagél-csomagolót). Helyezze a gumiabroncs és a cső közé úgy, hogy az eltakarja a vágást, és megakadályozza a cső kidudorodását. Használhat cipő ragasztót is.

további információkért olvassa el a Kerékpárcső javításáról szóló cikkünket.

hogyan kell egy Kerékpárcsövet a kerékbe helyezni

1., Részben felfújja az új vagy javított csövet, hogy alakja legyen, és biztosítsa a levegő tartását.

2. Ha teljesen eltávolította a gumiabroncsot a keréktárcsáról, miközben rögzítette a lakását, nyomja meg a gumiabroncs egyik szélét (vagy “gyöngyét”) a perem belsejében.

3. Ezután helyezze be a szelepszárat a perem szelepnyílásába. Ellenőrizze, hogy a szelepszár egyenes-e, nem pedig szögben.

4. Ezután helyezze a cső többi részét a gumiabroncsba.

5. A szeleppel szemben lévő ponttól kezdve nyomja be a másik gumiabroncsgyöngyöt a perem belsejébe.,

6. Folytassa a kerék körül (mindkét irányban ugyanabban az időben), többet dolgozva a kerékgyöngyön a perem belsejében. Ez lesz nehezebb, ahogy megy. Csípje be a gumiabroncs mindkét oldalát a keréktárcsa közepe felé, hogy megkönnyítse a dolgokat, vagy óvatosan használjon gumiabroncs-kart a munka befejezéséhez. Óvatosan használja a gumiabroncs kart, hogy elkerülje a cső megcsípését.

7. Ha a gumiabroncs és a szelep a helyén van, ellenőrizze annak széleit, hogy a cső ne kerüljön a keréktárcsa és a kerékgyöngy közé. Ez újabb lakást okozhat.,

8. Most lassan fújja fel a gumiabroncsot, ellenőrizze a perem mindkét oldalát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumiabroncsgyöngy szilárdan ül-e. Dupla-ellenőrizze a szelepet, ahogy megy, hogy továbbra is egyenes. Annak érdekében, hogy a cső ne kerüljön a gumiabroncs és a felni közé, egyszer megkerülje az egész gumiabroncsot, és csípje be a gumiabroncs mindkét oldalát.

9. Fújja fel a gumiabroncsot az ajánlott nyomásra (magára a gumiabroncsra vagy a használati utasításra nyomtatva). Ha nincs mérőeszköze, használja a hüvelykujját útmutatóként., Ha a hüvelykujja könnyen benyomódik, folytassa a szivattyúzást.

Videó: milyen méretű Kerékpárcsőre van szükségem?

5. Helyezze vissza a Kerékpárkereket

hogyan helyezze vissza a hátsó kereket

1. a kerékpár felborulásával helyezze a hátsó kereket úgy, hogy a lánc felső része a kazetta legkisebb fogaskereke fölé kerüljön.
2. állítsa be a kerék tengelyét a kerékpár keretén lévő lemorzsolódásokkal. Engedje le a tengelyt a helyére, miközben húzza vissza a váltót, hogy eltávolítsa az útból. Győződjön meg róla, hogy a tengely szilárdan a lemorzsolódásban van.,
3. tartsa a gyorskioldó kart a helyén, húzza meg az anyát a kerékpár meghajtó oldalán. Csukja be a kart. Győződjön meg róla, hogy el van húzva az útból, és ne érintse meg a kerékpár keretét. Ha a kar túl könnyen záródik, és megérinti a keretet, akkor valószínűleg nem elég szoros.
4. ne felejtse el újra csatlakoztatni a fékeket (ha szükséges), és ellenőrizze, hogy működnek-e.
5. forgassa meg a pedálokat, és ellenőrizze, hogy a fogaskerekek megfelelően mozognak-e.,

Hogyan Tedd meg az Első Kerék Vissza

1. Sorban a tengely az első kerék a lemorzsolódás a villát, majd hajtsa le a kereket a helyére. Győződjön meg róla, hogy a tengely a lemorzsolódásban van.
2. tartsa a gyorskioldó kart a helyén, miközben meghúzza az anyát. Amikor az anya szoros, zárja be a kart. Győződjön meg róla, hogy el van húzva az útból, és ne érintse meg a kerékpár keretét. Ha a kar túl könnyen záródik, és megérinti a keretet, nyissa ki a kart, majd húzza meg még egy kicsit az anyát.,
3. csatlakoztassa újra a fékeket (ha szükséges), és ellenőrizze, hogy működnek-e.