John Franklin (Magyar)
Early lifeEdit
Franklin a Lincolnshire-i Spilsbyben született 1786.április 16-án, Hannah Weekes és Willingham Franklin tizenkét gyermeke közül kilencedikként. Apja kereskedő volt, aki egy vidéki úriemberből származott, míg anyja egy gazda lánya volt. Az egyik testvére később belépett a jogi szakma, és végül lett a bíró Madras; egy másik csatlakozott a Kelet-indiai Társaság; míg a nővére, Sarah, volt az anyja Emily Tennyson, felesége Alfred, Lord Tennyson., John Franklint nyilván érintette a társadalmi és gazdasági helyzetének javítására irányuló nyilvánvaló vágy, mivel idősebb testvérei küzdöttek, néha sikeresen, néha nem, hogy sokféle karrierbe kerüljenek.
A Louth-I King Edward VI Gimnáziumban tanult, hamarosan érdeklődött a tengeri karrier iránt. Apja, aki Franklinnek akart belépni a templomba, vagy üzletemberré válni, kezdetben ellenezte, de vonakodva meg volt győződve arról, hogy megengedheti neki, hogy próbaútra menjen egy kereskedelmi hajón, amikor 12 éves volt., Tengerészeti tapasztalata csak megerősítette érdeklődését a tengeri karrier iránt, így 1800 márciusában Franklin apja királyi haditengerészeti kinevezést biztosított neki a HMS Polyphemuson.
Lawford kapitány parancsára a Polyphemus 64 fegyvert szállított, és Franklin kinevezésekor még a tengeren volt. 1800 őszéig nem csatlakozott a hajóhoz. Kezdetben első osztályú önkéntesként szolgált, Franklin hamarosan fellépést látott a Koppenhágai csatában, amelyben a Polyphemus részt vett Horatio Nelson századának részeként., Egy expedíció Ausztrália partjainál fedélzetén HMS nyomozó, parancsnoka kapitány Matthew Flinders, majd, Franklin most egy midshipman. 1804. február 14-én elkísérte Nathaniel Dance kapitányt, Charles de Durand-Linois admirálist a dél-kínai-tengeri Pulói csatában. 1805-ben részt vett a trafalgari csatában a HMS Bellerophon fedélzetén. Az Egyesült Államok elleni 1812-es háború alatt Franklin, aki most hadnagy, a HMS Bedford fedélzetén szolgált, és 1814 decemberében, közvetlenül a döntő U előtt, megsebesült a Borgne-tó csatájában.,S. győzelem A New Orleans-i csatában egy hónappal később.
Franklin 1818-ban megparancsolta a HMS Trentnek, hogy utazzon Londonból Spitzbergbe, most Svalbardba. A teljes expedíciót David Buchanan kapitány irányította a HMS Dorothea-n.
1819: Coppermine expedíciószerkesztés
1819-ben Franklint választották a Hudson-öböl feletti Coppermine expedíció vezetésére, hogy Kanada északi partját kelet felé térképezze fel a Coppermine folyó torkolatától., 1819-es expedíciója során Franklin A Hayes-folyóba esett a Robinson-vízesésnél, és expedíciójának egyik tagja mentette meg körülbelül 90 m (98 yd) lefelé.
1819 és 1822 között pártjában a 20 emberből 11-et veszített el. A legtöbben éhen haltak, de volt legalább egy gyilkosság és kannibalizmus is. A túlélők kénytelenek voltak zuzmót enni, sőt megpróbálták megenni a saját bőrcipőjüket. Ez megszerezte Franklin becenevét “az ember, aki megette a csizmáját”.,
1823: házasság és harmadik sarkvidéki expedíciószerkesztés
1823-ban, Angliába való visszatérése után Franklin feleségül vette Eleanor Anne Porten költőt. Lányuk, Eleanor Isabella, a következő évben született. Felesége 1825-ben halt meg tuberkulózisban. Eleanor Isabella 1849-ben feleségül vette John Philip Gell tiszteletest. 1860-ban halt meg.
1825-ben második kanadai és harmadik sarkvidéki expedíciójára, a Mackenzie River expedícióra indult., A cél ezúttal a Mackenzie folyó torkolata volt, ahonnan nyugat felé követte a partot, és valószínűleg találkozott Frederick William Beechey-vel, aki északkeletre próbált vitorlázni a Bering-szorostól. Vele volt John Richardson, aki a Mackenzie-től keletre követte a partot a Coppermine folyó torkolatáig.
ugyanakkor William Edward Parry megpróbálna nyugatra vitorlázni az Atlanti-óceántól. (Beechey elérte Barrow pontot, Parry pedig 900 km-re keletre fagyott be., Ebben az időben az északi part egyetlen ismert pontja a Bering-szorostól mintegy száz kilométerre keletre, a Mackenzie torkolatától, a Coppermine-től keletre fekvő Franklin-szakasz, valamint a Boothia-öböl egy része, amelyet röviden láttak a szárazföldről.) Az utánpótlást ezúttal jobban szervezték, részben azért, mert a Hudson ‘ s Bay Company (HBC) Peter Warren Dease irányította őket.,
miután elérte a Great Slave Lake-et a standard HBC útvonalon, Franklin felderítő utat tett 1,000 mi (1,600 km) a Mackenzie-n, 1825.augusztus 16-án pedig a második európai lett, aki elérte a száját. Emelt egy zászlórúdot eltemetett betűkkel Parry számára. Visszatért télen Fort Franklin (mai Délınę) a Nagy Medve-tó. A következő nyáron lement és megfagyott az óceán. 1826.augusztus 16-án a Return Reefnél nyugat felé haladt, amikor Beechey Point Barrow-tól kb. 150 km-re (240 km-re) keletre volt.,
szeptember 21-én Fort Franklinbe ment, 1827.február 20-án elment, és a tél és a tavasz hátralévő részét Fort Chipewyanban töltötte. 1827 szeptember elsején érte el Liverpoolt. Richardson kelet felé tartó útja sikeresebb volt. Franklin naplója ebből az expedícióból leírja, hogy férfiak jégkorongoznak a Nagy Medve-tó jégén; Délınę, Fort Franklin helyén épült, így a sport egyik születési helyének tekinti magát.,
1828. November 5-én feleségül vette Jane Griffint, első feleségének barátját és egy tapasztalt utazót, aki együtt töltött életük során fékezhetetlennek bizonyult. 1829.április 29-én IV. György lovaggá ütötte, és ugyanebben az évben elnyerte a francia Société de Géographie első aranyérmét. 1836. január 25-én a királyi Guelfikus rend Lovagparancsnokává és a Megváltó görög Rend lovagjává nevezték ki.,
1837: Van Diemen földjének Kormányzóhelyetteseszerkesztés
Franklint 1837-ben nevezték ki Van Diemen földjének Kormányzóhelyettesévé, de 1843-ban eltávolították hivatalából. Emlékezik rá egy jelentős mérföldkő Hobart központjában—egy szobra uralja a Franklin tér néven ismert parkot, amely az eredeti Kormányház helyszíne volt. A szobor alatti lábazaton Tennyson sírfelirata látható:
nem itt!, A fehér északnak vannak csontjai és te
hősi tengerész lélek
Art halad a boldogabb út most
felé nem földi pólus
felesége dolgozott, hogy hozzanak létre egy egyetem, amely végül létre 1890-ben, és egy múzeum, jóvá a Royal Society of Tasmania 1843 vezetése alatt férje. Lady Franklin talán azért dolgozott, hogy az 1818-ban alapított altábornagy magán botanikus kertjét állami forrásként kezeljék. Lady Franklin is létrehozott egy glyptotheque és a környező földeket, hogy támogassa azt közelében Hobart., Sir John és Lady Jane Franklin egy bennszülött ausztrál törzs vezetőjének lányát örökbe fogadta. Mathinna névre keresztelték, és saját lányukkal, Eleanorral nevelték fel, de Tasmániában elhagyták, amikor a Franklinok 1843-ban visszatértek Angliába.
Franklin falu, a Huon folyón, az ő tiszteletére nevezték el, csakúgy, mint a Franklin folyó Tasmania nyugati partján, az egyik legismertebb tasmán folyó a Franklin-gát vitája miatt.,
röviddel azután, hogy elhagyta Tasmania kormányzói posztját, Franklin visszatért egy Cairn-re Arthurs Seaton, egy kis hegyre, közvetlenül a Port Phillip-öböl belsejében, amelyet 1802 áprilisában Matthew Flinders kapitánnyal midshipmanként látogatott meg. Ezen az úton kísérte Reid Kapitány A Briars és Andrew Murison McCrae Arthurs Seat Station, most ismert McCrae Homestead.,
1845: Northwest Passage expeditionEdit
a 2014-2016-os rediscovery
- 1. Cornwallis Island
- 2. Prince of Wales Island
- 3. Somerset-sziget
- 4. Boothia-félsziget
- 5., Disko Island
- 6. Mackenzie Folyó
Feltárása az Északi part menti bukása után Franklin második Sarki expedíció volt bal kevesebb, mint 500 km (311 mi) az ismeretlen Északi partvidékén. A britek úgy döntöttek, hogy egy jól felszerelt sarkvidéki expedíciót küldenek az Északnyugati átjáró ábrázolásának befejezéséhez. Miután Sir James Clark Ross elutasította az expedíció irányítására vonatkozó ajánlatot, meghívót terjesztettek ki Franklinre, aki annak ellenére, hogy 59 éves volt, elfogadta, mi lesz Franklin Elveszett expedíciója.,
egy fiatalabb férfi, James Fitzjames kapitány kapta a HMS Erebus parancsnokságát, Franklint pedig az expedíció parancsnokának nevezték el. Francis Crozier kapitányt, aki az 1841-1844-es Ross-expedíció során az Antarktiszra irányította a HMS terrort, kinevezték a Terror végrehajtó tisztjévé és parancsnokává. Franklin 1845.február 7-én kapott parancsnokságot, és 1845. május 5-én kapott hivatalos utasítást.
dagerrotípia Franklin fényképe 1845-ben, az expedíció indulása előtt., Ő viseli az 1843-1846 minta Royal Navy undress szabókabát tollas kalap.
a legénységet az Admiralitás választotta ki. Legtöbbjük Angol volt, sokan Észak-Angliából származtak, és kis számban írek és skótok.
Erebus és Terror épültek és új találmányokkal szerelték fel. Ezek közé tartozott a londoni és a greenwichi vasút gőzgépei, amelyek lehetővé tették a hajók számára, hogy 4 csomót (7,4 km/h; 4.,6 mph) saját erő, egyedi kombinált gőz-alapú fűtés, desztillációs rendszer, a kényelem, a legénység pedig nyújt nagy mennyiségű friss vizet a motor kazánok, egy olyan mechanizmus, amely lehetővé tette, hogy a vas rudder propeller venni a vas wells, hogy megvédje őket a sérülésektől, a hajók könyvtárak több mint 1000 könyv, három évnyi hagyományosan konzervált vagy konzerv tartósított élelmiszer-ellátás. A konzervált tartósított élelmiszert egy csökkentett összegű tartalékos szállította, aki néhány hónappal a hajók vitorlázása előtt elnyerte a szerződést.,
bár a provisioner “szabadalmi eljárása” hangos volt, a sietség, amellyel több ezer doboz ételt készített, a dobozok belső szélein hanyagul felhordott forraszgyöngyökhöz vezetett, lehetővé téve az ólom bejutását az ételbe. Ezenkívül a vízlepárló rendszer ólomcsöveket és ólomforrasztott kötéseket is alkalmazhatott, amelyek magas ólomtartalmú ivóvizet hoztak volna létre.
A Franklin-expedíció 1845.május 19-én indult útnak az angliai Greenhithe-ből, 24 tisztből és 110 emberből álló legénységgel. A hajók északra utaztak Aberdeenbe és az Orkney-szigetekre ellátmányért., Skóciából a hajók Grönlandra hajóztak HMS Rattlerrel és egy szállító hajóval, Barretto Juniorral. Miután rosszul ítélik meg a helyét a Fehérhúsú Bay a Disko-Sziget, az expedíció visszavonulót fújtak, végül hordozták a messze észak-előőrs, hogy felkészüljenek a többi az út. A legénység öt tagját leszerelték és hazaküldték a Rattler és Barretto Juniorra, így a hajók végső legénységének mérete 129-re csökkent. Az expedíciót Utoljára 1845.július 26-án látták az európaiak, amikor Dannett, a walesi bálnavadász herceg kapitánya terrorral szembesült, Erebus pedig egy jéghegyhez horgonyzott Lancaster Soundban.,
úgy gondolják, hogy az expedíció 1845-46-ban a Beechey-szigeten telelt. A Terror és Erebus 1846 szeptemberében csapdába esett a jégen Vilmos király szigete mellett, és soha többé nem vitorlázott. A szigeten később talált feljegyzés szerint Franklin ott halt meg 1847. június 11-én, de sírjának pontos helye nem ismert.
Gravírozás Charles Bacon Franklin szobor a Spilsby 1861-ben, mielőtt a telepítés
két év Után nem jelentkezett az expedíció, Lady Franklin sürgette az Admiralitás kell keresni., Mivel a legénység három évig szállította az utánpótlást, az Admiralitás még egy évet várt a Keresés megkezdése előtt, és 20 000 font jutalmat ajánlott fel az expedíció megtalálásáért. A pénz és Franklin hírneve sok kereséshez vezetett.
egy ponton tíz brit és két amerikai hajó, a USS Advance és a USS Rescue indult az Északi-sarkra. Végül több hajó és ember tűnt el Franklin után kutatva, mint maga az expedíció. Olyan balladák, mint a “Lady Franklin ‘ s siratása”, megemlékezve Lady Franklin Elveszett férje kereséséről, népszerűvé vált.,
1850 nyarán expedíciók, köztük három Angliából, valamint egy az Egyesült Államokból, csatlakoztak a kereséshez. A Beechey-sziget keleti partjainál konvergáltak, ahol megtalálták a Franklin-expedíció első emlékeit, beleértve Franklin három legénységének sírjait. Sokan azt feltételezték, hogy Franklin még életben van, és 1852 októberében előléptették a kék Ellentengernagyjává, ami egy véletlen posztumusz előléptetés példája.,
1854-ben a skót felfedező, John Rae, miközben a Hudson-öböl Társaságának Boothia-félszigetét vizsgálta, felfedezte a Franklin párt valódi sorsát az Inuit vadászokkal való beszélgetésből. Azt mondták neki, hogy mindkét hajó jéghideg lett, és a férfiak gyalog próbálták elérni a biztonságot, de megfáztak, és néhányan kannibalizmushoz folyamodtak.
Rae jelentése az Admiralitásnak kiszivárogtatta a sajtónak, ami a viktoriánus társadalom széles körű felháborodásához vezetett, feldühítette Franklin özvegyét, és elítélte Rae-t gyújtogatásra., Lady Franklin erőfeszítései a férje dicsőítésére, a brit intézmény támogatásával, további 25 kereséshez vezettek az elkövetkező négy évtizedben, amelyek közül egyik sem ad hozzá sokkal további információkat Franklinről és embereiről, de nagymértékben hozzájárult az Északi-sarkvidék feltérképezéséhez.
Az 1980-as évek közepén Owen Beattie, az Alberta Egyetem antropológiai professzora 10 éves tudományos tanulmánysorozatot indított, amely kimutatta, hogy a Beechey Island legénysége valószínűleg tüdőgyulladásban és talán tuberkulózisban halt meg., Toxikológiai jelentések szerint az ólommérgezés is lehetséges tényező volt.
1997-ben, több mint 140 évvel a jelentése után, Dr. Rae beszámolóját végül igazolták; a William-szigeten talált legénység egy részének csontjain pengével vágott jelek erősen azt sugallták, hogy a körülmények annyira szörnyűvé váltak, hogy néhány legénység tagja kannibalizmushoz folyamodott. A csontvelő kinyerésére irányuló erőfeszítésekre jellemző csonttörésre és forrásra utaló bizonyítékokat később azonosították., Ezekből a tanulmányokból kiderült, hogy a rossz időjárás, a jégbe zárt évek, a mérgezett ételek, a botulizmus, az éhezés és a betegségek, köztük a skorbut kombinációja mindenkit megölt a Franklin pártban. Robert Grenier tengeri régész 2009 októberében vázolta fel a 19. századi Inuit vadászterületeken előkerült fém-és rézlemezek legújabb felfedezéseit. Grenier szilárd meggyőződése, hogy ezek a fémdarabok egykor a Terror tulajdona voltak, és kialakították a hajó burkolatának védőburkolatát.,
Egy idézet a Brit lap, A Guardian kimondja, hogy:
tanulmányozása Után a 19. századi Inuit szóbeli vallomása – amely tartalmazza a szemtanú leírása éhes, fáradt emberek megdöbbentő keresztül a havon, anélkül, lekezelő, hogy kérdezd meg a helyi embereket, hogyan élte túl egy ilyen pusztában – úgy véli, a 19 századi hivatalos beszámoló, hogy a túlélő az expedíció tagjai elhagyták a jég-zárva hajó rossz. Úgy véli, hogy mindkét hajó dél felé sodródott, legalább két legénység maradt a hajók végső megsemmisítéséig., Az egyik felbomlott, de a nyári vadászterületükre érkező Inuit vadászok arról számoltak be, hogy felfedeztek egy másik hajót, amely friss jégben lebeg egy öbölben.A hajó, valószínűleg a Terror, nagyon rendezett és rendezett volt, de az inuitok a hajótest sötétségébe süllyedtek fókaolajlámpáikkal, ahol egy magas halott embert találtak egy belső kabinban. Grenier úgy véli, hogy ott volt a réz, ami számukra értékesebb volt, mint az arany, valamint a hajó műhelyéből származó szerszámok, beleértve az ollókat is, amelyekkel dolgozni lehet. Kísértetiesen, azt is jelentették,hogy az egyik árbocok volt a tűz., Grenier azon töpreng, vajon mit láttak a tölcsér a konyhából még mindig dohányzik egy étkezés főtt aznap reggel, mielőtt az utolsó Franklin ember eltűnt a történelemből.
